奔驰comfort模式是什么意思

汽车驾驶模式中ECO、SPORT、COMFORT分别代表节能模式、运动模式、舒适模式的意思；详细如下：1、节能模式（ECO）：当打开该模式后，油门的响应会变得慢一些，空调系统也会以最节能方式运行，节油为目的；2、运动模式（SPORT）：当打开该模式后，动力响应很灵敏，换挡时机延后，动力十足，适合超车和急加速；3、舒适模式（COMFORT）：当打开该模式后，各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅。不同的模式车辆的动力表现也不一样。节能模式下油耗低，动力稍微差一点，因为电脑是以节能为基础然后控制进气和喷油量。运动模式下动力大，发动机的爆发力能够完美的体现出来，减震调节偏硬，这样驾驶操控性能好，提高了驾驶乐趣。舒适模式，顾名思义就是跑起来舒适，限制了发动机的爆发力，减震软，坐在车内感觉会很舒适。

宝马X3汽车的Comfort模式是指舒适模式，这是一种比较追求舒适、节能、减少油耗的车辆的运动模式。汽车的舒适模式是车辆驾驶模式的默认模式，适用于日常行驶或者一些精确的操作。在舒适模式下，汽车悬挂偏软，汽车的发动机和变速箱的工作都是比较平顺稳定的，而且，舒适模式下的方向盘轻便，发动机转速较低，便于驾驶员的掌控。不过，建议大家在开启Comfort模式的时候，要尽可能的使用高挡驾驶。这是因为在舒适模式下，车辆是处于一种低扭矩，低油耗的状态，而这时候模式的各项功能以及调校都是以舒适为前提的。

奔驰Comfort是舒适模式，舒适模式的时候变速箱尽量使用高档行驶，这时候低扭矩，低油耗。Comfort各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅。以奔驰GLC为例，有多种模式可选，有Eco经济模式，Comfort舒适模式，还有Sport+极限运动模式。从每种模式的字面就能理解各自的性格，Eco模式最经济节能，油门的响应变得较为模糊，初段踩下去没有明显效果，此时空调系统也以最节能方式运行；Sport运动模式就是动力响应更灵敏，换挡时机延后，但启停默认仍然开启；Sport+极限运动模式，换档速度要快一些，低速下可以感觉到闯动，启停关闭。

车上的COMFORT是驾驶模式之一，COMFORT是舒适模式的英文名称。开启舒适模式后会让乘客以及驾驶员感觉到舒适，平稳，不会因为突然的急刹而感到不适。现在大多数车子都配有驾驶模式选择功能，可以在舒适comfort、运动sport、自动auto和节能ecom几种模式间选择。在舒适模式下，变速箱在发动机转速较低时就会换挡，既省力又省油。轻巧的方向盘，保证了长时间驾驶下胳膊不会酸疼疲惫。缓和的动力下，即便深踩油门，也鲜少会感受到顿挫感。运动模式适合多弯道路尽兴驰骋，提供更为动感的驾驶体验。运动模式下，发动机在转速较高时才换挡。油门反应十分灵敏，提速迅速，动力迅猛。自动模式为驾驶者提供良好的平衡，舒适却又不失敏捷。在自动模式下，方向盘在使用上既不会过分吃力，又提高了灵敏性。油门反应相对灵敏，容易控制动力。经济模式提供了一种低油耗的驾驶方式，其核心即是经济运行模式。在经济模式下，通过先进的换挡程序和优化运行可有效降低发动机的燃油消耗及排放，车辆的油耗被大大降低，是十分节能环保的行驶模式。

comfort是舒适模式的意思。舒适模式是一种追求舒适，稳定，油耗节能的运行模式，开启后汽车悬挂偏软，拥有很好的平稳通过性，缓起缓停，特别是乘客不会因频繁的油门刹车产生想吐的感觉，舒适模式方向盘较轻便，发动机的转速维持在较低水平。大多数汽车基本都带有节能模式，舒适模式，运动模式。在节能模式时，油门踏板的反应沒有那么灵敏，变速箱在转速相当低的时候就会升挡，这样子可以下降汽车燃油消耗。舒适模式就是指日常驾驶的一种运行模式，这时候汽车悬挂偏软，能给你提供很好的冲击缓冲运动模式就是sport模式。而开启舒适模式的时候变速箱尽量使用高档行驶，因为此时车辆处于低扭矩，低油耗状态；舒适模式各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅。运动模式的时候车的性能完全凸显出来，悬挂变硬，支撑力强，油门响应迅速，发动机进气增加，加速非常块，当然油耗也增加了很多，一般性能车才有这个模式。所以如果车主在车的方向盘旁看到了comfort键，这是车辆舒适模式的意思。方向盘较轻便，发动机的转速维持在较低水平。

