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东风本田凌派2019款车身尺寸多少

发布时间:2020-11-05 10:32:05 原创 来源:中华网 阅读:4577
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

东风本田凌派2019款车身尺寸多少?东风本田凌派2019款车身尺寸:

1、凌派定位紧凑型车,售价9.98-13.98万元,它的车身尺寸为4756×1804×1509mm,轴距2730mm;

2、凌派的车身颜色有塔夫绸白、极光蓝、星曜红、奥夫特黑、冰河银、摩卡棕,思域的车身颜色有珍珠白、闪烈黄、炫动蓝、琥珀橙、晶耀白、暗金蓝、圣辉银、拉力红、彩晶黑、圣灰银。在大灯光源方面,凌派为卤素、LED,思域为卤素、LED;

3、2019款凌派上市于2018年9月27日,由广汽本田生产制造,定位紧凑型车,官方指导价为9.98-13.98万元,经销商报价8.48-13.98万元。


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本田凌派轮毂尺寸多少

本田凌派轮毂尺寸是205/55r16,备胎t135/80d15。本田凌派轮毂尺寸数据为,孔数/孔距(h/p.c.d):5x114.3,中心孔(c.b):64.1,偏距(et):45。可以更换17、18寸,大尺寸的轮毂,更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积,增加车辆油耗,增加驾驶的平稳性。 更换大轮毂的优缺点如下: 1、大轮毂的承载能力更强;小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料,但是大轮毂选用的是铝合金轮毂,特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂,这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍; 2、大轮毂提高车辆的过弯性能;轮毂改装之后,接地面积增加,这样车辆过弯平稳性能提高,明显提高了车辆的过弯性能; 3、大轮圈会降低驾乘舒适感;大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下,轮胎的外径是一个定值,即轮圈越大,轮胎的厚度就会越薄,这样会导致对路噪的隔绝变差,车内的噪音会相应增大,影响车内静谧性; 4、大轮毂会降低汽车性能;大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时,宽度也会相应增加,越大越宽的轮圈自重自然上升,带动它就需要更多的动力消耗,影响加速性能; 5、大轮毂会增加油耗;大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势,对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积,可以增加抓地力,有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大,油耗一定程度上会增加。
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广本凌派2019款车身尺寸多少

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发布时间:2021-02-22 11:49:18 阅读:6942

东风本田凌派2019款车身尺寸多少

东风本田凌派2019款车身尺寸多少?东风本田凌派2019款车身尺寸:1、凌派定位紧凑型车,售价9.98-13.98万元,它的车身尺寸为4756×1804×1509mm,轴距2730mm;2、凌派的车身颜色有塔夫绸白、极光蓝、星曜红、奥夫特黑、冰河银、摩卡棕,思域的车身颜色有珍珠白、闪烈黄、炫动蓝、琥珀橙、晶耀白、暗金蓝、圣辉银、拉力红、彩晶黑、圣灰银。在大灯光源方面,凌派为卤素、LED,思域为卤素、LED;3、2019款凌派上市于2018年9月27日,由广汽本田生产制造,定位紧凑型车,官方指导价为9.98-13.98万元,经销商报价8.48-13.98万元。
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东风本田凌派参数配置怎么样

东风本田凌派参数配置怎么样?东风本田凌派参数配置:1、本田凌派是标准的家用车,这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿,它的空间水平很接近中型车,所以它的亮点很鲜明,老款凌派有1.8L自然吸气车型;2、但是现在所有品牌都在力推三缸发动机,所以本田凌派全系标配1.0t三缸发动机,并且配备CVT变速箱,这样的动力组合本田思域也在用,也经历了一段时间的考验,这套组合的最大特点就是燃油经济性特别好,驾驶平顺性高,动力水平中规中矩,家庭使用很轻松,本田凌派主打居家实用;3、所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的,本田凌派的综合实力还是很不错的,价格水平不高,还有一定的优惠,性价比不错。
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东风本田凌派保养怎么归零?东风本田凌派保养归零方法

东风本田凌派保养怎么归零?东风本田凌派保养归零方法:1、打开点火开关,一手按住“复位按钮5”,一手关闭点火开关;2、按住“复位按钮5”不松手,直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时(仪表上应无任何显示,黑屏),松开按钮;3、一手再次按住“复位按钮5”后,重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁,按住“位按钮5”不要松开,等待保养提示不闪烁后,松开按钮;重新打开点火开关或启动车辆,检查是否清除成功。
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东风本田凌派是三缸吗

东风本田凌派是三缸吗?东风本田凌派是三缸的发动机:1、目前在售的2019款凌派车型全系搭载的都是1.0T的三缸发动机,它的最大功率90Kw,最大扭矩173N·m,这次推出全新的混动车型,无疑将给喜欢凌派的消费者多一个选择;2、本田混动车型在2019年累计销量突破了10万辆,这也让他们看到了这个市场的巨大潜力,在此之前本田的混动技术一直只覆盖在雅阁,思铂睿,奥德赛等高端车型上,此次大会上本田推出i-MMD 1.5L发动机的动力组合,也将其混动的门槛有所降低;3、凌派混动车型推出会让那些纠结于三缸机的消费者打消顾虑,虽然售价势必会有所提高,但是动力的提升也会让其在这个级别车型中的竞争力更强,而且更好的燃油经济性也是这个级别消费者主要考虑的购车因素,期待它上市之后的表现。
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东风本田凌派多少钱

