本田CR-V采用的什么形式的悬架

昂科旗采用的什么悬架形式

昂科旗使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，使用麦弗逊式独立悬架的汽车还会加上横向稳定杆，避免汽车在行驶的过程出现偏移的现象。麦弗逊式独立悬架的结构相对其它类型的悬架来说结构比较简单，所以它轻量、响应速度快，汽车在过弯时可以自适应路面，使汽车的轮胎最大面积的接触地面。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，这种类型的悬架使用的连杆比较多，所以被称之为多连杆式独立悬架。按照连杆的数量来划分的话，通常把四连杆或者是五连杆悬架称为多连杆式独立悬架，一般来说，只有追求舒适性和操控性的车型才会使用多连杆式独立悬架。因为悬架使用的连杆比较多，汽车在行驶的过程中，可以最大程度的减少汽车产生的侧倾。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4515

本田CR-V用的什么悬架

本田CR-V的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。这种悬架搭配方式是常见的一种组合，有着较好的减震性，可以提高汽车驾乘的舒适度。本田CRV是东风本田旗下的一款SUV，有着较高的产品竞争力，在国内有着较高的口碑。2019款本田CR-V在2018年10月上市，分为国五和国六两款车型，只有5座车型。2019款本田CR-V按照能源类型分类的话，可以分为汽油版本车型和油电混合版本车型。汽油版本车型全系搭载1.5T版本发动机，油电混合车型搭载2.0L版本发动机。2019款本田CR-V匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4487

本田CR-V用的什么发动机

本田CR-V使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。1.5升涡轮增压发动机有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。本田CR-V的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的舒适性和操控性。如果大家对新款本田CR-V感兴趣，可以去当地的东风本田看车试驾。本田CR-V在国内的销量和口碑是非常好的。

发布时间：2020-12-26 21:57:41 阅读：4347

本田XRV采用的什么悬架

本田XRV的前、后悬架是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。大家看到扭力梁式非独立悬架，心里可能会心存芥蒂，认为这种悬架并不好，只有低档次汽车才会采用这种悬架。首先说一下，扭力梁式非独立悬架的存在是有一定意义的，这种悬架常常应用在小型或者紧凑型车型中。那为什么应用在小型车中呢，因为扭力梁式非独立悬架可以扩大后排或者后备厢的使用空间，提高汽车驾乘的舒适度。本田XRV的这种悬架搭配是一种较为常见的方式，而扭力梁式非独立悬架虽然一直被人们“横眼相对”，但是依旧坚挺并没有消失。其实，扭力梁式非独立悬架除了增加了后排的使用空间，还可以降低汽车生产商的成本，所以说，这也是扭力梁式非独立悬架一直存在的原因。本田XRV是本田SUV家族中的重要组成部分，定位于小型SUV，在售车型只有2019款。2019款本田XRV的长、宽、高分别为4328mm、1772mm、1605mm，轴距为2610mm。

发布时间：2020-12-26 20:41:10 阅读：4533

哈弗F7x采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的应用相当广泛。麦弗逊悬架的优点是结构简单，占用空间小，成本低。大部分使用麦弗逊前悬架的汽车都是发动机横置的汽车，这种汽车的发动机舱横向空间是比较小的，所以没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双横臂独立悬架可以抑制车子快速过弯时的车身侧倾，这样是可以提高过弯稳定性的。双横臂悬架占用的空间也是比双叉臂悬架更小的，并且双横臂悬架的成本比双叉臂悬架低。哈弗f7x是一款紧凑型suv，这款车的外观设计非常时尚化年轻化，哈弗f7x的内饰设计也是比较符合年轻消费者的审美的。这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。这款车的性价比也是比较高的，哈弗f7x的指导价格为11.99万元到15.49万元。感兴趣的车友们可以去试驾一下这款车。

