宝马m8马力多大

宝马M8的普通版有600马力，雷霆版有625马力。（数据来自有驾官网）宝马M8是宝马8系的运动版。宝马M8采用了两款发动机：1、4.4L双涡轮增压发动机的低功率版本，以宝马M82022款M8双门轿跑车为例：其车身长宽高为4873mm*1912mm*1370mm，轴距为2827mm。搭载了4.4L双涡轮增压发动机，最大功率441KW，最大马600Ps，最大扭矩为750牛米。匹配了8挡手自一体变速箱。（以上数据来自有驾官网）2、4.4L双涡轮增压发动机的高功率版本，以宝马M82022款M8双门轿跑车雷霆版为例：其车身长宽高为4873mm*1912mm*1370mm，轴距为2827mm。搭载了4.4L双涡轮增压发动机，最大功率460KW，最大马625Ps，最大扭矩为750牛米。匹配了8挡手自一体变速箱。（以上数据来自有驾官网）

宝马m8排量是4.4升，该车使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m8是宝马旗下的高性能跑车，这款车有普通版车型和雷霆版车型。普通版车型的发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在每分钟6000转时输出最大功率，可以在每分钟1800到5860转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。雷霆版车型的发动机有626马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在每分钟6000转时输出最大功率，可以在每分钟1800到5600转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与其匹配的是8at变速箱。

宝马m8的普通版车型有600马力，雷霆版车型有626马力。宝马m8一共使用了两款发动机，一款是低功率版4.4升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版4.4升双涡轮增压发动机。低功率版4.4升双涡轮增压发动机有750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟1800到5850转。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与其匹配的是8at变速箱。高功率版4.4升双涡轮增压发动机也有750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟1800到5600转。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

宝马m8雷霆版具有625马力。以下是宝马m8雷霆版相关资料：1.性能更强。宝马m8雷霆版有双门版硬顶版车款也有四门硬顶版车款。四门版车款的长宽高分别是5104毫米（mm），1943毫米（mm），1420毫米（mm），轴距为3027毫米（mm）。2.宝马m8雷霆版使用的是4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率是460kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为750牛米，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性性。而且at变速器的可靠性很耐用。3.宝马m8雷霆版的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅。

宝马m8普通版车型马力为600匹，雷霆版车型马力为626匹，该车使用了4.4升双涡轮增压发动机，分高低两种调校。低功率版发动机的最大扭矩为750牛米，最大扭矩转速为每分钟1800到5850转；高功率版发动机的最大扭矩为750牛米，最大扭矩转速为每分钟1800到5600转。宝马m8是一款轿跑车，有双门版和四门版车型，该车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马m8搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

宝马330的发动机拥有258马力。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型有标准轴距版和长轴距版。宝马3系的长轴距版车型的长宽高分别是4829毫米，1827毫米，1463毫米，轴距为2961毫米。3系的国产版车型一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有115kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有135kw的最大功率和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

宝马m8雷霆版拥有625马力。宝马m8雷霆版的性能比普通版宝马m8更强。宝马m8雷霆版有双门版硬顶版车型也有四门硬顶版车型。四门版车型的长宽高分别是5104毫米，1943毫米，1420毫米，轴距为3027毫米。宝马m8雷霆版使用的是4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率为460kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为750牛米，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马m8雷霆版的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度还可以抑制刹车点头现象。

宝马m8的普通版车型有600马力，雷霆版车型有626马力。宝马m8一共使用了两款发动机，一款是低功率版4.4升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版4.4升双涡轮增压发动机。低功率版4.4升双涡轮增压发动机有750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5850转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版4.4升双涡轮增压发动机也有750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控性是非常好的，并且动力也很强。宝马m8是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。如果大家对宝马m8感兴趣，可以去当地的宝马4s店试驾一下，这款车绝对让你难忘。

宝马m8使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，所以这款车的排量是4.4升。宝马m8是宝马旗下的高性能跑车，这款车有普通版车型和雷霆版车型。普通版车型的发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷霆版车型的发动机有626马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马m8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有197马力，3.0升涡轮增压发动机拥有340马力。宝马z4是宝马旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米，轴距为2470毫米。这款车的2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。双球节悬架是一种基于麦弗逊独立悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。

宝马m8雷霆版具有625马力。宝马m8雷霆版的性能比普通版宝马m8更强。宝马m8雷霆版有双门版硬顶版车款也有四门硬顶版车款。四门版车款的长宽高分别是5104毫米（mm），1943毫米（mm），1420毫米（mm），轴距为3027毫米（mm）。 宝马m8雷霆版使用的是4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率是460kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为750牛米，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 宝马m8雷霆版的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度还可以抑制刹车点头现象。

宝马m4gts使用的是3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机拥有500马力和600牛米的最大扭矩。宝马m4gts是m4中性能最强的车型没有之一，这款车是限量版车型，所以宝马m4gts已经停产了。宝马m4gts的发动机可以在4000到5500转每分钟时输出最大扭矩，可以在6250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度比较快的变速箱，并且这种变速箱的传动效率也是比较高的。双离合变速箱非常适合宝马m4gts这类性能车使用。宝马m4gts的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性，还可以提高车子的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

