中华网汽车> 汽车维修间 > 北汽新能源ex用了什么悬架

北汽新能源ex用了什么悬架

发布时间:2020-12-26 21:55:00 原创 来源:中华网 阅读:4619
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

北汽新能源ex的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架,扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。

麦弗逊悬架和扭力梁悬架有一个共同的特点,那就是这两种悬架的结构都比较简单,并且占用的空间也都是比较小的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽油车会使用麦弗逊前悬架,因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的。

很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架,这种悬架占用空间小。

使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是比较重要的。

北汽新能源ex是一款纯电动小型suv,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。

纯电动汽车开起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的,这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,并且电动机的动力响应也是非常快的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

威马ex5用了什么悬架

威马ex5的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是变截面纵臂扭转梁悬架。麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架,这种类型的悬架同时也是当今世界使用最广泛的一种悬架,这种类型的悬架综合性能表现非常好,悬架的结构主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的。一般汽车上使用麦弗逊式独立悬架之后还会使用到横向稳定杆。麦弗逊式独立悬架的结构比较简单,生产制造的成本比较低,因为这种悬架的重量比较轻,所以这种悬架能够让汽车在过弯的过程中更好的去适应路面,提高驾驶的舒适性。变截面纵臂扭转梁悬架主要是由减振器、纵臂、弹性元件、扭转梁以及轴销组成的,这种类型的悬架最大的特点就是可以改善汽车在行驶过程中的转向特性,而且这种悬架的结构比较简单,体积非常小。这种类型的悬架通常都用在紧凑型汽车的后悬架上,总的来说,这款车使用的悬架还是比较好的,行车舒适性表现的也比较好。
发布时间:2020-12-26 17:52:16 阅读:150

北汽新能源EX5属于什么车

北汽新能源EX5属于纯电动汽车。北汽新能源EX5是北汽新能源汽车旗下推出的一款紧凑型SUV新能源汽车,这款车的官方指导价格为16.99-19.99万元。在外观方面,北汽新能源EX5设计风格与北汽新能源ET400车型相似,整体的造型采用的是家族式的设计,汽车的前脸采用了封闭式的进气格栅,同时还采用了镀铬装饰条进行装饰,汽车前脸的造型看上去非常时尚。从汽车的侧面来看,汽车侧面的腰线采用的是上扬式的设计,腰线从汽车的前脸一直贯穿到汽车的尾部,这种设计使汽车的前脸看上去更加运动时尚。在内饰方面,这款车采用的是家族式的设计理念,汽车的中控台采用大面积的软性材质进行包裹,中控显示屏采用的是当下最流行的悬浮式设计,另外北字型的两个空调出风口也很有辨识度。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为160kw,最大扭矩为300牛米,在传动系统方面,与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。
发布时间:2020-12-26 21:38:45 阅读:236

北汽新能源EX5用的是什么悬架

北汽新能源EX5使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。汽车上使用的悬架需要螺旋弹簧支撑车身重量,同时还需要一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动,麦弗逊式独立悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起,通过这种方式缩小了悬架的体积。悬架的体积缩小之后,这样可以使发动机舱的布置更加灵活。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,按照连杆的数量来划分的话,把四连杆或者是五连杆式悬架称之为多连杆式独立悬架。由于这种类型的悬架使用的连杆较多,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,在驾驶汽车的过程中,可以最大程度的减少汽车在行驶过程中产生的侧倾,保证汽车良好的操控性和稳定性。
发布时间:2020-12-26 21:39:57 阅读:356

北汽新能源ex用了什么悬架

北汽新能源ex的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架,扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架有一个共同的特点,那就是这两种悬架的结构都比较简单,并且占用的空间也都是比较小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽油车会使用麦弗逊前悬架,因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的。很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架,这种悬架占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是比较重要的。北汽新能源ex是一款纯电动小型suv,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。纯电动汽车开起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的,这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,并且电动机的动力响应也是非常快的。
发布时间:2020-12-26 21:55:00 阅读:386

北汽新能源ex车身尺寸多大

北汽新能源ex的长宽高分别是4110毫米,1750毫米,1543毫米,轴距为2519毫米。北汽新能源ex是一款小型纯电动suv。北汽新能源ex是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为80kw,最大扭矩为230牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。北汽新能源ex使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。北汽新能源ex的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型suv来说还是比较重要的。如果大家对北汽新能源ex感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下,这款车的性价比还是很高的。北汽新能源ex的指导价格为8.49万元到10.39万元。工信部给出的这款车的续航里程是318公里,这个表现是比较不错的,但是在实际的使用过程中,续航里程会更低一些。
发布时间:2020-12-26 21:55:12 阅读:363

北汽新能源ex3用了什么悬架

北汽新能源ex3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架,双横臂悬架。汽车上常见的非独立悬架是整体桥悬架,扭力梁悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,所以非独立悬架的同轴两个车轮之间是有互相干涉的。这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架,这种悬架的结构非常简单,麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,这种悬架的结构也是比较简单的。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于北汽新能源ex3这种小型suv来说还是比较重要的。如果大家对北汽新能源ex3感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 21:56:20 阅读:331

