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轩逸有防撞钢梁吗

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4271
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轩逸有防撞钢梁。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。第14代轩逸的车长为4641mm,轴距为2712mm,相比起第13代轩逸的4631mm车长以及2700mm轴距,分别增加了10mm和12mm。新车型低矮的车体加上更长的车身,使得新轩逸看上去更加修长有魅力。侧面造型是否足够凌厉会直接影响到你在超别人车时候的潇洒度。第十四代轩逸搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机,相比上一代发动机功率以及扭力都有提升。新款发动机最大功率:102kW,最大扭矩:169Nm,拥有镜面熔射技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统的技术特点,官方宣称最低百公里油耗为4.9L/100km,和发动机相匹配是XTRONIC CVT无级变速箱,同时还配备ECO模式和ISS智能启停系统

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大众朗逸有防撞钢梁吗

有。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。由于后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面,许多车主根本不知道自己的车后没有安装后防撞钢梁,也并不清楚防撞钢梁到底起什么作用。部分车厂家在十几万的经济型轿车上省略后保杠主要目的还是为了节省成本,追求最大的利润。一旦发生追尾事故,由于没有后防撞钢梁的保护,汽车尾部会变形过大,撞击力直接会破坏汽车尾部,造成后排人员伤亡。平时说得比较多的保险杠,只是最外层的塑料件。很多时候它只起到装饰作用。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维,防撞梁肯定是应该装备两根的,前面一根,在追尾人家的时候起作用,后面一根,在人家追尾时起作用。
发布时间:2020-12-26 00:51:03 阅读:226

2016轩逸有防撞钢梁吗

 2016轩逸有防撞钢梁,汽车的前部还有车子的四个车门基本都有防撞钢梁,汽车的车尾沒有防撞钢梁。汽车的防撞钢梁是用冷轧钢板压成的u形槽,它的作用是吸收和缓冲外界冲击力。 防撞钢梁的作用是出现碰撞的情况下保障汽车壹些部件不受到损坏,并且防撞钢梁还能起到缓冲的作用。防撞钢梁对汽车的安全起着至关重要的作用,在发生严重碰撞的情况下,防撞钢梁会溃缩,然后才将撞击力传递到纵梁上,纵梁将撞击力传递到汽车整体,将撞击力分散掉。轩逸是东风日产品牌下的一辆紧凑型汽车,它的车身长度是4631mm,宽度是1760mm,高度是1503mm,轴距是2700mm。动力方面,轩逸载搭1.6l自然吸气发动机,匹配cvt无级变速器。前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。安全置配有abs防抱死、制动力分配、刹车铺助、牵引力调节、车身稳定调节等。
发布时间:2021-04-24 18:39:05 阅读:83

别克君威有防撞钢梁吗

车型是有防撞钢梁的,机动车辆的防撞钢梁是机动车辆被动安全的第一道保障措施,防撞钢梁是采用冷轧钢板的冲压而成,是以U型槽的形式出现,防撞钢梁是与车辆的纵梁进行连接,主要是吸附外界的冲击力。机动车辆的防撞钢梁是利用冷轧钢板冲压而成的U型槽,是和车架的纵梁所连接,是机动车辆被动安全时的第1道屏障,防撞钢梁是可以吸收和缓和外界的冲击力,可以很好的保护车辆的车身前后不受到严重的损坏,机动车辆的防撞钢梁是位于车辆的保险杠里面,隐藏的是比较深的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:11

桑塔纳有防撞钢梁吗

桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁,有需求的车主可自行进行加装。上汽大众官方宣布,新款桑塔纳家族正式上市,新车配置梯度与价格保持不变,部分车型配置有所提升,全系提供国六排放版本。新车外观内饰设计保持不变,配置方面,全系增加了RKA胎压监测装置,标配ESP车身动态电子稳定系统、HBA紧急制动辅助系统、ASR牵引力控制系统等安全配置。桑塔纳有4个标准三点式安全带,后排中间座椅配备两点式安全带,给前排乘客提供了两个安全气囊。这次超越者的ABS采用了电子自动分配EBD系统,主要有三个好处:第一,制动时仍具有转向的操纵能力;第二,保证制动时的车辆方向稳定性;第三,缩短制动距离。ABS+EDS是超越者的标准配置,EDS(电子差速锁)首次被应用到桑塔纳轿车上。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:25

