捷途x90胎压监测系统是直接还是间接

捷途x90的通病是发动机动力比较弱。以捷途x90的2021款5座1.5T手动驾驶版为例：是奇瑞汽车旗下的一款中型5门5座SUV，搭载6速手动变速箱，长、宽、高分别为4840毫米、1925毫米、1780毫米，轴距2850毫米，最高时速180公里。捷途x90的2021款1.5T手动电影驾驶版5座采用1.5T直列四缸发动机，最大扭矩230牛米，最大马力156马力，油箱容量55L。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。捷途X90是奇瑞控股集团有限公司推出的六座SUV车型，配备LED大灯、无钥匙进入、后视镜电动折叠、感应雨刷、电动感应尾门、20寸铝圈。捷途x90的内饰配备了智能语音控制、触控空调按钮、6向电动可调座椅、流媒体内后视镜和360度全景泊车。

捷途x90是正时皮带。正时皮带的作用：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时不正确：如果确认是因为换皮带后引起的抖动，在配件型号正确的情况下，可能需要坚持正时点有没有对准。偏差会造成抖动无力，重新检查一下。所谓正时皮带那肯定要对正时，正时皮带可是配气机构的产要装置之一，如果没对准标记或是造成角度误差那就会对发动机产生严重后果，抖动较严重的情况最好还是去4S检查一下。

捷途x90胎压在2.2到2.5之间都正常，一般建议冷车胎压2.5bar。由于季节的原因，胎压的数值有些浮动很正常，也属于正常胎压。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎为2.4-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar；而最高气压不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右；夏天胎压一般以汽车轮胎标准胎压下限即可，比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

奥德赛胎压在2.2-2.5bar最合适，可以根据季节和载重适当调节。车辆的标准胎压位置：可以查阅车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到厂商推荐值（冷却胎压）。一般车型不同，小车轮胎气压和大车轮胎气压也会不同，例如轿车和SUV的推荐胎压值都会不同，所以小车轮胎气压多少合适，查看厂商给的推荐值就一目了然。胎压的注意事项：胎压会根据气温变化，如果当地气温高或者是夏天的时候，比较好的做法是将胎压降低0.1至0.2bar；如果行车当地气温太低，比如冬天的时候，需要把胎压提高0.1至0.2bar。

直接式胎压监测系统的优点能随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，容易确定故障轮胎。系统利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。其他胎压监测系统：间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

直接式胎压监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。其他胎压监测系统：间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

捷途x90重量是1550公斤，捷途x90是奇瑞汽车旗下一款中型SUV，该车长宽高分别为4840mm、1925mm、1780mm，轴距为2850mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动，最高车速每小时为180千米。这款车的发动机为1.5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为156ps，最大扭矩为230nm，驱动方式为前置前驱。捷途x90前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为机械液压助力。

如果汽车采用的是6挡双离合变速器，那么就是湿式离合器，如果是7挡双离合变速器，那么就是干式离合器，汽车的干式和湿式离合器是指汽车双离合变速器的摩擦片工作环境。在汽车的行驶过程中，驾驶员通过操控离合器的踏板使发动机和变速箱实现分离和连接，切断或者传递发动机向变速箱输入的动力值，离合器的使用体现驾驶员驾驶水平的高低。离合器是汽车传动系统与发动机连接的装置，离合器可以分为电磁离合器，摩擦式离合器和液力离合器等，电磁离合器通过线圈通断电控制离合器结合或分离。

2019款捷途x90：1、该车型外形设计也不错，不过与合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势，做工保值性还有可靠性方面还有差距的；2、奇瑞捷途x90的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的；3、车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力。

捷途X90工信部的油耗为8.2L，实际使用要根据路况和驾驶习惯来考虑，综合下来8-10L左右，该车型具有以下亮点：1、亮点一：捷途是奇瑞控股的全新车系，独特的英文车标较为显眼。家族式徽派进气栅栏与led大灯搭配的相得益彰；车尾采用双边电镀尾喉，后车窗具有电动除霜功能。1.1平米广角天窗带来更好的视觉体验；2、亮点二：1.5t发动机搭配6at\/8mt变速箱，有更好的动力体验。36分贝图书馆式静谧驾驶座舱，带来舒适安静的驾驶体验。平底式多功能方向盘带来更好的手感，全车多达28处储物空间，方便使用。一体式行李架使车身看起来更加动感，迎宾灯托显出高级感；3、亮点三：整车10年或20万超长质保显示了捷途的信心，也让消费者放心。隐藏式第三排座椅方便性极强，可根据实际情况决定是否使用。盲区监测、车道偏离、360度倒车影像为安全提供更好的保障。

捷途x90定价很良心，有三组动力组合，性价比超高的：1、捷途作为奇瑞的全新品牌，之前已推出了其首款7座中型SUV捷途X70，但是受限于车身尺寸，它7座表现并不能满足那些对于空间有硬性要求的消费者，所以，捷途品牌就推出了旗下全新中型SUV捷途X90；2、新车共推出10款车型，售价7.99-13.99万元之间，捷途X90拥有1.5T+6MT\/8AT和1.6T+7DCT三组动力，新车将有5\/6\/7座三种座椅布局；3、总体来看，捷途X90无论在空间大小、座椅布局、配置以及价格方面的优势都非常明显，随着捷途在细分市场中逐渐发力、用户基数与口碑的日积月累，相信捷途X90作为后起之秀必将在2019年的市场角逐中获得一席之地。

