宝马7系起步有顿挫感正常吗
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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来源：中华网
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汽车起步的时候出现顿挫感属于正常的现象，因为除了cvt无级变速箱之外其他类型的变速箱多多少少都会有顿挫感，如果顿挫感比较严重的话需要考虑汽车的变速箱是否出现了损坏。宝马7系是宝马旗下顶级的豪华轿车系列，但是7系只在德国本土生产。汽车采用四门轿车形式，驱动形式为前置后驱，汽车内部搭配5个标准座椅，座椅采用真皮打造，百公里的加速时间需要4.6秒至8.3秒，市场参考价在89.8万元至330万元左右。汽车作为宝马系列的豪华轿车，动力非常强大，搭配双涡轮增压发动机，最大功率为326马力。
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自动挡车起步有顿挫感的原因：1、自动挡汽车挡位越少，换挡的时候顿挫感强；2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果发动机转速与车速如果刚好达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；3、如果换挡顿挫感非常强，说明变速箱出现异常，可以先检查一下变速箱油是否缺少或发生油品变质，如果变速箱油没有问题，建议去专业修理店对变速箱控制系统进行进一步的检测。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
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汽车起步有顿挫感消除方法：是让每一次换挡时离合器输入输出端转速完全相同。可以使离合先松70%，让离合器半联动，相对轻柔地让发动机和变速箱的转速进行同步。以下是对消除汽车顿挫技巧的详细介绍：1、用一挡起步，只要找好左脚离合器的联动结合点，本着"快、慢、快"抬离合的原则，在离合器完全联动后，车辆开始移动一两米后，右脚逐渐均匀加大油门，车子从静止状态逐渐均匀加速，车辆就会平稳起步。2、一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，并且要高于1000转，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳。3、换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转，不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。
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宝马3系顿挫感如何解决？
宝马3系顿挫感的原因及解决方法如下：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆产生顿挫感和积碳息息相关。解决方法：清理节气门、喷油嘴、进气道积碳即可。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。解决方法：更换质量更好的燃油即可。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。解决方法：需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
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自动挡起步有顿挫感是什么原因？
在起步抬刹车的时候有顿挫感，导致这种情况发生的因素有很多。比如变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有顿挫感。而解决这一类问题最好的方式，就是更换变速箱油，对变速箱进行全面的保养。同时，注意日常驾驶的时候不要太激烈，避免变速箱加快磨损。这种情况在一些大马力的性能车上很常见，特别是使用AT变速箱的车型上。由于在急加速的时候发动机转速以极快的速度上升，就会导致变速箱在1挡换2挡时产生一个冲击。尤其是在重踩油门将转速拉到五六千转乃至更高的时候，变速箱要通过换挡将五六千转的转速一下子降到两三千转，保证发动机的转速平稳，所以这个时候就会产生冲击。这个冲击也就是所说的顿挫感，只不过在急加速时低档位的顿挫感会变得极为强烈。
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自动挡挂倒档有顿挫感正常吗？
自动挡挂倒档顿挫感不正常，以下是具体原因：1、倒挡齿轮同步器损坏。解决方法：维修更换倒挡齿轮同步器2、倒挡齿轮齿牙损坏，有断齿断牙等现象。解决方法：维修更换倒挡齿轮的齿牙。3、倒挡轴承损坏，轴承润滑不良出现摩擦异响。解决方法：维修更换轴承。以下是使用挡位时的注意事项：1、静止挂挡：无论手动挡车型还是自动挡车型，都要在车辆停稳后才能将其它任何挡位换成倒挡，否则会磨损变速器内的换挡机构部件，也会或多或少损坏变速齿轮。完成倒车后，也要停稳车辆方能将倒挡换成除空挡外的其它挡位。手动挡轿车中的倒挡位置一般都偏离前进挡；自动挡轿车中的倒挡紧靠P挡和空挡，不会像前进挡，需要制动踏板和保险按钮同时使用才能挂倒挡。2、上坡加油：在已挂好倒挡的情况下进行坡道起步，车辆处半联动状态时发生短暂的反向滑动并不会给变速器部件带来实质性的损坏，但如果溜车距离过长、速度太大就会磨损变速箱部件，所以倒挡上坡要在松刹车后及时加油。
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起步有顿挫感什么原因？
