哈弗H9用的什么轮胎

哈弗H9使用的轮胎是固铂DiscovererHTS轮胎，多用途城市SUV车型。轮胎规格为265/60R18。其中，265指的是这款轮胎的横截面宽度为265mm，60指的是这款轮胎的扁平比为60，18指的是这款轮胎的配套轮毂直径为18英寸。哈弗H9外观时尚大气，全新样式的进气格栅，格栅处粗壮的镀铬饰条，重新设计的前保险杠，还有更加运动更加凶悍的大灯组，营造出硬朗霸气的视觉效果。家族式的大尺寸前脸，镀铬装饰的獠牙格栅，再加上整体尺寸庞大的车身，一改纯正硬派越野车的方正感，又不失魁梧车体的霸气感。内饰方面，哈弗H9的仪表盘样式由双炮筒式变为一体式，并换装上大尺寸的液晶屏幕。此外，新车中控区域换装了全新的电子档杆，周围按键布局相比现款车型也有所调整，全地形反馈系统旋钮位置后移，与电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱的按键整合。

哈弗H9用的5W40的机油，只要是5W40的机油，在保证机油是正品的前提下就可以使用，使用机油关键是标号要正确，其次要保证是正品，如果使用了假冒伪劣的机油，不但对汽车发动机起不到保护的作用，反而会损伤发动机。现在卖机油的厂家非常多，各种质量的机油都不相同，所以买机油的时候一定要注意，买一些大品牌的机油会更可靠一些，汽车使用什么标号的机油，应该以厂家推荐的为准。哈弗H9在售的车型是2020款，共有6款车型，全部满足国六排放标准，动力方面搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率是165千瓦，最大扭矩是385牛米。

哈弗h9用的是固铂DiscovererHTS轮胎，轮胎规格为265/60R18，多用在城市SUV车型上。哈弗H9的在售车型是2020款，全部符合国六排放标准，搭载2.0T版本发动机，发动机型号为GW4C20B，实际排量为1967ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。哈弗h9的2.0T版本发动机每个气缸有四个气门，配气机构为DOHC，最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为3600转，缸体和缸盖的制造材料分别是铸铁和铝合金，供油方式为直喷。哈弗H9在售车型的长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。

哈弗H9轮胎是固铂牌子，固铂轮胎具有耐磨性、抓地性和弯道稳定性强。以下是关于它的详细介绍：介绍一：新款哈弗H9外观主要变化集中在前脸部分，全新的格栅，新的格栅镀铬饰条更加粗壮，内部则是双幅式造型。介绍二：中控台采用传统的对称式设计，用料使用了软质材料进行包裹，细节之处有镀铬装饰条进行点缀，非常时尚。介绍三：中控台镶嵌的大尺寸多媒体显示屏，集成了车内大多数的娱乐功能。配备全景天窗，具备时速120KW/h自动闭窗、防夹、雨量感应自动闭窗等多项智能功能。

哈弗H9变速箱的厂商是采埃孚。采埃孚股份公司总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。 哈弗H9用的采埃孚的8AT变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。哈弗H9的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

哈弗H9轮胎型号规格为265/60R18，18英寸的多辐轮圈。以下是关于汽车轮胎的更多资料：1、轮胎的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。2、轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有轮胎不需要内胎，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。

哈弗H9有很多款车型，不同车型使用的轮胎也不同。以2020款哈弗H9为例：1、精英型和舒适型使用的轮胎型号是265/65-R17。前轮胎和后轮胎的规格一样。2、智享型、豪华型、尊享型和尊贵型使用的轮胎型号是265/60-R18。前轮胎和后轮胎的规格一样。3、轮胎规格型号的意思为：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]-R[轮毂直径（英寸）]。R表示轮胎为子午线结构轮胎（俗称钢丝轮胎）。其他的，例如X表示高压胎。4、换轮胎的时候，需使用相同的轮胎型号。