车上的comfort是舒适模式。当舒适模式打开时，变速器应尽可能以高速档行驶，因为车辆处于低扭矩和低油耗状态。启动该模式后，汽车汽车悬挂偏软，拥有很好的平稳通过性，起步慢，停车慢。在舒适模式下，方向盘轻，发动机转速保持在低水平。舒适模式指的是日常驾驶，在追求舒适、稳定性和耗油量的驾驶模式下，此时车的悬架很软，可以提供缓冲冲击。打开舒适模式时，变速箱尽量使用高速档行驶，因为此时车辆处于低扭矩、低耗油状态；舒适模式的各项校对以舒适为前提，动力顺畅，转向顺畅。

汽车comfort是舒适模式的意思。驾驶模式和舒适模式的区别:汽车上的运动驾驶模式跟舒适驾驶模式的区别主要在于悬架的软硬程度不同，驾驶过程中方向盘的厚重感不同，发动机的转速及反应程度不同，运动驾驶模式行车过程中，当开启运动驾驶模式时，会明显感觉到悬架较硬，舒适驾驶模式而开启舒适驾驶模式时，悬架就相对感觉较软。汽车舒适模式的指标:车内噪音，车辆悬架对路面颠簸的过滤，车厢内座椅的支撑性，车内空间，车厢舒适配置。

汽车comfort是舒适模式。舒适模式介绍：舒适模式是一种追求舒适,稳定,油耗节能运行模式,开启后汽车悬挂偏软,拥有很好平稳通过性,缓起缓停,特别是乘客不会因频繁油门刹车产生想吐感觉,舒适模式方向盘较轻便,发动机转速维持在较低水平。相关建议：建议开启comfort模式的时候变速箱尽量使用高档行驶，因为此时车辆处于低扭矩，低油耗状态；comfort各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅；以奔驰glc为例，有5种模式可选，eco经济模式、comfort舒适模式、sport运动模式、sport+极限运动模式。

comfort是舒适模式。舒适模式：舒适模式就是指日常驾驶,追求舒适,稳定,油耗的一种运行模式,这时候汽车悬挂偏软,能给你提供很好的冲击缓冲运动模式就是sport模式。而开启舒适模式的时候变速箱尽量使用高档行驶,因为此时车辆处于低扭矩,低油耗状态;舒适模式各项调校都以舒适为前提,动力平顺、转向顺畅。相关建议：建议开启comfort模式的时候变速箱尽量使用高档行驶，因为此时车辆处于低扭矩，低油耗状态；comfort各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅；以奔驰glc为例，有5种模式可选，eco经济模式、comfort舒适模式、sport运动模式、sport+极限运动模式。运动模式：时候车的性能完全凸显出来,悬挂变硬,支撑力强,油门响应迅速,发动机进气增加,加速非常块,当然油耗也增加了很多,一般性能车才有这个模式。

comfort是舒适模式。以下是相关介绍：介绍：舒适模式是一种追求舒适，稳定，油耗节能的运行模式，开启后汽车悬挂偏软，拥有很好的平稳通过性，缓起缓停。好处：comfort各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅。特别是乘客不会因频繁的油门刹车产生想吐的感觉，舒适模式方向盘较轻便，发动机的转速维持在较低水平。个性化模式：此外还有可单独设定动力、转向、启停、空调四项的个性化模式，基本上从每种模式的字面意思就能理解各自的性能，eco模式最经济节能，油门的响应变得较为模糊，初段踩下去没有明显效果，此时空调系统也以最节能方式运行。

普拉多comfort是舒适模式,舒适模式是一种追求舒适,稳定,油耗节能的运行模式。以下是关于普拉多的相关介绍：1、简介：普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2、内饰：普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。

