大众迈腾升降挡有明显抖动怎么办

三缸汽车的抖动是明显的。目前汽车上的发动机无论是多少缸的发动机都是四冲程发动机，并且只有一根曲轴，发动机工作时活塞会推动曲轴旋转。四冲程发动机的每一个气缸，曲轴每旋转两圈即720度才点一次火，因此四缸发动机每个气缸的点火间隔是180度。气缸越多点火的间隔越小，气缸越少点火的间隔越大，三缸发动机的点火间隔去到了260度。也就是说三缸发动机的曲轴每隔260度才有力去推动，作用力的间隔比较长所以就会产生比较明显抖动。由于气缸活塞的上下运动会产生名为往复惯性力的作用力加到曲轴上，这个往复惯性力分为一阶和二阶，一阶惯性力已经由曲轴上的平衡块抵消，而二阶惯性力是由于曲轴在0~180度和180~360度两个阶段的转速不同而产生的，因为曲轴转动的速度不同，那么就会产生抖动。四缸发动机的二阶惯性力是靠气缸之间相互抵消，而三缸发动机因为是奇数气缸，所以抵消二阶惯性力的方式是加一个与曲轴采用齿轮啮合并且转速是曲轴两倍的与曲轴旋转方向相反的平衡轴。三缸汽车发动机主要优势是：1、汽车油耗低。三缸发动机在油耗控制方面出色。2、汽车发动机体积小、功率密度大，发动机热效率高。3、动力强劲。同排量下三缸发动机的单缸容积较其他发动机大，低转速下动力更好。4、涡轮迟滞低。三缸发动机相比于四缸发动机有更小的涡轮迟滞。

110码以上车抖动明显的原因及解决办法：1、车子的共振情况导致的，可以着重检查一下这方面。调整底盘元宝梁连接点降低共振。2、胎压不一致导致的，先检查一下胎压，如果胎压没问题的话，可能是车子动平衡的问题，这个需要做一个四轮定位。3、积碳严重会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，所以需要定时清除积碳，在清除积碳过后，也需要检查火花塞和气门的堵塞，清除堵塞或者是更换新的。4、供油系统故障，油压不稳定，容易造成混合气浓度不稳定。不仅会造成抖动，还会出现怠速不稳的现象。首先可以考虑更换汽油滤清器。毕竟滤芯用久了可能会堵塞。然后不经过汽油滤清器检查油压。建议及时清洗汽油滤清器。5、发动机衬垫老化也是抖动的一个常见原因。发动机震动越来越厉害，但动力并没有减弱。建议及时更换发动机的爪垫。6、这可能是身体共振造成的。可以检查一下车身有没有共振，因为共振是在一个速度上，超过一个速度或者低于这个速度就不会晃动。建议检查车身的共振问题。7、可能是车辆轮胎动平衡不好造成的。一般要做车辆的轮胎动平衡，检查场地的悬挂是否松动。建议及时对汽车进行动态平衡，及时检查车身底盘是否损坏或松动。8、缺缸失火这是发动机抖动。问题出在发动机的点火线圈或者火花塞。如果点火线圈有问题或者火花塞因为某种原因跳不动，车就会晃动。建议检查点火线圈或更换火花塞。

车子保养后抖动明显可能是缺缸、积碳、怠速、发动机稳定脚出现问题或者是刹车盘不平导致的。车子保养后发动机抖动，可以看看保养时有没有碰到真空管、漏气、插头有没有松动等，建议让专业维修人员重新检查。1.缺缸：检查一下缸线，看看哪条缸线没有火，如果有一个缸不好好工作就会出现发动机因缺缸而抖动。2.积碳：汽车经常怠速行驶，那么发动机会容易产生积碳，那么就容易进气不畅，从而发生发动机抖动情况。3.怠速：如果汽车怠速行驶，而行驶过程中如果转数低到一定程度时，会超出电脑设定的数值，进而造成发动机抖动。4.发动机稳定脚：发动机稳定脚是发动机的避震系统，发动机稳定脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果发动机稳定脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发动机发生抖动。5.刹车盘：开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也会导致刹车时出现发动机抖动的情况。根据车况和维护，查看是否所有项目都何养完了，或者是在保养时碰到了其它零配件，造成零配件松动，另有一种情况是发动机怠速设置的情况，也就是怠速值的记忆值未存储，这种情况下建议去维修店进行怠速设定就可以解决了，属于发动机大保之后的常见故障，也是维修步骤前后颠倒的原因造成。而对于燃油消耗值，将根据发动机控制单元记忆功能，将会在一星期之后恢复当前路况模拟及燃油消耗值的。而对于发动机润滑油的液面高度，建议去维修店进行多余排放，正常的情况下润滑油用量为3.2升，否则将会造成发动机轻微烧机油及温度易变高的情况。

