宝马325的变速箱类型

宝马325车身尺寸有2种：（数据来源有驾官网）1、以宝马3系2023款325iM运动曜夜套装为例：其长宽高分别为4728毫米、1827毫米、1452毫米，轴距为2851毫米，整备质量为1588千克。2、以宝马3系2023款325LiM运动曜夜套装为例：其长宽高分别为4838毫米、1827毫米、1454毫米，轴距为2961毫米，整备质量为1601千克。以下是对宝马的2点介绍：1、简介：宝马325是宝马汽车旗下推出的一款中型车，汽车的前脸采用的是家族式的设计，前脸的双肾式进气格栅面积很大，配合天使眼设计的大灯，使汽车的前脸具有非常高的辨识度。2、动力方面：搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，有184马力和300牛米的最大扭矩，并且能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1350到4000转每分钟时输出最大扭矩；与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。（数据来自有驾官网）

宝马325的马力是218匹，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135kw，最大扭矩为300nm，这台发动机还采用了新型温度管理系统，优化的缸内电弧丝护层，采用了全新设计的皮带传动机构、新型气缸盖设计、新型曲轴箱，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。宝马3系是宝马汽车公司推出的一款中型车，全车长度4520mm、宽度1817mm、高度1421mm。

宝马325是2.0t。车型尺寸：宝马325的长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm。动力方面：该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，匹配8挡手自一体变速箱。配置方面：配备前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、GPS导航等。

325i是2.5排量，只有一款2011款325i敞篷轿跑版是3.0排量。以下是相关介绍：1、细节改动：宝马325i作为小改款新3系多少有些保守，但细节的改变总体上比较成功。直列6缸2.5L发动机技术成熟，运转稳定。工艺和用料无懈可击，造型上没有太大变化，i-Drive得到进一步完善。3系的操控水平有目共睹，乐趣与安全一应俱全。虽然是单活塞刹车，但在电子辅助系统的帮助下制动力足够。车架坚固，底盘在高速行驶中表现的非常扎实。2、动力：全新325i依旧采用了那台宝马最经典的直列6缸发动机，无论它的响应速度还是动力的爆发性都较以前有所提高，最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩250牛顿米，并具备Valvetronic可变气门技术。从2500转左右就开始爆发，一直延续到6000转左右。曾经也测试过他的加速性能，0～100km/h加速可以在8秒内完成，而且在全力加速时，在车内听到的发动机声更让人心情澎湃。

宝马320与325的区别如下：1.动力差距较大：320i马力156匹，扭矩250N·m，百公里加速9S。325i马力186匹，扭矩300N·m，百公里加速7.3S。2.少了一些可有可无的配置：320i比325i在配置方面少了M运动方向盘，Sensatec合成皮仪表板，智能感应氛围灯(含迎宾光毯)，专业型互联套件(含远程服务，实时交通路况信息，扩展型BMW智能个人助理等)，带制动功能的巡航控制系统，车漆颜色少了炭黑色、波尔蒂芒蓝，可选轮圈同为18寸，但样式不同，内饰为黑色。3.配置差距缩小：320Li和325Li相比，依然缺少了智能感应氛围灯(含迎宾光毯)、专业型互联套件(含远程服务，实时交通路况信息，扩展型BMW智能个人助理等)、带制动功能的巡航控制系统等配置。

宝马325变速箱品牌是采埃孚的8at变速箱，以下是对其的扩展介绍：1、世界三大变速箱供应商：三大变速箱供应商分别是采埃孚，爱信，格特拉克。采埃孚和爱信比较擅长制造at变速箱。2、at变速箱的介绍：是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱结构比较复杂，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮变速。at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，这也是at变速箱换挡平顺性好的原因。