发布时间：2020-12-26 20:02:39 阅读：4108

哈弗F7采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的应用是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构简单，成本低，这种悬架占用的空间也是比较小的。一般横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，因为使用横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的，这样是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双横臂悬架的成本更低，这种悬架占用的空间也是更小的。双横臂悬架虽然是双叉臂悬架的简化版本，但是这种悬架的性能是比较好的，特别是操控性。号称弯道王的马自达6就使用了双横臂独立悬架，很多豪华车和超跑也在使用双横臂独立悬架。双横臂独立悬架可以降低车子快速过弯时的车身侧倾幅度，这样是可以提高快速过弯的稳定性的。如果大家对哈弗f7感兴趣，可以去当地的哈弗4s店试驾一下，这款车开起来的质感是比较好的，操控也比较好。

发布时间：2020-12-26 19:57:26 阅读：4306

哈弗H4采用的什么悬架

以2019款哈弗H4为例，哈弗H4的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是双横臂式独立悬架。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点。简单总结就是：独立悬架的操控性和舒适性更好；非独立悬架的支撑性更好，并且能够承受很大的扭力。独立悬架的结构相对复杂，维修不便。价钱方面，毫无疑问是独立悬架更贵一些。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是最常见的，因为它的结构简单，占用空间少，最重要的是成本较低。基本上百分之九十的家用轿车，前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。有两根横臂的悬架系统就是双横臂式独立悬架。双横臂悬架的操纵稳定性和舒适性非常好，是比较高级的悬架。但是双横臂悬架的缺点是占用空间较大，并且制造成本相对更高，因此很少出现在紧凑型车型上。

发布时间：2020-12-26 19:55:59 阅读：4077

哈弗H2采用的什么悬架

根据长城汽车的官方介绍，哈弗H2的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。搭载这种悬架的汽车在行驶时比较舒适，能够有效的过滤掉车辆震动，并且可以在一定程度上提高汽车的操控性。悬架是连接汽车车体和轮毂的装置，它可以起到承载车身的作用，同时也可以有效的过滤汽车震动，增加驾乘汽车的舒适性。一般来说，汽车悬架都分为独立悬架和非独立悬架。其中，独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。根据搭载悬架类型的不同，汽车的舒适性和操控性也会有所差别。一般来说，搭载独立悬架的汽车都会比搭载非独立悬架的汽车高级，而售价也会更高，车主朋友们可以按需选择。关于哈弗H2：哈弗H2是长城汽车生产的一款小型suv，售价区间为7.49万元-9.59万元。

发布时间：2020-12-26 19:20:00 阅读：3970

本田CR-V用的什么变速箱

本田CR-V在售车型匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。本田CR-V是东风本田旗下的一款紧凑型SUV，是东风本田SUV家族中最重要的车型之一，是一款主力车型。本田CR-V在售的车型有2019款和2020款，分为国五和国六两款车型，分别在2018年10月和2019年11月上市。2020款车型共有5款车型，售价在15.78万到19.38万之间。2020款耀目版240TURBO 手动两驱经典版的售价为15.78万元。2020款耀目版240TURBO CVT两驱舒适版的售价为15.98万元。2020款耀目版240TURBO CVT两驱都市版的价格为17.28万元。2020款耀目版plus240TURBO CVT两驱风尚版的价格为18.38万元。2020款耀目版plus240TURBO CVT四驱豪华版的价格为19.38万元。2020款本田crv全系搭载1.5T版本发动机，最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。

发布时间：2020-12-26 19:17:32 阅读：4118

本田CR-V用的什么轮胎

本田CR-V使用的轮胎是优科豪马GEOLANDARG91系列轮胎，规格为225/65R17。GEOLANDARSUV轮胎是兼备低燃耗性能和静音性能的城市型SUV轮胎。这款轮胎的主沟槽采用锯齿状花纹设计，增加了胎面花纹的总长，提高了汽车的湿地性能。胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计，既提高了轮胎表面花纹的刚性，还提高了湿滑路面的行驶性能。这款轮胎的表现还是非常好的，有着较高的性价比，在国内汽车领域有着广泛的应用。本田CRV定位于紧凑型SUV，属于东风本田旗下，是一款主力车型，在国内有着较好的口碑和不错的销量。本田CRV在售车型分为国五和国六两个版本车型，售价在16.98万到27.68万之间。2019款本田CRV在2018年10月上市，分为国五和国六两款车型，2020款本田CRV在2019年11月上市，全系符合国六版本车型。本田CRV在售车型分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。

