换了机油车身明显抖动

三缸汽车的抖动是明显的。目前汽车上的发动机无论是多少缸的发动机都是四冲程发动机，并且只有一根曲轴，发动机工作时活塞会推动曲轴旋转。四冲程发动机的每一个气缸，曲轴每旋转两圈即720度才点一次火，因此四缸发动机每个气缸的点火间隔是180度。气缸越多点火的间隔越小，气缸越少点火的间隔越大，三缸发动机的点火间隔去到了260度。也就是说三缸发动机的曲轴每隔260度才有力去推动，作用力的间隔比较长所以就会产生比较明显抖动。由于气缸活塞的上下运动会产生名为往复惯性力的作用力加到曲轴上，这个往复惯性力分为一阶和二阶，一阶惯性力已经由曲轴上的平衡块抵消，而二阶惯性力是由于曲轴在0~180度和180~360度两个阶段的转速不同而产生的，因为曲轴转动的速度不同，那么就会产生抖动。四缸发动机的二阶惯性力是靠气缸之间相互抵消，而三缸发动机因为是奇数气缸，所以抵消二阶惯性力的方式是加一个与曲轴采用齿轮啮合并且转速是曲轴两倍的与曲轴旋转方向相反的平衡轴。三缸汽车发动机主要优势是：1、汽车油耗低。三缸发动机在油耗控制方面出色。2、汽车发动机体积小、功率密度大，发动机热效率高。3、动力强劲。同排量下三缸发动机的单缸容积较其他发动机大，低转速下动力更好。4、涡轮迟滞低。三缸发动机相比于四缸发动机有更小的涡轮迟滞。

110码以上车抖动明显的原因及解决办法：1、车子的共振情况导致的，可以着重检查一下这方面。调整底盘元宝梁连接点降低共振。2、胎压不一致导致的，先检查一下胎压，如果胎压没问题的话，可能是车子动平衡的问题，这个需要做一个四轮定位。3、积碳严重会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，所以需要定时清除积碳，在清除积碳过后，也需要检查火花塞和气门的堵塞，清除堵塞或者是更换新的。4、供油系统故障，油压不稳定，容易造成混合气浓度不稳定。不仅会造成抖动，还会出现怠速不稳的现象。首先可以考虑更换汽油滤清器。毕竟滤芯用久了可能会堵塞。然后不经过汽油滤清器检查油压。建议及时清洗汽油滤清器。5、发动机衬垫老化也是抖动的一个常见原因。发动机震动越来越厉害，但动力并没有减弱。建议及时更换发动机的爪垫。6、这可能是身体共振造成的。可以检查一下车身有没有共振，因为共振是在一个速度上，超过一个速度或者低于这个速度就不会晃动。建议检查车身的共振问题。7、可能是车辆轮胎动平衡不好造成的。一般要做车辆的轮胎动平衡，检查场地的悬挂是否松动。建议及时对汽车进行动态平衡，及时检查车身底盘是否损坏或松动。8、缺缸失火这是发动机抖动。问题出在发动机的点火线圈或者火花塞。如果点火线圈有问题或者火花塞因为某种原因跳不动，车就会晃动。建议检查点火线圈或更换火花塞。

换了机油发动机抖动可能是因为：1、机油加得过多或者过少。将机油尺拔出，使用注射器，连接管道插进去，可以抽取多余的机油；可以到专业的维修厂或4S店使用专业设备抽取；汽车底部机油底壳有个放油口，拧开螺栓便可以留出多余的机油，需要谨慎操作，螺丝不能拧开过大，避免机油放流出过多。2、机油不适合车辆使用，机油质量不合格、杂质多。更换适合车辆使用机油，汽车在更换机油时，一定要按照汽车使用说明书上标注的机油型号来更换，防止因为机油不匹配导致汽车发动机出现问题。3、喷油嘴出现堵塞。4、燃油质量低下。如果添加的燃油质量过于低下，也会引起发动机怠速抖动、油耗增加等问题，这种情况要更换高质量合适的燃油。5、发动机温度不适宜。汽车在冷车启动时，发动机怠速抖动是正常现象。当发动机温度上升到适宜的区间后，抖动问题就会自动消除了。6、发动机积碳严重。发动机积碳会堵住发动机的油路系统，使燃油不能正常燃烧，所以导致发动机怠速抖动。这种情况需要对发动机积碳进行及时的清理。7、机油粘度高，机械阻力大，缸内压增高。汽车使用的机油都是固定的，夏天可以使用黏度较低的机油，冬天可以使用黏度较高的机油。选择机油要注意以下四点：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

