普力马用了什么发动机

2010年普力马所使用的发动机型号是HA-VVT-1.6，最大马力120匹，最大功率88KW，最大功率转速6000rpm最大扭矩是150牛米。2010年普力马发动机属于国产生产的发动机。2010年普力马的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全，从旁通通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损;定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

 普力马一共使用了两款发动机，以下是对这两款发动机的介绍:1.1.6升自然吸气发动机:是后期用来取代1.8升自然吸气发动机的，这款车的1.6升自然吸气发动机参数方面要比1.8升自然吸气发动机优秀，并且燃油经济性也是更好的。1.6升自然吸气发动机有120马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。2.1.8升自然吸气发动机:有120马力和156牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。

06款海马普力马并没有使用进口发动机，这款车使用的是国产发动机。普力马是海马旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2670毫米，长宽高分别是4295毫米，1705毫米，1570毫米。06款车型使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机拥有122马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变惯性进气系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。使用4at变速箱会影响汽车的舒适性和换挡平顺性。普力马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双天梯多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构也是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架的应用比较广泛，并且成本也是比较低的。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。

普力马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。普力马是海马旗下的一款mpv车型。麦弗逊悬架是最常见也是应用最广泛的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换换成了单独的连杆，这样可以提高车轮的贴地性能。车轮的贴地性能提高了，车子的抓地力也会提高。普力马的前后悬架都是有平衡杆的，平衡杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。普力马一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。如果大家对普力马感兴趣，可以去试驾一下这款车，虽然这款车已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以见到这款车的。并且普力马的价格是非常便宜的，这款车的性价比也是很高的。

普力马一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。普力马的1.6升自然吸气发动机有120马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机有122马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。普力马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的，这提高了车子的操控性和行驶稳定性。如果大家对普力马感兴趣，可以去试驾一下，虽然这款车已经停产了，但是这款车在很多二手车市场上还是有的。普力马的二手车价格是相当便宜的，这款车的可靠性耐用性也是比较好的。

bj20全系使用了1.5升涡轮增压发动机，bj20是一款紧凑型suv，这款车的外观是比较复古的。bj20的1.5升涡轮增压发动机有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。bj20的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。bj20的长宽高分别是4451毫米，1845毫米，1675毫米，轴距为2670毫米。这款车的车内空间还是比较大的。如果大家对bj20感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。bj20的性价比也是相当高的，这款车的指导价格为9.68万元到13.98万元，并且在经销商内还有一定优惠幅度。bj20的外观设计是比较独特的，有不少追求个性的消费者是比较喜欢bj20的外观的。

这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.5升自然吸气发动机，还有一款2.0升涡轮增压发动机。搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版车型。2.0升自然吸气发动机有150马力和189牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在3800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有155马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率，能在4200到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机有238马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4800到5600转每分钟时输出最大功率，能在1650到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架，这款车乘坐舒适性是比较好的。

这款车全系使用了5.7升v8自然吸气发动机。这款发动机有367马力和530牛米的最大扭矩，并且能在5600转每分钟时输出最大功率，能在3200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。这款车使用了大排自吸发动机，这款发动机的动力虽然不强，但是扭矩是比较强的，并且这款发动机的动力储备是相当充足的。大排自吸发动机的动力输出平顺，并且到了高转速区域后，能给你带来源源不断的推背感。雷克萨斯lx570的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆机构悬架，这款车的前悬架还配备了平衡杆。平衡杆可以抑制快速过弯时的车身侧倾幅度。lx570搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。带托森中央差速器的全时四驱系统性能是比较强的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来高级感和豪华感十足，并且乘坐舒适性也是比较好的。lx570的指导价格为129.10万元到141.70万元，这是一款百万级大型豪华suv车型。

首先要知道的是：UCF10指的是第一代雷克萨斯LS。UCF10使用的发动机是4.0升V型8缸自然吸气发动机。这台发动机的代号为1UZ-FE。4.0指的是发动机的排量为4.0升。V型指的气缸排列形式。8缸表示这个发动机一共有8个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。V8发动机可以给驾驶员带来无拘无束的感觉，源源不断的动力，令人陶醉的厚重的发动机声音，动力输出的平稳性和顺滑性，都足以让人欲罢不能。V8发动机可以说是世界上最受欢迎的发动机。虽然V8之上还有V10、V12甚至W16发动机，但是这些发动机毕竟只是极少数人手中的玩物。而V8发动机不论是制作成本还是性能方面，相对而言都是最顶端的。UCF10搭载4.0升V型8缸自然吸气发动机，匹配4挡自动变速箱，最大功率194KW，最大马力264PS，最大扭矩365N·m。这些数据在当初那个年代是非常好的了。

