宝马3系胎压灯怎么复位

一直按住RPA按钮，直到RPA指示灯和报警灯以黄色亮起几秒钟。以下是关于胎压的相关介绍：轮压与载荷能力的关系：胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。胎压与汽车动力性之间的关系：汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。胎压与功率循环的关系：轮胎气压影响轮胎变形，而轮胎变形的大小影响滚动半径，从而影响行进速度。

宝马x1胎压灯复位方法：在宝马x1控制面板上选择车辆信息；选择车辆状态；选择确认轮胎压力；启动发动机，但是不要起步行车；用胎压初始化开始复位胎压；起步行车即可复位。动力方面，宝马x1搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T车型的最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米。2.0T车型的最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛米。车身尺寸方面，宝马x1长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm。

宝马3系胎压灯复位方法：将四轮都恢复到标准气压，再长按档杆旁边的胎压复位键即可消除胎压灯。以下介绍胎压报警灯亮起后的解决方法：1、请小心地将车速降到80公里/小时以下，避免剧烈制动和转向，不要再让速度超过80公里/小时。2、应尽快检查全部轮胎的充气压力，如果四个轮胎的轮胎充气压力都正常，则不必对胎压显示进行初始化设置，但需对系统进行初始化设置。

首先按住变速杆前方最右侧的SET按钮，如果胎压正常，警示灯可以消除；还可以通过多功能方向盘中的设置功能消除；使用电脑检测器复位消除。胎压严格来说是指轮胎内部空气体的压力，胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。当胎压检测灯点亮时，立即停在适当的位置检查四轮气压。如果车身焦点没有明显偏移，可以忽略不计，上车重新启动汽车后可以重置胎压系统；当胎压检测灯再次点亮或熄灭时，开车到最近的汽车修理厂或4S店对轮胎进行全面检查。

宝马x1胎压监测复位的方法如下：1、在宝马x1控制面板上选择“车辆信息”。2、选择“车辆状态”。3、选择“确认轮胎压力”。4、启动发动机，但是不要起步行车。5、用“胎压初始化开始复位胎压。6、起步行车。以下是相关资料：1.复位过程进行再车辆行驶过程期间，此过程可以随时中断。继续行驶，复位会自动继续开始。2.如果在复位行驶过程中发现轮胎失压的通报，说明了发生了轮胎失压或较为严重的轮胎气压损失。此时我们应该降低车速，小心停车避免紧急制动和转向操作。然后检查车辆是否准备了普通轮胎还是泄气保用轮胎。如果车辆没有装备泄气保用轮胎，则不要继续行驶，否则在继续行驶的过程中可能会发生严重事故。

宝马3系刹车片复位的方法是：1、需要先将感应线换掉；2、再使用诊断电脑复位即可。刹车片是制动系统中一个重要的部件，汽车的制动系统是由真空助力泵、制动总泵、刹车片、刹车盘、制动分泵组成的。宝马3系长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。这款车搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率为115kw，最大扭矩为250nm，前悬架使用了双球节弹簧减震支柱前桥。

宝马3系胎压复位的步骤是：1、将四轮都恢复到标准气压（空载前轮2.0、后轮2.4）；2、长按挡杆旁边的胎压复位键即可复位。宝马3系发动机为2.0TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为156ps，最大扭矩为250nm。这款车的长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为8挡手自一体，最高车速每小时为222千米，转向助力类型为电动助力。

宝马3系胎压报警灯的复位方法是：将汽车的四个轮胎的气压恢复到标准气压后，长按挡杆旁边的胎压复位键即可消除胎压报警灯。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量是1465kg，车身尺寸长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm。宝马3系搭载了4缸发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为200nm。性能方面，该车配备了EDC减震控制系统，能够提供三种调校模式，分为运动、普通和舒适模式，内饰方面采用了可编程全液晶仪表盘、可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统。

宝马3系消除胎压故障灯的方法：如气压已经调至标准值的话长按仪表盘左下角的按钮，待显示屏上显示车辆的保养项目，滑动方向盘左下边的按键到胎压设置，再按旁边的BC健即可复位。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，搭载直列4缸汽油发动机。内饰方面，宝马3系悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。车身尺寸方面，宝马3系的长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm。