哈弗H9更换轮胎时可以选择原厂轮胎或者倍耐力、固特异、马牌、米其林等质量较好的轮胎。下面是关于更换轮胎的部分介绍：1、汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次：轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现就要及时更换轮胎。2、如果轮胎还没有到达磨损极限和里程数：轮胎使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。3、轮胎的实际磨损极限小于1.6毫米时就需要更换：轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，以此来确定轮胎的实际磨损极限，这个数值应该大于1.6毫米，如果小于1.6毫米时就需要更换。

哈弗h9用的是固铂discovererhts轮胎，这款轮胎主打舒适、静音和湿地性能，是一款性价比较高的轮胎，轮胎规格为265/60r18。关于哈弗h9的更多介绍如下：1.以2020款哈弗h9为例，其是一款中大型suv，车身尺寸是：长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800mm，车身重量为2285kg。2.2020款哈弗h9搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是224ps，最大扭矩是385nm，最大功率是165kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

哈弗h9用的是固铂discovererhts轮胎，这款轮胎主打舒适、静音和湿地性能，是一款性价比较高的轮胎，轮胎规格为265/60r18。以2020款哈弗h9为例，其是一款中大型suv，车身尺寸是：长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800mm，车身重量为2285kg。2020款哈弗h9搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是224ps，最大扭矩是385nm，最大功率是165kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

哈弗h9用的是2.0t直列4缸涡轮增压发动机，其最大功率是165千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩是385牛米，其缸盖是铝合金材料，缸体是铸铁材料，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。哈弗h9是一款中大型5门5座suv，其车身尺寸是：长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800mm，驱动方式是前置四驱，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。

哈弗H9用的是5W40的机油，只要是5W40的机油，在保证机油是正品的前提下，用什么品牌的机油都可以，使用机油关键是标号要正确，其次要保证是正品，如果使用了假冒伪劣的机油，不但无法对汽车发动机起到保护的作用，反而会损害发动机。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，该车的长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。悬架方面，这款车的前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了整体桥式非独立悬架。

哈弗h9使用的轮胎是固铂DiscovererHTS轮胎，多用途城市SUV车型。这款轮胎主打舒适、静音和湿地性能，是一款性价比较高的轮胎，轮胎规格为265/60R18。哈弗H9的最新款车型是2020款，在2019年10月上市，全部符合国六排放标准。哈弗H9搭载2.0T版本发动机，发动机型号为GW4C20B。GW4C20B型号发动机的实际排量为1967ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。GW4C20B型号发动机的每个气缸有四个气门，配气机构为DOHC。GW4C20B型号发动机最大功率下的转速为5500转，最大扭矩下的转速为3600转。GW4C20B型号发动机缸体和缸盖的制造材料分别是铸铁和铝合金，特有的技术是双VVT技术。GW4C20B型号发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油，符合国六排放标准。哈弗H9在售车型的长、宽、高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。

以2020款哈弗H9为例，哈弗H9使用的变速箱是8挡手自一体变速箱。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种，自动变速箱还有CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。相对来说，在民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。综合实力指的是换挡的顿挫感、动力的传递性等。8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。哈弗H9的变速箱是由采埃孚（ZF）提供的，这也是采埃孚首次将8AT变速箱搭载在自主品牌的车型上。采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）是世界上非常有名的变速箱供应商，也是全欧洲最大的传动系统供应商。总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强。

哈弗H9有很多款车型，不同车型使用的轮胎也是不同的。以2020款哈弗H9为例：2020款2.0T手自一体四驱精英型5座，2020款2.0T手自一体四驱舒适型7座。以上两款车型使用的轮胎型号是265/65R17。前轮胎和后轮胎的规格都是一样的。2020款2.0T手自一体四驱智享型5座，官方指导价：23.58万元；2020款2.0T手自一体四驱豪华型7座，官方指导价：24.98万元；2020款2.0T手自一体四驱尊享型5座，官方指导价：25.58万元；2020款2.0T手自一体四驱尊贵型7座，官方指导价：27.28万元。以上四款车型使用的轮胎型号是265/60R18。前轮胎和后轮胎的规格都是一样的。轮胎规格型号的意思为：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径（英寸）]。R表示轮胎为子午线结构轮胎（俗称钢丝轮胎）。其他的，例如X表示高压胎。换轮胎的时候，只要保证轮胎型号是正确的，用什么品牌的都可以。

