红旗E-HS3有哪些安全配置

车上的安全配置包括主动安全设置和被动安全设置。主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动采取的装置。主动安全配置主要包括：（1）ABS（防抱死制动系统）：最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。（2）EBD：在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。EBD是ABS的辅助功能，EBD加ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力，改善刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。（3）ABS/ASR系统成功地解决了汽车在制动和驱动时的方向稳定性问题，但不能解决汽车转向行驶时的方向稳定性问题。（4）ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能，使车辆在各种行车状沉下都能保持最佳的稳定性，特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显，提高方向稳定性，表现出最佳的行驶性能。（5）电子制动辅助系统的实质就是在探测到驾驶者的紧急制动指令后产生一个足够大的刹车力度来获取最短的刹车距离，以避免不应发生的事故。被动安全配置：被动安全配置是事故发生时为保护驾驶员和乘员安全的装备系统。常用的被动安全配置：安全带。

ct4有主副行驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、主动刹车等安全配置。有关ct4的资料如下:ct4全系使用的是2.0升涡轮增压发电机。这款发动机最大功率是174kw，最大扭矩为350牛米。配备了可变气门管理技术和缸内直喷技术，使用的是铝合金缸盖缸体，与其相匹配的是8at变速器。ct4的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架提高车轮贴地性，使汽车的操控性提高。

红旗HS7安全配置主要分为两种，一种是主动安全配置，另外一种是被动安全配置。在主动安全配置方面，这款车增加了驾驶员状态监测、车道偏离预警、超速报警、主动刹车、防碰撞预警、盲区监测等，同时还搭载了360度全景影像这一项实用性的配置。在被动安全配置方面，搭载了主驾驶10向电动调节、前排座椅头枕4向电动调节、全景影像、自动泊车、远程监控等实用性的配置。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车共推出了四款车型，分别是智联旗领四驱版、智联旗畅四驱版、智联旗享四驱版、旗悦四驱版，这四款车型的配置是不同的。现在市面上可以看到的一些安全配置，在这款车的高配车型上都可以看到。因为这款车的定位比较高，即使是低配的车型，汽车上配备的安全配置也是非常多的，在一定程度上凸显了这款车的性价比。值得一提的是，这款车采用了空气悬架，汽车可以根据不同的路面自动调节汽车的底盘。

红旗HS5安全配置主要分为两种，一种是主动安全配置，另外一种是被动安全配置。在主动安全配置方面，红旗HS5搭载AEB自动刹车、后方盲区警示系统、交通标示识别系统等安全配置，同时还搭载了360度全景影像、疲劳驾驶提示，车道偏离预警等一些使用性的功能。在被动安全配置方面，红旗HS5采用的车身高强度钢占比超过60%，在驾驶汽车的过程中，高强度的车身可以为车内的驾乘人员提供更好的保护，同时还能提高汽车在驾驶过程中的稳定性。值得一提的是，这款车的全系车型都标配了6安全气囊。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车共推出了五种配置的车型，高配的车型配备了记忆座椅调节，后排座椅加热、内饰碳纤维装饰、空气净化功能、隐私玻璃等功能，这对于驾乘人员来说是非常实用的配置。如果车主只是像用这款车日常代步，可以选择两驱版的低配车型，如果对用车的需求比较大，可以选择高配置的车型。

工信部给出的两驱版车型续航里程是407公里，四驱版车型续航里程是344公里。红旗e-hs3是一款纯电动紧凑型suv，这款车的两驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。两驱版车型是前驱的，这款车的电动机最大功率为114kw，最大扭矩为340牛米。四驱版车型的前电动机最大功率为114kw，最大扭矩为340牛米，后电动机的最大功率为114kw，最大扭矩为340牛米。这款车全系使用了锂离子电池。红旗e-hs3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。如果大家对红旗e-hs3感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的性价比还是比较高的。红旗e-hs3的指导价格为22.58万元到26.58万元。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的，纯电动汽车不会排放尾气，这对保护地球环境是有好处的。纯电动汽车行驶时车内静谧性也是更好的。

