本田CR-V车型定位是什么

本田CR-V的官方中文名为“思威”。以下是CR-V的相关资料：1、空间：本田CR-V的整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。2、内饰：本田CR-V的内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升。

bj80是一款中大型suv，并且还是一款越野性能很强的中大型suv。以下是相关信息：1、bj80全系使用了2.3升涡轮增压发动机，这款发动机有231马力和345牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2、bj80的前悬架使用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。bj80搭载了分时四驱系统，这对于硬派越野车是标配。分时四驱系统有三种驾驶模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

bj40的定位是一款紧凑型硬派越野车，这款车的越野性能比较强，并且动力方面也比较强。以下为bj40发动机介绍：1、bj40一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压柴油发动机，2.0升涡轮增压汽油发动机，2.3升涡轮增压汽油发动机。2、2.0升涡轮增压柴油发动机有150马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1800到2800转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。3、2.3升涡轮增压汽油发动机有231马力和345牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1900到4000转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。

本田cr-v用的是6挡手动变速器、cvt无级变速器和ecvt无级变速器，都是本田自主生产的变速箱。以2019款本田cr-v为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4585mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2660mm，油箱容积为53l，整备质量为1642kg。2019款本田cr-v前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

13款本田cr-v是5挡自动变速箱，变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。13款本田cr-v属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4550mm、宽1820mm、高1685mm，轴距为2620mm，整备质量为1641kg。13款本田cr-v前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，驱动方式是前置四驱。

本田XRV是东风本田旗下的一款小型SUV，当然这个细分市场并不是竞争最残酷的。当前，国内竞争最为激烈的细分市场是紧凑型汽车市场，尤其是紧凑型SUV市场，可谓是千帆竞技，相互追逐。当然，随着我国经济水平的不断发展，我国逐渐成为了世界上最大的B级车消费市场，这个细分市场的竞争力还是比较大的。本田XRV在售车型只有2019款，在2019年7月上市，同时上市的车型分为国五和国六两款车型，这也是很少见的，毕竟当前的主流方向是国六版本车型。本田XRV国五版本车型的上市可能是为了拉低价格，提高这款汽车的销量，提高市场份额，毕竟这个时候正是转换期。本田XRV搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配的变速箱分为两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为155牛/米，最高时速为192千米/小时，百公里加速时间为11.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。1.5T版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为220牛/米，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为8.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.1L。

本田CR-V的定位非常简单，这就是一款紧凑型城市suv，这款车在国内的销量和口碑是非常好的。新款本田CR-V一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。混动版车型的发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。本田CR-V的1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。本田CR-V的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。本田CR-V的长宽高分别是4585毫米，1855毫米，1679毫米，这款车的轴距为2660毫米。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾一下。

本田CR-V是东风本田旗下的一款紧凑型SUV，在国内紧凑型SUV细分市场中有着重要的市场份额。东风本田在SUV市场布局中，是存在空白的，就是在大型SUV细分市场中。东风本田旗下的小型SUV是本田XR-V，东风本田旗下的中型SUV是本田UR-V，本田UR-V在2017年上市，时间并不是很长。为什么说本田CR-V在本田SUV家族中有着重要的地位呢，这也是车型定位引起的。国内的紧凑型汽车是所有细分市场竞争最为激烈的部分，虽然受到国内以大为美审美观的影响，很多车企纷纷推出了自己的中大型车型。受到经济因素或者其它因素的影响，国内的消费主流还是定位在紧凑型汽车领域，无论是轿车领域还是SUV领域。本田CR-V在售的车型有两款：2019款和2020款，分别在2018年10月和2019年11月先后上市。本田CR-V在售车型分为国五和国六两款车型，国六版本车型也是当前主流的消费车型。本田CR-V在售车型的长、宽、高分别为4825mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。

本田cr-v一共有四代车，至于具体车型就很多了，无法给出具体的数据，可以上本田的官网查看：1、本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳；2、CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L\/100km之间，空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；3、真皮座椅的包裹性不足、较单薄，内饰做工精致，不输于轿车，但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。