锐志全部车型使用的发动机都是V型6缸自然吸气发动机。只不过不同的车型调校是不同的，调校不同，发动机的功率就不同。V型指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。自然吸气发动机由于发展时间久，技术相对更成熟，所以后期使用起来非常省心。只要正常保养，规范用车，发动机可以一直使用到汽车报废。具体的可以参考路面上跑的出租车，不夸张的说，绝大部分出租车都是行驶了几十万公里了，但是人家一样跑的好好的。另外，自然吸气发动机对于燃油的要求比较低，这就相对减少了后期养车的费用。现在受到环保政策的压力，迫于全世界大趋势的影响，越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。像是6缸、8缸、12缸这样的发动机，以后只能是越来越少见了。

这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.7升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为368牛米，最大功率转速为5100转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.7升双涡轮增压发动机最大功率为237kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的乘坐舒适性是很好的，并且车内空间也很大。林肯是一个来自美国的豪华品牌，林肯的汽车外观设计都是比较大气的，并且内饰设计也是很豪华的，林肯的内饰做工和用料也是非常好。如果大家对林肯汽车感兴趣，可以去试驾一下。这款车是前驱的，高配车型也有四驱版的，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

根据广汽本田的官方介绍，思迪有两款发动机可以选择，其中一款是1.5升排量的自然吸气发动机，另一款是1.3升排量的自然吸气发动机。截止到2019年10月，思迪已经全面停产，目前二手市场上的思迪在2万元-3万元左右。在动力方面，1.5升版本的最大马力为107匹，最大功率为79kw，最大扭矩为143N·m；1.3升版本的最大马力为82匹，最大功率为60kw，最大扭矩为116N·m。自然吸气发动机有利有弊，以下具体说明。自然吸气发动机最大的优点就是运作起来比较平顺，在后期的维修和保养方面比较便宜，而且故障率比较低。但是，相比于涡轮增压发动机，自然吸气发动机在动力上比较弱，而且燃油经济性一般。目前市面上汽车大部分的汽车都搭载的是涡轮增压发动机，这种发动机可以在保证动力的前提下进一步提高汽车的燃油经济性。而在排量方面，发动机也从大排量慢慢向着小排量过渡，从而更加低碳环保。车主朋友们在选车时要综合自己的实际情况，再选择适合自己的车型。

根据长安标致雪铁龙的官方介绍，ds4s全系使用的是一款1.6升排量的涡轮增压发动机，最大马力为167匹，最大功率为123kw，最大扭矩为240N·m。截止到2019年10月，市面上在售汽车中的发动机大部分都为小排量涡轮增压发动机。与大排量自然吸气发动机相比，小排量涡轮增压发动机在保证动力的前提下，进一步提高了车辆的燃油经济性，使其油耗有所降低。但是，由于涡轮迟滞现象，搭载涡轮增压发动机的汽车在急加速时的平顺性不如自然吸气发动机，而且后期的维修保养成本比较高。一般来说，追求动力的人都会喜欢购买搭载涡轮增压发动机的汽车。而作为家用车来说，自然吸气发动机也是足够的。在我们买车的时候，一定要去亲自试驾一下，然后根据实际情况来选择不同的车型。关于ds4s：ds4s是长安标致雪铁龙旗下的DS品牌生产的一款紧凑型车，全系搭载了1.6升的涡轮增压发动机，售价区间为17.19万元-22.99万元。

幻影使用了6.7升双涡轮增压发动机。幻影是劳斯莱斯旗下的一款大型超豪华轿车，这款车的发动机代号为n74b68a，这款发动机的最大功率为420kw，最大扭矩为900牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。幻影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。幻影是很多男人心中的梦想之车，劳斯莱斯是世界上专门制造超豪华汽车的品牌。劳斯莱斯旗下的汽车都是一些价格很贵的超豪华汽车。幻影的发动机动力很强大，但是开幻影的人是不会开快车的，幻影不是这么开的。一般有幻影的车主都会专门聘请一个司机为自己开车。坐在幻影的后排，才是最享受的。幻影的隔音性能非常好，坐在这款车的后排是很舒服也是很享受的。幻影的价格很贵，标准轴距版车型的指导价格为790万元人民币，长轴距车型的指导价格为920万元人民币。大部分消费者都会购买长轴距车型。

