劲炫用20还是30机油

三菱劲炫用5W30或5W40都可以。三菱劲炫是自然吸气发动机，对机油质量要求相对一般。可以使用矿物发动机油或半合成发动机油，如5W30或5W40。如果预算大，可以全部使用合成机油。三菱新劲炫机油建议用三菱原厂的进口女王全合成机油，标号SN0W20和SN5W40，分别适合冬季和夏季使用。（数据来源于有驾）对于润滑油品牌的选择，关注油品的长期性能，选择美孚油；关心机油的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；如果需要油膜韧性强的油，可以选择嘉实多。比如涡轮增压发动机，高速运转时容易积碳，可以使用清洁能力强的壳牌合成机油。确定品牌并选择合适粘度的油后，加油时也要注意。添加的油量不宜过多或过少，油位应在适当范围内。机油过多，容易增加发动机负荷，影响动力；时间长了，发动机的排气通风系统也容易损坏，积碳增加，机油过多会造成烧机油的错觉。机油含量过低通常会影响发动机的整体润滑效果，特别是对于曲轴飞溅润滑的很多零件，会出现磨损甚至损坏的情况。

20机油和30机油的区别有：1、机油粘稠度不同：机油5w20和5w30的区别主要是机油的高温黏度，5W-20与5W-30的区别只是后面数字之差，5w20的粘度低(粘度在5.6-9.3之间)相对省油、车辆行驶感觉轻快，而5W-30的粘度高(粘度在9.3-12.5之间)。2、冷启动性能不同：5W-30中的5W表示机油冷启动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地启动发动机。3、油膜厚度不同：相百比5w20，5w30的机油可以形成更厚的油膜，防止发动机出现拉缸磨损等现象。4、省油程度不同：5w20相较5w30的机油更稀，但也同时代表流动性好，机器运转阻力更小，更加省油。5、上下限值不同：20号机油上下限值是5.6-9.3.30号机油上下限值是9.3-12.5。5w20和5w30机油的区别详细介绍机油型号W后面的数值代表机油高温粘度等级。也就是高温变稀的可能性，数值越大其粘度越大，适用的环境温度越高，说明机油高温的稳定性和流动性越好。那么5W20和5W30这两种机油的性能表现上，也就是高温的流动性和稳定性上，30的比20的好一点。粘度高一点。20机油30机油以下是关于机油的相关介绍：1、粘度是引擎机油最重要的特性之一，一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性（低粘度），才能迅速供应全部引擎机件润滑所需，将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少，也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升，机油粘度不会因此而变稀，油膜强度也不能衰减，才能提供完整的润滑功效。2、机油粘度越大，发动机越费油，噪音也大，但是密封性能越好，因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

机油20，30，40主要的区别就是高温粘度等级不同，一般数字越大的情况下，就意味着机油的粘度会更高。如果处于偏热的地区，可以使用40的机油。如果处于非常寒冷的地区，可以选择20或者30的机油。在选择机油粘度的时候，不仅要看发动机的结构，还需要根据当地的气候来决定，因为每种机油的粘度都会有属于自身的温度临界值。如果车辆所处于的地方温度很低，建议使用性能更强的机油，否则可能无法让机油发挥出理想的效果。如果使用粘度不合适的机油，对车辆会带来一定的影响，比如车辆适合的机油粘度是40，可是车主却使用30的机油，就会导致油膜较薄，导致润滑效果变差，发动机各个零部件磨损速度加快。如果适合机油粘度是30，可是车主却使用40机油，这样就会导致防护性能变差，油耗量上升等。

0w20和0w30的区别是：机油粘稠度不同，0w30的机油粘稠度比0w20的要高；油膜厚度不同，相百比0w20，0w30的机油可以形成更厚的油膜，防止发动机出现拉缸磨损等现象；省油程度不同，0w20相较0w30的机油更稀，但也同时代表流动性好，机器运转阻力更小，更加省油。0w20和0w30机油的区别详细介绍：机油型号W后面的数值代表机油高温粘度等级。也就是高温变稀的可能性，数值越大其粘度越大，适用的环境温度越高，说明机油高温的稳定性和流动性越好。那么0W20和0W30这两种机油的性能表现上，也就是高温的流动性和稳定性上，30的比20的好一点。粘度高一点。20的机油在100度时的运动粘度在8左右，而30的机油是11左右，所以在30的机油要比20的机油粘度更高。这里需要注意，机油粘度并不是越好就越好，机油粘度只是代表机油的理化指标特性，并不能说明机油的性能，所以单纯对比20还是30机油更好是不合理的。0w-20和0w-30是为了应对不同发动机设计需求来生产的，所以需要根据不同发动机的要求来使用机油粘度，比如日系韩系美系车型就可以用0w-20的机油粘度，而欧系车就只能用0w-30以上的机油粘度，欧系车是用不了0w-20机油粘度的。我们知道机油的型号W前面的数字代表低温时的流动性能。也就是W前面的数值越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，低温时的启动性能越好，适用的最低温度越低。那么0W20和0W30这两种机油的低温流动性能是完全一样的。0W最低可以在零下35度正常启动。

