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欧宝安德拉应用了什么悬架

发布时间:2020-12-26 23:03:03 原创 来源:中华网 阅读:4562
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

欧宝安德拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了四连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,这种悬架的应用是非常广泛的。

麦弗逊悬架的结构简单,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊独立悬架。

麦弗逊独立悬架只有一根L型控制臂,这种悬架的成本也是很低的。

四连杆独立悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

四连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,贴地性能提高了,车子的抓地力也会提高,抓地力提高了车子的操控性和舒适性也会提高。

欧宝安德拉是一款中型suv,这款车全系使用了一款2.4升自然吸气发动机,这款发动机的动力是比较强的。

与这款发动机匹配的是6at变速箱,at变速箱的可靠性耐用性是比较好的,这种变速箱的换挡平顺性也是不错的。

欧宝安德拉在国内比较稀有,如果对这款车感兴趣,可以去二手车市场寻找一下。

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欧宝安德拉几缸?

四缸。欧宝安德拉搭载高效低耗的2.4LECOTEC全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机。欧宝安德拉的2.4升自然吸气发动机有167马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。关于欧宝安德拉的更多介绍如下:1.与发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性不错,这种变速箱的换挡平顺性也很好。2.欧宝安德拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,汽车的操控性和舒适性也会提高。3.欧宝安德拉有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。4.欧宝安德拉的车内空间也比较大,这款车的长宽高分别是4596毫米,1850毫米,1761毫米,轴距为2707毫米。
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安德拉汽车好不好?

安德拉汽车还不错,外观极具城市SUV风格,欧宝品牌第一款SUV车型,安全系数也比其他的车高,而且比较有面子:1、这一新款车型最令人惊喜之处非动力升级莫属。新安德拉搭载高效低耗的2.4LECOTEC,全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机,最大功率达123KW(169hp)\/5600rpm,最大扭矩为230N.m\/4600rpm;2、相比老款,最大功率大幅提升了10%,前驱版车型最高时速达到每小时181公里,四驱版车型最高时速为每小时175公里;3、动力和速度提升的同时,百公里平均综合油耗则有所降低,前驱版车型为10.1L,四驱版车型仅为10.3L;4、而全新升级的Active6速手自动一体变速器,配以ITCC智能适时四驱系统,更是如虎添翼,成功将充沛动力、灵动操控、从容驾驭和较低能耗集于一身。
发布时间:2021-04-28 07:41:04 阅读:3313

欧宝安德拉优缺点是什么?

优点:外观极具城市SUV风格,欧宝品牌第一款SUV车型,缺点:性价比与同等国产车相比竞争力较弱:1、安德拉Antara宽大的车身和1.7米的车高使得该车拥有非常不错的前排空间,带加热功能的真皮座椅能够给您的冬季出行带来更多温暖;2、在中央控制台部分除了金属质感前列的排挡杆之外,还有空调、电子导航、音响系统和一些辅助设备的控制按扭,而所有的这些按扭都附以金属装饰呈现出十足的质感;3、动力方面,欧宝安德拉Antara将搭载最大功率达103KW的2.4升4汽缸引擎,以及最大功率167KW的3.2升V6引擎。通过搭载的“智能四驱系统”,安德拉Antara能够将前驱车型所特有的循迹能力及灵活的操控性与四驱车型的越野性能相结合;4、在需要的时候,该系统可对前、后轴的扭矩进行优化分配,同时结合ABS、ESP、CBC以及DCS等电子装备,在实现车辆精准操控的同时提高行驶中的安全性。
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欧宝安德拉二手车怎么样?

欧宝安德拉二手车如果车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的情况下还是值得考虑的。不过买二手车需要注意以下几点:1、注意车辆的使用年限,行驶里程数,一般超过5年的二手车状况会越来越差;2、注意车辆的保养记录,看在4S店有没有正式进行过保养,以免以后支付大量的保养费用;3、还要看车辆的出险次数,通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录,然后根据情况重点查看出险点,还有就是试驾。
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欧宝安德拉空调滤芯在哪里?

