上汽大众朗逸汽油泵出现异响是什么原因
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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来源：中华网
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首先可能是油箱油不足或油质有问题，其次可能是汽油滤清器堵塞所导致的，也有可能是汽油泵本身的问题，仅供参考，建议直接去4S店检查维修。汽油泵异响，主要检查一下汽油滤芯是否堵塞，管路有无变形，检测汽油压力如果不正常，说明汽油泵该更换了。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。由于油位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。 由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质或异物，燃油乘通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵电机的磨损，造成油泵早期损坏。汽油泵的好坏跟油质、加油的方式、加油量和加油频率都有一定的不良影响，所以平时一定要注意，正确加油，加好油，确保汽车油泵的使用寿命。
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大众朗逸空调异响原因如下：压缩机电磁离合器损坏：空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏。压缩机内部磨损严重：均可产生异响的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
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大众朗逸发动机异响是什么原因？
大众朗逸发动机异响的原因是机脚胶老化或松脱、发动机缺缸异响、“敲缸”异响。机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，从而产生异响。发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
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大众汽油泵异响可能是油箱油不充足或者汽油滤清器长期未更换。以下是原因的具体分析：油箱油不充足：当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油泵经常处于这种工作状态，那么油泵的过早损坏就不可避免。汽油滤清器长期未更换：汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。
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朗逸天窗异响是什么原因？
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汽油泵异响是什么原因？
汽油泵是电喷汽车燃油喷射系统的组成部分，安装在汽车的油箱内部，主要作用是把燃油从油箱中抽出，然后进行加压，再输送到供油管中。汽油泵异响可能有以下原因：1、汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难。2、离心泵叶轮磨损：供油压力降低，加速无力。3、碳刷磨损：汽油泵停转，无法启动。4、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。
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大众朗逸新车刹车异响是什么原因？
大众朗逸新车刹车异响正常，因为刹车片、刹车盘都是全新，还在磨合期，一般过几百公里就会消失。刹车异响一般是三个原因，分别是刹车盘有划痕，刹车片装偏或刹车尺寸不一致，刹车材料本身有问题。以下是相关资料：1、刹车盘有划痕：原车刹车片划伤原车刹车盘的机率在50%以上，但划伤并不最终导致发响，所以90%的修理厂和驾驶员并不相信原车刹车片伤盘，所以更换新片时往往不会主动检查刹车盘是否有划痕，等到换新片发响时再检查，才发现新刹车片与有划痕的刹车片配合不好，最终导致异响。解决方法：更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。2、刹车片装偏或刹车尺寸不一：刹车片在装配时如果装偏就会刹车片的局部摩擦而造成异响，此外，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米，如果装配到尺寸不一定刹车片，其配合间隙不好也会造成异响。解决方法：重新装配与原车型号相同的刹车片。3、刹车材料本身原因：这里所说的发响是指刹车盘表面完全光滑平整情况下的发响。原因是目前国家规定禁止使用含石棉的刹车片，而有一小部分小厂家仍旧在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软，往往会造成制动异响。解决方法：谨慎选购刹车片，重新更换质量好的刹车片。
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上汽大众桑塔纳发动机异响主要有以下几点原因：1、皮带打滑：大众桑塔纳来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声。2、发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏：发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音。3、排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂：发动机运转漏气的声音。4、发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化，有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
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汽车汽油泵异响是什么原因？
