哈弗h9轮毂参数是什么

轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15*6.5；15*6.5JJ；15*6.5J等，对于格式没有硬性要求。前面的15表示胎环直径，即轮毂胎环的直径是15英寸，后面的6.5或是6.5J、6.5JJ，表示胎环的宽度，代表轮毂的胎环宽度为6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。轮毂尺寸是轮毂的重要参数，以下是轮毂其他参数的介绍：PCD的介绍：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5*114.3，5是表示螺栓孔的数目，即有5个螺栓孔。114.3表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。偏距的介绍：是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂背面就可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距以及保证车轮与车体不相干涉。中心孔尺寸的介绍：就是轮毂中间的大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据，各车都不一样。如果轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速行驶时车轮会抖动，改装轮毂为了适应所有车用，所以一般中心孔都比较大，而原车一般比较小，中间如有空隙就要加个变径圈。但是不套肯定不行，否则会有轻微抖动，甚至会导致螺丝承重过大而变形断掉。

哈弗H9的变速箱是采埃孚的8AT变速箱，采埃孚公司是德国的，这是采埃孚的8AT变速箱首次搭载在自主品牌车型上。哈弗H9车身尺寸长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，全系匹配适时四驱系统，采用非承载式车身结构。外观方面，哈弗H9采用了哈弗新的家族式前脸造型，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了HAVAL字样的哈弗专属LOGO。内饰方面，哈弗H9的仪表盘样式由双炮筒式变为一体式，并换装上大尺寸的液晶屏幕。

不可以，正值轮毂和负值轮毂有很大的不同。正值轮毂：由于轮毂安装面向外，轮胎受力点偏向于轮毂中心点的外侧，承载力，抓地力（软桥车）较为合理平衡。最主要的一点就是正值轮毂可以隐藏在车身部分悬挂，起到防撞保护作用。负值轮毂：优点是外观漂亮霸气、稳定性提高。但是甩泥，悬挂冲击力加大。可以先确定原车轮毂的ET值。然后测量原车外侧与轮眉间的距离，若是想要霸气，则确定往外移。这样子就可以从正值变成负值。

新款的哈弗H9换装了一台经过重新调校的2.0T汽油发动机，带有进排气气门可变正时、双流道废气涡轮增压系统、缸内直喷及双侧置平衡轴等技术，最大功率185kW，相比现款增加25kW，最大扭矩355Nm，相比现款车型增加了31Nm。相关介绍如下：1、传动方面，新车配备了采埃孚的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱，理论上可以提升燃油效率和传动效率，获得更平顺的动力输出。2、动力方面，2.0T发动机加上8AT变速箱的组合，让整体性能得到了一定提升，整体平顺性和低扭阶段的动力输出都有明显进步。相比对手，8AT变速箱优势明显。

哈弗h9配备了适时四驱系统。哈弗h9是一款中大型suv，新款哈弗h9全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率为165kw，最大扭矩为385牛米。有关适时四驱的资料如下：1、适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。2、适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。3、由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。

哈弗h9用的是8at变速器，at变速器换挡的方法是通过行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化自动进行变速，驾驶员需要操作加速踏板控制汽车行驶速度。以2020款哈弗h9为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800mm。2020款哈弗h9前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆非独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是224ps，最大功率是165kw，最大扭矩是385nm。

哈弗h9发动机型号为GW4C20B，最大马力是224ps，最大功率是165kw，最大扭矩是385nm。哈弗h9的发动机是国产的，搭载的发动机是长城自主研发的。哈弗h9的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

哈弗h9的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是整体桥式非独立悬架。以下是一些其他内容的介绍：1、常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。2、常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。扩展内容：哈弗h9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级，配备三把差速器锁、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯、L2级自动驾驶辅助、博世9.3代高阶ESP等高端配置。

哈弗h9轮毂为17英寸。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料的不同分为很多种类。以下关于轮胎使用注意事项：1.定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。2.经常检查轮胎的磨损情况。查看轮胎内侧是否有异常的磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。3.及时清除轮胎里的小石子等异物，轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。

哈弗h9轮胎是固铂牌子，固铂轮胎具有耐磨性、抓地性和弯道稳定性强。哈弗h9是哈弗首款高端越野suv，非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级。哈弗h9车身长宽高为5090mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。哈弗h9的中控台采用传统的对称式设计，用料使用了软质材料进行包裹，细节之处有镀铬装饰条进行点缀，非常时尚，具有全速acc自适应巡航、碰撞预警、紧急制动、车道偏离预警、并线辅助、l2级自动驾驶、三把差速器锁、coo低速越野巡航等功能。