途锐安全配置有防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力调节、车身稳定调节、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、后侧气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口等。在外观方面，途锐前脸的多辐横向饰条很好地与前大灯融合在了一起，使得整个前脸看起来更显得宽大。侧面线条是那种德国式的直来直去，更显硬朗，从前翼子板一直延伸到尾部，整个侧面显得更加干练。腰线延展到后翼子板时有个上扬，从侧后方看，有些微微凸起，很有力量感。尾部并没有采用过多的线条刻画，显得比较简洁。不过在光影效果下，层次感还是不错的，并不显得单调。不同配置的车型，尾灯的造型也不一样。比如顶配车型尾灯的造型就很有特色，设计感十足，夜晚点亮后辨识度很高。

思域的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前排安全带未系提醒等。本田思域是东风本田旗下的一款主力车型，定位于紧凑型汽车，在售的有2016款和2019款，分别在2016年4月和2019年5月上市。在售的本田思域分为国五和国六两个版本，售价在11.59万到16.99万之间。本田思域的外观设计偏向年轻、动感，内饰偏向于实用，豪华感和科技感也还不错。在售的本田思域搭载1.0T和1.5T两款发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.0T版本发动机的最大输出动力为92千瓦，最大扭矩为173牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为11.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。1.5T版本发动机的最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为226牛/米，最高车速为210千米/小时，百公里加速时间为8.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。

汽车安全配置有以下这些：1、牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。各个厂家的牵引力控制系统功能都一样，只不过叫法不同而已。例如：奔驰叫ASR，丰田叫TRC，宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS等；2、轮胎压力监测系统（TPMS）：数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。再次提醒大家，胎压监测根本无法防止大多数的意外快速爆胎情况，只是让驾驶员养成良好的驾驶习惯，注意轮胎的气压状况，保证在最合理的胎压范围内、降低油耗、增加抓地力、延长使用寿命；3、电子车身稳定控制系统，也就是很多人习惯说的ESP，是当前汽车最重要的主动安全配置之一，能够在紧急避让中大幅降低失控的可能，在欧洲和美国对有强制立法要求车辆配备车电子身稳定控制系统。这项技术能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。各厂家车身稳定控制系统的叫法不同，ESP、VSA、VDC、DSC、VSC、ESC这些都是车身稳定控制系统。

这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。三元锂电池的重量更轻，能量密度更高，这种电池是更加适合家用车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。三元锂电池的工作原理与普通的锂电池是相同的。锂电池的工作原理非常简单，这种电池的锂离子会在正极和负极之间来回移动，这样电池就可以充电放电了。红旗e-hs3是一款紧凑型纯电动suv，这款车有双电机车型也有单电机车型。双电机车型是四驱的。红旗e-hs3的两驱版车型是单电机车型，这款车的电动机最大功率为114kw，最大扭矩为340牛米。四驱版车型在前轴和后轴上都有电动机，前轴的电动机最大功率为114kw，最大扭矩为340牛米，后轴的电动机最大功率为114kw，最大扭矩为340牛米。这款车的动力是比较强大的。红旗e-hs3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

根据奥迪汽车的官方介绍，奥迪Q8的安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测显示系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统和主动刹车/主动安全系统。在部分高配的奥迪Q8身上，它们还搭载了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统。关于奥迪Q8的部分参数和其他配置如下：在车身尺寸方面，奥迪Q8的车身尺寸为4986*1995*1702mm。在动力方面，奥迪Q8有2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的涡轮增压发动机可以选择。其中2.0升版本的最大马力为245匹，3.0升版本的最大马力为340匹。在变速箱方面，奥迪Q8使用的是8挡手自一体变速箱。在操控配置方面，奥迪Q8标配了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航系统、驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降等。在内部配置方面，奥迪Q8标配了多功能方向盘和GPS导航等。