2016款日产轩逸后面有防撞钢梁吗

2016款日产轩逸车子的前部还有车子的四个车门里面都有防撞钢梁的,但是车子尾部没有,只能后期自己加防撞钢梁。2016款轩逸基本延续了海外版车型的设计,采用日产家族式V-motion前脸设计辨识度很高。前大灯组与格栅相连,LED日间行车灯看起来更加犀利。此外,全新的前保险杠也使新车看起来更加运动。内饰方面,2016款轩逸车内部相比老款车型更具设计感,中控台配备了内嵌式液晶显示屏,并简化了中控台的按键设计。配置方面,新车将提供苹果CarPlay系统、车道偏离预警系统、变道盲区预警系统、倒车车侧预警系统、多功能方向盘、一键式启动、双区自动空调、前排座椅加热等配置。动力方面,2016款轩逸的动力系统,提供1.6升和1.8升两款自然吸气发动机可选。其中1.6升发动机最大功率为126马力,1.8升发动机最大功率为139马力。传动方面,与发动机匹配的将是手动或CVT变速器。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:0

新轩逸有后防撞钢梁吗

新轩逸配备有前后防撞钢梁,提高了行车安全性。防撞梁采用的铝合金的材质,厚度与一般的紧凑型车是相当的,防撞梁的外部还有泡沫包裹,主要作用还是在4km/h以下的碰撞时,对外部塑料保险杠起到一个支撑。防撞钢梁的工作原理是,车辆在中高速行驶时,如果撞击障碍物,前防撞梁会把撞击能量分给吸能盒,这时吸能盒立马损坏,将剩余的能量分化给两边纵梁,而纵梁负责把撞击能量向后疏散到整个车体上,由整个车身构架来吸收能量,减小驾乘人员受到的力。其实防撞钢梁并不像它的名字那样有气势,其防护作用的大小与车速有很大的关系。当车速在10KM/H情况下发生碰撞,它会把撞击力度传导给两边的吸能盒,也就是防撞钢梁的缓冲区,所以大部分车型的防撞梁都能起到很好的作用。当车速达到40KM/H的时速时,防撞梁就开始起到保护驾乘人员的作用了,它会将撞击力直接分化给车身的两根纵梁,让车身整体刚性去分担撞击力度,能减小驾乘人员所承受的撞击力,从而起到防护驾乘人员的作用。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:5

新轩逸有防撞钢梁吗

日产新轩逸是有前后防撞梁的,前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。2018款日产轩逸的内饰整体给人的感觉依然还是十足的家庭温馨感,这也是我们所熟悉的典型日产舒适风格。当然,此次年度改款更多的是对部分配置进行了相应的升级。日产轩逸全车内饰基本采用软性材料铺设,手感不错,深色的内饰配色辅以镀铬饰条点缀,稳重中不失灵动。日产轩逸仪表盘为传统的双圆式设计,黑底白字的转速表与时速表清晰易读,日产轩逸中间还配有一块彩色显示屏,可显示大量行车信息。2018款日产轩逸外观方面东风日产品牌将旗下轩逸的市场定位为A级轿车。新款日产轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下,日产轩逸在车身的长度和高度方面做出了调整,分别增加了21毫米、8毫米。相比现款而言,新款日产轩逸的车内空间更加宽敞,市场竞争力也有了进一步的提升。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:5

轩逸没有防撞钢梁吗

轩逸有防撞钢梁的,防撞钢梁是汽车第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全部件。防撞钢梁对很多新手来说都非常陌生的,很多车主根本不知道自己的车后没有安装防撞钢梁,一般防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面,而平时说得比较多的保险杠,只是最外层的塑料件。很多时候它只起到装饰作用。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。前后防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置,它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒,然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:12

轩逸有后防撞钢梁吗

轩逸前面是带有防撞钢梁的,后面是和车身一体的缓冲层,这个在后期使用过程当中还是有一定的缓冲效果的,所以不用担心。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型,采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气,2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间,让乘坐舒适自如。轩在古语中表示华丽的车,而逸则有安逸、舒适、超群的意思。轩逸充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,喻示给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永,将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸(Sylphy)目前分09和12两款。全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配,加速顺畅且环保节能;另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备,让驾乘成为一种愉悦享受。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:6