汽车汽油泵异响的原因是：1、汽油泵单向阀损坏无残余压力造成启动困难；2、离心泵叶轮磨损供油压力降低加速无力；3、碳刷磨损汽油泵停转；4、转子卡滞等机械故障油泵工作电流升高造成继电器或保险损坏。汽车油泵的保养方法是：1、不能使用含水的物质抽真空；2、在烘箱中除去大部分溶剂后使用油泵抽真空；3、按正确的顺序使用真空泵；4、加入规定牌号的润滑油；5、燃油必须干净无杂质和水分。
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汽油泵异响是什么原因？
汽油泵异响的原因是：1、汽油泵单向阀损坏无残余压力造成启动困难；2、离心泵叶轮磨损供油压力降低加速无力；3、碳刷磨损汽油泵停转；4、转子卡滞等机械故障油泵工作电流升高造成继电器或保险损坏。汽车油泵的保养方法是：1、不能使用含水的物质抽真空；2、在烘箱中除去大部分溶剂后使用油泵抽真空；3、按正确的顺序使用真空泵；4、加入规定牌号的润滑油；5、燃油必须干净无杂质和水分。
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大众朗逸变速箱异响是什么原因？
大众朗逸变速箱异响的原因：1、如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现了问题；2、如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现了问题。变速箱出现异响时，建议车主及时去4S店检查。大众朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，朗逸一共有3款发动机可以选择，分别是1.5升的自然吸气发动机、1.2升的涡轮增压发动机和1.4升的涡轮增压发动机。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。
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上汽大众朗逸存在异响是什么原因
上汽大众朗逸存在异响取决于发动机的转速状态，发响的原因有活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
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上汽大众朗逸汽油泵故障该怎么办
在车上检查汽油泵时，将油管卸下，用手做泵油试验。试验时，边泵油，边用手指分别轻堵进油口和出油口，在拉起手柄的同时，进油口对手指有吸力；松回手柄，出油口有排气压力，说明汽油泵性能良好。拉起手柄时，进油口有吸力，松回手柄，出油口没有相应的的排气压力，而进油口也有排气压力感时，为进油阀漏气；在松回手柄的同时，出油口有排气压力，拉起手柄，进油口没有吸力，说明出油阀或油杯衬垫不严密；泵油时，感到泵油手柄没有阻力，可能是膜片弹簧折断或内摇臂折断及摇臂轴脱落。用左手中指堵住进油口，拇指轻堵出油口，在右手拉起泵油手柄的同时，左手拇指迅速离开出油口，如感到有吸力，说明出油阀不严密。左手拇指堵住出油口，中指轻贴进油口，在松回泵油手柄的同时，感到进油口稍有气冒出，说明进油阀不严密。将汽油泵卸下试验时，可将进油管接头接上油管，把进油管放在水中，一手推动油泵摇臂作泵油动作，使水能从排油管呈柱状喷出很远，即为良好。若喷出的水无力、分散，即为油泵泵油不足。也可用嘴屠緊贴进油口，用手按掘臂，感到嘴唇被吸住，并使褲泵离开嘴唇时能发出喘的一声，说明出油阀、抽杯衬垫、露片等处良好，否则，说明有漏气处。
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大众朗逸原地转向异响是什么原因
这种情况可能是转向柱或转向机的声音，不过原地转向确实会让轮胎干磨，或者是助力泵的工作声音。朗逸方向盘打方向异响原因有，塑料件之间的摩擦、转向轴与脚垫之间的摩擦、方向盘内气囊游丝故障、转向横拉杆。球头老化、方向机防尘套漏油、转向机故障、平衡轴成或顶胶故障、助力皮带松紧度不当或老化、转向助力油太脏。在使用方向盘的时候，首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。开车转方向盘有异响，首先要明确这个响声是从哪里发出的，是车内发出的声音，还是车外发出的声音，声音的来源不同出现的问题点也会有所不同。如果是打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，这是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要车主关了转向灯这个声音就会消失。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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上汽大众朗逸一直漏水是什么原因
车内漏水大多数情况是密封问题不好导致的漏水，根据漏水的部位可以大概判断一下漏水点在哪里，例如车顶漏水，很可能是天窗密封条导致的，副驾驶开空调漏水的原因可能是空调蒸发器的冷气遇到了驾驶室内的热空气产生的水滴等等，建议去4S店详细检查一下。假如车顶漏水，很可能是天窗密封条导致的，车辆的天窗下水管是畅通的，如果堵了的话，我们就要更细心的检查原因。可以看到在汽车前部车轮叶子板内衬处有水流出，这就说明，这也是对于天窗的一种保养，夏天雨水多，勤清理对车辆很有好处，用毛巾将尘土擦干净，最好用气管将天窗出水口，多吹吹，将里面的尘土吹出去。对于汽车天窗的养护，这一项是必不可少的，我们将少量的润滑脂涂在天窗轨道上，然后用改锥将润滑脂涂抹均匀，这样天窗开关也很很顺畅，避免导致杂物过多。我们还要清理一下汽车流水槽，这里与天窗的排水管是相通的，大家将上面的杂物清理干净，然后用湿毛巾擦干净就可以，这样下雨天汽车的天窗排水就会很顺畅。假如副驾驶开空调漏水，原因可能是空调蒸发器的冷气遇到了驾驶室内的热空气产生的水滴，但是这水量是很少的，如果大量漏水的话有可能是空调漏水孔堵了或者是空调排水管脱落造成的漏水。建议尽快进行清理，要是有大量的水，会造成车内有异味，长时间的泡水也会造成地板下面的线路，插头等损坏，解决漏水问题后，记得对副驾驶室进行烘干。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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上汽大众桑塔纳发动机异响是什么原因