本田CR-V的定位非常简单，这就是一款紧凑型城市suv，这款车在国内的销量和口碑是非常好的。新款本田CR-V一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。混动版车型的发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。本田CR-V的1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。本田CR-V的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。本田CR-V的长宽高分别是4585毫米，1855毫米，1679毫米，这款车的轴距为2660毫米。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾一下。

探险者的车型定位是中大型suv，这款车的长宽高分别是5064毫米，2005毫米，1798毫米，轴距为2860毫米。探险者是福特旗下的一款进口suv，不过国产版探险者后期也会上市。探险者一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是3.5升涡轮增压发动机。2.3升涡轮增压发动机是四缸的，这款发动机最大功率为203kw，最大扭矩为410牛米，这款发动机最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.5升涡轮增压发动机是一款v6发动机，这款发动机最大功率为262kw，最大扭矩为501牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。探险者的全系搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。如果大家对探险者感兴趣，可以去试驾一下这款车。

bj40是一款紧凑型硬派越野车，这款车的越野性能比较强，并且动力也是比较强的。bj40上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。bj40一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压柴油发动机，2.0升涡轮增压汽油发动机，2.3升涡轮增压汽油发动机。2.0升涡轮增压柴油发动机有150马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1800到2800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.3升涡轮增压汽油发动机有231马力和345牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1900到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。bj40的后悬架使用了整体桥悬架，这款车搭载了分时四驱系统，并且采用了非承载式车身设计，这三样东西是硬派越野车的标准配置。非承载式车身的抗扭性能很强，采用这种车身设计可以让汽车应对更加复杂恶劣的路况。分时四驱系统可以让驾驶员切换模式，这种四驱系统可以提高车子的越野性能和脱困能力。

欧蓝德的车型定位是紧凑型SUV。欧蓝德是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为15.98-22.58万元。三菱欧蓝德是一款知名度很高的城市SUV，这款车引进国内之后就受到了很多消费者的青睐。全新换代的车型在外观方面进行了全新的设计，低矮的造型让新欧蓝德拥有了更为饱满的形象，汽车前脸的进气格栅采用了大面积的镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计，使汽车的前脸看上去更加时尚。在内饰方面，汽车的中控台采用的是对称式的设计，同时还采用了大面积的软性材质进行包裹，这种设计提升了整体的质感，欧蓝德在定位上更趋向年轻个性化，所以汽车的内饰设计也更加时尚。在动力方面，这款车搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，2.4L发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

bj80是一款中大型suv，并且还是一款越野性能很强的中大型suv，感兴趣的车友可以去试驾一下。bj80全系使用了2.3升涡轮增压发动机，这款发动机有231马力和345牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。bj80的前悬架使用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。bj80搭载了分时四驱系统，这对于硬派越野车来说是标配。分时四驱系统有三种驾驶模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高车子的越野性能和脱困能力。bj80还采用了非承载式车身设计，这种车身与一般家用轿车和城市suv的承载式车身是不同的。非承载式车身拥有出色的抗扭性能，采用这种车身设计可以让汽车面对更加恶劣复杂的路况。bj80的越野性能是比较强大的，这款车的外观设计也是比较硬派的。

本田XRV是东风本田旗下的一款小型SUV，当然这个细分市场并不是竞争最残酷的。当前，国内竞争最为激烈的细分市场是紧凑型汽车市场，尤其是紧凑型SUV市场，可谓是千帆竞技，相互追逐。当然，随着我国经济水平的不断发展，我国逐渐成为了世界上最大的B级车消费市场，这个细分市场的竞争力还是比较大的。本田XRV在售车型只有2019款，在2019年7月上市，同时上市的车型分为国五和国六两款车型，这也是很少见的，毕竟当前的主流方向是国六版本车型。本田XRV国五版本车型的上市可能是为了拉低价格，提高这款汽车的销量，提高市场份额，毕竟这个时候正是转换期。本田XRV搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配的变速箱分为两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为155牛/米，最高时速为192千米/小时，百公里加速时间为11.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。1.5T版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为220牛/米，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为8.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.1L。 

