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电动汽车官方续航与实际使用差别有多大

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4193
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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一般情况下新能源汽车的真实续航里程往往要比官方公布的续航里程缩水15%-30%左右,因为厂商测试续航里程一般都是用综合工况测试的,这和我们日常的用车条件相差很大,因为影响新能源汽车的续航里程的因素很多,例如气候温度、路况、驾驶习惯、车辆负重等等。首先是气候温度,在低温情况下会导致电池电量减少,续航能力变差,而且温度越低电池的衰减幅度就越大。一般新能源汽车的理论最佳工作温度是25℃左右,当环境气温低于-1的时候,电池的衰减就超过了15%。在北方极寒地区,缩水30-50%都很正常。路况,如果车辆频繁的急加速上下坡就会使得电机输出更大的功率,自然会加快电池的放电速度,就会造成续航能力下降。然后车速的影响也很大,因为新能源汽车的电动机效率是相对恒定的,如果车辆长时间高速行驶,那么电机要输出更大的功率,也会加剧电量的消耗。一般情况,官方会给出两种续航:一种是工况续航或者NEDC续航,另一种是最大续航。最大续航是以能耗最低的60km/h做匀速直线运动,不能有急刹车或急加速而达到的,基本上是一个无法到达的理论数据。另一种续航叫工况续航,这是由工信部公布的,以较为贴近实际的模拟路况的条件下测得,包括拥堵路段、通畅路段、高速路等,一般在不考虑室外温度对电池影响的情况下较为贴近实际,一般工况续航的90%是可以开出来的。

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“贷款买车”与“全款买车”,差别有多大?

生活速度不断加快,出行、工作促使很多城市、乡村的人群购买汽车,面对高额的购车费用,贷款买车不失为一种高明的消费方式。 全款买车手续方便简洁,更不用支付高额的利息,但是对于一般人来说一次性拿出好几万块甚至更多的钱,还是有一定难度。所以,相对于全款买车,贷款买车虽然手续复杂,总费用也高,但负担不会那么重,还可以提前行使对汽车的使用权。如果手里没那么多闲钱,但是有较好的还款条件,对自己的经济能力比较乐观,贷款买车是一种较好的选择。 贷款买车有很多显著的优点,也有不小的缺点,大家要根据自身家庭经济状况选择购买方式。如果选择贷款买车,就要擦亮眼睛,购买配套的保险,这是贷款买车必经的环节,而且购买的种类多少由卖家说了算。贷款一定要选择正规的贷款机构,避免遇到坑蒙拐骗的骗子公司。千万不要购车心切,后期还会出现诸如管理费、利率调整费、结清费等等一些无厘头的额外费用,有苦说不出,也会在金钱上造成不必要的损失。 如果你是普通白领,工作忙忙碌碌,赚的钱也不算太多,建议选择全款购车。这样可以省去一些不必要的麻烦,节省时间,也节省了不少利息。具体家庭情况具体分析,一切以方便生活、让生活更美好为出发点。最后祝愿大家,生活幸福,购买到自己喜欢的车。
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有车和没车,差别到底有多大?

有车和没车的生活究竟有多大的差别,我想只有那些以往没车在经过不懈努力之后买了一辆座驾的人,才能有最深刻的体会吧,毕竟小编是一个没车开的人。不过小编虽然没车也还是能给你聊聊这里面的差距的,凭的就是咱人穷,但是见识还可以的铮铮铁骨。 其实,要说有车和没车之间最大的差别,那就是有没有车开的问题啊,没车的时候你出行无非就是小黄、公交、地铁、滴滴、出租,但是当你有了车之后,你以往的出行方式只不过是加上了一个自驾,至于说以前的种种交通方式,其实哪怕是你有车,你也是不得不接受的,因为早高峰、晚高峰加上限号问题,直接困绕着你不能随时开车出门,同时为了能够准点到达公司,开车并不是一种理想的交通方式。 同时,当你买了车之后,你就要为了你当时的冲动买单,首先是买车时的诸多花费,其实就是日常驾驶中的燃油费用、日常维修保养费用以及车辆保险等,按照正常情况,这里面最大的消费应该就是车辆保险了,但是其他的花费虽然是小,但正所谓滴水穿石,归到一起之后也是一个不小的数目。 当然说了这些可能有的朋友都会害怕了,买车原来这么不实惠,当然不是这啊大哥,你买了车之后,至少你的日产生活中是有车可开的,为你的日常带来的便利性其实是很高的,同时有车之后你才能够实现自驾游的梦想啊,所以说买车的好处只有你买了车之后才能真正的体会。
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有车和没车的生活有多大差别?