哈弗h9的轮胎是固铂品牌，固铂轮胎具有耐磨性、抓地性和弯道稳定性强的优点。哈弗h9是哈弗首款高端越野suv，新款哈弗h9外观主要变化集中在前脸部分，全新的格栅，新的格栅镀铬饰条更加粗壮，内部则是双幅式造型。内饰方面，哈弗h9中控台采用传统的对称式设计，用料使用了软质材料进行包裹，细节之处有镀铬装饰条进行点缀，非常时尚。配置方面，哈弗h9搭载了全速acc自适应巡航、碰撞预警加紧急制动、车道偏离预警加并线辅助、l2级自动驾驶、三把差速器锁、cco低速越野巡航等功能。

哈弗H9用的是5W40的机油，只要是5W40的机油，在保证机油是正品的前提下，用什么品牌的机油都可以，使用机油关键是标号要正确，其次要保证是正品，如果使用了假冒伪劣的机油，不但无法对汽车发动机起到保护的作用，反而会损害发动机。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，该车的长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。悬架方面，这款车的前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了整体桥式非独立悬架。

哈弗h9变速箱是采埃孚的8AT变速箱，这是采埃孚的8AT变速箱首次搭载在自主品牌车型上。哈弗h9是哈弗首款高端越野SUV，其车身长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。外观方面，哈弗h9采用了非承载式车身打造，采用了哈弗家族式前脸造型，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了HAVAL字样的哈弗专属LOGO。内饰方面，哈弗h9的仪表盘样式由双炮筒式变为一体式，并换装上大尺寸的液晶屏幕。

哈弗h9的定位是中大型SUV，SUV车型分为五个等级，按照由高到低的顺序排列依次是：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。哈弗h9在售的车型是2020款，全部满足国六排放标准。哈弗h9的车身尺寸长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，座椅布局分为5座版和七座版。动力方面，该车全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为165千瓦，最大马力为224匹，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1800到3600转，供油方式全部为缸内直喷。

哈弗h9的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是整体桥式非独立悬架。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架，常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。哈弗h9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级，配备三把差速器锁、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯、L2级自动驾驶辅助、博世9.3代高阶ESP等高端配置。

以2020款哈弗H9为例，哈弗H9使用的变速箱是8挡手自一体变速箱。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种，自动变速箱还有CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。相对来说，在民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。综合实力指的是换挡的顿挫感、动力的传递性等。8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。哈弗H9的变速箱是由采埃孚（ZF）提供的，这也是采埃孚首次将8AT变速箱搭载在自主品牌的车型上。采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）是世界上非常有名的变速箱供应商，也是全欧洲最大的传动系统供应商。总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强。

哈弗H9的车型定位是中大型SUV。SUV车型一般分为五个等级，按照由高到低的顺序排列依次是：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。截至2019年11月24日，哈弗H9在售的最新车型是2020款，官方指导价：20.98~27.28万元，共有6款车型在售，全部满足国六排放标准。哈弗H9车型定位中大型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4856x1926x1900mm，轴距为2800mm。座椅布局分为5座版和七座。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率165KW，最大马力224PS，最大扭矩385N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1800-3600rpm。供油方式全部为缸内直喷。哈弗H9的驱动方式全部为适时四驱。使用的是博格华纳的双速TOD适时四驱系统。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。哈弗H9可以选装三把差速锁，而且是非承载式车身。所以哈弗H9的越野能力非常强。

红旗h9车身长宽高分别为5137mm、1904mm、1493mm，轴距3060mm。红旗L9是一款轿车，搭载一汽集团自主研发的6.0LV12发动机。红旗h9在车门设计上也采用双开对开式车门设计，C柱加装的独立舷窗设计为后排乘坐提供了足够奢侈的内部空间。红旗L9是一款豪华程度堪比劳斯莱斯的顶级轿车。红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌。新红旗将突出新高尚、新精致、新情怀的理念，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务。新红旗战略目标，把新红旗打造成为中国第一、世界著名的新高尚品牌，满足消费者对新时代美好生活、美妙出行的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

2020哈弗h9发动机参数蛮好的：1、大灯的内部结构也以矩形的LED光源弱化了老款车型上圆形透镜的瞳孔效应，所以整个前脸的高品质感，得到了很好的提升——这些变化无疑让新哈弗H9变得更加精致；2、至于车辆内部的形象，新款车型与老款车型相比并没有什么变化，此前我们曾经吐槽的副仪表板区域缺乏储物空间的问题也依旧保留了下来；3、空间也还是那么个三排七座的空间，对于家庭用户而言，它依旧和老款车型一样是一个全能的产品。

哈弗h6轮毂参数为18x7.5J，中心孔为59.5mm。哈弗h6经典版和蓝标使用的是225/65R17的轮毂，2018换代车型使用的是235/60R18的轮毂，17寸轮毂价格在400元左右一个，18寸轮毂价格在500元左右一个。较大的轮毂尺寸具有很强的视觉冲击力，这也迎合了城市SUV的定位，轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。 普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。