红旗HS7安全配置主要分为两种，一种是主动安全配置，另外一种是被动安全配置。在主动安全配置方面，这款车增加了驾驶员状态监测、车道偏离预警、超速报警、主动刹车、防碰撞预警、盲区监测等，同时还搭载了360度全景影像这一项实用性的配置。在被动安全配置方面，搭载了主驾驶10向电动调节、前排座椅头枕4向电动调节、全景影像、自动泊车、远程监控等实用性的配置。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车共推出了四款车型，分别是智联旗领四驱版、智联旗畅四驱版、智联旗享四驱版、旗悦四驱版，这四款车型的配置是不同的。现在市面上可以看到的一些安全配置，在这款车的高配车型上都可以看到。因为这款车的定位比较高，即使是低配的车型，汽车上配备的安全配置也是非常多的，在一定程度上凸显了这款车的性价比。值得一提的是，这款车采用了空气悬架，汽车可以根据不同的路面自动调节汽车的底盘。

以2019款途锐为例，途锐的安全配置有以下几个：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、制动辅助（BA/EBA）、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定控制（ESP/DSC）、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。途锐的安全配置是全系标配，也就是说，上述这些配置乞丐版也全部包含。途锐的安全配置算是非常好的。不过这也是这个价位的车型应该做到的。汽车有很多的配置，其中安全配置可以说是最重要的一部分，因为安全配置关系到车内乘坐人员的人身安全。说白了，车辆的安全配置越好，车辆的安全性越好，车内乘坐人员的风险才能降到最低。截至2019年11月13日，途锐在售的最新车型是2019款，官方指导价：56.98~81.98万元，共有四款车型在售，只有一款车型是国六排放标准，其余的都是国五排放标准。途锐的驱动方式全部为全时四驱。除了乞丐版，其余车型全部配备可调悬架。

红旗HS5安全配置主要分为两种，一种是主动安全配置，另外一种是被动安全配置。在主动安全配置方面，红旗HS5搭载AEB自动刹车、后方盲区警示系统、交通标示识别系统等安全配置，同时还搭载了360度全景影像、疲劳驾驶提示，车道偏离预警等一些使用性的功能。在被动安全配置方面，红旗HS5采用的车身高强度钢占比超过60%，在驾驶汽车的过程中，高强度的车身可以为车内的驾乘人员提供更好的保护，同时还能提高汽车在驾驶过程中的稳定性。值得一提的是，这款车的全系车型都标配了6安全气囊。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车共推出了五种配置的车型，高配的车型配备了记忆座椅调节，后排座椅加热、内饰碳纤维装饰、空气净化功能、隐私玻璃等功能，这对于驾乘人员来说是非常实用的配置。如果车主只是像用这款车日常代步，可以选择两驱版的低配车型，如果对用车的需求比较大，可以选择高配置的车型。

根据一汽红旗的官方介绍，红旗E-HS3有四驱的，它是2019款智联旗领四驱版，官方指导价格为26.58万元。截止到2019年11月，市面上大部分汽车采用的都是前轮驱动系统，前驱系统的制造工艺更简单，成本和维修保养的费用也比较低，后期不容易发生故障。但是，前驱车在湿滑路面激烈驾驶时容易出现打滑的现象，安全性较低。相比于前驱车，四驱车在行驶时的稳定性更高，汽车容易操控，所以用车时可以在一定程度上增加安全性。但是，由于制造四驱系统的成本比较大，其售价一般都比较高。车主朋友们在买车的时候一定要根据自身的实际需求和喜好来选择适合自己的车型，如果只在城市道路上行驶，那么两驱车就足够了；如果对越野能力有需求，那么可以选择四驱车。关于红旗E-HS3：红旗E-HS3是一汽红旗生产的一款纯电动紧凑型suv，分为单电机两驱版和双电机四驱版。其中单电机两驱版的官方指导价格为22.58万元，双电机四驱版的官方指导价格为26.58万元。

