挂P挡可以不拉手刹吗？

如果在地势比较平坦的地方，挂入p挡不拉手刹是可以的，如果在一些地势不平坦的地方例如坡道，挂入p挡后不拉手刹是不可以的。只靠p挡锁止机构来保持车辆处于停止状态的话，这样会增大锁止机构的受力，如果超过了受力极限，那变速箱很可能会出现损坏，所以在坡道停车时，一定要拉紧手刹。自动变速箱都有p挡和n挡，这两个挡位都是在停车时使用的，但是p挡与n挡之间有一个区别，那就是p挡内有一个锁止机构，n挡没有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这就等于间接锁止了车轮，此时车辆是无法走动的，挂入n挡后，如果不拉手刹车辆是可以走动的。

p挡不拉手刹不会溜车。虽然挂入p挡后不拉手刹车子不会溜车，但还是建议拉上手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。除此之外自动档汽车还分为R、N、S、M、L、D等字母档位不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。以下为详细介绍：R档：reverse是“扭转”的意思。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。S档：Sport是“运动”的意思，在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思，在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思，在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。D档：Drive是“驾驶”的意思，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。

如果在一些比较平坦的路面上停车，挂入P档后不用拉手刹就可以停车。如果在一些斜坡上停车，挂入P档后要拉紧手刹。P档是自动挡汽车的驻车档，驻车关闭时使用P档。自动挡汽车也有N挡。驻车关闭时，N挡和P挡都可以使用，但N挡和P挡是有区别的。放入P档后，变速箱内部的锁止机构会锁止变速箱的档位，相当于间接锁止了车轮。挂入P档后，即使不握手，刹车也动不了。但放入N挡后，变速箱内部没有锁止机构锁止挡位，刹车不用手握就能动。P挡和N挡的使用场景也有区别。N挡适合不关发动机的短时停车，比如等红灯的时候，可以用N挡。驻车关闭时使用p档。如果停车熄火前不挂入P档，车就不能正常熄火。行驶时，不允许换入N档或P档。行驶中如果挂N档，会导致变速箱润滑不良。如果在驾驶时挂入P档，变速器的锁止机构将会损坏。如果变速箱的锁止机构损坏，维修费用非常高。不建议你在等红灯的时候放入P。车子停在有坡度的地方，如果没有拉手刹的话，那么很有可能车子会因为惯性而导致溜车。虽然P档也能阻止车辆后溜，但是会对变速箱造成损坏。所以，不管是在任何时候，车主在停车时都务必要记得不要先松开刹车，一定要先将手刹拉紧，然后再挂入p档。车辆的手刹功能是通过钢丝拉线，拉动车辆两后轮的卡钳与刹车片相互压紧，从而达到驻车效果。自动挡车辆的P挡应与手刹功能一同使用，这样可以避免损伤到车辆变速箱内部的齿轮，自动挡车辆的变速箱内部非常复杂，不到万不得已尽量避免拆卸变速箱。

挂P档不可以不拉手刹。以下是关于P档和手刹的补充资料：刹车原理不同：驻车时挂上P档，变速箱的锁止机构便会工作；驻车时拉手刹，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。制动效果不同：驻车时只挂P档没有拉手刹，车停在斜坡上时，会对车辆变速箱的档位锁止机构造成很大压力，严重时可能会导致变速箱的损坏或漏油，同时会有很大几率出现溜车的现象。

挂P挡可以不拉手刹，因为P挡既是空挡又带有刹车机构，所以挂P挡的直接作用就是泊车，在水平路面临停车时，挂P挡后汽车变速器就处于空挡运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断。P挡作用：P挡既是空挡又带有刹车机构，所以挂P挡的直接作用是泊车，在水平路面停车时，挂P挡后汽车变速器处于空挡运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断。挂挡技巧：等红灯时可以挂到N挡，不要挂D挡踩刹车，一旦发生追尾事故，车子受到冲击力向前冲时容易损坏变速箱，所以在等红绿灯时如果时间较长可以挂上N挡，拉起手刹。

汽车挂空档可以不拉手刹，但是需要注意汽车安全。以下是关于汽车刹车的详细介绍：1、刹车：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。刹车装置是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、刹车系统：刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。操控系统即为踏板，手刹等。液压系统由液压油、刹车泵、液压油管组成。助力系统即为真空助力泵。电子控制系统由ABS泵、ABS传感器、ABS电脑组成。执行系统由刹车钳、刹车片、刹车盘组成。

长时间停车挂P档，不拉手刹不行。对于自动挡的汽车，停车后应将变速杆置于P挡，启用驻车制动器（手刹），然后熄灭发动机。以下是停车的具体资料：1、变速杆置于P挡，只是锁止自动变速器，为了保证车辆的安全停放，应当拉上手刹。2、在有坡度的地方停车，只挂p挡仍有溜车的安全隐患，只有启用驻车制动器（手刹）来锁止汽车制动系统，才能保证汽车不溜车。扩展资料：P档就相当于N+（空挡加手刹）的作用，可以在手刹失灵的时候代替车辆制动，防止车辆溜车。