北汽新能源ex5用了什么悬架

北汽新能源ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。北汽新能源ex5是一款紧凑型纯电动suv,所以后悬架使用多连杆悬架是比较正常的。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也会提高。多连杆独立悬架不仅可以提高车子的操控性,也可以提高车子的乘坐舒适性。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,也是结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。北汽新能源ex5是一款纯电动汽车,这款车是单电机车型。北汽新能源ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为300牛米。这款车的动力是比较强的,如果大家对北汽新能源ex5感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。纯电动汽车驾驶起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的。
发布时间:2020-12-26 21:56:25 阅读:385

16款北汽新能源ev用了什么悬架

16款北汽新能源ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构简单,应用广泛。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车前悬架会使用麦弗逊独立悬架。麦弗逊悬架应用广泛还因为这种悬架的成本是比较低的。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,很多小型汽车或微型汽车的后悬架会使用扭力梁。对于小型汽车和微型汽车来说,后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的,所以大部分小型汽车或微型汽车都会使用扭力梁悬架,有些紧凑型汽车也会使用扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车和微型汽车来说是比较重要的。16款北汽新能源ev是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的,这款车的电动机最大功率为45kw,最大扭矩为144牛米,这款车的动力是够用的。如果大家对16款北汽新能源ev感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 22:58:25 阅读:283

北汽新能源ex360怎么开?

北汽新能源ex360的开启方法:1、“启动\/停止按键”位于转向柱左侧。智能钥匙在车内时,通过按压“启动\/停止按键”使之位于“OFF”、“ACC”、“ON”来启动和停止车辆;2、未按按键时:“启动\/停止按键”关闭,即为“OFF”模式(按键背景灯不亮);3、第一次按下按键时:开启“ON”模式(按键背景灯呈绿色),仪表点亮,所有用电设备均处于接通状态;4、第二次按下按键时:开启“ACC”模式(按键背景灯呈红色),收音机、点烟器等附件电路接通,第三次按下按键时:返回“OFF”模式(按键背景灯熄灭);5、逐次按下“启动\/停止按键”,可在“OFF”→“ON”→“ACC”这三种模式下循环切换。
发布时间:2021-04-28 16:05:04 阅读:385

北汽新能源ex360评测?

北汽新能源ex360评测:1、北汽新能源纯电动国民SUVEX360,在此前举办的北汽新能源2017全球业绩发布会上,北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀曾表示,EX360将与EC系列共同组成北汽新能源的“国民车”组合,重点在三四线城市普及推广,让更多的消费者能够方便的选择绿色环保的出行工具;2、EX360是北汽新能源最新推出的一款满足新时代的国民绿色出行需求的纯电动SUV,其超越同级车的续航、安全及丰富驾乘体验,均定义了国民车新标杆。新车型NEDC工况续航达327公里,等速续航398公里。外观、内饰、做工及各项配置均有显著提升;3、EX360全国同步上市,补贴前售价18.39万~20.29万元,购车用户可同时享受国家补贴、地方补贴以及北汽新能源卫蓝基金补贴三项补贴,全系车型所享受补贴均超10万元,补贴后的售价为7.99万~9.89万元。
发布时间:2021-04-28 16:05:04 阅读:93

北汽新能源ex3实测续航?

EX3主打Cross跨界风格,EX3的工况续航可达501km,等速续航630km:1、分体设计的头灯组合出丰富多变的光照效果,底部的黑色包围由车头转角处开始向后延伸,让车辆底盘显得扎实,安全感十足,车顶和机盖的分色处理制造出悬浮效果,结合贯穿式不留间隙的顶置铝合金行李架,带来车辆沿速度方向伸展的视觉特征;2、黑化设计的立柱使得向后伸展的感觉更加明显,更具流动感。更大的车窗面积,配合下弯的车门腰线及前冲的车门护板,使整车姿态蓄势待发,运动感更强;3、EX3全车采用了353颗LED灯,展现出时尚、环保又智能的视觉效果;同时在量产车型中引用前后屏灯的设计,再配合多彩的内饰氛围灯。
发布时间:2021-04-28 16:05:04 阅读:98

北汽新能源ex5缺点是什么?