宝马3系的刹车片复位需要先将感应线换掉，然后再使用诊断电脑复位。刹车片是制动系统中一个重要的部件，汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，刹车片，刹车盘，制动分泵组成的。我们踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力。打开发动机盖之后，可以看到在主驾驶一侧挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵前面，有制动总泵，这个制动总泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油也是需要定期更换的，因为刹车油非常容易吸水，刹车油吸水后，会导致制动力下降制动距离延长。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车的操控性是非常好的。最新款的宝马3系是第七代车型，第七代车型暂时只有一款325。325搭载了一台低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

奇瑞瑞虎3胎压复位的方法：在瑞虎3的行车制动踏板上方有一个圆形按钮，长按不松手几秒，就可以让胎压警报接触复位。目前不少汽车都有胎压警报系统，当汽车开动后，胎压警报系统就开始工作，透过轮胎旋转一周的距离判断胎压的大小。太压低，车毂离里面更近，车辆运转一周的距离变小。一般而言，汽车轮胎胎压过低，会加速轮胎的磨损，尤其是胎壁内钢丝和橡胶的疲劳程度，加快轮胎的老化。胎压过低会增加轮胎与地面的接触面积，增大轮胎摩擦，产生更多的热量，也会加速轮胎的老化。所以开车前先，检测汽车胎压是老司机必要的技能，目前市面上有专业的胎压测试仪器，新手司机可以使用此类仪器检测胎压。

如气压已经调至标准值的话长按仪表盘左下角的按钮，待显示屏上显示车辆的保养项目，滑动方向盘左下边那个健到胎压设置。再按旁边的BC健即可复位。如果复位后行驶一段时间仍然报警灯亮，则表示轮胎被扎，去4S店维修即可。仅在更换轮胎、更换车轮或修正轮胎充气压力后，才可重复以下步骤：1）检查所有轮胎内的轮胎充气压力并与充气压力表格内的数据进行比较，必要时校准轮胎气压。2）将点火钥匙转到位置II，不起动发动机。3）按压胎压复位按钮，直至组合仪表内的指示灯以黄色亮起几秒。4）行驶几分钟后，轮胎压力监控系统接收轮胎内的实际充气压力，作为监控用的标准值。提醒：在平时行车过程中，最好配备一套充气设备在车上。以确保轮胎出现问题时，有一定的补救措施，毕竟换轮胎还是需要相对专业的操作的。

宝马3系胎压灯复位：将四轮都恢复到标准气压（空载前轮2.0后轮2.4），长按档杆旁边的胎压复位键即可消除胎压灯。外观方面，整体造型年轻运动，车头部分采用了家族式最新的造型设计，中网进气格栅使用黑色的填充物连接着两侧大灯。两侧大灯为家族式的天使之眼并带有激光大灯，在特殊情况下照明效果优秀，引擎盖上方隆起的肌肉线条呈现运动感，整体比例均匀，线条修长，尾部方面造型则有一些低调了，尾灯进行了熏黑的处理，下方排气筒为双边单出设计，整个外观在细节之处设计得很到位。内饰部分，整体风格延续了宝马家族式的设计布局简约，操作便捷，中控台偏向于驾驶位置，便于在日常行驶当中的便捷操作，在做工和用料方面也很精致辞的，部分地方也使用了镀铬饰板，以此来提升档次感。方向盘为三辐式多功能方向盘握感饱满，搭载的多媒体显示屏，界面显示清晰，操作流畅，下方为空调出风口和一些实体按键，驾驶位置储物格设计人性化，随处可见放置物品的地方。宝马3系在售车型共有10款，含有2.0T共1种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：190.0kW，最大马力：258PS，最大扭矩：400.0Nm。

宝马3系的防爆胎胎压的范围是，空载状态下前轮2.0后轮2.4，满载状态下前轮2.4后轮2.9，但实际打多少需要以车厂的建议为准，因为胎压的大小需要密切考虑车身的重量，以及底盘的高低问题。宝马几乎配备的都是防爆胎，可是防爆胎最大的一个缺点就是噪音太大、太硬，有些车主就受不了，然后就会去换普通胎。可是普通胎比防爆胎软，轮胎店老板一般会把胎压打的比较高，那车主就又纠结了，是否要特意调高呢？这个是完全没必要的，完全可以根据车上的胎压指示牌来打，一般胎压指示牌只会区分冬季轮胎、夏季轮胎，而不会根据是否是防爆胎来标胎压，所以，按指示牌来就好了，压指示牌一般会出现在这些地方：油箱盖内侧、驾驶室车门B柱附近、车辆手册。当然，现实生活中我们一般也没按胎压指示牌打胎压，而是根据经验和自己的感受来打，宝马车一般在2.1-2.5bar之间。所以如果你用防爆胎的时候胎压是2.3bar的，换普通胎后可以加个0.1-0.2bar的胎压这样微调。如果你用防爆胎的时候胎压就打到了2.5bar以上，那换普通胎后就别再加了。

