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新款进口奔驰a用了什么发动机

发布时间:2020-12-26 22:10:45 原创 来源:中华网 阅读:4568
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

新款进口奔驰a搭载的是1.3T和2.0T涡轮增压发动机。

进口奔驰a是奔驰汽车旗下推出的一款紧凑型车,这款车的官方指导价格为25.78-31.28万元。

在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.3T和2.0T涡轮增压发动机,其中,1.3T发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,2.0T发动机的最大功率为140kw,最大扭矩为300牛米。

在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

值得一提的是,进口车型还搭载了四驱系统,有了四驱系统的加持之后,这款车的动力表现会更加强劲。

为了更好的体现出这款车的运动气质,这款车的外观和内饰都使用了运动套件,包括运动包围、黑色后视镜以及18英寸轮毂等,整体的造型设计更能符合现代消费者对汽车的审美观点。

四驱系统是这款车的最大亮点,这款车搭载的2.0T涡轮增压发动机在动力方面要比1.3T车型更加优秀,这使得该车的操控和加速有了进一步的提升。

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奔驰gls全系使用了9at变速箱,这款变速箱的传动效率更高,换挡平顺性也是更好的。奔驰gls是奔驰旗下的一款大型豪华suv,这款车的长宽高分别是5214毫米,1956毫米,1823毫米,轴距为3135毫米,这款车的车内空间是比较大的。新款奔驰gls使用了一款3.0升双涡轮增压发动机,这款发动机的动力比较强。奔驰gls是一款讲究舒适性的汽车,所以使用9at变速箱也是非常正常的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的零部件数量也是比较多的。所以at变速箱的生产和研发成本比较高。如果大家对新款奔驰gls感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾。奔驰gls的动力很强,但是动力输出却非常平顺,这有一半是变速箱的功劳。常见的自动变速箱还有cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
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新款进口奔驰a搭载的是1.3T和2.0T涡轮增压发动机。进口奔驰a是奔驰汽车旗下推出的一款紧凑型车,这款车的官方指导价格为25.78-31.28万元。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.3T和2.0T涡轮增压发动机,其中,1.3T发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,2.0T发动机的最大功率为140kw,最大扭矩为300牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。值得一提的是,进口车型还搭载了四驱系统,有了四驱系统的加持之后,这款车的动力表现会更加强劲。为了更好的体现出这款车的运动气质,这款车的外观和内饰都使用了运动套件,包括运动包围、黑色后视镜以及18英寸轮毂等,整体的造型设计更能符合现代消费者对汽车的审美观点。四驱系统是这款车的最大亮点,这款车搭载的2.0T涡轮增压发动机在动力方面要比1.3T车型更加优秀,这使得该车的操控和加速有了进一步的提升。
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新款进口奔驰a用了什么悬架

新款进口奔驰a使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,根据车型的不同,汽车的后悬架类型分别为扭力梁式非独立悬架和多连杆式独立悬架。相信大家对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了,麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,这种类型的悬架结构比较简单,悬架的体积相对较小,在使用的过程中会更加灵活。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,这种类型的悬架使用的连杆数量比较多,一般将四连杆或者是五连杆式独立悬架称之为多连杆式独立悬架,因为这种类型的悬架使用的连杆数量比较多,所以多连杆式独立悬架可以最大程度的保证汽车的车轮与地面保持垂直的状态,保证汽车的稳定性和舒适性。简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动,在一定程度上会影响汽车的舒适性。
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新款进口奔驰a用了什么变速箱

新款进口奔驰a使用的是7挡双离合变速箱。进口奔驰a是奔驰汽车旗下推出的一款紧凑型车,这款车的官方指导价格为25.78-31.28万元。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.3T和2.0T涡轮增压发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。一提到双离合变速箱相信有很多车主就会想到大众,在很多德系车型上使用的都是双离合变速箱,大众汽车旗下生产的双离合变速箱在全球都是非常出名的,尽管双离合变速箱在低速换挡的时候会产生顿挫的现象,但是国内的消费者依旧会接受。双离合变速箱分为两种类型,一种是湿式双离合,一种是干式双离合,这两种类型的变速箱工作环境是不同的,双离合的最大优势就是在变换的时候速度很快,因为这种类型的变速箱采用了两个离合器,所以变速箱的传动效率要比一般的自动变速箱高,所以有很多款车型使用的都是这种类型的变速箱。
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新款奔驰GLB搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机。新款奔驰GLB是奔驰汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为31.48-35.48万元。在动力方面,这款车共推出了一款动力车型,搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。这款车的定位是紧凑型SUV,车型定位于GLA和GLC之间,值得一提的是,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了七座版本的车型,这款车也是同级别豪华SUV中唯一可提供7座版本的紧凑型SUV。在动力方面,虽然这款车搭载的发动机动力表现不是非常的强劲,但是相对同级别的车型,这款车在性能方面的表现是更具有优势的,但是这款车的车身重量相对较大,所以这款车的实际性能表现要差一些。虽然这是一款七座版本的车型,在实际用车的过程中,汽车自身的重量过重,动力表现就会越差。
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进口大捷龙用了什么发动机

进口大捷龙全系使用了一款3.6升v6自然吸气发动机,大捷龙是克莱斯勒旗下的一款mpv车型。这款车的长宽高分别是5176毫米,2037毫米,1777毫米,轴距为3089毫米。这是一款七座mpv车型。进口大捷龙的3.6升v6自然吸气发动机最大功率为205kw,最大扭矩为345牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。进口大捷龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架,麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架的结构也是最简单的。正是因为结构简单,所以这种悬架占用的空间也是比较小的。大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架,因为这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。
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进口奔驰e用了什么发动机

进口奔驰e使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。奔驰e级是奔驰旗下的一款中大型轿车,进口奔驰e级有轿跑版车型也有敞篷版车型。进口奔驰e级的四门版车型轴距为2939毫米,长宽高分别是4942毫米,1860毫米,1455毫米。奔驰e级的1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。奔驰e级的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。
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