发布时间：2020-12-26 19:17:31 阅读：4034

本田CR-V用的什么发动机

本田CR-V搭载1.5T和2.0L两款发动机，发动机型号分别为L15BL和LFA11。一、L15BL型号发动机：L15BL型号发动机的实际排量为1498ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。L15BL型号发动机的压缩比为10.3，配气机构为DOHC。L15BL型号发动机最大功率下的转速为5600转，最大扭矩下的转速为5000转。L15BL型号发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。二、LFA11型号发动机：LFA11型号发动机的实际排量为1993ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。LFA11型号发动机的压缩比为13，配气机构为DOHC。LFA11型号发动机最大功率下的转速为6200转，最大扭矩下的转速为4000转。LFA11T型号发动机的供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。

发布时间：2020-12-26 19:17:30 阅读：3996

本田CR-V采用的什么悬架

本田CR-V的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。这种悬架搭配方式是常见的一种组合，有着较好的减震性，可以提高汽车驾乘的舒适度。本田CRV是东风本田旗下的一款SUV，有着较高的产品竞争力，在国内有着较高的口碑。2019款本田CR-V在2018年10月上市，分为国五和国六两款车型，只有5座车型。2019款本田CR-V按照能源类型分类的话，可以分为汽油版本车型和油电混合版本车型。汽油版本车型全系搭载1.5T版本发动机，油电混合车型搭载2.0L版本发动机。2019款本田CR-V匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。

发布时间：2020-12-26 19:16:23 阅读：3978

途昂采用的什么悬架

以2020款途昂为例，途昂使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点。单纯说舒适性和操控性，毫无疑问是独立悬架更好。非独立悬架的支撑性更好，并且能够承受很大的扭力。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是最常见的，因为它的结构简单，占用空间少，最重要的是成本较低。基本上百分之九十的家用轿车，前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。多连杆独立悬架的舒适性非常好，一般只有注重舒适的车辆才会选用这种悬架。截至2019年11月13日，途昂在售的最新款是2020款，官方指导价：30.09~50.59万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。途昂车型定位中大型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：5039x1989x1773mm，轴距为2980mm。座位数全部为7座。

发布时间：2020-12-26 19:16:13 阅读：4030

途锐采用的什么悬架

以2019款途锐为例，途锐采用的前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。多连杆悬架一般指有三根连杆或多根连杆（直至五根连杆）的悬架。理论上，多连杆悬架的连杆自然是越多越好。因为连杆越多，连接点就越多，车轮可以变化的方向就越多，这样就可以一直让轮胎保持最佳的附着力。使用了多连杆悬架的汽车，不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。特别是舒适性方面，多连杆式独立悬架可以说是最好的悬架。但是由于多连杆式悬架的制造成本较高，占用空间较大，一般只在高档轿车上才能看到。当然了，以上所说的都是理论上的。现实当中，最重要的还是看厂家对于悬架的调校。同样都是多连杆式独立悬架，一个厂家调校的偏硬一些，另一个厂家调校的偏硬一些，两辆车行驶起来的感觉肯定是不一样的。偏硬一些的车辆，路感反馈更清晰，但是舒适度稍差一些；偏软一些的车辆，舒适度自然更舒服一些。