步骤如下，连接了总线端子Kl.15；使用RPA按钮重置车辆轮胎压力的方法是持续按住RPA按钮，直到RPA指示灯和警告灯以黄色点亮几秒钟。带BC按钮的车辆的胎压重置方法是使用行车方向远光灯开关上的摆动按钮在车载计算机功能中选择“RPA”和“INIT”。按下BC按钮进行确认。按住BC按钮约5秒钟，直到显示“INIT”后出现带有小钩的方框。警告信号灯呈红色亮起，并伴有警报信号声，表明发生了轮胎压力损失或严重的轮胎充气压力损失。要求车主小心地将速度降低到80km/h以下。尽量避免严重的制动和转向。速度不要超过80km/h。应尽快检查所有四个轮胎的充气压力。如果所有四个轮胎的轮胎充气压力均正常，则无需初始化轮胎压力显示。但是，必须初始化系统。

宝马x1胎压监测复位的方法如下：1、在宝马X1控制面板上选择车辆信息2、选择车辆状态3、选择确认轮胎压力4、启动发动机，但是不要起步行车5、用胎压初始化开始复位胎压6、起步行车。复位过程进行再车辆行驶过程期间，此过程可以随时中断。继续行驶，复位会自动继续开始。如果在复位行驶过程中发现轮胎失压的通报，说明了发生了轮胎失压或较为严重的轮胎气压损失。此时我们应该降低车速，小心停车避免紧急制动和转向操作。然后检查车辆是否准备了普通轮胎还是泄气保用轮胎。如果车辆没有装备泄气保用轮胎，则不要继续行驶，否则在继续行驶的过程中可能会发生严重事故。X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型。在2009年7月正式发布，并随即宣布上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面，宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机。

进口宝马3系胎压灯复位流程如下：1、首先把车停放在安全区域或者车库内，以免发生危险；2、启动本田冠道车辆，中控屏幕开机点亮，点击红框所选按键；3、在中控屏中找到红框所选“轮胎”，点击进入；4、点击红框所选“SET”按键，进入下一步设置；5、点击红框所选“确定”按键，进入下一步设置；6、等待“胎压监测初始化”完成，即可消除胎压故障灯。

宝马3系保养灯清除方法 1、将发动机打着火。 2、点击车机系统中的“保养服务需求”。 3、进入后选择“更新保养周期”，即可完成。 宝马其它车型保养灯清除方法（此方法适用于旧款车型） 1、关闭点火开关。 2、摁住仪表盘左下角的按键，如图。 3、打开点火开关。（点亮仪表盘即可） 4、持续按住左下角按键5秒左右，随后会出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”。 5、松开按钮后再马上长按五秒，之后“RESET”开始闪烁。 6、松开按钮，再次按住按钮。 7、直到出现“ENDSIA”字样。 8、复位完成。 保养灯的亮起，说明车辆一个周期的保养时间已到，需及时保养。有些车型只能够通过车系专用电脑进行操作，手动无法对保养灯进行归零。 尽管汽车制造工艺已经进步巨大。但是，有些部件的保养是要定期进行的，这样也能保障后期的维修经济、安全性能以及行驶舒适性等。倘若车辆行驶的环境比较差，即使在规定的周期之间也要进行特定的保养。

空载状态下前轮2.0bar，后轮2.4bar。满载状态下前轮2.4bar，后轮2.9bar。在平时用车时，将胎压保持在2.5bar左右就可以了。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件也是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，并且也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年。如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

在idrive系统中有一个车辆状态，选择车辆状态，然后选择车辆设置，找到胎压初始化这个选项，然后胎压就会复位。如果出现了胎压不足现象，建议立即充气，轮胎的气压过低危害是比较大的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压是不能过高也不能过低的。如果胎压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会导致轮胎的使用寿命降低，并且还会增加爆胎的几率。如果胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力下降。抓地力下降会影响汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。一般的轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时一定要看清楚生产日期，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换完轮胎后建议给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。