COMFORT是舒适模式的意思。舒适模式是一种追求舒适，稳定，油耗节能的运行模式，开启后汽车悬挂偏软，拥有很好的平稳通过性，缓起缓停，特别是乘客不会因频繁的油门刹车产生想吐的感觉，舒适模式方向盘较轻便，发动机的转速维持在较低水平。大多数汽车基本都带有节能模式，舒适模式，运动模式。更多介绍如下：1、节能模式：那么在节能模式时，油门踏板的反应沒有那么灵敏，变速箱在转速相当低的时候就会升挡，这样子可以下降汽车燃油消耗。2、舒适模式：舒适模式就是指日常驾驶，追求舒适，稳定，油耗的一种运行模式，这时候汽车悬挂偏软，能提供很好的冲击缓冲运动模式就是sport模式。而开启舒适模式的时候变速箱尽量使用高档行驶，因为此时车辆处于低扭矩，低油耗状态；舒适模式各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅。3、运动模式：运动模式的时候车的性能完全凸显出来，悬挂变硬，支撑力强，油门响应迅速，发动机进气增加，加速非常块，当然油耗也增加了很多，一般性能车才有这个模式。

COMFORT是舒适模式的意思。舒适模式是一种追求舒适，稳定，油耗节能的运行模式，开启后汽车悬挂偏软，拥有很好的平稳通过性，缓起缓停，特别是乘客不会因频繁的油门刹车产生想吐的感觉，舒适模式方向盘较轻便，发动机的转速维持在较低水平。大多数汽车基本都带有节能模式，舒适模式，运动模式。更多介绍如下：1、节能模式：那么在节能模式时，油门踏板的反应沒有那么灵敏，变速箱在转速相当低的时候就会升挡，这样子可以下降汽车燃油消耗。2、舒适模式：舒适模式就是指日常驾驶，追求舒适，稳定，油耗的一种运行模式，这时候汽车悬挂偏软，能提供很好的冲击缓冲运动模式就是sport模式。而开启舒适模式的时候变速箱尽量使用高档行驶，因为此时车辆处于低扭矩，低油耗状态；舒适模式各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅。3、运动模式：运动模式的时候车的性能完全凸显出来，悬挂变硬，支撑力强，油门响应迅速，发动机进气增加，加速非常块，当然油耗也增加了很多，一般性能车才有这个模式。

汽车上的comfort是指舒适模式，舒适模式是一种追求舒适、稳定、油耗节能的运行模式，开启后汽车悬挂偏软，拥有很好的平稳通过性，缓起缓停，特别是乘客不会因频繁的油门刹车产生想吐的感觉，舒适模式方向盘较轻便，发动机的转速维持在较低水平。在节能模式时，油门踏板的反应没有那么灵敏，变速箱在转速相当低的时候就会升挡，可以降低油耗。运动模式的时候车的性能完全凸显出来，悬挂变硬，支撑力强，油门响应迅速，发动机进气增加，加速非常块，油耗也增加了很多。

奔驰的comfort模式是舒适模式的意思，使用这个模式开车将更加平稳舒服，这个模式也是奔驰的卖点之一。comfort模式就是舒适模式的意思，区别于正常模式和运动模式，打开舒适模式后车子会进行自动调整。比如说，车子隔音会加强，防止发动机声浪进入车舱，也会自动减缓油门响应，让车子加速平缓，还会调节悬挂，让悬挂变软，过滤掉路面的震动，还会调节方向盘的力度，让方向盘转动更加轻松。等等的设定都会让车内驾乘人员更加舒适。而运动模式则会刚好相反。

舒适模式。comfort中文意思是指舒适。宝马车上的comfort指的是舒适模式，这是三种驾驶模式之一，另外两种分别是sport和ecopro，指的是运动模式和节能模式，切换三种模式的时候可以通过按钮进行切换。宝马车上的三种模式可以对四轮减震进行调节，还可以调整发动机的扭距来适应驾驶者的不同需求。舒适模式除了有标准之外，还有很强的舒适度。把舒适模式打开之后，会发现开车真的特别享受，该模式会对一些颠簸路段的震感进行过滤，所以不会有特别明显的震感。而ecopro模式则是节能模式，这种模式会比较适合市区或者长途定速巡航使用。该模式的油门会比较迟缓，对油耗进行控制，从而达到节能的效果。而运动模式就是把油门信息放大，使发动机变得更灵敏，在起步超车的时候能够提供更强的动力。这三种模式各有好坏，所以驾驶员可以根据不同的需求进行切换。