轩逸有防撞钢梁吗

轩逸有防撞钢梁。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。第14代轩逸的车长为4641mm,轴距为2712mm,相比起第13代轩逸的4631mm车长以及2700mm轴距,分别增加了10mm和12mm。新车型低矮的车体加上更长的车身,使得新轩逸看上去更加修长有魅力。侧面造型是否足够凌厉会直接影响到你在超别人车时候的潇洒度。第十四代轩逸搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机,相比上一代发动机功率以及扭力都有提升。新款发动机最大功率:102kW,最大扭矩:169Nm,拥有镜面熔射技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统的技术特点,官方宣称最低百公里油耗为4.9L/100km,和发动机相匹配是XTRONICCVT无级变速箱,同时还配备ECO模式和ISS智能启停系统
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:22

骐达有防撞钢梁吗

骐达有前防撞钢梁,没有后防撞钢梁。采用的是高强度高密度防撞固件,在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。全新骐达以最新跃式设计风格,宽大低重心的车身布局,线条流畅而充满张力。双腰线跃动外观造型,独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局,体现日产全新跃式设计风格,整体外形充满张力,线条流畅,富有动感。安全配置方面,骐达配备了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统,其中包含FEB智能预碰撞刹车系统。当车辆以10km/h-80km/h行驶时,FEB系统会实时监测车辆正前方的行人或车辆,若系统判定有碰撞风险时,会提前通过提示音和仪表盘的TFT显示屏进行预警,进行主动紧急制动,避免发生碰撞危险。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:3

帝豪有防撞钢梁吗

帝豪有防撞钢梁,是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接。作为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击,如果仅仅让这一部位去承受力的话,那么达到的保护效果会很差。如果在某一点受到力的时候,让整个骨架结构去承受力,则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度,特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。防撞梁两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒,然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,这样可以降低维修成本,而螺栓连接的方式可以更方便的对防撞梁进行更换。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:13

2015朗逸有防撞钢梁吗

2015朗逸前后都有防撞钢梁,防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,发挥了它对车辆的保护作用。朗逸拥有3mm厚U型防撞钢梁防撞钢梁,作为一款继承了德系精湛工艺的精品家轿。Lavida朗逸可为家庭出行提供高水准的被动安全性能,以铮铮铁骨筑起呵护生命的最后防线。其不仅达到中国新车评价规程C-NCAP碰撞试验五星标准,在目前世界上最严格的欧洲新车评价规程Euro-NCAP的碰撞试验中同样表现出色。精密的有限元强度分析计算和反复实车碰撞试验确保了朗逸车身结构具有良好的耐撞性,最大限度地减少了乘客所受的伤害。能够取得如此优异的成绩,首先要归功于其高强度的车身结构。一旦发生碰撞,无论撞击来自正面、侧面还是车尾,朗逸设计合理且超高强度的车身结构将化身一座钢铁堡垒,抵御突然而至的危险。朗逸全车的激光焊接长度接近10米,这样的激光焊接水平足以将车身强度提升30%,并能有效阻止碰撞能量传递到乘员舱;同时,即便车辆在超强外力撞击下严重受损,朗逸的燃爆式安全带、可溃式踏板与转向管柱、以及碰撞后自动解锁功能也将在碰撞发生后全面启动,不仅在第一时间避免车内乘员因碰撞造成直接伤害,且给予乘员逃生或车外救助最大的方便。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:6

捷达有防撞钢梁吗

捷达没有后防撞钢梁,只有前防撞钢梁。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。防撞钢梁的作用:防撞钢梁的主要作用是传递冲击力。前后防撞钢梁一般都是连接在车辆车身纵梁上,当车子受到车头或车尾的撞击时。如果这个力是作用在防撞钢梁上,钢梁就可以把撞击力传到后方的连接部位上,让纵梁和乘员舱来承受主要力量。在高速碰撞时,防撞钢梁起到里的传力作用,而在低速发生碰撞时,防撞钢梁可以起到减少维修费的作用。而从理论上讲,如果汽车有防撞钢梁,那么肯定是会提升安全性的。目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。碰撞试验现在也只是正面、侧面碰撞,而未涉及追尾。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:14