xt6全系使用了2.0升涡轮增压发动机。xt6的这款2.0升涡轮增压发动机代号为lsy，这款发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。凯迪拉克xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车是前置发动机前轮驱动车型。不过高配版车型也有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。xt6的车内空间比较大，并且这款车的乘坐舒适性也是不错的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的凯迪拉克4s店内试驾一下。凯迪拉克xt6是一款中大型suv，这款车的车身尺寸还是比较大的，这款车的外观设计是比较好看的。凯迪拉克旗下的汽车外观都是棱角分明的，有不少车友非常喜欢凯迪拉克的这种外观设计。凯迪拉克的汽车价格也是比较便宜的，凯迪拉克在国内算是二线豪华品牌，这个品牌旗下的车型性价比是比较高的。

ff搭载了一款6.3升v12自然吸气发动机。ff的发动机最大功率为485kw，最大扭矩为683牛米，最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。ff搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。法拉利ff是一款舒适性比较好的跑车，这款车的动力强劲，操控也是非常好的。ff已经停产了，ff的继任车型是gtc4。如果想购买ff，可以去当地的二手车市场看看，这款车在二手车市场上还是有不少的。ff的前后刹车盘都使用了陶瓷通风盘，这种刹车盘的耐热性是非常好的，这样可以避免刹车产生热衰减现象。ff的车身从侧面看起来是非常修长的，这款车的发动机舱比较长，因为这款车的发动机舱内容纳了一台v12发动机。法拉利是全世界出名的超级跑车生产厂商，法拉利有自己的f1车队，法拉利会将制造f1赛车的技术应用在民用超级跑车上。

这款车一共搭载了两款发动机，一款是3.9升双涡轮增压发动机，另一款是6.3升自然吸气v12发动机。3.9升双涡轮增压发动机是一款v8发动机，这款发动机的最大功率为448kw，最大扭矩为760牛米，最大功率转速为7500转每分钟，最大扭矩转速为3000到5250转每分钟。这款发动机搭载了vbm可变增压管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。6.3升v12自然吸气发动机最大功率为507kw，最大扭矩为697牛米，最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为5750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。法拉利gtc4的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱技术，并且使用了多片离合器式中央差速器。法拉利的这款车是ff的替代车型，这款车的舒适性是很好的，并且外观也是非常好看的。如果大家对这款车感兴趣，可以去法拉利的4s店试驾一下。法拉利的gtc4动力是非常强劲的。

截至2019年10月3日，BJ80在售的最新车型是2018款，以2018款为例，BJ80使用的发动机是2.3T直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种调校。具体的为：搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS，最大扭矩345N·m。供油方式为多点电喷。搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率184KW，最大马力250PS，最大扭矩350N·m。供油方式为多点电喷。2018款BJ80在售的共有5款车型，官方指导价：29.80~39.80万元，分为国五和国六两种排放标准。BJ80车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4765x1955x2005mm，轴距为2800mm。高配版的宽为1975mm。悬架方面，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。车身样式为非承载式车身。驱动方式全部为分时四驱，全系标配后桥差速锁，后桥的差速锁是伊顿自锁式差速器。

宝马X4M的发动机代号为S58，是一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机。宝马X4M和宝马X3M使用的是同一台发动机。S58发动机是宝马新开发的高转速发动机，是S55的继任者。宝马X4M于2019年8月27日正式上市。截至2019年10月3日，宝马X4M在售的最新车型共有两款，分别是：2019款X4M，官方指导价：86.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压低功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率353KW，最大马力480PS，最大扭矩600N·m。最大功率转速6250rpm，最大扭矩转速2600-5600rpm。2019款X4M雷霆版，官方指导价：92.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压高功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率375KW，最大马力510PS，最大扭矩600N·m。最大功率转速6250rpm，最大扭矩转速2600-5950rpm。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为适时四驱（宝马M版本xDrive智能四驱系统）。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全部标配可调悬架，保证了乘坐的舒适性。

宝马X3M使用的发动机是3.0T直列6缸涡轮增压发动机。发动机代号为S58。S58发动机是宝马新开发的高转速发动机。S58是S55的继任者，S58采用最新的MTwinPowerTurbo涡轮增压技术，独特设计的3D打印气缸盖，制作工艺更小巧。S58发动机的特点简单概括主要有以下几点：1、进气优化。2、中冷器优化。3、活塞/曲轴优化。4、高压燃油喷射系统。5、MTwinPowerTurbo涡轮增压技术。6、燃油供给系统提升。宝马X3M于2019年8月27日正式上市。截至2019年10月3日，宝马X3M在售的最新车型共有两款，分别是：2019款X3M，官方指导价：83.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压低功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率353KW，最大马力480PS，最大扭矩600N·m。2019款X3M雷霆版，官方指导价：89.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压高功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率375KW，最大马力510PS，最大扭矩600N·m。驱动方式全部为适时四驱（宝马M版本xDrive智能四驱系统）。