东风本田凌派多少钱?东风本田凌派需要13.18万元,配置:1、本田凌派是广汽本田旗下的一款紧凑型家用轿车,外观线条流畅,棱角鲜明,车身尾部带有运动元素,19款的凌派180Turbo,CVT领先版官方指导价是,13.18万元,1.0升的122马力的涡轮增压发东机;2、目前4s店还没有终端的优惠,购车是需要的几项费用裸车价格在于讲,看是全款还是贷款购买,贷款要收手续费,多少4s店来定的,还有车船购置税,国家收的费用大概是0.8547×裸车价,上牌费,保险是否买全险,还是购买三者买多少价格不一样,不计免赔,自损这几个险种,道路交强险和车船税是固定的费用每年都要交的;3、上述这些费用落地我个人初步计算了一下大概13.5万元就差不多,以上是建议具体购买时在于讲价。
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东风本田凌派怎么样

东风本田凌派怎么样?东风本田凌派这款车性价比不错:1、全新凌派的颜值比老款好看的多,更有运动感,虽然我是30多岁的人,但是心态一点也不老,我还是喜欢设计动感一些的车型,全新凌派挺符合我的审美。 至于三缸发动机开始也有介意,不过本田发动机还是值得信赖,现在开了差不多半年了,动力算是中规中矩吧,油耗是真的很低,市区一般油耗就6.2升左右,我觉得很省油了。 惠州车主 我的凌派是上一代车型,是我购买的第二辆车。之前开一款自主品牌的小车,由于总是有小问题,所以打算换一辆合资的车型。凌派我一眼就相中了,这款车我觉得很大气,而且空间也非常大,一家五口坐下来很宽裕,后尾箱也足够大,可以放超多物品,过年回乡下最实在啦;2、1.8L的发动机动力不算很强,但是基本够用,油耗也算一般般吧,如果省着开的话大约百公里7个油,夏天油耗高一些,有时候能到8-9个油。 这款车的保养也不贵,小保养一次就380左右,而据说缤智的1.5L发动机保养还要更贵一些,所以我觉得凌派性价比还挺高。 这款车唯一让我吐槽的点就是噪音有点大,特别是跑高速的时候,不过习惯之后也就无所谓了,毕竟这只是小缺点。二手车商怎么评价这款车? 无论是小车还是大车,本田的车都是很保值的,而对比同品牌的歌诗图三年保值率58%、思迪47%的表现,凌派在本田家族里也算是很保值的车型。而且凌派非常耐用,一般保养好的二手车,买回去都不用怎么打理,跟新车一样用;3、这种车收回来很快就能出手的,前提是没有毛病,车况好。我们做二手车的赚的都是辛苦钱,场地租金很贵的,车收回来如果能尽快出手还能多赚一点,如果放的久了,租金都收不回来。 凌派的保值率怎么样? 通过数据查询,我们可以看到凌派这款车的保值率相当高,第一年保值率平均77.1%,第二年平均71.1%,第三年依旧可以维持在60%以上,对比紧凑型车三年平均保值率不足60%,凌派在同级别车型中的保值率算是很高了。
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东风本田凌派长宽高多少

东风本田凌派长宽高多少?风本田凌派长宽高4756/1804/1509mm,配置:1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置;2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器,实现综合工况油耗最低仅为4.9L /100km,可以说很省油;3、话说回来,三缸发动机固然省油,但抖动现象依然存在,尤其是车辆起步时,发动机的抖动十分容易察觉,正常行驶的话,抖动则不是特别强烈。
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东风本田凌派2019款内饰怎么样

东风本田凌派2019款内饰怎么样?东风本田凌派2019款内饰,配置:1、车身侧面造型也更为修长、大气,连接车身左右的腰线设计,贯穿前后两门把手,并有明显的上扬趋势,配合略带溜背式的车型线条,让新车营造出一种向前俯冲的运动姿态。略显遗憾的是,新车轮圈尺寸太过小巧,与车身风格有点不搭调。来到尾部,换代凌派采用了C字形的尾灯组,并有一根粗壮的镀铬饰条相连接,整体看起来简洁干练。车身尺寸方面应该是2019款凌派的一大卖点,其长宽高达到了4756/1804/1509mm,轴距2730mm,这样的尺寸已经达到了以前B级车的水准,内部空间自然会更加充裕;2、内饰部分也采用了全新的风格,棕色与黑色的双色搭配营造出不错的挡次感,而嵌入式的中控大屏与细节处的镀铬装饰也让新车多了几分精致感与科技氛围。后排乘坐空间上,得益于2730mm的轴距,新车的后排乘坐空间非常夸张,跷二郎腿也轻松自如。动力上,新车搭载了一台三缸1.0T涡轮增压发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米。传动系统匹配手动与CVT无级变速箱;3、这台发动机与思域上的1.0T发动机是同一款,只是在进气侧略有不同,以后将成为本田的主力机型,当然三缸机的抖动问题也让很多人对这款发动机表示了担忧。不过“存在即合理”,在大趋势面前以后越来越多的车企都会普及三缸机,我们要做的也只有“闭上眼躺下享受”。
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