以2020款哈弗H9为例，哈弗H9的前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是整体桥式非独立悬架。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。整体桥式非独立悬架可以说是硬派越野车必备的利器之一。这种悬架结构简单，能承受很大扭力，不论什么路况都能让四轮获得更好的抓地力。双叉臂式独立悬架是非常高级的悬架。单纯论操控，双叉臂式独立悬架绝对是最好的悬架。双叉臂式独立悬架又叫双A臂式独立悬挂，这种悬架拥有非常好的横向刚性和抗扭强度，而且车辆的抓地性能好，路感清晰。当然了，以上所说的都是理论上的。现实当中，最重要的还是看厂家对于悬架的调校。举个例子：同样是双叉臂式独立悬架，上百万豪车的和二十万左右的买菜车，其调校肯定是不同的，车内乘客坐起来的乘坐感受肯定也是不同的。

哈弗h9使用的轮胎是固铂DiscovererHTS轮胎，多用途城市SUV车型。这款轮胎主打舒适、静音和湿地性能，是一款性价比较高的轮胎，轮胎规格为265/60R18。哈弗H9的最新款车型是2020款，在2019年10月上市，全部符合国六排放标准，销售指导价格在20.98万到27.28万之间。哈弗H9搭载2.0T版本发动机，发动机型号为GW4C20B。GW4C20B型号发动机的实际排量为1967ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。GW4C20B型号发动机的每个气缸有四个气门，配气机构为DOHC。GW4C20B型号发动机最大功率下的转速为5500转，最大扭矩下的转速为3600转。GW4C20B型号发动机缸体和缸盖的制造材料分别是铸铁和铝合金，特有的技术是双VVT技术。GW4C20B型号发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油，符合国六排放标准。哈弗H9在售车型的长、宽、高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。

以2020款哈弗H9为例，哈弗H9的前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是整体桥式非独立悬架。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。整体桥式非独立悬架可以说是硬派越野车必备的利器之一。这种悬架结构简单，能承受很大扭力，不论什么路况都能让四轮获得更好的抓地力。双叉臂式独立悬架是非常高级的悬架。单纯论操控，双叉臂式独立悬架绝对是最好的悬架。双叉臂式独立悬架又叫双A臂式独立悬挂，这种悬架拥有非常好的横向刚性和抗扭强度，而且车辆的抓地性能好，路感清晰。当然了，以上所说的都是理论上的。现实当中，最重要的还是看厂家对于悬架的调校。举个例子：同样是双叉臂式独立悬架，上百万豪车的和二十万左右的买菜车，其调校肯定是不同的，车内乘客坐起来的乘坐感受肯定也是不同的。

以2020款哈弗H9为例，哈弗H9全部使用的发动机都是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。2.0指的是发动机的排量为2.0升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。发动机有很多种类型，现在最常见的发动机就是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。同排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。截至2019年11月24日，哈弗H9在售的最新车型是2020款，官方指导价：20.98~27.28万元，共有6款车型在售，全部满足国六排放标准。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率165KW，最大马力224PS，最大扭矩385N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1800-3600rpm。供油方式全部为缸内直喷。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。

以2020款哈弗H9为例，哈弗H9使用的变速箱是8挡手自一体变速箱。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种，自动变速箱还有CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。相对来说，在民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。综合实力指的是换挡的顿挫感、动力的传递性等。8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。哈弗H9的变速箱是由采埃孚（ZF）提供的，这也是采埃孚首次将8AT变速箱搭载在自主品牌的车型上。采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）是世界上非常有名的变速箱供应商，也是全欧洲最大的传动系统供应商。总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强。