发布时间：2020-12-26 19:15:33 阅读：3985

风光ix5采用的什么悬架

风光ix5的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的前悬架类型，一般来说，家用汽车使用的前悬架都是这种类型的悬架，这也是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的，相对于其它类型的前悬架，这种类型的悬架结构比较简单，使用起来也比较灵活。因为这种类型的悬架结构比较简单，所以占用的空间非常小，无论是紧凑型轿车还是紧凑型SUV使用的都是这种类型的悬架。多连杆式独立悬架也是一种比较常见的汽车后悬架，这种类型的悬架在德系汽车上比较常见。汽车上使用多连杆式独立悬架之后，汽车的操控性能会更好，同时还能增强汽车在行驶过程中的舒适性，值得一提的是，汽车上使用的多连杆式独立悬架占用的汽车空间是非常大的，如果是安装在紧凑型的轿车上，汽车后排的空间可能会受到一定的限制。

发布时间：2020-12-26 18:55:38 阅读：3917

创酷采用的什么悬架

根据上汽通用雪佛兰的官方介绍，创酷的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架组合是一种比较经典的搭配组合，在保证乘坐舒适性的同时降低了汽车的制造成本。一般来说，市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性和操控性方面，肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低，所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。关于汽车悬架需要注意的事项：1、汽车在行驶的过程中，尽量不要高速路过坑洼路段，防止汽车悬架受到损伤。2、汽车在停车的过程中，要将其停在平坦且坚硬的路面上，否则会对悬架的寿命产生影响。

发布时间：2020-12-26 18:23:48 阅读：3813

欧蓝德采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高车子的操控性和舒适性的。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。整体桥悬架只有在一些硬派越野车上才能见到。扭力梁悬架经常在一些小型汽车和紧凑型汽车上见到。扭力梁悬架的可靠性耐用性不错，这种悬架的结构简单体积小，所以扭力梁悬架占用的空间是很小的，这种悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。扭力梁悬架的成本是很低的。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了连杆。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了，这样可以提升操控和转向精准性。

发布时间：2020-12-26 18:02:27 阅读：3833

长安CS75采用的什么悬架

长安CS75在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，是一种主流的悬架搭配方式。在悬架调校方面，底盘是有点硬的，有着很强的支撑力，但是乘坐的舒适度可能存在折扣，对于后排的乘客有着更好的照顾。长安CS75定位于紧凑型SUV，前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。长安CS75的轮胎尺寸为19英寸，这个轮胎尺寸在紧凑型SUV车型中还是很少见的。使用的轮胎是国产品牌，档次一般，但是有着良好的制动性。轮胎的轮圈采用双色设计，造型比较动感，运动气息非常浓厚。长安CS75搭载1.5T版本发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为265牛/米，百公里加速时间为10.56秒，工信部公布的百公里综合油耗在9.5L左右。动力参数上看，这款车的起步比较肉，但是动力上家用的话完全足够，毕竟我们需要的并不是一台赛车。

发布时间：2020-12-26 17:48:29 阅读：3706

奥迪RS4采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。奥迪rs4是奥迪旗下的一款高性能旅行车，rs4搭载了动力强劲的发动机。奥迪rs4搭载了一款2.9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机有450马力和600牛米的扭矩，并且在5700到6700转每分钟的时候可以输出最大功率，在1900到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs4的底盘是很好的，这款车的操控非常好，动力也非常强大。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的奥迪4s店内试驾一下。奥迪的rs系列车型操控和动力是很强大的。奥迪rs4搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器，奥迪的这套四驱系统性能可是非常强大的。奥迪的s系列车型与rs系列车型不同，s系列车型是入门级性能车，rs系列车型是顶级性能车。s系列车型与普通车型是同一个生产线生产的，rs系列车型与普通车型可不是在同一个生产线生产的。rs系列车型是单独研发的。

发布时间：2020-12-26 16:39:25 阅读：3575

宝来采用的什么悬架

宝来的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架，这样可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，并且还能降低生产成本。新款朗逸的后悬架也使用了扭力梁非独立悬架。新款宝来搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款宝来的外观设计非常好看，如果大家感兴趣，可以去4s店看一下实车。

发布时间：2020-12-26 15:35:43 阅读：3427