由于发动机温度低、转速高、故怠速稍微高点，皮带转动会带动罩盖抖动而产生的异响。发动机哒哒的异响，可以说是较为常见的一种发动机异响，有时在换完机油后，确切说是换了高粘度机油后，就有可能明显听出发动机哒哒的声音，这多是因粘度高内阻变大造成，一般还至于对发动机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题，多会发出哒哒的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙，用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障，就会使发动机出现较为严重的哒哒的异响。发动机滋滋异响，其实这种发动机异响的原因最好发现，因为滋滋异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
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朗逸变速箱异响是什么原因
如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现了问题。如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现了问题。变速箱出现异响时，建议车友们及时去4s店检查。变速箱是汽车上的重要部件，变速箱可以变速变扭，这样输出的动力就能满足车辆在各种工况下的需要。常见的变速箱有手动变速箱和自动变速箱，常见的自动变速箱有at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。手动变速箱结构简单耐用性高，手动变速箱就是由齿轮，轴，拨叉，同步器，外壳组成的，手动变速箱的结构十分简单。自动变速箱的结构是比较复杂的，自动变速箱内有齿轮，换挡控制机构，传感器，电脑等。1.双离合变速箱：这是时下最流行的变速箱，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。2.at变速箱：这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的技术成熟，应用广泛，换挡平顺性也很好。3.cvt变速箱：这种变速箱经常在一些日系车上见到，一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，cvt变速箱的重量轻，体积小。但是，cvt变速箱不能与一些大马力发动机配合使用，否则很容易出现钢片链条打滑的现象。很多消费者在购车时都会选择搭载自动变速箱的车型，自动变速箱开起来更加简单方便，在堵车时也不累。自动变速箱汽车的油耗也已经很低了，自动变速箱技术也更加成熟了，自动变速箱的耐用性也已经很好了。由于技术的发展，自动变速箱的制造成本也降低了，有些车型的自动挡配置只比手动挡配置贵一万元，所以更多消费者愿意选择自动挡汽车。
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朗逸的汽油泵多少钱?
朗逸的汽油泵的价格：1、朗逸这款车的汽油泵，要看你在哪里换了，每个地方卖的价格不一样，换一个价格大概500元左右；2、汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机；3、汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。
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朗逸差速器异响是什么原因?
朗逸差速器异响的原因如下：1、润滑油不足，是否按照规定使用双曲线齿轮油；主、从动齿轮调整不当，轮齿接触齿合不好，发出噪音；添加润滑油；2、主、从动齿轮磨损，或者主动齿轴承松旷，不能有效的约束主动齿轮；差速器轴承松；产生异响；更换部件即可；3、差速器行星齿轮磨损、半轴齿轮与垫圈磨损。产生异响。更换垫圈或更换配件即可。
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大众朗逸变速箱异响，朗逸变速箱异响通病
大众朗逸变速箱异响问题似乎与其节节攀升的销量不太搭，都说朗逸变速箱异响问题早就是通病了，那么事实又如何呢？目前网上很多对朗逸变速箱异响问题主要集中下面这几个问题：
1、挂挡和换挡时有异响；
2、在新车磨合期内出现偶发的跳挡异响（咔齿声）及松档加油后出现齿轮咬合声；
3、变速箱通电后一直异响，分贝很高且变速箱减速时抖动严重；
4、在挂入高档位后出现变速箱异响；
5、变速箱曲轴油封漏油，有明显顿挫感。
除了以上这些问题，还有其他关于变速箱的故障现象，有兴趣的伙伴可以到车质网进行查询。针对大众朗逸变速箱这些问题，大众官方大都有及时解决，但仍有一些故障现象在经过修理后并没有明显的改善，异响问题仍然没有得到解决，甚至还连带了其他故障现象。
变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，常见的变速箱异响原因有：
1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。
2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损。
3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障
有时候，变速箱的异响或其他故障问题是由于变速箱本身的制造工艺导致的，跟其使用条件并无多大的关系。我们无法单方面来判定大众朗逸变速箱异响是否是通病问题，但随着车辆使用时间的推移，这个问题会有最终的答案，也希望大众官方能重视消费者反馈的问题，及时解决。
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大众高压油泵异响
如果高压油泵是出现哒哒哒的响声，这是正常的。如果是发出了其他响声，那就是不正常的，车友们需要去检查一下。只有使用涡轮增压缸内直喷技术的大众发动机才有高压油泵，高压油泵是缸内直喷发动机必不可少的部件。很多汽车的发动机都在使用缸内直喷技术，缸内直喷发动机的喷油嘴在发动机汽缸内，这种喷射方式的喷射压力是更高的。在这么高的喷射压力下，汽油可以充分雾化，这样可以与空气充分混合。汽油与空气充分混合后，发动机的燃烧也会更加充分。燃烧更加充分了那发动机的动力就会更强，燃油经济性也会更好。汽车的发动机还有一种喷射方式，这种喷射方式叫多点电喷，多点电喷发动机的喷油嘴是在进气歧管内的，这种发动机的汽油与空气是在进气歧管内混合的。多点电喷发动机的动力不如缸内直喷发动机强。但是多点电喷发动机的噪音更小，因为这种发动机没有高压油泵。并且多点电喷发动机是更加可靠的。有些汽车的发动机会使用混合喷射技术，混合喷射就是既有缸内直喷也有多点点电喷。
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