根据一汽红旗的官方介绍，红旗E-HS3的安全配置包括主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊、胎压监测系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。其中，高配的红旗E-HS3还增加了并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统和疲劳驾驶提示系统，更加的安全。当我们在开车的时候，一定要遵守交通规则安全驾驶，防止发生事故产生不必要的麻烦。关于红旗E-HS3的部分参数和配置如下：在车身尺寸方面，红旗E-HS3的长宽高为4490*1874*1613mm。在动力方面，红旗E-HS3有单电机版和双电机版可以选择。其中单电机版总功率为114kw，电动机总扭矩为340N·m；双电机版电动机总功率为228kw，电动机总扭矩为680N·m。在悬架方面，红旗E-HS3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在驱动形式方面，红旗E-HS3有两驱版和四驱版可以选择。

根据一汽红旗汽车的官方介绍，红旗E-HS3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬架可以让汽车在舒适性方面和操控性方面有更好的表现，是市面上在售汽车常用的悬架类型之一。汽车的悬架主要包括独立悬架和非独立悬架。其中独立悬架包括麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。根据悬架类型的不同，汽车在舒适性和操控性上面的表现也会有所差别。一般来说，搭载独立悬架的汽车的行驶质感和操控性要比搭载非独立悬架的汽车好一些，当然，搭载独立悬架的汽车也会更贵一些。当我们在买车时，要充分考虑自身的实际需求和预算来选择不同版本的汽车。关于红旗E-HS3：红旗E-HS3是一汽红旗生产的一款紧凑型纯电动suv，售价区间为22.58万元-26.58万元。

大切诺基在售车型的安全配置有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助，高配车型还有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车。大切诺基是吉普旗下的一款中大型SUV，是一款进口车型，在售的车型有2017款、2018款和2019款，分为国五和国六两款车型。大切诺基在售车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。大切诺基在售车型的长、宽、高分别为4828mm、1943mm、1792mm，轴距为2915mm。大切诺基在售车型搭载3.0L、3.0T和3.6L三款发动机，匹配8档手自一体变速箱。3.0L版本发动机的最大输出功率为172千瓦，最大扭矩为285牛/米，百公里加速时间为10.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.8L。3.0T版本发动机的最大输出功率为179千瓦，最大扭矩为570牛/米，百公里加速时间为8.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.5L。3.6L版本发动机的最大输出功率为210千瓦，最大扭矩为347牛/米，百公里加速时间为8.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。

这款车有主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压显示，前排安全带未系提醒，主动刹车，车道偏离预警，疲劳驾驶提醒。楼兰是日产旗下的一款中型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，另一款是2.5升机械增压发动机。搭载2.5升机械增压发动机的车型是混动版车型。2.5升自然吸气发动机最大功率为137kw，最大扭矩为229牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升机械增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为15kw，最大扭矩为160牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。

思域的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前排安全带未系提醒等。本田思域是东风本田旗下的一款主力车型，定位于紧凑型汽车，在售的有2016款和2019款，分别在2016年4月和2019年5月上市。在售的本田思域分为国五和国六两个版本，售价在11.59万到16.99万之间。本田思域的外观设计偏向年轻、动感，内饰偏向于实用，豪华感和科技感也还不错。在售的本田思域搭载1.0T和1.5T两款发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.0T版本发动机的最大输出动力为92千瓦，最大扭矩为173牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为11.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。1.5T版本发动机的最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为226牛/米，最高车速为210千米/小时，百公里加速时间为8.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。 

CitySafety城市安全系统、对向来车紧急避让的刹车功能、PilotAssist自动驾驶辅助系统、路面偏离保护系统、交叉路口自动刹车系统、大型动物识别和碰撞预防系统、BLIS盲点信息系统。城市安全系统CITYSAFETY是沃尔沃所有自动刹车功能的总成，包括之前的城市安全系统以及带碰撞警告及全力刹车的行人侦测系统，是全新沃尔沃车型的标准安全配置。该系统可以在时速4km/h激活，系统可以扫描车辆全方150米范围内的所有物体，相对速度在50km/h以下可避免碰撞（车辆行驶速度与对象行驶速度的差值），50km/h以上系统可以减轻碰撞，全新的城市安全系统可以帮助驾驶者在夜间等可视性较差的环境中检测到车辆、行人和自行车。