P挡停车还是要拉手刹，不然有可能对变速箱造成损坏。在平路上停车，先拉手刹还是先挂P挡没有太大的区别，如果是在坡路上停车，那么最好要先拉手刹，然后再挂入P档，这样就能够减小汽车变速箱齿轮的负担。以下是对p档的介绍：1、P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。加之P档带有锁轮装置，即使长久停放车辆，驾驶员也可不拉起手刹。

在平路上停车，先拉手刹还是先挂P挡没有太大的区别，如果是在坡路上停车，那么最好要先拉手刹，然后再挂入P档，这样就能够减小汽车变速箱齿轮的负担。但是P挡停车要拉手刹，不然有可能对变速箱造成损坏。汽车挡位的介绍：1、P位（驻车挡）：手柄在该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁住，使汽车不能移动。2、R位（倒车挡）：手柄在该位置时，液压系统的倒挡油路被接通，驱动轴反转，汽车便可倒行。3、N位（空挡）：手柄在该位置时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D位（前进挡）：根据车速的需要自动调整需要的挡位。

不拉手刹挂p挡正常情况下没有损害，但不利于行车安全，若出现被追尾事故，就会对变速箱造成严重损害。手刹的作用是平地斜坡停车时制动，防止车辆在无人状态下自动滑跑，避免发生交通事故。拉手刹的正确方法是：1、按住手刹扣再拉手刹；2、拉手刹用力要轻；3、手刹拉起百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。开车忘记拉手刹的危害是：1、刹车泵无法提供足够的制动，将发动机憋熄火；2、刹车盘加速磨损和刹车片摩擦发热后变硬；3、手刹拉线拉长；4、导致刹车分泵油泄露，刹车功能失效。

停车不拉手刹只挂p挡的危害是：1、车辆出现溜车现象；2、在坡道上面没有拉手刹，整车下滑的重力全由变速箱驻车机构来承受，会损伤变速箱。自动挡的正确停车步骤是：先踩刹车，再挂空挡，再拉手刹，然后再挂p挡，最后再熄火。拉手刹可以把停车的主力转移到刹车装置上面，就能够最大限度保护好汽车的变速箱。在平常开车过程中必须养成一个好的开车习惯，有些时候一些小问题可能当时起不到太大的影响，但是如果长期时间下去，就可能会伤害到汽车。

挂P档可以直接停车。以下是挂P档可以直接停车的原理：1、当驾驶员停车后将挡位挂入P挡时，操纵杆将棘爪推入停车齿轮的卡槽内。此时停车齿轮通过卡槽、棘爪的作用，再通过棘爪的另一端与变速器壳体的铰接作用，相当于将停车齿轮与变速箱壳体固定在了一起，而停车齿轮与差速器、半轴、车轮连接在一起，这样就等于把车轮与变速箱壳体固定在了一起，车轮就不能移动，从而起到停止汽车的目的。2、当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。

汽车挂P挡是否拉手刹根据地势而定：1、地势比较平坦的地方，挂入P挡不拉手刹；2、地势不平坦的地方，挂入p挡需要拉手刹。汽车的挡位有：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式；7、OD挡位是超速挡。汽车的停车步骤是：1、踩刹车将停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源，以确保汽车在手刹的作用下能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源拔出钥匙。

如果在地势比较平坦的地方，挂入p挡不拉手刹是可以的。如果在一些地势不平坦的地方例如坡道，挂入p挡后不拉手刹是不可以的。自动变速箱都有p挡和n挡，这两个挡位都是在停车时使用的。但是，p挡与n挡之间有一个区别，那就是p挡内有一个锁止机构，n挡没有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这就等于间接锁止了车轮，此时车辆是无法走动的。挂入n挡后，如果不拉手刹车辆是可以走动的。变速箱内的锁止机构有一个受力极限，如果超过了这个极限，那变速箱很可能会出现损坏。所以在坡道停车时，一定要拉紧手刹，如果只靠p挡锁止机构来保持车辆处于停止状态的话，这样会增大锁止机构的受力。平时在停车时，先挂p挡或先拉手刹都是可以的。如果是在地势不平坦的地方，先挂p挡或先拉手刹都行，但是最好还是先拉紧手刹再挂入p挡，这样可以保护变速箱。在等红灯时，不要挂入p挡。如果挂入p挡，此时后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱很可能会受到损伤。

如果在地势比较平坦的地方，挂入p挡不拉手刹是可以的。如果在一些地势不平坦的地方例如坡道，挂入p挡后不拉手刹是不可以的。因为变速箱内的锁止机构有一个受力极限，如果超过了这个极限，那变速箱很可能会出现损坏。所以在坡道停车时，一定要拉紧手刹，如果只靠p挡锁止机构来保持车辆处于停止状态的话，这样会增大锁止机构的受力。

