铃木骁途排量多大

大众途昂330tsi是1.8T排量，扭矩峰值为280-300nm，属于低功率版；而380tsi是2.0T排量，峰值扭矩为350-380nm，属于高功率版。330tsi和380tsi的缸径是相同，但是活塞形成不同，排量大的活塞形成长。330tsi和380tsi发动机的喷射技术不同。380tsi采用缸内直喷和进气管喷射技术，而330tsi则只有缸内直喷技术，这样很明显歧管喷射技术能有效清除气门处的积碳。如下是相关资料：简介：途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。亮点：全新途昂采用拨片式数字换挡，造型便捷，周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰，悠然驾乘体验倍增；而12英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）及平视显示系统，则打造全方位数字视野。

铃木品牌问题。逐渐边缘化的第一批合资品牌，而且新车型导入太慢。在中国，消费者更注重品牌更注重面子，什么时候消费者更加务实，自然铃木这种品牌销量就能上去。铃木骁途销量低最后导致停售。更多相关资料如下：1.铃木骁途的主要型号有：1.6L手动都市时尚型、1.6L手动都市时尚型、1.6LCVT都市时尚型、1.6LCVT都市进取型、1.4T手动都市尊享型、1.4T自动都市尊享型等。2.设计：骁途的前脸采用了全新的直瀑式前格栅，镀铬处理的条幅和格栅边框显得更加精致。与此同时结合之前S-CROSS，新车全新设计的LED自适应前大灯与格栅相连，内部采用了熏黑处理，并融入LED日间行车灯。

大众途昂有两种排量，一种是2.0T，另一种是2.5T。其中2.0T版本分为标准版和高功率版。以下是对其的扩展介绍：1、动力方面：途昂首次引入2.5T-V6发动机，最大扭矩与额定功率分别高达500Nm、220kW，百公里加速仅为6.9秒。此外，途昂还提供不同功率的两款2.0T发动机供消费者选择。途昂全系标配DSG-7速湿式双离合变速器。2、驾乘安全方面：途昂配备了全能ESP车身动态电子稳定系统、盲点监测系统、电子手刹带自动驻车功能、坡道辅助系统、TPMS主动胎压监控装置、疲劳监测、前后倒车雷达、倒车影像、预碰撞安全保护系统等安全科技一应俱全。

铃木骁途一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。所以这款车的排量是1.4升或1.6升。以下是相关资料：1.铃木骁途是铃木旗下的一款小型suv，这款车的1.6升自然吸气发动机有122马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。2.1.4升涡轮增压发动机有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。3.铃木骁途的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂转力非独立悬架。

途观l330发动机的排量是2.0T。以下是关于途观l330的介绍：1、动力方面：途观l330的发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速器。2、外观方面：途观l330在前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，横向拉伸视觉效果，两侧前大灯组与前格栅相连，车头给人大气沉稳的感觉。此外，全景舒适版增加了可开启全景天窗，而智动豪华版则在智能配置上有所加强。3、内饰方面：采用大众家族最新的设计语言，中控台采用多边形设计，搭载了全新的双液晶大屏设计，仪表盘升级为10.2英寸数字化全液晶仪表盘，整体的科技感十足。最后再加上一块9.2英寸的高清触控屏，更智能的交互体验可以让驾驶者完美体验。4、除此之外，途观l330还配备了三温区全自动空调系统和Panorama全景电动天窗。

铃木北斗星配备了一款1.4升自然吸气发动机，所以这款车的排量是1.4升。以下是关于铃木北斗星发动机的部分介绍：1、铃木北斗星的这款1.4升自然吸气发动机代号为K14B-D，这款发动机的最大功率为71kw，最大扭矩为120牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。2、这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

铃木骁途搭载两款发动机，一款是三缸的1.4升涡轮增压发动机，另一款是四缸的1.6升自然吸气发动机。以下是关于两款发动机的相关介绍：1、1.4升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为220nm，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。2、1.6升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大扭矩为158nm，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。

铃木骁途保养灯亮的消除方法是：1、车通电状态下，短按仪表盘右侧小棒，调整到空白屏；2、长按左侧小棒5秒以上，空白屏会出现oil图标；3、快速连续按左侧小棒5次以上，空白屏显示sucessfl后，保养灯即可熄灭。以2017款铃木骁途手动两驱都市时尚型为例，其属于一款小型suv，车身尺寸是：长4300mm、宽1765mm、高1585mm，轴距为2600mm，油箱容积为47l。