汽车起步顿挫的原因有：1、发动机油路堵塞导致；2、变速箱油过脏堵塞油路导致；3、变速箱电磁阀损坏导致；4、忘了放手刹导致；5、离合器发生了不规则的磨损等。扩展内容：汽车起步的顺序是：1、晃动变速杆检查是否在空挡，打开点火开关，正确启动发动机，观察各工作仪表是否正常。2、调整后视镜，并察看车后及周边有无不安全情况，再踏下离合器踏板。3、将变速杆挂入起步挡（1挡或2挡）。4、鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。5、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。6、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。7、车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。
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自动挡起步有顿挫感是什么原因？
自动挡起步有顿挫感的原因是：1、自动挡汽车挡位越少，换挡的时候顿挫感越强；2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，发动机转速与车速刚刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；3、如果换挡顿挫感非常强，说明变速箱出现异常，可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，就要去专业修理店或者4S店对变速箱控制系统进行一次检测。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
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宝马x1起步有顿挫感怎么回事
与变速箱有关，原因是不能准确控制双离合器的半联动状态。如果是正处于新车磨合的过程中，驾驶汽车的过程中出现轻微的顿挫感属于正常现象，因为此刻车辆的动力输出和汽车部件的咬合都不处于最佳状态，外加汽车变速箱计算机有主动学习机制，需要再多次调整油压来提供换挡。汽车在行驶过程中存在顿挫的情况关系到发动机和变速箱等汽车部件，从理论上来讲，事实上排除CVT变速箱，其他种类的变速箱或多或少会有些顿挫感，CVT变速箱又被称作无级变速箱，正所谓无极变速箱，对于CVT变速箱来说就不会有挡位这个概念，所以说CVT变速箱理论上应该不存在换挡顿挫。不过实际上，因为厂商的调校，即便是CVT无级变速箱，同样会出现起步顿挫的可能。自动挡的汽车换挡会产生顿挫感属于正常现象，不过每款车辆的顿挫感强弱有差异，如果不能及时把握换挡时机，那么驾驶过程中的顿挫感自然也会变得强烈。通常来说，当行驶处于低速时，发动机的转速与车速如果刚好达到换挡的标准，此时提高档位会产生较强的顿挫感；倘若油门略微增大，发动机转速与车速就会明显高于换挡标准，此时换挡的顿挫感就会比较小。
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自动挡车起步有顿挫感什么原因
存在着多种原因：1.是变速箱内部的离合器泄压出现的问题。2.是变速箱的电池出现了问题。3.变速箱润滑油到了更换周期，或者是出现了缺少现象。4.变速箱的油路出现了不顺畅的情况，需要进行清理。机动车辆的变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，可以保证机动车辆的变速箱正常的工作，同时还可以延长传动装置的使用寿命，变速箱油是分为自动挡变速箱油和手动挡变速箱油，需要对应不同的变速箱去进行更换和使用。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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自动挡车起步有顿挫感?
自动挡车起步有顿挫感有以下几个常见原因：1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感；2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感；这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上，如4挡自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换挡顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换挡顿挫感较明显。
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大众朗逸有顿挫感正常吗
如果是在加速的时候由于驾驶习惯的不正确有稍微的顿挫感是正常的。如果是手动挡的车辆，在换挡时先得到一定的转速油门不要踩得太猛，因为换挡时机械啮合过程，没有调整好换挡时的转速，必然出现顿挫感。自动档也是踩油门的节奏要掌握好，不是一脚到底就能快速换档，需要有个踩松踩的节奏，根据自己的车型换档特点来把握，就会减少加速的顿挫感。
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自动挡车起步有顿挫感是什么原因
1.自动挡汽车挡位越少，换挡的时候顿挫感越强；2.换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强。3.如果换挡顿挫感非常强，那么说明变速箱出现异常，可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。其实理论上来讲，除了CVT无级变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。所以，换挡顿挫感肯定会有，只是强弱的区别而已，而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果不能把握好换挡的时机，那么自然就会有顿挫感。
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