车子保养后抖动明显可能是缺缸、积碳、怠速、发动机稳定脚出现问题或者是刹车盘不平导致的。车子保养后发动机抖动，可以看看保养时有没有碰到真空管、漏气、插头有没有松动等，建议让专业维修人员重新检查。1.缺缸：检查一下缸线，看看哪条缸线没有火，如果有一个缸不好好工作就会出现发动机因缺缸而抖动。2.积碳：汽车经常怠速行驶，那么发动机会容易产生积碳，那么就容易进气不畅，从而发生发动机抖动情况。3.怠速：如果汽车怠速行驶，而行驶过程中如果转数低到一定程度时，会超出电脑设定的数值，进而造成发动机抖动。4.发动机稳定脚：发动机稳定脚是发动机的避震系统，发动机稳定脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果发动机稳定脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发动机发生抖动。5.刹车盘：开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也会导致刹车时出现发动机抖动的情况。根据车况和维护，查看是否所有项目都何养完了，或者是在保养时碰到了其它零配件，造成零配件松动，另有一种情况是发动机怠速设置的情况，也就是怠速值的记忆值未存储，这种情况下建议去维修店进行怠速设定就可以解决了，属于发动机大保之后的常见故障，也是维修步骤前后颠倒的原因造成。而对于燃油消耗值，将根据发动机控制单元记忆功能，将会在一星期之后恢复当前路况模拟及燃油消耗值的。而对于发动机润滑油的液面高度，建议去维修店进行多余排放，正常的情况下润滑油用量为3.2升，否则将会造成发动机轻微烧机油及温度易变高的情况。

车身生锈的处理方法：1、如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，一般车辆都配有一小罐原厂漆。2、常备补漆笔：也可以事先买一支补漆笔，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理。上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要直接用补漆笔涂抹。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。3、牙膏是神器：车上放一支普通牙膏，发现有小小的新蹭痕迹，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，可以简单地起到隔绝作用，短期内没问题。这只是个简单的办法，最终还是要到美容店去彻底消除。4、如果汽车底盘出现了大面积生锈，车主就要引起注意了，底盘生锈将会影响底盘，车主一定要把车辆开去专业的修车厂检查一下底盘的生锈程度。车身明显生锈进行处理的方法是：1、用机器油擦，选择色泽透明，不粘稠的机器油；2、占在抹布上轻轻搽试上锈部位；3、用软的干抹布，将残留在车体的油搽干；4、不可用水冲刷，用盐酸或醋擦掉铁锈，再用水冲掉铁上的醋后赶快擦干水即可。车漆的作用是：1、保护汽车免受大气中各种腐蚀介质的侵蚀；2、装饰汽车；3、标志汽车的种类；4、提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪声。

1、压盘受力不均匀。各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会引起离合器的抖动，需要及时检查并维修相关的配件。2、离合器弹簧弹力变弱。可能是由于离合器扭转减震弹簧弹力变弱、离合器压紧弹簧弹力变弱、膜片弹簧产生裂纹等原因引起离合器接合时抖动，更换弹簧即可。3、组装有问题。可能是离合器配套的配件之间组装有问题，需要及时检查并重组，更换新的压紧弹簧，把分离杠杆调节平衡，并且尽量选择质量较好的配件。4、部件变形或烧损。可能是因为离合器三件套中的某一个部件，由于摩擦出现变形或因为过热导致部件表面烧损，让离合器在接合的过程中受力不均匀，造成接合过程不平顺，出现抖动，需要及时进行更换。5、离合器衬片接触不良。可能是因为离合器衬片表面硬化或粘上胶状物，接触不良容易引起离合器发抖。此时需要清理并重新安装离合器衬片。6、从动盘故障。可能是因为从动盘出现翘曲、歪斜和变形，在接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大，需要校正或更换从动盘。7、离合器质量问题。可能是因为离合器的质量不佳，离合器压板压不住离合片，需要更换质量好的离合器。离合器三件套是指离合器的摩擦片、离合器压盘和离合器的分离轴承。这三个部件都在发动机和变速箱的中间，这三个部件的其中任何一个出现问题，都会导致离合器不能正常工作。