变速箱类型有手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

宝马325使用了涡轮增压发动机，这款车的发动机应该使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机对机油的要求是非常高的，这种发动机在运行时汽缸内的压力和温度是比较高的，所以需要使用更好的机油来为发动机润滑和散热。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的，涡轮增压器在正常运行时转速可以达到十几万转每分钟，涡轮增压器也是需要依靠机油润滑和散热的。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油的粘度是不能过高也不能过低的，如果机油粘度过低，机油在发动机内无法形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，会导致发动机在运行时受到的阻力变大，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。所以大家在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。机油长时间使用各项性能都会下降，所以一定要按时更换机油。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，一定要将机油滤芯一起更换掉。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2851mm。宝马325是宝马汽车旗下推出的一款中型车。全新换代的宝马与上一代车型相比，汽车的尺寸发生了变化，汽车的空间表现变得更加优秀。在外观方面，汽车的前脸采用的是家族式的设计，前脸的双肾式进气格栅面积变得更大，配合天使眼设计的大灯，使汽车的前脸具有非常高的辨识度。因为汽车的前脸设计非常的修长，从汽车的侧面来看，在视觉上也拉长了这款车的车身长度。从汽车的尾部来看，与上一代车型不同的是，新款车型的尾灯采用的是镰刀状的设计，微微上扬的尾翼展现出了这款车的运动气质，汽车尾部的排气采用的是隐藏式的设计，汽车的尾部设计看上去非常精致。在动力方面，这款车依旧采用的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。

这款车使用了来自采埃孚的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度非常快，可以媲美双离合变速箱。世界上有三大变速箱供应商，这三大变速箱供应商分别是采埃孚，爱信，格特拉克。采埃孚和爱信是比较擅长制造at变速箱的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱结构比较复杂，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这也是at变速箱换挡平顺性那么好的原因。很多宝马旗下的车型都在使用zf的8at变速箱，zf的8at变速箱与宝马的发动机绝对是绝配。宝马是非常擅长匹配发动机和变速箱的，大家在驾驶宝马汽车的时候会感受到动力的响应非常快几乎没有延迟，并且变速箱的降挡速度也是非常快的，对于家用车和讲究操控的汽车来说，动力的响应速度是非常重要的。所以有一个好的变速箱是非常重要的，有些车的发动机动力很强，但是变速箱的控制逻辑不好，并且换挡速度不快，这样会影响动力的响应速度，进而会影响车子的操控性。

变速箱有如下几种类型：1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高；2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现的非常好，而且燃油经济型也比较突出，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔；3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少；

宝马325售价在31-36万左右：1、宝马的车身尺寸为4734\/1811\/1453mm，轴距为2920mm，作为一款中期改款车型，现款基本上与老款车型保持了高度的一致性。传统的双肾性进气格栅与两侧的大灯相连，配以少量镀铬装饰式前脸部分倍感犀利。车身侧面由头灯与尾灯分别延伸出两条尖锐且流畅的腰线，配以C柱上Z字型的镀铬装饰条，更赋予了3系别具一格的动感与干练；2、新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果；3、尺寸方面，新一代宝马3系的长宽高分别为，长轴距版4829\/1827\/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版4719\/1827\/1459mm，轴距2851。相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。

变速箱类型就是变速箱是分为多种类型的意思，其中有无级变速箱：1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器，无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动；2、通过改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径实现变速，因为CVT能够实现传动比的连续变化，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配；3、提高车辆的燃油经济性和动力性，提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。

宝马325有四驱版车款也有后驱版车款，四驱版车款配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的，这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到了特殊路况时才是四轮驱动的。 宝马325使用的是一辆中功率版2.0升涡轮增压发动机。 这款2.0升涡轮增压发动机的最大功率是135kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 宝马325的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2851mm。宝马325是宝马汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元。全新换代的宝马与上一代车型相比，汽车的尺寸发生了变化，汽车的空间表现变得更加优秀，在外观方面，汽车的前脸采用的是家族式的设计，前脸的双肾式进气格栅面积变得更大，配合天使眼设计的大灯，使汽车的前脸具有非常高的辨识度。因为汽车的前脸设计非常的修长，从汽车的侧面来看，在视觉上也拉长了这款车的车身长度。从汽车的尾部来看，与上一代车型不同的是，新款车型的尾灯采用的是镰刀状的设计，微微上扬的尾翼展现出了这款车的运动气质，汽车尾部的排气采用的是隐藏式的设计，汽车的尾部设计看上去非常精致。在动力方面，这款车依旧采用的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马325搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元。在动力方面，宝马325搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这个台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，传动方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。从这款发动机的动力参数来看，相对于上一代车型，新款车型搭载的发动机动力有所提升，整体的表现还是非常不错的。值得一提的是，发动机集成式缸盖、喷油压力以及变速箱都经过了全新的优化，通过先进的技术不仅提升了发动机的动力性能，同时还提升了发动机的燃油经济性。这台发动机还采用了新型温度管理系统，优化的缸内电弧丝护层，采用了全新设计的皮带传动机构、新型气缸盖设计、新型曲轴箱等，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，这台变速箱实在是熟悉不过了，在日常驾驶汽车的过程中，汽车动力随叫随到。

