p挡停车不拉手刹行吗

自动档车型不允许不挂p档只拉手刹。自动档车型的P档和手刹的作用不一样，P档是自动变速箱上的一个档位，而手刹属于刹车系统。在停车时需要挂入P档并拉紧手刹，如果只挂入P档车子不会溜车，但是只拉手刹车辆可能会溜车。虽然自动挡车辆的P挡和手刹功能都可以起到驻车制动作用，但车辆的P挡是通过驻车棘手来将车辆变速箱内的驻车齿轮卡死，使车辆达到驻车效果，如果遇到坡道，这样操作可能会损伤到车辆变速箱内部的齿轮，甚至影响车辆变速箱的正常使用。以下是对自动档车型的P档和手刹的详细介绍：1、P档是驻车档，这个档位是停车时使用，挂入P档后变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止车轮。此时不拉手刹车辆也无法移动。2、在行驶时不能挂P档，在挂入P档之前，一定要确保汽车完全停稳。在平时用车时一定要保持正确的使用习惯，这样可以延长变速箱的使用寿命，并且降低变速箱出现故障的几率。3、车辆的手刹功能是通过钢丝拉线，拉动车辆两后轮的卡钳与刹车片相互压紧，从而达到驻车效果。

如果在一些比较平坦的路面上停车，挂入P档后不用拉手刹就可以停车。如果在一些斜坡上停车，挂入P档后要拉紧手刹。P档是自动挡汽车的驻车档，驻车关闭时使用P档。p挡锁止的是汽车的变速箱，而手刹锁止的是汽车的车轮，所以为了保证汽车不会因为惯性的作用，导致车轮带动变速箱齿轮运转，让车辆出现溜车的情况，所以在挂p挡的时候，也要同时将手刹拉下，这样更加保险。若没有拉手刹，会影响P档的锁止机构受力，导致受力太大，就会导致P档的锁止机构使用寿命缩短。P挡作用：P挡既是空挡又带有刹车机构，所以挂P挡的直接作用是泊车，在水平路面停车时，挂P挡后汽车变速器处于空挡运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断。

p挡不拉手刹不会溜车。虽然挂入p挡后不拉手刹车子不会溜车，但还是建议拉上手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。除此之外自动档汽车还分为R、N、S、M、L、D等字母档位不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。以下为详细介绍：R档：reverse是“扭转”的意思。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。S档：Sport是“运动”的意思，在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思，在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思，在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。D档：Drive是“驾驶”的意思，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。

停车挂p挡要拉手刹，以下是拓展内容：P挡和拉手刹：都是能够固定车辆的机械结构，两者同时使用能够保证车辆在停车时能可靠地停稳。而对于停车先拉手刹还是先挂p挡也非常有讲究，无论是何种情况停车都应该先拉手刹才是最稳。不拉手刹的后果：会导致p挡的锁止机构受力过大，这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命。在挂入p挡停车后，也要拉紧手刹。p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。自动挡汽车都是有p挡的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车就无法正常熄火。手刹让车辆停稳的原理：是将后轮的刹车盘夹紧，让后轮不能转动从而实现的。机械拉索式的手刹通过钢索拉住刹车钳继而夹住刹车盘，电子手刹则是通过操纵刹车钳上的伺服电机夹住刹车盘。

自动挡停车直接挂P挡，而不拉手刹。以下是有关自动挡的更多介绍：1、简介：自动挡通常指汽车自动换挡机制。2、操作：驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代人的主观判断时机和换档操作。3、内容：一般的自动挡汽车设有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。最常用的自动档位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

自动挡车停车后,可以不拉手刹。以下是扩展资料：一、驾驶自动档汽车如何挂挡：驾驶自动挡汽车的时候，在等红灯时可以挂到N档，不要挂D档踩刹车。很多人为了省事都会在等红灯或堵车的时候把档位一直维持在D档上，然后脚踩刹车。二、挂D档踩刹车的危险：挂D档踩刹车，首先是会增加油耗；更重要的是一旦发生追尾事故，车子受到冲击力向前冲出去的时候如果档位在D档上很容易损坏到变速箱。所以在等红绿灯的时候如果时间较长就挂上N档，拉起手刹，不仅省油还可以歇歇脚。