奥迪启动抖动严重的原因：发动机温度不足、火花塞间隙大、点火线圈老化等。发动机冷启动困难的主要原因是发动机温度太低。因此，在冬季停车时，要注意车辆前部的方向。最好让车头朝向建筑物，并利用建筑物防止风将发动机吹得太冷。在夜间停车时，你可以朝着日出的方向面对车头，这样早晨的第一缕阳光就可以照射到车头，帮助发动机预热，这样开车就容易多了。平时，您还应定期到指定的服务站检查和调整三档时的发动机停机情况。此外，车主需要定期清洁燃油系统。因为通过油路供给的燃烧室在燃烧过程中，不可避免地会形成胶体和积炭，沉积在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃比，导致燃油雾化不良，造成发动机喘气、爆炸、怠速不稳、加速不良等故障。

换了减震高速抖动检查减振器有无故障，检查减振器是否漏油。在不下雨或不洗车的情况下，直接观察减震器壳体或防尘套。低速行驶时，车轮通过道路凸出部分时会有噪音或轻微振动。减震器异响与其他底盘不同，非常沉闷。如果是前减震器，方向盘仍有明显振动。找一位经验丰富的驾驶员，他能准确判断是哪个悬架导致了故障。此外，用手按压每个车轮悬架部分的上部，如前后挡泥板。有故障的减震器被用力按压。这是减震器漏油的症状。这需要有经验的维修技师来判断。如果减震器出现故障，则必须更换。

换了机油顿挫感明显是因为变速箱调校出现了问题，另一方面也可能是发动机内部故障。变速箱调校出现问题：变速箱的主要作用是改变发动机和车轮之间的转速比，并且扩大转速的变化范围，由此适应不同环境下速度的变化。所以变速箱能够在一定程度上减少这种顿挫感，使动力输出更为平顺。一般来说变速箱和发动机匹配得越好，这种顿挫感就会越小。发动机内部故障：比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。另外燃油泵出现堵塞或者出现故障，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧，一方面可能会使汽车发动机积碳从而影响使用寿命，另一方面就会使汽车行驶无力造成换挡顿挫感明显。

换完火花塞后车身抖动的原因可能是拆火花塞时把缸线拔断了或者没断完，造成点火不正常火花塞装配出错，没拎紧（丝牙没对正）或是缸线没插进。火花塞是什么：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

不会提升动力，火花塞主要的作用，就是把气缸里面的混合气体给点燃。车子正常工作的情况下，动力强不强和它没关系。准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

汽车保养后抖动的原因可能是保养的时候机油滴到氧传送器上。以下是关于汽车抖动的相关介绍：汽车抖动的原因：汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足，点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好。汽车怠速出现抖动情况的介绍：冷启动和热车启动汽车抖动的原因很多，除燃料燃烧不充分以外，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

发动机的积碳过多、节气门过脏、压缩机压力太高、汽车的排量小等都会导致别克英朗开空调时车身抖动明显。发动机的积碳过多：发动机内部的积碳过多，在冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致开空调后车身抖动。可以进行发动机内部积碳清理，如果发现发动机在很短的一段时间内产生了大量的积碳，一定要第一时间到4S店进行检查，万一是由于零部件故障所引起的积碳严重，车主们也可以及时维修更换，不至于让事态更加严重。节气门过脏：节气门过脏，从而影响到了发动机。如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。因此，只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。压缩机压力太高：如果一开空调就会出现怠速抖动，是因为高低压的问题，所以一定要检查一下空调的高低压，看空调的压力是否存在过高的情况，因为压力过高，会让发动机负荷增大，从而就会影响到汽车的平稳性。针对这种情况，建议去维修店做进一步的检查，及时处理问题。汽车的排量小：汽车的排量小，开空调后对发动机的影响比较大，抖动就会更明显，一般1.5L以下排量的车比较明显，所以这个原因导致开空调时车身抖动明显属于正常现象。1.5L排量的发动机最大功率是80千瓦左右，空调压缩机的功率在2千瓦左右，怠速状态下发动机的功率只有十几千瓦，空调压缩机消耗的功率占比比较大。突然给发动机施加上一个大的负荷，就会出现发动机旋转费力的情况，自然会抖动明显，但当车开起来，发动机转速升高后，发动机的功率变大，压缩机所消耗的功率占比下降，抖动就会减轻。