如今随着人们消费水平的提高,汽车已经成为了人们生活中必不可少的出行工具,好多人都想自己拥有一辆爱车,来方便自己的生活。那么,究竟有车和没车有什么区别?今天我们就来一探究竟。 首先,有车能让你的生活更加方便,在我们没有车的时候,每个人都有过想和三五个好友去一起游玩的念头,但由于没车,出游的范围只能是在附近,并不能出远门。但当你有了车之后,你的出行范围就在原来的基础上增加了若干倍!你可以选择随时出行,不受任何限制,想走就走!也可以约三五老友,一起出行,到一个你们中意的地方做你们喜欢的事情,这就是有车的好处。 另外,有车可以让你生活更有面子。假设一个画面,当你去相亲或者同学聚会时,当对方问你是如何过来的,你回答出租车、公交车、自行车甚至溜达过来时,是不是觉得脸上没有面子。但若你回答自己开车过来,是时候将车钥匙拿出来显摆一下,会让你更加有面子。 虽然有车能让生活更加方便和更有面子,但同样也会为我们生活带来烦恼。毕竟汽车作为贬值品,在买车时要考虑以后车辆的贬值率。而且有车还会增加自己的生活负担,油费、停车费、保险等费用一年也是一个不小的开支。这对于没车的小伙伴来说完全不用考虑,不仅能用这些钱来丰富自己的生活,还不用为停车难等问题感到烦恼。
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汽车长度差200mm有多大差别?

长度差156毫米从外观和内部空间看已经是差距非常大了,几乎差了一个级别的车型:1、迈巴赫s级轿车是迈巴赫公司自己生产的,是纯正的迈巴赫血统,而奔驰s级轿车是奔驰公司将迈巴赫纳入自己旗下之后才开始推出;2、可以说,奔驰s级的灵感来源于迈巴赫一样,两者的出处还是有些不同的。但尽管如此,奔驰s级和迈巴赫s级,其标志都是奔驰标志,毕竟迈巴赫公司现已被奔驰收购了;3、迈巴赫s级的价位比奔驰s级高出了两倍的,一分价钱一分货,迈巴赫s级在配置和舒适性上肯定比奔驰s级要高出一个挡次了,若资金到位,一次性的买个迈巴赫s级,也是不错的,若只是享受下豪车的入门感受,当然80万左右的奔驰s级,也已经是相当不错的高品质了。
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后视镜品牌的和原厂的差别有多大?

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电动汽车续航800公里怎么样?

不是,电动车充满电可续航300公里:1、现在技术比较成熟,深圳的士公司和交警有用比亚迪电动车,价格30万元左右,但是政府有一半的补贴;2、他和奔驰合作,目前走在最前面,至少在中国是电动车第一;3、如果你尝到环保,绿色,且支持国产,可以买一辆。
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电动汽车续航多少公里?

电动汽车续航的公里数如下:1、第1名,现代KONA款车,官方续航480公里,实际综合续航418公里;2、第2名,捷豹I-PACE,官方续航500公里,实际续航404公里,售价在56万左右;3、第3名,起亚e-Niro,和第2名一样续航里程都是404公里,但官方续航里程少于捷豹;4、第4名和第5名都是特斯拉旗下的电动车,一个是ModelX100D,实际续航375公里,售价71万人民币左右;一个是ModelS,实际续航326公里,售价66万人民币左右。
发布时间:2021-04-27 15:32:03 阅读:82

电动汽车续航300怎么样?