欧宝安德拉空调滤芯是安装在副驾手套箱后部的,如果想要更换的话,可以按照以下方法进行:1、首先要打开手套箱盖,找到手套箱右侧的固定卡扣,并用力向外侧拔出,将手套箱盖的固定卡扣取下后,用双手将手套箱两边向中间挤压,手套箱就可以拿下来了;2、在拿下手套箱之后,就可以看到空调滤芯盖板,然后用力按压盖板两侧的固定卡扣,盖板就可以取下;3、盖板拿掉就可以看到空调滤芯了,然后向外侧抽出旧的空调滤芯,将新的空调滤芯按进去,然后按照相反步骤装好就可以了。
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欧宝安德拉保养灯怎么复位?

欧宝安德拉保养灯复位的方法:1、在驾驶员信息中心(DIC)显示“OILLIFERESET(重置机油寿命)”;2、按住“ENTER(输入)”按钮持续至少1秒钟,“ACKNOWLEDGED(确认)”显示信息会出现3秒钟或直至按下下一个按钮,由此告知系统已经被重置;3、将点火钥匙转至OFF位置,起动车辆时,如果“CHANGEENGINEOIL(更换发动机机油)”灯再次点亮并保持点亮,则发动机机油寿命系统没有重置,需要重复本程序。
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欧宝安德拉为什么停产?

这款车价位高,并且性能也不怎么样,电脑经常犯毛病,时间也老是不对这就是它停产的原因:1、作为Opel欧宝首款中国与全球同步上市的车型,新安德拉(Antara)基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造,在保留原有车型优势和配置的基础上;2、对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了全面改进和提升,进一步凸显鲜明的跨界特征和出众的德系品质;3、此次,中国市场将推出4款车型9款车身颜色的选择:前驱舒适版和豪华版,官方指导价分别为26.6万元和28.6万元;四驱舒适版和豪华版,官方指导价分别为28.8万元和30.8万元。
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欧宝安德拉是进口车吗?

欧宝是通用集团下的品牌,通用现在用的是全球共享战略,欧宝研发新车,然后在各个国家挂不同的品牌来卖:1、外观:欧宝安德拉外形出众,新安德拉与旧款相比将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级,整体外观充满力量;2、内饰:内饰风格的设计豪华典雅,科技感十足,整体感觉优雅而有味道,做工精致,手感和质感较好;3、空间:欧宝安德拉的整体空间宽敞充裕,后排空间宽阔,驾乘舒适,储物空间能够满足日常需要;4、操控:欧宝安德拉整体操控平顺,底盘通过性良好,方向较轻,指向精准,悬挂较硬,路感出色,高速运行平稳,过弯的时候车身侧倾感较小;5、动力:欧宝安德拉搭载高效低耗的2.4LECOTEC全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机,动力和速度提升较之前的旧款都有很大的提升。
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欧宝安德拉为什么耗油大?

欧宝安德拉油耗一般在11L左右的造型和比例脱胎于2005年欧宝在法兰克福车展上发布的AntaraGTC(GrandTurismoCrossover)概念车:1、该车与通用旗下雪佛兰品牌的科帕奇(图库论坛)采用相同的生产平台。此次引进中国市场的安德拉采用技术成熟的ECOTEC2.4升发动机,最大功率达到103千瓦(140马力),最大扭矩220牛·米,在综合路况下的百公里油耗为10.5升,尾气排放达到欧Ⅳ排放标准;2、与高效、低耗的发动机相匹配,带自主选择功能(Active)的五速手自一体变速箱,使驾驶者也可享受手动换挡的乐趣。变速箱还带有冬季模式,以增强车型在雪地行驶的稳定性;3、在车辆驾驶辅助电子系统上,欧宝安德拉配置极其丰富,它整合了包括智能适时四驱系统、ESP电子稳定程序、ABS防抱死系统、ARP主动防翻滚保护、TC牵引力控制系统、CBC过弯制动控制系统和DCS下坡缓速控制辅助系统等在内的众多电控系统,使驾驶安全性与越野通过性达到同级竞争车型中的更高水平。
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欧宝安德拉是哪国的车?