宝马m2使用了加强版n55发动机，这是一款3.0升直列六缸单涡轮增压发动机，这款发动机拥有370马力和465牛米的最大扭矩。这款发动机的最大扭矩转速为1400到5560转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。宝马的n55发动机使用了铝合金缸盖缸体。n55发动机在宝马旗下的很多车型上都可以见到，例如1系，3系，5系，7系等。m2的n55发动机是加强版，这款发动机的连杆和曲轴强度要比普通的n55发动机更高。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较适合性能车使用的产品，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两套离合器，一套是用来控制奇数挡的，另一套是用来控制偶数挡的。宝马m2的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了，双球节悬架可以提高转向精准性。

宝马330i使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有258马力和400牛米的最大扭矩。宝马330i是国产宝马中马力最大的车型。国产宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口版宝马3系还有搭载3.0升涡轮增压发动机的车型，这款车是m340i。上代宝马3系还有使用三缸发动机的车型，新一代宝马3系已经摒弃了三缸发动机，入门级车型都使用了2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩。这款发动机从1250转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与宝马3系的这三款2.0升涡轮增压发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱。新款3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

宝马540i使用了宝马的b58发动机，这是一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。宝马540i的3.0升涡轮增压发动机从1380转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到5200转每分钟。这款发动机可以在5500到6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。宝马540i是宝马5系中动力最强，配置最高的车型。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的对标车型是奥迪a8l，奔驰s等。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和速度也会提高。宝马5系还有功率更低的车型，这款车一共使用了三款发动机，其他两款发动机都是2.0t的。

宝马m140i有340马力和500牛米的最大扭矩，这是最强的后驱宝马1系。宝马m140i搭载了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机，与这款强劲的发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。宝马m140i是一款进口车型，这款车与国产版宝马1系是不同的。国产版宝马1系是一款三厢轿车，并且是一款前轮驱动的三厢轿车。国产版宝马1系是基于宝马的ukl前驱平台制造的，这款车的发动机和变速箱是横置的。进口版宝马1系都是两厢车型，并且也是后驱的，发动机是纵置的。宝马m140i是进口宝马1系中的顶配车型。宝马m140i的3.0升涡轮增压发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率，在1520到4500转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术。并且这款发动机还使用了双涡管技术，双涡管技术可以大幅度降低涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象，这样可以让动力响应更加迅速。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高车子的转向精准性，并且还可以降低过弯侧倾。

宝马m8的长宽高分别是4873毫米，1912毫米，1381毫米，轴距为2827毫米。宝马m8是一款轿跑车，并且也是高性能轿跑车，这是宝马旗下的一款mpower车型。宝马m8全系使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，宝马m8有普通版车型和雷霆版车型。雷霆版车型的马力更大一些。普通版车型的4.4升双涡轮增压v8发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5860转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷霆版车型的4.4升双涡轮增压v8发动机有626马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。8at变速箱的可靠性耐用性是非常好的，这种变速箱的换挡平顺性也是不错的。宝马m8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对宝马m8感兴趣可以去试驾一下这款车。

普通版车型有600马力，雷霆版车型有626马力。这是一款mpower高性能车型。宝马m5是宝马旗下的一款高性能中大型轿车，这是一款兼顾性能和豪华的汽车。宝马m5使用了两款发动机，一款是低功率版4.4升双涡轮增压v8发动机，另一款是高功率版4.4升双涡轮增压v8发动机。低功率版4.4升双涡轮增压发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷霆版车型使用的高功率版发动机也有750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5860转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，中间还有一根连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

宝马m8使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，所以这款车的排量是4.4升。宝马m8是宝马旗下的高性能跑车，这款车有普通版车型和雷霆版车型。普通版车型的发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷霆版车型的发动机有626马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马m8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

以2019款M8雷霆版为例，M8雷霆版的最大马力为626PS。原厂状态下，这个数据可以说是非常厉害的，可以用“恐怖”这个词形容了。马力（PS）是功率（KW）的单位，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所说的汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。汽车的功率越大，马力也就越大，速度也就越快。宝马M8是宝马的M系列，属于性能车。宝马旗下有一个机构叫M，由M机构设计并制造出来的汽车就称之为宝马M。宝马M系列的特点就是马力大，性能强，驾驶乐趣高。M是英文单词MPower的简称。M系列的宝马，发动机、变速箱、底盘、悬架等各个部位都是重新调校过的，以此来适应更加激烈的驾驶。宝马M8于2019年9月4日正式上市售卖，截至2019年11月8日，宝马M8共有两款车型在售，分别是：2019款M8双门轿跑车，官方指导价：196.80万元；2019款M8双门轿跑车雷霆版，官方指导价：219.80万元。宝马M8车型定位豪华车。