长时间停车挂P档，不拉手刹不行。对于自动挡的汽车，停车后应将变速杆置于P挡，启用驻车制动器（手刹），然后熄灭发动机。以下是停车的具体资料：1、变速杆置于P挡，只是锁止自动变速器，为了保证车辆的安全停放，应当拉上手刹。2、在有坡度的地方停车，只挂p挡仍有溜车的安全隐患，只有启用驻车制动器（手刹）来锁止汽车制动系统，才能保证汽车不溜车。扩展资料：P档就相当于N+（空挡加手刹）的作用，可以在手刹失灵的时候代替车辆制动，防止车辆溜车。

P挡停车还是要拉手刹，不然有可能对变速箱造成损坏。在平路上停车，先拉手刹还是先挂P挡没有太大的区别，如果是在坡路上停车，那么最好要先拉手刹，然后再挂入P档，这样就能够减小汽车变速箱齿轮的负担。以下是对p档的介绍：1、P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。加之P档带有锁轮装置，即使长久停放车辆，驾驶员也可不拉起手刹。

停车时先拉手刹。以下是关于p挡的具体资料：1、如果是先挂p挡，变速箱棘轮和棘爪受到的作用力就比较大，时间久了就比较容易造成磨损。2、p挡实际是个带有驻车模式的空挡，跟拉手刹挂n挡的原理差不多。3、在p挡模式下，汽车的变速箱和发动机会完全断开，变速箱的棘爪和棘轮会相互啮合，利用这个啮合力提供车辆的驻车制动力，让车子没有办法再移动。扩展资料：在停车的时候，脚刹踩住后，就应该先拉手刹。达到了制动系统制动的效果，这个时候再挂p挡，进行对变速箱轴的锁死，比较保险。

汽车挂P挡是否拉手刹根据地势而定：1、地势比较平坦的地方，挂入P挡不拉手刹；2、地势不平坦的地方，挂入p挡需要拉手刹。汽车的挡位有：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式；7、OD挡位是超速挡。汽车的停车步骤是：1、踩刹车将停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源，以确保汽车在手刹的作用下能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源拔出钥匙。

挂P挡可以不拉手刹，因为P挡既是空挡又带有刹车机构，所以挂P挡的直接作用就是泊车，在水平路面临停车时，挂P挡后汽车变速器就处于空挡运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断。驾驶自动挡汽车的时候，在等红灯时可以挂到N挡，不要挂D挡踩刹车，一旦发生追尾事故，车子受到冲击力向前冲出去的时候如果挡位在D挡上是很容易损坏到变速箱的，所以在等红绿灯的时候如果时间较长就可以挂上N挡，拉起手刹。

挂p档不拉手刹汽车是可以推动的，所以不拉手刹会出现溜动现象，导致汽车的停放有一定的风险性，如果在斜坡上停车更加危险，所以需要在停车后挂上手刹才下车，保障汽车的安全。驻车驱动器是指安装在车辆上的手动刹车，在汽车停稳后用于稳定汽车避免车辆在路面停车时由于汽车溜车发生事故。常见手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便驾驶员使用。有些车型还加装了电子驻车制动系统，在汽车驻车制动时，向下踩动制动器踏板向上拉出制动杆，如果需要松开驻车制动，需要向下踩动制动器踏板将出车制动杆往上拉，将驻车制动杆放到原来的位置。

要，P档常被称作停车挡，是从制动的角度上来说，车辆在P档时车轮是处于抱死的状态不会滑动。而手刹，实际上是一个辅助制动器，是采用钢丝拉线连接到后制动器上。在停车的时候，拉手刹和挂入P档都是为了防止停车后车辆溜车而发生安全事故。但两者实际上是通过不同的原理来保持车辆停稳的，P档是通过变速箱对车速保持为0而停车，而手刹就像一根绳子绑着，保持着车辆在原地不动。尤其是在坡道停车的时候，由于车辆的惯性在坡度下，很容易引起溜车，所以在停车的时候，最好要选择路面平整，没有坡度没有坑洼路面的地方停车，同时下车前挂好P档拉好手刹就能很好的保障汽车不溜车。无论是在平地停车，还是在坡道停车的时候，要养成下车前拉起手刹的好习惯，在停车的时候，可以先挂P档，再拉手刹，是一个必备的操作，能够很好的保障车辆安全的。

自动挡车型在停车的时候需要先挂p挡，然后再拉手刹，p档可以锁止汽车的变速箱，手刹可以锁止汽车的车轮，保障轮胎不会出现溜动等现象，如果没有手刹容易出现溜车现象。自动挡车型会根据汽车行驶速度和交通情况，汽车可以自动根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，采用自动变速器通过行星齿轮进行变速，常见的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，手动挡车辆需要通过手动切换档位进行变速，所以相同品牌同一排量的手动挡车型比自动挡车型便宜。