假如是在壹些比较平整的地面上停车，那么在挂入p挡后可以不拉手刹。假如是在壹些坡道上停车，那么在挂入p挡后应当拉紧手刹。p挡是自动挡车的驻车挡，p挡是在停车熄火时使用的。 自动挡车还有n挡，n挡和p挡基本都可以在停车熄火时使用，不过n挡和p挡是有不同之处的。 挂入p挡后，变速器内部的锁止机构会锁止变速器的齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。 挂入p挡后即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。不过挂入n挡后，变速器内部是沒有锁止机构来锁止齿轮的，这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。 p挡和n挡的使用场景同样是有不同之处的。 n挡适合在短时间停车不熄火时使用，例如在等红灯时即可使用n挡。 p挡是在停车熄火时使用的，假如在停车熄火以前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。 在驾驶时，不能挂入n挡也不一定可以挂入p挡。 假如驾驶时挂入了n挡，会影响到变速器出现润滑不良的状况。 假如驾驶时挂入了p挡，会影响到变速器的锁止机构损坏。 假如变速器的锁止机构损坏了，那修理起来的成本是十分高的。 在等红灯时也不一定提倡小伙伴们挂入p挡。

如果是在一些比较平整的路面上停车，那么在挂入p挡后可以不拉手刹。如果是在一些坡道上停车，那么在挂入p挡后应该拉紧手刹。p挡是自动挡汽车的驻车挡，p挡是在停车熄火时使用的。自动挡汽车还有n挡，n挡和p挡都可以在停车熄火时使用，但是n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后，变速箱内部的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是挂入n挡后，变速箱内部是没有锁止机构来锁止齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。p挡和n挡的使用场景也是有区别的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，例如在等红灯时就可以使用n挡。p挡是在停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。在行驶时，不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会导致变速箱出现润滑不良的情况。如果行驶时挂入了p挡，会导致变速箱的锁止机构损坏。如果变速箱的锁止机构损坏了，那维修起来的成本是非常高的。在等红灯时也不建议大家挂入p挡。

虽然挂入p挡后不拉手刹车子不会溜车，但还是建议大家拉上手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。建议大家在挂入p挡后也要拉紧手刹。自动挡汽车都有p挡和n挡，p挡和n挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有很大区别的。挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。在挂入p挡后，不拉手刹车子是不会溜车的。在挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，挂入n挡后变速箱与车轮之间的连接就断开了，所以此时汽车是可以移动的。p挡是在停车熄火时使用的，n挡是在短时间停车不熄火时使用的。n等可以在等红灯使用，在等红灯时不建议大家使用p挡。如果挂入了p挡但是自己的汽车被后方的汽车追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果自动变速箱受到了损伤，那修复起来的成本是比较高的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了。在行驶时，不要挂入n挡滑行，否则会影响变速箱的润滑和散热。在平时用车时，一定要定期更换变速箱油。

p挡停车不拉手刹是不行的，这样会对p挡的锁止机构造成损伤。建议车友们p挡停车时也要拉紧手刹。自动挡汽车都有p挡，p挡就是驻车挡，驻车挡就是在停车时使用的挡位。自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用，但是这两个挡位是有区别的，并且应用场景也是不同的。p挡内有锁止机构，挂入p挡后锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样即使不拉手刹车子也不会出现溜车现象。n挡没有锁止机构，所以挂入n挡后如果不拉手刹车子会出现溜车现象。大部分自动挡汽车都要求在熄火之前必须挂入p挡，否则是无法熄火或无法将车钥匙拔出来的。在等红灯或短时间停车不熄火时，可以使用n挡。在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了，否则会损伤p挡的锁止机构。在行驶的过程中不要挂入n挡滑行，这样会影响自动变速箱的散热和润滑，如果长时间长距离n挡滑行，可能会导致自动变速箱烧毁。在平时用车时，改正一些不正确的用车习惯可以保护变速箱，并且可以降低变速箱的磨损。在平时用车时，一定要按时更换自动变速箱的变速箱油。

如果在地势比较平坦的地方，挂入p挡不拉手刹是可以的。如果在一些地势不平坦的地方例如坡道，挂入p挡后不拉手刹是不可以的。自动变速箱都有p挡和n挡，这两个挡位都是在停车时使用的。但是，p挡与n挡之间有一个区别，那就是p挡内有一个锁止机构，n挡没有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这就等于间接锁止了车轮，此时车辆是无法走动的。挂入n挡后，如果不拉手刹车辆是可以走动的。变速箱内的锁止机构有一个受力极限，如果超过了这个极限，那变速箱很可能会出现损坏。所以在坡道停车时，一定要拉紧手刹，如果只靠p挡锁止机构来保持车辆处于停止状态的话，这样会增大锁止机构的受力。平时在停车时，先挂p挡或先拉手刹都是可以的。如果是在地势不平坦的地方，先挂p挡或先拉手刹都行，但是最好还是先拉紧手刹再挂入p挡，这样可以保护变速箱。在等红灯时，不要挂入p挡。如果挂入p挡，此时后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱很可能会受到损伤。