奥迪启动抖动严重的原因：发动机温度不足、火花塞间隙大、点火线圈老化等。发动机冷启动困难的主要原因是发动机温度太低。因此，在冬季停车时，要注意车辆前部的方向。最好让车头朝向建筑物，并利用建筑物防止风将发动机吹得太冷。在夜间停车时，你可以朝着日出的方向面对车头，这样早晨的第一缕阳光就可以照射到车头，帮助发动机预热，这样开车就容易多了。平时，您还应定期到指定的服务站检查和调整三档时的发动机停机情况。此外，车主需要定期清洁燃油系统。因为通过油路供给的燃烧室在燃烧过程中，不可避免地会形成胶体和积炭，沉积在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃比，导致燃油雾化不良，造成发动机喘气、爆炸、怠速不稳、加速不良等故障。

大众迈腾发动机抖动的原因如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机有一个或多个气缸工作不正常，通常表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害。机脚胶老化或松动：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，一旦这些机脚胶出现老化或松动，发动机的抖动将变得异常严重。发动机积碳问题：当发动机内积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率、混合气分配，导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。

汽车保养后抖动的原因可能是保养的时候机油滴到氧传送器上。以下是关于汽车抖动的相关介绍：汽车抖动的原因：汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足，点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好。汽车怠速出现抖动情况的介绍：冷启动和热车启动汽车抖动的原因很多，除燃料燃烧不充分以外，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

顾名思义，降档补油就是在降档的时候“补一脚油”，为的是消除发动机与变速箱之间的转速差，尽可能地使发动机的转速与档位处于同步状态，这样就可以减少降档时得顿挫感。若车速和档位不匹配，换档时齿轮之间得啮合就会造成震动，也就有顿挫感。拓展：只要操作得当，降档补油不会对车造成危害，反而可以在一定程度上减少离合器的磨损。需要注意的是，降档补油时不能补太多油，也就是油门不要踩太重，发动机转速过高会造成车子往前窜。降档补油是一种驾驶技巧，需要实际操作练习去摸索平顺降档的方法。

换了发动机油车身显著发抖震动有可能是由于更换的发动机油质量不好，还有可能是由于火花塞质量不好影响到车身发抖震动，出现这样的状况需要立刻检测。以下是扩展资料：1、在维护的过程中：更换某个部件没有进行清洁，进了脏物品或是扭坏了某个部件那么就会影响到发动机在工作的过程中造成发动机震动的现象。2、损坏发动机：一般情况下来讲，车辆在维护以后，用优质的零部件会使车辆的性能变得更好，假如车辆更换的零部件有质量问题，在一定程度上会损坏发动机，与此同时还可以导致发动机发抖震动。3、发动机会造成一定的积碳：车辆在用的过程中，发动机会造成一定的积碳，假如发动机的积碳过度严重，那么就会使汽油燃烧越来越不充分，车辆在运转的过程中那么就会造成发抖震动的现象，时间久了以后会影响到发动机内部的零部件磨损加剧，严禁的话还可以影响到发动机损坏，甚至是彻底报废。

车子保养后抖动明显的原因可能是以下几种：1、缺缸：如果有一个缸不好好工作就会出现发动机因缺缸而抖动。2、积碳：汽车经常怠速行驶，那么发动机会容易产生积碳，那么就容易进气不畅，从而发生发动机抖动情况。3、怠速：如果汽车怠速行驶，而行驶过程中如果转速低到一定程度时，会超出电脑设定的数值，进而造成发动机抖动。4、刹车盘：开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也会导致刹车时出现发动机抖动的情况。

三缸汽车的抖动是非常的明显。三缸汽车发动机主要优势是：1、汽车油耗低。三缸发动机在油耗控制方面出色。2、汽车发动机体积小、功率密度大，发动机热效率高。3、动力强劲。同排量下三缸发动机的单缸容积较其他发动机大，低转速下动力更好。4、涡轮迟滞低。三缸发动机相比于四缸发动机有更小的涡轮迟滞。扩展内容：1、三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。2、三缸发动机其基本原理是利用汽油化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。

开空调方向盘有明显抖动的原因是节气门过脏，从而影响到了发动机。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，其上接空气滤清器，下接发动机缸体。

车内震动明显要判断是有规律震动还是无规律震动，一般无规律震动可能是因为发动机固定支架松了，或者是悬挂出现问题。有规律震动问题一般出在轮胎上，可以做动平衡检测。如果只是轻微震动，而不是到了上下跳动这个程度的话，还是比较正常的，不过可能性比较低，因为现在的车辆设计已经非常的先进和科学，方向盘和其他零部件共振造成的抖动的可能性非常小，如果之前没有出现过方向盘轻微震动，在某段时间突然出现了的话，可以考虑改变自己的驾驶习惯，可能是长时间的驾驶习惯差，导致发动机经过长时间的过度磨损开始运行不顺畅。如果震动达到了不适的程度，最好还是去4S店检修。