奇瑞捷途x90这车还是可以的，性价比高，适合家用，详情介绍：1、这款车型的售价是非常平民的，售价只是在7万到14万之内，可以说是完全符合大部分车主的购车需求；2、这款车的售价虽然比较便宜，但是相关配置却一点都没有欠缺，不管是从车辆本身的护板、外部和内部的装饰，以及它的各种硬件配置，都是和常规车型没有什么区别的；3、而且从最重要的动力系统设计上来讲，搭载的动力系统最高马力可以达到147到190匹，输出功率最大也可以达到145千瓦，所以说在硬件设施方面完全是可以的，能够满足大家的需求。

捷途x90这款车的内饰还是挺不错的：1、捷途作为奇瑞的全新品牌，之前已推出了其首款7座中型SUV捷途X70，但是受限于车身尺寸，它7座表现并不能满足那些对于空间有硬性要求的消费者；2、所以，捷途品牌就推出了旗下全新中型SUV捷途X90，新车共推出10款车型，售价7.99-13.99万元之间，捷途X90拥有1.5T+6MT\/8AT和1.6T+7DCT三组动力，新车将有5\/6\/7座三种座椅布局；3、总体来看，捷途X90无论在空间大小、座椅布局、配置以及价格方面的优势都非常明显，随着捷途在细分市场中逐渐发力、用户基数与口碑的日积月累，相信捷途X90作为后起之秀必将在2019年的市场角逐中获得一席之地。

奇瑞捷途x90是今年的5月份上市的：1、该车型外形设计也不错，不过与合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势，做工保值性还有可靠性方面还有差距的；2、奇瑞捷途x90的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的；3、车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力。

捷途x90质量一般，喜欢的话还是可以入手的：1、捷途X90是奇瑞控股捷途推出六座SUV车型。拥有“智享安稳”四大核心，捷途X90长宽高分别为4840\/1925\/1745mm，轴距达到2850mm家族化前脸+LED大灯、无钥匙进入、后视镜电动折叠、感应雨刮、电动感应尾门、20英寸铝圈、全景天窗、点阵式日间行车灯+战斧式装饰件、LED组合尾灯；2、全黑内饰和黑棕内饰、无钥匙进入+一键启动、12.3英寸液晶仪表360°全景泊车、EPB+AUTOHOLD、环绕式+时尚氛围灯\/迎宾灯、6向电动调节座椅+记忆+腰托、智能语控、声纹启动、手机\/手环钥匙、触摸式空调按键、车联网\/WIFI、流媒体内后视镜；3、1.5T-6MT\/8AT、1.6TGDI-7DCT三种动力组合，1.5T版本的捷途X90最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。1.6T车型最大马力达到197Ps，最大扭矩290Nm。

捷途x90是国产车，这是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4840毫米（mm），1925毫米（mm），1780毫米（mm），轴距为2850毫米（mm）。这一款车有七座版，六座版，五座版。捷途x90一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率是115kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。1.6升涡轮增压发动机最大功率是145kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为290牛米，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。捷途x90的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

手动挡1.5t车型百公里油耗为8.2升，自动挡车型的百公里油耗为9.3升。1.6t车型的百公里油耗为9.5升。捷途x90是捷途旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2850毫米，长宽高分别是4840毫米，1925毫米，1780毫米。捷途x90的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速或6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。捷途x90的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的。

这款车的车身重量大约是1550公斤，这款车的长是4840毫米，宽是1925毫米，高是1745毫米。捷途x90一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为230牛米。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大扭矩为290牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款汽车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。捷途x90是一款中型suv，suv车型是受到不少消费者欢迎的车型。suv是运动型多用途汽车的缩写，正如名字一样，这种汽车的用途的确很多。suv的车内空间很大，所以装载能力要比一般的轿车强很多，suv的底盘离地间隙大，所以通过性要比一般的轿车强很多。suv是很适合经常自驾游的年轻人的车型，如果自己经常开车出去玩，可以购买一台suv。

这两种系统各有优劣。直接系统可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。但是，间接系统没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。还有一种复合式TPMS，它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。现在的轮胎压力监测系统还是存在着不少需要完善改进的地方。对于间接系统来说，同轴或2个以上轮胎缺气的情况无法显示；车速100km/h以上时监测失效。而对于直接系统，无线信号传输的稳定性和可靠性、传感器的使用寿命、报警提示的准确性（有无误报、错报）以及传感器的耐压性等都是亟待提高的。

优点是数据显示直观精准，这种系统是利用安装在每一个轮胎里或者轮胎气嘴上的传感器来直接测量轮胎的气压、温度，利用无线发射器将压力、温度信息从轮胎发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎压力、温度数据进行显示。当胎压不足、胎压过高、温度过高或漏气时，系统会自动报警。缺点是成本较高，安装麻烦，容易丢失信号，传感器容易坏，售后维护比较麻烦，受电池寿命影响。