比亚迪元纯电动版续航如下:1、元EV用的是全新一代三元锂电池,电池组容量为43.2kWh,能量密度达到146.27wh\/kg,具有能量高、稳定性好和轻量化的特点;2、它的综合续航里程为305公里,最大续航里程可以达到360公里,城市代步和中短途出游都是可以实现的;3、充电问题也很好解决,快充只需要30分钟就能从30%充电至80%,1个小时多一点就可以全部充满,慢充的话大概是在7个小时;4、除此之外,如果是远离城市没有充电桩也不用担心,用家用220V电源配合随车赠送的充电器就能对车进行补充。可以说元EV的续航能力和充电效率都比较高,作为代步使用的话是很不错的;5、经济性也是它的一大特点,元EV百公里花销大约是6块钱,这一点简直是羡煞了众多燃油车的车主,EV车型的优势瞬间爆棚。
发布时间:2021-04-27 15:32:03 阅读:46

电动汽车续航少了怎么办?

电动汽车续航是没有少的,以下是续航里程比较好的几款车:1、第1名,现代KONA款车,官方续航480公里,实际综合续航418公里;2、第2名,捷豹I-PACE,官方续航500公里,实际续航404公里,售价在56万左右;3、第3名,起亚e-Niro,和第2名一样续航里程都是404公里,但官方续航里程少于捷豹;4、第4名和第5名都是特斯拉旗下的电动车,一个是ModelX100D,实际续航375公里,售价71万人民币左右;一个是ModelS,实际续航326公里,售价66万人民币左右。
发布时间:2021-04-27 15:32:03 阅读:53

电动汽车辐射有多大?

电动汽车辐射的标准:1、联合国国际卫生组织(WHO)的权威标准为100μT,中国与WHO标准一致,英国为200μT,最严的瑞典也是100μT,只要电磁低于这个强度,都是安全的;2、在欧洲之前的一份测试中,电动汽车的磁场辐射都不算高,磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况,暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%;3、比亚迪e6启动瞬间的电磁辐射为0.19μT,中控台液晶屏为0.11μT,主驾膝部为0μT,行驶中脚下踏板处为1.05μT,副驾脚下为18.7μT,后排座位左右两侧分别为0.18μT和0.47μT,算术平均法所得值为2.95μT。这些数值距离安全标准很远;4、因此,对于电动汽车电磁辐射问题,其实根本就不用担心,事实是,电动汽车的电磁辐射要远低于安全警戒线。
发布时间:2021-04-27 15:32:03 阅读:95

电动汽车续航对比是什么?

电动汽车:1、续航里程短:一般国内的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右,再加上天气、路况、电池等方面因素,实际的续航能力也就100公里出头。开车出门之前需要好好规划路线,这点确实比较麻烦;2、就以最常见的北汽E150EV电动车为例,厂家标定的续航里程为150公里,经过实际体验,它平均的续航里程在120公里左右,如果使用低于电池容量的20%,那么对电池的使用寿命影响还是很大的;3、大家都知道,从北京市区开车到平谷大约都有60公里左右,来回120公里,如果驾驶电动车,可以说是一件非常危险的事情,万一走错路或晚出了一个出口,那么你就杯具了。可见,就连京郊一日游都无法满足我们,那么买了电动车就代表你基本上告别自驾游或远途出行了。
发布时间:2021-04-27 15:32:03 阅读:58

电动汽车续航排名是什么?