现代ix35适用20粘度的机油，可以使用全合成或者半合成的机油。以下为机油的部分介绍:矿物质机油润滑的效果不如半合成和全合成，所以价格也最便宜，而且更换周期也最短，因为损耗快。半合成机油润滑效果比矿物质机油好，但是比全合成机油差，所以价格适中，更换周期也适中。所以这款机油的性价比最高。全合成机油润滑效果比矿物质和半合成的都要好，所以价格最贵，更换周期也最长，所以全合成机油好。

悦动用5W30型号机油。以下是机油的具体介绍：矿物机油：从原油提炼而得，通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，矿物油都有添加各种进口添加剂，使用寿命为约六个月。半合成机油：提炼成本高，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。考虑到价格和质量间平衡，半合成机油适用范围最广。全合成机油：是化学合成机油，其能在基础油失效的条件下仍能保持润滑作用。

瑞纳用全合成20机油就可以。机油更换周期：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。机油的作用：冷却降温、密封防漏、清洗清洁、减震缓冲、润滑减少磨损、防锈防蚀、保护部件。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

索八使用20粘度的机油即可，因为索八全系都使用了自然吸气发动机，索八的发动机在工作时温度并不是很高，并且索八不是性能车，所以对机油的粘度要求没有那么高。以下是关于索八的部分介绍：发动机：索八一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。悬架：索八的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

三菱劲炫用5w30和5w40都可以。以下是汽油相关内容的介绍：1、炼制方法：汽油由石油炼制得到直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。2、主要作用：汽油主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。以下是95#和92#汽油区别的扩展资料：1、成分比例方面：95号汽油含有百分之九十五的异辛烷，百分之五的正庚烷；92号汽油含有百分之九十二的异辛烷，百分之八的正庚烷。2、抗爆性方面：95号汽油抗爆性高；92号汽油抗爆性低。

悦动用5W30型号机油。以下是机油的具体介绍：1、矿物机油：从原油提炼而得，通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，矿物油都有添加各种进口添加剂，使用寿命为约六个月。2、半合成机油：提炼成本高，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。考虑到价格和质量间平衡，半合成机油适用范围最广。3、全合成机油：是化学合成机油，其能在基础油失效的条件下仍能保持润滑作用。

烧机油用30还是40机油需要视以下情况而定，如果汽车本来使用的是30粘度的机油，那就可以使用40粘度的机油。如果汽车本来使用的是20粘度的机油，那就可以使用30粘度的机油。以下是烧机油预防措施介绍：使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助。

自然吸气车型使用20粘度的机油就可以，涡轮增压车型使用30粘度的机油就可以。名图是现代旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。更多介绍如下：1、涡轮增压发动机对机油的要求更高，因为涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器也是需要使用机油来润滑和散热。2、涡轮增压器在满负荷运行时转速可以达到十几万转每分钟，这个转速要比发动机的转速高多，所以涡轮增压发动机对机油的粘度要求很高。建议涡轮增压发动机不要使用低于30粘度的机油。3、机油长时间使用各项性能都会下降，所以机是需要定期更换，建议定期更换机油，这对发动机来说是特别重要。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。4、在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯用来过滤机油，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后会非常脏，这样也会影响发动机的润滑。在购买机油时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的机油。

机油203040的区别是在于粘度，数字越大，机油的粘度就更加大，适用的最高气温就越高。一般来说，新车不需要太粘的机油，会给发动机带来超负荷的影响，但是老车要用粘性大的机油，这样会容易形成油膜保护发动机。一般在选择汽车机油的时候，在质保期内的汽车建议选择4S店内提供的机油，如果过了质保期的话，也可以选择原来4s推荐的机油型号，也可以选择质量更加好的全合成机油。现在很多汽车使用的都是半合成机油，其实普通的日常家用车用半合成的机油就可以了，全合成的机油比较适合高端的性能型车，比如像跑车。