飞度有防撞钢梁吗

飞度有前防撞钢梁,没有后防撞梁。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。防撞梁结构是应该能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量,防撞梁通过螺栓连接到车身,方便拆卸和更换。现在很多车型的防撞梁上都加装有一层泡沫缓冲区,它的主要作用还是在4km/h以下的碰撞时,对外部塑料保险杠起到一个支撑,缓解碰撞力的作用,减小碰撞对塑料保险杠的损伤,降低维修成本。定位为家用买菜车的飞度,因为省油、便宜、空间还大的原因在国内的小型车市场上一直很受欢迎的,当然它还有另外一个称号:超跑GK5。配置方面,飞度全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、车内空气调节/花粉过滤,足以满足日常使用需求,外部配置更加丰富。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:10

思域有防撞钢梁吗

思域有防撞钢梁,本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,设计时尚,层次感突出,功能配置丰富。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成。主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。车辆前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击,如果仅仅让这一部位去承受力的话,那么达到的保护效果会很差。如果在某一点受到力的时候,让整个骨架结构去承受力,则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度,特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:1

新宝来有防撞钢梁吗

有的。采用的是超高强度钢材,强度高达470MPa,且经过特殊造型处理,碰撞强度极高。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,这样就发挥了它对车辆的保护作用。前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击,如果仅仅让这一部位去承受力的话,那么达到的保护效果会很差。如果在某一点受到力的时候,让整个骨架结构去承受力,则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度,特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。
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2016轩逸有防撞钢梁吗

2016轩逸有防撞钢梁,汽车的前部还有车子的四个车门都有防撞钢梁,汽车的车尾没有防撞钢梁。汽车的防撞钢梁是用冷轧钢板压成的U形槽,它的作用是吸收和缓冲外界冲击力。防撞钢梁的作用是出现碰撞的时候保护汽车一些部件不受到损伤,而且防撞钢梁还能起到缓冲的作用。防撞钢梁对汽车的安全起着重要的作用,在发生严重碰撞的时候,防撞钢梁会溃缩,然后将撞击力传递到纵梁上,纵梁将撞击力传递到汽车整体,将撞击力分散掉。轩逸是东风日产品牌下的一款紧凑型汽车,它的车身长度是4631mm,宽度是1760mm,高度是1503mm,轴距是2700mm。动力方面,轩逸载搭1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。安全配置有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。
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奇骏有防撞钢梁吗

奇骏前后都有防撞钢梁,就在保险杠后面,是汽车撞击后真正的缓冲装置。打开汽车保险杠后,就会看到一条弯曲朝外的钢梁,由缓冲器连接汽车车身。当汽车发生撞击后,防撞钢梁就会吸收撞击的力量,再传递给缓冲器,缓冲器就会吸收撞击力,传到汽车车身的力量就会大为减少。一般而言,加装防撞钢梁后,在交通事故中,正面冲撞对车箱的影响相对较少,车厢的完整性会比较好,从而保障乘坐人员的安全空间。据统计,很多交通事故中,人员伤亡主要是汽车车厢在交通事故中严重变行,从而挤压乘坐人员致死。但是防撞钢梁并不是不会相撞,而是降低冲击力量,如果汽车超速等危险驾驶,如果撞击力量过大,防撞钢梁的力量不足以防护乘坐人员的安全。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:6

本田雅阁有防撞钢梁吗

雅阁有防撞梁,主要用于降低中低速碰撞时的维护成本,并在一定程度上减少对构件的损坏。新雅阁防撞钢梁的厚度为1.5毫米。防撞钢梁是一个冲压有冷轧钢板的U形槽,与车架的纵梁连接。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障,是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置。一些汽车制造商出于节约成本和追求利润最大化的目的,在10万多辆经济型汽车上省略了后保险杠。一旦发生追尾,由于后防撞钢梁没有保护,汽车后部变形过大,冲击力直接损坏汽车后部,造成后排人员伤亡。据报道,目前国内还没有关于后防撞钢梁的相关法律法规。碰撞测试现在只有正面碰撞和侧面碰撞,没有后端碰撞。据业内人士介绍,对于汽车来说,后保护钢梁和前钢梁一样重要。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:7

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