是汽车的驾驶模式之一，comfort是舒适模式的英文名称。开启舒适模式后会让乘客以及驾驶员感觉到舒适，平稳，不会因为突然的急刹而感到不适感。还有其他模式可调。车上的DUAL和AUTO分别是：AUTO是自动控制，即按下按键后自动根据温度和风速调节适合的温度和风量；DUAL是独立控制键，即驾驶员可控制车内温度、风量，副驾驶可控制。汽车空调系统的功能：调节车内温度、调节车内湿度、调节车内的空气流速。车辆中控台上的A/C按键是空调按键，在夏天时，可先转动风扇旋钮，再按下A/C按键，即可启动空调压缩机开始制冷，降低车内的温度。空调是汽车上的一项舒适性配置，可以制冷或者制热，在驾驶车辆的时候可以将车内温度调节至舒适的温度。

comfort模式即舒适模式，此模式变速箱尽量使用高档行驶，这时候低扭矩，低油耗，悬挂系统也会调整为舒适性悬挂。奔驰有一般有5种模式可选，通过车载电脑对驾驶相关不同系统的分别控制，可以提供驾驶者不同的驾驶模式。从Eco经济模式，到Comfort舒适模式，再到Sport运动模式，还有Sport+极限运动模式，此外还有可单独设定动力、转向、启停、空调四项的个性化模式。从每种模式的字面就能理解各自的性格，Eco模式最经济节能，油门的响应变得较为模糊，初段踩下去没有明显效果，此时空调系统也以最节能方式运行;Comfort各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅;Sport运动模式就是动力响应更灵敏，换挡时机延后，但启停默认仍然开启;Sport+极限运动模式，换档速度要快一些，低速下可以感觉到闯动，启停关闭。

汽车comfort是舒适模式。舒适模式是一种追求舒适，稳定，燃油消耗和节能的操作模式。开启后，汽车的悬架柔软，通行顺畅，起停缓慢，特别是由于频繁的油门制动，乘客不会有呕吐的感觉。舒适模式的方向盘更轻，发动机也更舒适。速度保持在较低水平。大多数汽车基本上具有节能模式，舒适模式和运动模式。然后在节能模式下，油门踏板的响应不是那么灵敏，当速度很低时变速箱将升档，可以减少汽车的燃油消耗。舒适模式是指在日常驾驶中追求舒适性，稳定性和油耗的行驶模式。此时，汽车的悬架很柔软，可以为提供良好的减震器。运动模式是运动模式。打开舒适模式时，由于车辆处于低扭矩和低油耗状态，因此变速箱应尽可能采用高端驾驶。舒适模式下的所有调整均基于舒适性，平稳的动力和平稳的转向。

宝马有三种驾驶模式。COMFORT是舒适模式的意思。ECOPRO是节能模式，SPORT是运动模式，这三种模式可以调节四轮减震、发动机扭矩等，满足驾驶员的不同需求。除了舒适模式的标准外，还有很强的舒适度。当你打开舒适模式，你会发现驾驶非常愉快。这种模式将过滤一些崎岖道路的振动，因此不会有明显的振动。宝马1系是宝马汽车的一个系列。2015年，改款宝马1系亮相日内瓦车展。这是宝马1系的最后一次升级。下一代1系将不再使用后驱，而是使用宝马UKL前驱平台代替前驱。全新宝马1系将动感的运动氛围融入每一个细节。宝马经典的双肾格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬挂，同级车中最长的轴距，惊险流畅的腰线，时尚纯正的高品质内饰，以及超过330L的灵活装载空间都有着独特的魅力。宝马1系五门车型于2004年推出，完美展现了掀背车的功能和宝马的典型驾驶特性，树立了细分市场的新标杆。新宝马1系运动掀背车，这是在中国推出的中期更换在2007年。