进口福特锐界车身出现明显抖动的时候，需要先检查汽车在怠速的时候，马达是否有积碳的形成，如果存在积碳现象，那么就需要及时的清洗。因为，造成汽车抖动的最常见原因就是节气门过脏，或者是汽车的发动机喷油嘴处积碳严重导致的，积碳会导致发动机在工作的时候吸入过多的碳含量至汽缸内，从而导致在工作的时候出现抖动。其实造成汽车抖动的原因还有很多：1、汽车的火花塞、高压导线和点火线圈存在故障，导致无法正常工作，那么这类的解决方法是：对火花塞进行仔细的检查，看看是不是积碳过多导致的，如果火花塞过脏了那么就需要及时的更换火花塞；2、汽车的油压不稳定导致的抖动，那么这个解决方法是：对油压进行检测，一一排查，必要时更换问题部件；3、还有，汽车的发动机等部件的老化也可能引起汽车的抖动，那么最有效的解决方式，就是对老化的部件进行更换。

迈腾低速抖动的原因有：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，积碳严重。发动机的气缸中有某些气缸不工作或工作不良，造成发动机运转不平稳而产生抖动。通常造成发动机气缸不工作或工作不良的原因多为点火系统、燃油供给系统工作不良或各气缸的压缩压力不一致等。因为排气管内有较多的白烟排出，并且汽油味很浓，说明可能是进入某个或某几个气缸的汽油太多，造成可燃混合气太浓，燃烧不完全或者根本就不能燃烧，以致低速抖动。发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成低速抖动。

迈腾发动机抖动的原因：1、发动机内部故障，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因；2、内部积碳过多，做功不良或抖动；3、缺压异常；4、个别部件因使用时长（磨损）、或因部件质量等原因导致发动机运行不稳定，提速有抖动或是晃动迹像；5、具体引发原因需结合实车再行判断，最终结果以实车检测结果为准。

迈腾加速抖动解决方法：1、可能是燃料燃烧不好，给车辆提供的动力不足；也可能由于火花塞故障导致点火能量不足；进气系统漏气或油路压力过低；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；怠速调整不当；2、有缸失火就我所知道的，有几种可能。一是火花塞不行了，拆出来清清，把电极头打磨下，然后调整距离。或者几个火花塞全换了。二是凸轮轴传感器坏了或者接触不好，可以更换，三是高压包有可能不好用了，检查下；3、当然如果只在加速才发抖的话，有可能是汽油不好，或者汽油泵堵了，或者汽油滤堵了，以上都会导致供油不上引起发抖。

汽车启动抖动是一种常见的问题，也分好多情况，这其中有可能是变速箱的原因，也有可能是其他方面的原因：1、比如手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面；2、如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动挡，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的；3、实际上，起步抖动事关变速箱的可能性比较小，而且有问题的话早感觉到了。如果是变速箱造就成的抖动，那么行驶中几乎全程都要抖动了，而不仅仅是在起步过程中了；4、造成起步抖动的问题比如油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动等。

降挡顿挫的解决方法：1、at、amt、dct车型：修改发动机点火时间、喷油量；修改换挡逻辑，使其在降挡时自动补油。2、mt车型：降挡时跟趾提高一下转速（提高1500至两千转上下）。降挡顿挫的原因是：1、电磁阀影响到油压调节不稳定切换不均衡；2、换挡阀内部不通畅；3、发动机动力不足；4、变速器活塞回位不正；5、发动机转速与当前挡位不匹配；6、变速器内部有脏污。

大众迈腾发动机抖动是什么原因？大众迈腾发动机抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收;2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关;3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

换了机油车身明显抖动有可能是因为更换的机油质量不好导致的，还有可能是因为火花塞质量不好导致车身抖动，出现这种情况需要及时检查。在保养的过程中，更换某个部件没有做好清洁，进了脏东西或是扭坏了某个部件就会导致发动机在工作的过程中产生抖动的现象。通常来讲，汽车在保养之后，使用优质的零部件会使汽车的性能变得更好，如果汽车更换的零部件有质量问题，在一定程度上会损坏发动机，同时还会引起发动机抖动。汽车在使用的过程中，发动机会产生一定的积碳，如果发动机的积碳过于严重，就会使得汽油燃烧越来越不充分，汽车在运行的过程中就会产生抖动的现象，时间久了之后会导致发动机内部的零件磨损加剧，严重时还会导致发动机损坏，甚至是彻底报废。汽车使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、全合成机油和半合成机油，这三种机油当中，性能最好的就是全合成机油，因为全合成机油使用的周期更长，产生的作用也更大，在更换机油时，一定要根据发动机的类型进行更换。