途观l330的排量为2.0t，搭载的是涡轮增压发动机，匹配的是7速湿式双离合变速器，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320nm，其发动机还配备了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖铸铁缸体。途观l330定位于中型suv，其车身的长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

途观L330搭载的是2.0排量的发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米，传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速器。在外观方面，途观L前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，横向拉伸视觉效果，两侧前大灯组与前格栅相连，车头给人大气沉稳的感觉。途观L车身尺寸长度为4712mm、高度为1839mm、高度为1673mm，轴距为2791mm。配置方面，途观L内置全液晶仪表和9.2英寸中控大屏，提供了双温区自动空调、一键启动、上坡辅助、自动驻车、发动机启停、胎压监测等功能。

骁途在满载情况下的最小离地间隙是145mm，在空载状态下的最小离地间隙比满载状态下的离地间隙大，为180mm，汽车的最小离地间隙代表汽车的通过性能。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时最低点与地面之间的距离，是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力，一般离地间隙越小，越过障碍物的能力越低。轿车车型的离地间隙普遍过小，因为通常行驶在城市平坦路面。汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，每种车型的最小离地间隙数值有一定的限制，轿车车型的离地间隙一般小于suv车型的离地间隙。Suv车型的离地间隙一般在180mm到200mm。

途观l330搭载的是2.0排量的发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米，传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速器。在外观方面，途观L前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，横向拉伸视觉效果，两侧前大灯组与前格栅相连，车头给人大气沉稳的感觉。此外，全景舒适版增加了可开启全景天窗，而智动豪华版则在智能配置上有所加强。内饰方面，途观L2019款采用大众家族最新的设计语言，中控台采用多边形设计，搭载了全新的双液晶大屏设计，仪表盘升级为10.2英寸数字化全液晶仪表盘，整体的科技感十足。最后再加上一块9.2英寸的高清触控屏，更智能的交互体验可以让驾驶者完美体验。除此之外，2019版途观L还配备了三温区全自动空调系统、温暖你的路上时光，Panorama全景电动天窗更是将美景一览无余，尽收眼底，这些配置可谓是用心良多。

途昂使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5052毫米，1989毫米，1773毫米，轴距为2980毫米。这款车的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

途观l330是多大排量？途观l330搭载的是2.0排量的发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米，传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速器。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡行驶反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，出现发动机有漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

途昂530这款车是2.5T排量的：1、全新大众途昂的空间表现，我们这次特意找来了身高190cm体重200斤的体验者，相信各位从图上也看出来了，途昂三排的空间表现都能令人满意，换言之，一二三排都能坐一个190cm的朋友，所以对空间有顾虑的朋友可以放心了，途昂并不是“伪七座”；2、动力方面，途昂配备了2.0T（高\/低功率）和2.5TV6涡轮增压发动机，其中2.5T发动机的额定功率可达220kW，峰值扭矩500N·m，并提供四驱系统。传动系统方面，新车匹配了DSG七速湿式双离合变速器；3、途昂内饰方面，新款途昂采用“T”型中控布局，选用双色拼接。途昂有多项配置首次出现在上汽大众品牌车型上，比如双透镜自适应LED大灯、12.3英寸全数字液晶仪表、交通拥堵辅助系统等。此外还配有1.18平方米全景天窗、全系七座（含六座选装）、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装、12扬声器丹拿音响、主动胎压监测等。