现在还没有发现什么问题,也许是买车的时间还不够长吧:1、这款车是北汽新能源首款紧凑级SUV,综合实力不错,外界很认可。我认为质量方面尽管放心,北汽是发展已久的大品牌,肯定有保障。北汽新能源EX5本身所具备的亮点,也足以证明其品质;2、比如它使用了知名的宁德时代电池,电池能量为61.8kWh,可靠耐用;3、工况续航达到415km,等速续航达到520km,续航非常实在。达尔文整车智能系统以及安全智能系统,会让驾驶变得更有趣更安全。并且,具有外放电功能,可供户外、野外为其它设备供电,特别方便。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:72

威马ex6用了什么悬架

威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。汽车上的非独立悬架包括整体桥悬架和扭力梁悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间比较小,并且成本也是比较低的。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,并且这种悬架的应用也是非常广泛的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也可以降低。但是后悬架使用扭力梁会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。很多汽车为了扩大车内空间和后备箱空间都会使用扭力梁悬架。
发布时间:2021-09-17 09:40:05 阅读:46

北汽新能源ex3用什么悬架

北汽新能源ex3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架,双横臂悬架。汽车上常见的非独立悬架是整体桥悬架,扭力梁悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,所以非独立悬架的同轴两个车轮之间是有互相干涉的。这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架,这种悬架的结构非常简单,麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,这种悬架的结构也是比较简单的。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于北汽新能源ex3这种小型suv来说还是比较重要的。如果大家对北汽新能源ex3感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

北汽新能源EX5是什么车

北汽新能源EX5属于纯电动汽车。北汽新能源EX5是北汽新能源汽车旗下推出的一款紧凑型SUV新能源汽车。在外观方面,北汽新能源EX5设计风格与北汽新能源ET400车型相似,整体的造型采用的是家族式的设计。汽车的前脸采用了封闭式的进气格栅,同时还采用了镀铬装饰条进行装饰,汽车前脸的造型看上去非常时尚。从汽车的侧面来看,汽车侧面的腰线采用的是上扬式的设计,腰线从汽车的前脸一直贯穿到汽车的尾部,这种设计使汽车的前脸看上去更加运动时尚。在内饰方面,这款车采用的是家族式的设计理念,汽车的中控台采用大面积的软性材质进行包裹,中控显示屏采用的是当下最流行的悬浮式设计,另外北字型的两个空调出风口也很有辨识度。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为160kw,最大扭矩为300牛米,在传动系统方面,与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:16

北汽新能源EX5用什么悬架形式

北汽新能源EX5使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。汽车上使用的悬架需要螺旋弹簧支撑车身重量,同时还需要一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动,麦弗逊式独立悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起,通过这种方式缩小了悬架的体积。悬架的体积缩小之后,这样可以使发动机舱的布置更加灵活。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,按照连杆的数量来划分的话,把四连杆或者是五连杆式悬架称之为多连杆式独立悬架。由于这种类型的悬架使用的连杆较多,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,在驾驶汽车的过程中,可以最大程度的减少汽车在行驶过程中产生的侧倾,保证汽车良好的操控性和稳定性。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:12

北汽新能源ex5用什么悬架

北汽新能源ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。北汽新能源ex5是一款紧凑型纯电动suv,所以后悬架使用多连杆悬架是比较正常的。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也会提高。多连杆独立悬架不仅可以提高车子的操控性,也可以提高车子的乘坐舒适性。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,也是结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。北汽新能源ex5是一款纯电动汽车,这款车是单电机车型。北汽新能源ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为300牛米。这款车的动力是比较强的,如果大家对北汽新能源ex5感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。纯电动汽车驾驶起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

北汽新能源ex用的悬架是什么形式

北汽新能源ex的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架,扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架有一个共同的特点,那就是这两种悬架的结构都比较简单,并且占用的空间也都是比较小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽油车会使用麦弗逊前悬架,因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的。很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架,这种悬架占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是比较重要的。北汽新能源ex是一款纯电动小型suv,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。纯电动汽车开起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的,这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,并且电动机的动力响应也是非常快的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:9

北汽新能源ex续航里程多远

北汽新能源ex工信部给出的续航里程是318公里,在实际的使用过程中,续航里程要更低一些,因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。其实影响纯电动汽车续航里程的因素有很多,例如温度,是否打开空调,胎压等。纯电动汽车是没有发动机的,这种汽车的空调系统是完全依靠电来运行的。如果在行驶过程中打开了空调,会导致续航里程下降。如果在冬季用车,也会导致续航里程降低。因为冬季室外温度比较低,这样会影响电池的性能。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降,这样也会导致续航里程降低。北汽新能源ex是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为80kw,最大扭矩为230牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。北汽新能源ex的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对北汽新能源ex感兴趣,可以去试驾一下。纯电动汽车的电动机动力响应是非常迅猛的,电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:1

北汽新能源EX3多少马力

北汽新能源EX3电动机的最大马力可以达到218PS,电机类型为永磁同步。北汽新能源EX3属于新能源汽车,它的电池快充0.5小时可以充满,慢充10个小时可以充满。北汽新能源EX3在高寒环境下,能够在六分钟内实现快速加热启动。这也是北汽新能源第一款具有“全天候电池”的电动汽车,解决了在极端天气之下面临的技术难题,是此车的最大亮点。北汽新能源推出的车也越来越注重整车实用性,在技术方面也越来越精进。
发布时间:2022-02-27 09:39:09 阅读:0

推荐阅读