这是根据温度决定的。在北方极端寒冷条件下的车主，冬天可以使用5W-30，夏天可以使用10W-40。5W-30机油范围适用于-30℃至30℃的空气温度范围，10W-40机油范围适用于-25℃至40℃的空气温度范围。如果经常在拥堵路段行驶，车辆老旧，长途运输，可以适当增加机油粘度，例如使用润滑油。考虑油的长效性，可以使用美孚润滑油；注意机油的清洁度，可以使用外壳润滑油；油膜韧性强的机油推荐使用嘉实多。比如涡轮增压发动机，高速运转时容易产生积碳，可以使用清洁能力强的壳牌机油。自吸发动机不需要高性能的机油。可以使用矿物油和半合成油，如果预算允许可以使用全合成机油。

如果自己的汽车出现了烧机油现象，建议使用粘度高一些的机油。如果自己的汽车本来需要使用30粘度的机油，那就可以使用40粘度的机油。如果自己的汽车本来需要使用20粘度的机油，那就可以使用30粘度的机油。烧机油一般是因为活塞环与汽缸壁间隙过大导致的，很多行驶里程比较长的汽车大概率会出现烧机油现象。有些汽车的发动机烧机油是因为油气分离器出现了故障导致的。如果长时间没有更换机油，也可能会导致发动机出现烧机油的情况。如果长时间不更换机油，会导致发动机内的一些橡胶密封件密封性能降低，这样会导致机油消耗量增加。在平时用车时大家一定要定期更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会导致发动机的使用寿命降低。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

致炫使用的机油型号是5W30，采用全合成油，其更换周期为10000公里或者一年之内。如果温度过低的情况下，可使用0W系列的机油，更好的低温流动性保障了发动机的启动性能。 自吸发动机对机油要求不高，可使用矿物油、半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。 在粘度值选择方面，一般冬天，许多地区使用5W的机油即可，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，具有更好的低温流动性，以适应当地的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是30，但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆使用年限较长、重载车辆长途运输等情况，机油粘度可以适当提高，例如采用0W40机油。 选择机油品牌，在意机油的长效性，可使用美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

三菱新劲炫机油建议用三菱原厂的进口女王全合成机油，标号SN0W20和SN5W40，分别适合冬季和夏季使用。一般四升规格一桶的要四百元左右，某电商平台上也有二百多元一桶的，但不知道质量如何，能否保真。 20和30粘度的机油对于劲炫车型来说均可使用，车主们可以根据自己所需以及车辆的实际情况进行选择，比如车辆的行驶环境，车主的驾驶习惯以及保养手册等等，比如车辆已经行驶有一定年限的话，可以适当提高机油的粘度，使用30粘度的机油。 三菱新炫这款车是自然吸气的发动机，对机油品质要求较为一般，可以使用矿物机油或者半合成，比如5W30或者是5W40都合适，而预算多的话，可使用全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，注重机油的长效性，可选择美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。 确定品牌以及选择了合适粘度的机油后，在添加机油时也需要注意，添加的机油量不能过多也不能太少，要使油位处于合适的范围内。如果机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。

自然吸气车型使用20粘度的机油就可以了，涡轮增压车型使用30粘度的机油就可以了。名图是现代旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。涡轮增压发动机对机油的要求是更高的，因为涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器也是需要使用机油来润滑和散热的。涡轮增压器在满负荷运行时转速可以达到十几万转每分钟，这个转速要比发动机的转速高多了，所以涡轮增压发动机对机油的粘度要求是很高的。建议涡轮增压发动机不要使用低于30粘度的机油。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的，建议大家定期更换机油，这对发动机来说是特别重要的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后会非常脏，这样也会影响发动机的润滑。在购买机油时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的机油。

索八使用20粘度的机油就可以了，因为索八全系都使用了自然吸气发动机，索八的发动机在工作时温度并不是很高，并且索八不是性能车，所以对机油的粘度要求是没有那么高的。索八是现代旗下的一款中型轿车。索八一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有162马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.4升自然吸气发动机拥有173马力和224牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。索八的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。