雨燕的车型定位是小型车（A00级）。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车（大型车）。要注意的是，这种划分方法不是权威的标准，只是大众当时制造车辆时创造的，只不过后来应用的比较广泛。我国现在对汽车等级划分就是采用的这种方法。汽车等级的划分需要参考很多因素，例如车身尺寸、配置、动力等，并不是单纯靠某一项数据就能决定的。而且现在随着车型的多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多，因此汽车等级划分不应太死板。这也是为什么现在有的车称之为A+级、B+级的原因。截至2019年11月30日，雨燕在售的最新车型是2016款，官方指导价；6.98~7.88万元，共有3款车型在售，全部都是国五排放标准。动力方面，全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或4挡自动两种变速箱，最大功率76KW，最大扭矩138N·m。

Taycan的车型定位是中大型车。Taycan是保时捷汽车旗下推出的首款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为114.80-179.80万元。虽然这是一款纯电动汽车，但是这款车依旧采用的是保时捷家族式的设计，前脸部分采用跑车的设计，整体的造型看起来非常的圆润，汽车前脸的矩阵式大灯采用的是泪眼式的设计，灯腔内部则采用四点式设计，点亮之后具有非常高的辨识度。汽车前脸的进气格栅采用的是封闭式的设计，从汽车的侧面来看，这款车采用的是溜背式的设计，侧面腰线的设计比较流畅，在视觉上拉长了这款车的长度。值得一提的是，汽车的尾部采用了自适应电动尾翼，可根据不同时速自动调节不同开启角度，减小汽车在行驶过程中产生的风阻。在内饰方面，这款车采用的是串联式的设计，采用一块16.8英寸曲面全液晶仪表盘，但其仍保留经典的三联表设计，坐进车内就会感受到浓浓的科技感，液晶显示屏几乎是占据了整个汽车中控台。

途锐车型定位中大型SUV。途锐是进口车，是大众旗下的旗舰SUV。截至2019年11月13日，途锐在售的车型只有四款，分别是：2019款2.0TSI领航版，官方指导价：56.98万元；2019款2.0TSI锐翼版，官方指导价；61.98万元；2019款3.0TSI锐锋版，官方指导价：70.98万元；2019款3.0TSI锐智版，官方指导价：81.98万元。车身尺寸方面，乞丐版的长宽高分别为：4878x1984x1717mm，轴距为2904mm。其余三款车型的长宽高分别为：4878x1984x1686mm，轴距为2899mm。座位数全部为5座。动力方面分为两种，第一种：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率180KW，最大扭矩370N·m。第二种：搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。驱动方式全部为全时四驱。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。除了乞丐版，其余车型全部配备可调悬架，保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。

丰田RAV4是一汽丰田旗下的一款紧凑型SUV，在一汽丰田汽车体系里面有着非常重要的地位。丰田RAV4的最新款车型在2019年10月刚刚上市，全部符合国六排放标准，分为燃油版本车型和混动版本车型两款。2020款丰田RAV4燃油版本分为两驱版本和四驱版本两款，售价在17.48万到22.58万之间。2020款丰田RAV4燃油版本共有5款车型，又可以细分为都市版、风尚版和尊贵版，尊贵版是顶配车型。2020款丰田RAV4燃油版本搭载2.0L版本发动机，匹配CVT无级变速箱。2020款丰田RAV4混动版本也是分为两驱和四驱两款车型，售价在22.48万到25.88万之间。2020款丰田RAV4混动版本共有3款车型，又可以细分为精英版和旗舰版两款车型，旗舰版为顶配车型。2020款丰田RAV4混动版本搭载2.5L版本发动机，匹配E-CVT无级变速箱。2020款丰田RAV4均采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。

这是一款紧凑型城市suv，这款车的外观设计是很好看的。欧蓝德一共搭载了两款自然吸气发动机，一款是2.0升的，另一款是2.4升的。2.0升自然吸气发动机有166马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机有192马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的，不过高配车型也有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。一般的城市suv都会搭载适时四驱系统，这种四驱系统的体积小，重量轻，这种四驱系统是很适合城市suv使用的。