德国的,德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司,是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·欧宝所创立,至今已有百多年历史。欧宝自1993年进入中国,目前已停止在中国销售:1、作为Opel欧宝首款中国与全球同步上市的车型,新安德拉(Antara)基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造,在保留原有车型优势和配置的基础上;2、对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了全面改进和提升,进一步凸显鲜明的跨界特征和出众的德系品质;3、此次,中国市场将推出4款车型9款车身颜色的选择:前驱舒适版和豪华版,官方指导价分别为26.6万元和28.6万元;四驱舒适版和豪华版,官方指导价分别为28.8万元和30.8万元。
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欧宝安德拉怎么样?

欧宝安德拉最大优点:外观时尚动感;做工精致;操控良好最大缺点:燃油经济性较差;配置单薄:1、外观:欧宝安德拉外形出众,新安德拉与旧款相比将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级,整体外观充满力量;2、内饰:内饰风格的设计豪华典雅,科技感十足,整体感觉优雅而有味道,做工精致,手感和质感较好;3、空间:欧宝安德拉的整体空间宽敞充裕,后排空间宽阔,驾乘舒适,储物空间能够满足日常需要;4、操控:欧宝安德拉整体操控平顺,底盘通过性良好,方向较轻,指向精准,悬挂较硬,路感出色,高速运行平稳,过弯的时候车身侧倾感较小;5、动力:欧宝安德拉搭载高效低耗的2.4LECOTEC全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机,动力和速度提升较之前的旧款都有很大的提升,油耗:根据大部分网友的反映来看,欧宝安德拉油耗较高,燃油经济性较差。
发布时间:2021-04-28 07:41:04 阅读:3333

欧宝安德拉是什么挡次?

欧宝安德拉的定位是中高挡次的,这车总体来说是不错的,值得选择:1、外观:欧宝安德拉外形出众,新安德拉与旧款相比将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级,整体外观充满力量;2、内饰:内饰风格的设计豪华典雅,科技感十足,整体感觉优雅而有味道,做工精致,手感和质感较好;3、空间:欧宝安德拉的整体空间宽敞充裕,后排空间宽阔,驾乘舒适,储物空间能够满足日常需要;4、操控:欧宝安德拉整体操控平顺,底盘通过性良好,方向较轻,指向精准,悬挂较硬,路感出色,高速运行平稳,过弯的时候车身侧倾感较小。
发布时间:2021-04-28 07:41:04 阅读:3308

安德拉是哪个国家的?

安德拉是德国车,德国车还是挺受欢迎的:1、外观:欧宝安德拉外形出众,新安德拉与旧款相比将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级,整体外观充满力量;2、内饰:内饰风格的设计豪华典雅,科技感十足,整体感觉优雅而有味道,做工精致,手感和质感较好;3、空间:欧宝安德拉的整体空间宽敞充裕,后排空间宽阔,驾乘舒适,储物空间能够满足日常需要;4、操控:欧宝安德拉整体操控平顺,底盘通过性良好,方向较轻,指向精准,悬挂较硬,路感出色,高速运行平稳,过弯的时候车身侧倾感较小。
发布时间:2021-04-28 07:41:04 阅读:3345

欧宝安德拉用了什么发动机

欧宝安德拉全系使用了一款2.4升自然吸气发动机,这是欧宝旗下的一款中型suv。欧宝安德拉的2.4升自然吸气发动机有167马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性是不错的,这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。欧宝安德拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。欧宝安德拉有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。欧宝安德拉的车内空间也是比较大的,这款车的长宽高分别是4596毫米,1850毫米,1761毫米,轴距为2707毫米。欧宝安德拉在国内是比较少见的,并且这款车已经停产了,如果大家对欧宝安德拉感兴趣,可以去二手车市场看一下。
发布时间:2020-12-26 23:03:10 阅读:4752

