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新款奔驰b用了什么发动机

发布时间:2020-12-26 22:12:19 原创 来源:中华网 阅读:4587
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

新款奔驰GLB搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机。

新款奔驰GLB是奔驰汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为31.48-35.48万元。

在动力方面,这款车共推出了一款动力车型,搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

这款车的定位是紧凑型SUV,车型定位于GLA和GLC之间,值得一提的是,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了七座版本的车型,这款车也是同级别豪华SUV中唯一可提供7座版本的紧凑型SUV。

在动力方面,虽然这款车搭载的发动机动力表现不是非常的强劲,但是相对同级别的车型,这款车在性能方面的表现是更具有优势的,但是这款车的车身重量相对较大,所以这款车的实际性能表现要差一些。

虽然这是一款七座版本的车型,在实际用车的过程中,汽车自身的重量过重,动力表现就会越差。

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新款奔驰gle使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有258马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。3.0升涡轮增压发动机是一款直列六缸涡轮增压发动机,这款发动机有367马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰gle搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。奔驰gle的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰gle是一款中大型豪华suv,这款车的长宽高分别是4941毫米,2018毫米,1782毫米,轴距为2995毫米,这款车的轴距比较长,车内空间也比较大。如果大家对奔驰gle感兴趣,可以去试驾一下。
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奔驰glc全系使用了9at变速箱,很多奔驰旗下的其他车型也在使用9at变速箱。9at变速箱可以提升汽车的燃油经济性,还可以提升传动效率和换挡平顺性。大部分豪华汽车都会使用at变速箱,因为这种变速箱的换挡平顺性是更好的,并且可靠性耐用性也是更好的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器内全是变速箱油,这样可以缓冲一些冲击提高车子的舒适性。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的,由于部件数量比较多,并且结构复杂,所以at变速箱的生产和研发成本是比较高的。新款奔驰glc一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。如果大家对新款奔驰glc感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾。这款车的指导价格为45.28万元到59.88万元。
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新款进口奔驰glc用了什么发动机

新款的进口奔驰glc使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有197马力,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是9at变速箱。新款glc全系搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。其实奔驰的多连杆前悬架就是双叉臂悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的舒适性和操控性也会提高。奔驰glc是一款中型suv,这款车的长宽高分别是4731毫米,1890毫米,1606毫米,轴距为2873毫米,这款车的车内空间是比较大的。奔驰glc的指导价格为45.28万元到59.88万元,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾。
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新款奔驰进口gls用了什么变速箱

奔驰gls全系使用了9at变速箱,这款变速箱的传动效率更高,换挡平顺性也是更好的。奔驰gls是奔驰旗下的一款大型豪华suv,这款车的长宽高分别是5214毫米,1956毫米,1823毫米,轴距为3135毫米,这款车的车内空间是比较大的。新款奔驰gls使用了一款3.0升双涡轮增压发动机,这款发动机的动力比较强。奔驰gls是一款讲究舒适性的汽车,所以使用9at变速箱也是非常正常的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的零部件数量也是比较多的。所以at变速箱的生产和研发成本比较高。如果大家对新款奔驰gls感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾。奔驰gls的动力很强,但是动力输出却非常平顺,这有一半是变速箱的功劳。常见的自动变速箱还有cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
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新款奔驰b的轴距为2729毫米,这款车的长宽高分别是4423毫米,1796毫米,1555毫米。新款奔驰b一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机,高功率版1.3升涡轮增压发动机,2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。奔驰b的低功率版1.3升涡轮增压发动机最大功率为100kw,最大扭矩为200牛米,最大功率转速为5418到5583转每分钟,最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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使用1.3升涡轮增压发动机的车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。使用2.0升涡轮增压发动机的车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰b是奔驰旗下的一款紧凑型汽车,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.3升涡轮增压四缸发动机,高功率版1.3升涡轮增压四缸发动机,2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.3升涡轮增压发动机有136马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5418到5583转每分钟,最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版1.3升涡轮增压发动机有163马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1620到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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新款奔驰gleamg使用了9at变速箱,这款变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是最常见的自动变速箱,这种变速箱也是应用最广泛,技术最成熟的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性比较好。很多大型豪华轿车或豪华suv都会使用at变速箱,这样可以提高车子的乘坐舒适性和形式质感。有些性能车也会使用at变速箱,很多高性能at变速箱的换挡速度是比较快的,有些高性能at变速箱的换挡速度甚至可以媲美双离合变速箱。如果大家对新款奔驰gleamg感兴趣,可以在这款车到店后去试驾一下。新款奔驰gleamg的动力也是非常强劲的。amg是奔驰旗下的高性能系列车型,amg在全世界范围内拥有无数粉丝,amg系列车型的动力强劲,底盘扎实,并且拥有十分好听的声浪。几乎每款奔驰汽车都有amg高性能版车型,感兴趣的车友可以都体验一下。
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