对于这两款车而言，首先都是铃木旗下的车型，所以消费者在选择的时候也不用在品牌上犯愁。另外，这两款车型作为如今铃木旗下的“当家车型”，有很多的相似之处，消费者在选择上犯愁也在所难免。接下来，就为大家简单的用两款车型来次对比，看下哪款车型更符合自己的实际需求。 首先我们从价格上说起，骁途的售价区间为9.98万元-15.98万元，而维特拉的售价区间同样为9.98万元-15.98万元，两车的官方指导价一样，也导致消费者在选择的时候更加难以抉择。说完价格之后，我们来看下两车的外观设计，骁途更偏向于城市suv，而维特拉则更注重于越野。每个人的审美不同，自然对于车型的评价也不同，但我个人感觉在外观上维特拉获胜，虽然在锋驭轿车化外形基础上，换了前脸变为骁途，但是过于cross的外观，依然不太高大上，相对而言，维特拉就更具有suv范。如果重颜值的话，毫无疑问维特拉获胜。 接下来我们来看下两车的空间情况，骁途的长宽高分别为4300*1765*1585毫米，轴距为2600毫米，维特拉的长宽高分别为4175*1775*1610毫米，轴距为2500毫米，从数据上来看，两车更有优势，骁途胜下长度和轴距上而维特拉则在宽度和高度上更有优势。最后在动力上，两车都搭载了1.4t和1.6l两款发动机，都提供四驱车型可选，而且两款发动机参数均相同，所以动力也不是消费者选择的依据。 总的来说，对于这两款“兄弟”车型，相同点确实很多，至于如何选择，还要根据自己的实际需求而定。

想让一款车型能够扭转一个车企的现状，本来就不是一件容易的事情，再加上现在长安铃木面临的严峻形式，被骁途拯救更是一件难上加难的征途。 我们现来看看这款产品——骁图，面向消费者，面向市场的诚意和实力究竟有多少。 骁途作为铃木锋驭的改款继任车型，其主要针对外观设计进行了调整，为铃木带来了一些新鲜变化，但是作为定位小型suv的车型，骁途的外观实在过于跨界，又像两厢轿车又像suv的造型，虽然在高颜值的马自达cx-4上取得了成功，但是骁途却算不上符合大众审美，这也难怪产品没有特别好的销量了。除了外观造型的天生劣势，骁途并没有根本性的进步，还是原来的配方，还是熟悉的味道。这样的产品实在是和一路更新换代的x-rv、业界小鲜肉cs35等同级车型没法比。除此之外就该车“上不去，也不下来”的定价也引起了业内争议。 早在2012年11月份，在连年亏损之下，铃木被迫撤出美国市场，如今在中国，铃木这二三线合资品牌的影响力，加上位于尴尬处境的骁途，两者相辅相成，恐怕会再次上演一路跌滑，惨不忍睹的场面。 毕竟在偌大的中国市场，人傻钱多速来的状况正在翻篇，作为铃木锋驭的继任者，拉皮整容真的能逆转命运？我看是不仅是难回曾经风光无限的日子了，说不定这会是铃木在中国市场倒计时的开始。

铃木北斗星配备了一款1.4升自然吸气发动机，所以这款车的排量是1.4升。铃木北斗星是铃木旗下的一款微型汽车，这款车全系使用了1.4升自然吸气发动机。铃木北斗星的这款1.4升自然吸气发动机代号为K14B-D，这款发动机的最大功率为71kw，最大扭矩为120牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。手动变速箱的可靠性耐用性是比较好的，这种变速箱维修保养也是很便宜的。铃木北斗星的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了非独立单纵摆臂悬架。铃木北斗星是一款非常实用的小车，这款车的车身虽然不大，但是内部空间是比较大的。铃木北斗星的长宽高分别是3400毫米，1575毫米，1670毫米，轴距为2335毫米。如果大家对铃木北斗星感兴趣，可以去试驾一下。铃木北斗星的最新款车型是2019款，这款车的指导价格为4.19万元到4.39万元，这款车是非常便宜的。铃木北斗星的维修保养费用比较低，这款车可靠性耐用性也是不错的。

使用1.4升涡轮增压发动机的车型最大马力为140马力，使用1.6升自然吸气发动机的车型最大马力为122马力。铃木骁途一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机有122马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.4升涡轮增压发动机有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂转力非独立悬架。铃木骁途有前驱版车型和四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车是很有驾驶乐趣的。

铃木骁途一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大扭矩为158牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。铃木骁途的长宽高分别是4300毫米，1765毫米，1580毫米，轴距为2600毫米，这款车的车内空间是够用的。铃木是比较擅长制造小型汽车的，铃木骁途是一款比较有驾驶乐趣的小车，如果大家对这款车感兴趣，有机会可以去试驾一下这款车。铃木骁途的指导价格为9.98万元到15.98万元，这款车的性价比是比较高的。虽然铃木退出中国市场了，但是在很多二手车市场可以见到铃木的汽车。