换了发动机油车身显著发抖震动有可能是由于更换的发动机油质量不好，还有可能是由于火花塞质量不好影响到车身发抖震动，出现这样的状况需要立刻检测。以下是扩展资料：1、在维护的过程中：更换某个部件没有进行清洁，进了脏物品或是扭坏了某个部件那么就会影响到发动机在工作的过程中造成发动机震动的现象。2、损坏发动机：一般情况下来讲，车辆在维护以后，用优质的零部件会使车辆的性能变得更好，假如车辆更换的零部件有质量问题，在一定程度上会损坏发动机，与此同时还可以导致发动机发抖震动。3、发动机会造成一定的积碳：车辆在用的过程中，发动机会造成一定的积碳，假如发动机的积碳过度严重，那么就会使汽油燃烧越来越不充分，车辆在运转的过程中那么就会造成发抖震动的现象，时间久了以后会影响到发动机内部的零部件磨损加剧，严禁的话还可以影响到发动机损坏，甚至是彻底报废。

车子保养后抖动明显的原因可能是以下几种：1、缺缸：如果有一个缸不好好工作就会出现发动机因缺缸而抖动。2、积碳：汽车经常怠速行驶，那么发动机会容易产生积碳，那么就容易进气不畅，从而发生发动机抖动情况。3、怠速：如果汽车怠速行驶，而行驶过程中如果转速低到一定程度时，会超出电脑设定的数值，进而造成发动机抖动。4、刹车盘：开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也会导致刹车时出现发动机抖动的情况。

三缸汽车的抖动是非常的明显。三缸汽车发动机主要优势是：1、汽车油耗低。三缸发动机在油耗控制方面出色。2、汽车发动机体积小、功率密度大，发动机热效率高。3、动力强劲。同排量下三缸发动机的单缸容积较其他发动机大，低转速下动力更好。4、涡轮迟滞低。三缸发动机相比于四缸发动机有更小的涡轮迟滞。扩展内容：1、三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。2、三缸发动机其基本原理是利用汽油化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。

加速时汽车明显抖动的原因是：1、变速器与底盘连接部位松动；2、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平；3、油门加的小或者离合器松的较快；4、进气系统、点火系统以及燃油系统出现故障；5、喷油嘴堵塞。汽车加速抖动的危害有：1、损害汽车火花塞，造成点火不良；2、加重喷油嘴积碳堆积；3、导致节气门和进气道堵塞；4、加快发动机部件老化的进度；5、损伤离合器压盘；6、增大发动机的负荷。

车身明显生锈进行处理的方法是：1、用机器油擦，选择色泽透明，不粘稠的机器油；2、占在抹布上轻轻搽试上锈部位；3、用软的干抹布，将残留在车体的油搽干；4、不可用水冲刷，用盐酸或醋擦掉铁锈，再用水冲掉铁上的醋后赶快擦干水即可。车漆的作用是：1、保护汽车免受大气中各种腐蚀介质的侵蚀；2、装饰汽车；3、标志汽车的种类；4、提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪声。

进口福特锐界车身出现明显抖动的时候，需要先检查汽车在怠速的时候，马达是否有积碳的形成，如果存在积碳现象，那么就需要及时的清洗。因为，造成汽车抖动的最常见原因就是节气门过脏，或者是汽车的发动机喷油嘴处积碳严重导致的，积碳会导致发动机在工作的时候吸入过多的碳含量至汽缸内，从而导致在工作的时候出现抖动。其实造成汽车抖动的原因还有很多：1、汽车的火花塞、高压导线和点火线圈存在故障，导致无法正常工作，那么这类的解决方法是：对火花塞进行仔细的检查，看看是不是积碳过多导致的，如果火花塞过脏了那么就需要及时的更换火花塞；2、汽车的油压不稳定导致的抖动，那么这个解决方法是：对油压进行检测，一一排查，必要时更换问题部件；3、还有，汽车的发动机等部件的老化也可能引起汽车的抖动，那么最有效的解决方式，就是对老化的部件进行更换。

汽车启动抖动是一种常见的问题，也分好多情况，这其中有可能是变速箱的原因，也有可能是其他方面的原因：1、比如手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面；2、如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动挡，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的；3、实际上，起步抖动事关变速箱的可能性比较小，而且有问题的话早感觉到了。如果是变速箱造就成的抖动，那么行驶中几乎全程都要抖动了，而不仅仅是在起步过程中了；4、造成起步抖动的问题比如油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动等。