ct5使用的是10挡手自一体变速箱。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是10挡手自一体变速箱。手自一体变速箱实际上就是手动挡和自动挡的结合，在驾驶汽车的过程中，可以使用手动模式，也可以使用自动模式，手动模式可以增加驾驶乐趣，自动模式使用起来比较方便。需要注意的是，在使用手动模式的过程中，需要根据发动机的转速和汽车的行驶速度不断去变换档位，汽车的行驶速度必须和档位是匹配的。值得一提的是，有部分车型使用的是换挡拨片，换挡拨片手动模式的工作原理是相同的。手自一体变速箱也提高了自动变速箱的经济性和操控性，如果是在比较拥堵的路段驾驶汽车，可以切换自动挡解放自己的双手。值得一提的是，如果行驶在连续起伏的道路上，使用手动模式可以减少档位切换和制动的频次，使汽车的车速始终保持稳定的状态，提高行车安全。

宝马325的百公里油耗大约是8.3升，这个油耗表现是比较不错的。油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。宝马325使用了一款中功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。这套动力总成的动力是完全够用的，并且油耗也是比较低的。宝马3系还有使用高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型，这款车的发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，这个动力表现就比较强了。与这款发动机匹配的也是来自zf的8at变速箱。新款宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马3系是豪华品牌中型轿车中的操控标杆，如果大家对宝马3系感兴趣，可以去当地的宝马4s店看车试驾。新款国产宝马3系的指导价格为29.39万元到40.99万元，这款车的325车型性价比是比较高的。

这款车使用了来自采埃孚的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度非常快，可以媲美双离合变速箱。世界上有三大变速箱供应商，这三大变速箱供应商分别是采埃孚，爱信，格特拉克。采埃孚和爱信是比较擅长制造at变速箱的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱结构比较复杂，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这也是at变速箱换挡平顺性那么好的原因。很多宝马旗下的车型都在使用zf的8at变速箱，zf的8at变速箱与宝马的发动机绝对是绝配。宝马是非常擅长匹配发动机和变速箱的，大家在驾驶宝马汽车的时候会感受到动力的响应非常快几乎没有延迟，并且变速箱的降挡速度也是非常快的，对于家用车和讲究操控的汽车来说，动力的响应速度是非常重要的。所以有一个好的变速箱是非常重要的，有些车的发动机动力很强，但是变速箱的控制逻辑不好，并且换挡速度不快，这样会影响动力的响应速度，进而会影响车子的操控性。

这款车的百公里油耗大约是9.3升。宝马325搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有184马力和300牛米的扭矩，并且在5000到6000转每分钟的时候可以输出最大功率，在1350到4000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马3系的操控性是非常好的，并且这款车的动力也是很强的。3系被称为中型轿车中的操控标杆。如果大家对宝马3系感兴趣，可以去当地的宝马4s店内试驾一下。3系暂时只上市了一款车型，这就是搭载低功率2.0升涡轮增压发动机的325车型。后期宝马会推出动力更强的车型，感兴趣的车友们可以等一下。宝马是一个非常讲究运动和操控的品牌，宝马的汽车操控性是非常好的，并且发动机与变速箱之间的匹配也做的很好。宝马旗下的很多车型都使用了zf的8速变速箱。zf的8速变速箱反应很快，换挡速度也是很快的。