如果在地势比较平坦的地方，挂入p挡不拉手刹是可以的。如果在一些地势不平坦的地方例如坡道，挂入p挡后不拉手刹是不可以的。自动变速箱都有p挡和n挡，这两个挡位都是在停车时使用的。但是，p挡与n挡之间有一个区别，那就是p挡内有一个锁止机构，n挡没有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这就等于间接锁止了车轮，此时车辆是无法走动的。挂入n挡后，如果不拉手刹车辆是可以走动的。变速箱内的锁止机构有一个受力极限，如果超过了这个极限，那变速箱很可能会出现损坏。所以在坡道停车时，一定要拉紧手刹，如果只靠p挡锁止机构来保持车辆处于停止状态的话，这样会增大锁止机构的受力。平时在停车时，先挂p挡或先拉手刹都是可以的。如果是在地势不平坦的地方，先挂p挡或先拉手刹都行，但是最好还是先拉紧手刹再挂入p挡，这样可以保护变速箱。在等红灯时，不要挂入p挡。如果挂入p挡，此时后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱很可能会受到损伤。

如果在地势比较平坦的地方，挂入p挡不拉手刹是可以的。如果在一些地势不平坦的地方例如坡道，挂入p挡后不拉手刹是不可以的。因为变速箱内的锁止机构有一个受力极限，如果超过了这个极限，那变速箱很可能会出现损坏。所以在坡道停车时，一定要拉紧手刹，如果只靠p挡锁止机构来保持车辆处于停止状态的话，这样会增大锁止机构的受力。

可以的，以下就是停车的正确方法：1、拉起手刹之后，车子就可以固定好了；2、挂上空挡，汽车将不会在发动机起动的情况下移动或熄火了；3、首先松开离合是为了防止没有挂上空挡就直接送开离合器，使汽车在启动的情况下，再加上没有拉手刹也没有踩在刹车上，汽车就会移动；4、熄火之后挂上一挡，是为了防止手刹线断裂或坡度过大，车辆移动，使用一挡的齿轮卡住，车辆就不会移动了。

自动挡车停下挂p挡的：1、在平地停好，不拉手刹可以，但是坡道需要拉手刹拉手刹的注意事项机械手刹用的时候不要拉的太紧，复时间长了会导致手刹变松或是拉线断裂的；2、不要长时间的在坡道上拉手刹停车，也会导致手刹拉线磨损的。如果真的需要长时间在坡道停车，可以制拉上手刹后在朝向坡底的那面放块砖头固定一下，给手刹减轻点压力；3、停车的时百候把车停在比较平的路面上，不要顶着马路牙子或是车位里的限位器。

停车后挂入p挡是需要拉手刹的，否则会导致p挡的锁止机构受力过大，这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命。在挂入p挡停车后，也要拉紧手刹。p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。自动挡汽车都是有p挡的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。自动挡汽车还有n挡，n挡和p挡都可以在停车时使用。但是n挡和p挡是不同的。挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时就可以使用n挡。但是，在等红灯时不建议使用p挡。如果挂入了p挡但是被后方的汽车追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果变速箱受到了严重的损伤，那修复起来的成本是非常高的。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会导致自动变速箱出现润滑和散热不良的情况。如果行驶时挂入了p挡，会导致p挡锁止机构损坏。大家在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯。并且一定要按时保养自动变速箱。

如果在地势比较平坦的地方，挂入p挡不拉手刹是可以的。如果在一些地势不平坦的地方例如坡道，挂入p挡后不拉手刹是不可以的。自动变速箱都有p挡和n挡，这两个挡位都是在停车时使用的。但是，p挡与n挡之间有一个区别，那就是p挡内有一个锁止机构，n挡没有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这就等于间接锁止了车轮，此时车辆是无法走动的。挂入n挡后，如果不拉手刹车辆是可以走动的。变速箱内的锁止机构有一个受力极限，如果超过了这个极限，那变速箱很可能会出现损坏。所以在坡道停车时，一定要拉紧手刹，如果只靠p挡锁止机构来保持车辆处于停止状态的话，这样会增大锁止机构的受力。平时在停车时，先挂p挡或先拉手刹都是可以的。如果是在地势不平坦的地方，先挂p挡或先拉手刹都行，但是最好还是先拉紧手刹再挂入p挡，这样可以保护变速箱。在等红灯时，不要挂入p挡。如果挂入p挡，此时后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱很可能会受到损伤。