欧宝安德拉马力多大

欧宝安德拉有167马力,这款车全系使用了一款2.4升自然吸气发动机。欧宝安德拉的2.4升自然吸气发动机有230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了d-vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。6at变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是不错的。欧宝安德拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架其实是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。四连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会变好。如果大家对欧宝安德拉感兴趣,可以去试驾一下这款车。欧宝安德拉在国内是比较少见的,并且在二手车市场上也是很少见的,如果大家对这款车感兴趣,可以仔细寻找一下。
发布时间:2020-12-26 23:03:08 阅读:4614

欧宝安德拉排量多大

欧宝安德拉的排量是2.4升,这款车使用了2.4升自然吸气发动机。欧宝安德拉是欧宝旗下的一款中型suv,这款车的2.4升自然吸气发动机最大功率为123kw,最大扭矩为230牛米,这款发动机在5600转每分钟时能爆发出最大功率,在4600转每分钟时能输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性是比较好的,这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。欧宝安德拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。欧宝安德拉有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。欧宝安德拉的车内空间还是很大的,这款车的长宽高分别是4596毫米,1850毫米,1761毫米,轴距为2707毫米。欧宝安德拉在国内是比较少见的,这款车在国内比较少,如果大家对这款车感兴趣可以去二手车市场找一下。
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新捷达用了什么悬架

新捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,这种悬架的应用也是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构是非常简单的,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。麦弗逊悬架的成本也是比较低的。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。如果大家对新捷达感兴趣,可以去试驾一下这款车。新捷达一共使用了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自吸发动机有90马力和132牛米的最大扭矩。1.5升自吸发动机有110马力和150牛米的最大扭矩。与1.4升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱,与1.5升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
发布时间:2020-12-26 23:02:44 阅读:4617

嘉年华用了什么悬架

嘉年华的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉年华是福特旗下的一款小型汽车,大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是非常小的。小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的,所以会使用扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架,这种悬架结构非常简单,麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。如果大家对嘉年华感兴趣,可以试驾一下,这是一款非常有驾驶乐趣的小车,这款车的操控性也是比较好的,在城市道路内开起来也是比较灵活的。嘉年华已经停产了,但是在很多二手车市场上都是可以找到这款车的,并且这款车的二手车价格也是相当便宜的。
发布时间:2020-12-26 22:18:14 阅读:4375

eqc用了什么悬架

eqc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这个级别的汽车使用这种悬架结构是很正常的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架,多连杆悬架。双叉臂悬架的结构比较高级,这种悬架有两个叉臂,并且上下两个叉臂有一个连杆连接。双叉臂悬架可以吸收更多冲击和震动,这样可以提高车子的舒适性和操控性。很多超跑和大型豪华轿车前后悬架都会使用双叉臂悬架,奔驰s级和迈巴赫s级的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。f1赛车的前后悬架也是双叉臂悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何运动干涉,这也是独立悬架的操控和舒适性比非独立悬架更好的主要原因。
发布时间:2020-12-26 21:18:16 阅读:4304

埃安s用了什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型纯电动汽车,大部分紧凑型纯电动汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架的结构简单,体积小,这种悬架占用的空间是比较小的。一般的紧凑型汽车后面是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的多连杆独立悬架的。并且纯电动汽车底盘上还有一个巨大的电池组,这个电池组也会占用一部分空间,所以就使用扭力梁悬架了。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的应用是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构简单,成本低,占用的空间比较小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架,因为横置发动机的汽车发动机舱的横向空间比较小,所以没有什么空间用来安装结构更加复杂的悬架。埃安s是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。
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