在电动汽车里程排名的有特斯拉ModelS、北汽EU400、比亚迪e6400电动车、比亚迪2017款e5300电动车、腾势400:1、特斯拉这个品牌应该说是新能源汽车里的佼佼者,无论是车型外表,还是内饰配置,都是无可挑剔的,在国内也是有了不少他的粉丝,他最大的优点就是续航能力比较长,他的性能可以与跑车相比拟,是男生心中的梦想座驾之一;2、比亚迪E5和E6两款车也是电动车里的一员,这两款车介于家庭轿车和MVP之间的车型。但是他的马力远远不如MVP,续航能力来说也不如特斯拉,毕竟价格来说比特斯拉差了不是一点半点,续航能力不如特斯拉也是正常的;3、比亚迪的电动车的稳定性还是比较不错的,他的集成度也是比较高的,而且他的车辆电芯终身质保,这样给使用者有更好的保障,所以如果买还是买比亚迪比较好。
发布时间:2021-04-27 15:32:03 阅读:62

奇瑞ev电动汽车续航怎么样?

奇瑞ev电动这款汽车续航:1、续航能力不是非常好,只有120-15-公里,不过比起汽车来是非常省钱的;2、原车的基础上更换动力系统的一款纯电动汽车。通过仿真分析,选择合适的部件参数,以满足纯电动汽车的性能指标。该车采用无极电子变速系统操控,配备了电动助力转向EPS,其操纵简便,智能化,在不工作时还会起到节能作用,同时运用液压助动模式,优势更明显;3、奇瑞独有的C-PET纯电驱动技术,主要由电池、电机、控制器、总线技术组成,是奇瑞结合整车制作平台,系统研发的高效纯电动驱动技术。
发布时间:2021-04-27 21:57:05 阅读:69

电动汽车充电功率有多大?

电动汽车充电功率:1、看汽车的电池容量而定,一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18\/6=3千瓦;2、电池的寿命都能达到1000-2000次放电,以此数据作参考,假设每天完成1次充放电,一年365次;3、那么理论上电池可以使用3-6年,这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%(此标准无国标参考);4、另外,在车辆质保的5年中,4S店会定期对电池进行检测,如发现性能降低的模块,就会建议更换;
发布时间:2021-04-28 16:44:04 阅读:122

电动汽车电池容量与续航里程?

电动汽车电池容量与续航里程:1、这要看电动汽车的种类和续航里程大小了,以目前常见200公里续航里程电动汽车为例,配置锂电池容量大概是30KWH,当然更大的续航里程电动汽车电池容量还要大一些;2、电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;3、由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟;4、工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road);
发布时间:2021-04-28 16:44:04 阅读:180

续航1000公里电动汽车有哪些

车型是蔚来ET7,车辆定位中大型级别车,使用的是双电机布局,前置后置的方式,使用固态电池,工信部纯电续航里1000公里,车型前电机类型永磁同步电机,车型后电机类型交流异步电机。车身长度5098毫米,轴距3060毫米。蔚来ET7车辆的车身长度是5098毫米,宽度是1987毫米,高度是1505毫米,轴距是3.60毫米,车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型,机动车辆的车身整车质保是三年或者是12万公里,机动车辆在质保时是以先到的数值为,如果超出了质保范围,机动车辆是无法再进行质保的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:23

电动汽车趴窝到底对电池有多大的伤害

理论上电动汽车即使趴窝也不应该对动力电池造成任何伤害。只有毫无经验的厂商和过于节约电池成本的厂商才可能使得车辆在趴窝时,锂电池全部放空。我们平时使用手机等锂电池电器时都有这样的经验,电池不能放空,一旦放空将会发生不可逆的损伤,大概率会导致锂电池报废的恶果。纯电动汽车里的动力电池同样是锂电池,如果趴窝就等于把电池电量全部放空的话,那么同样会造成动力电池报废的结果。但汽车制造商,应该在设计之初就考虑到这个问题,通过隐藏预留电池电量的方式,从源头上避免这样的事故发生。锂电池过放电会使电池内压升高,正负极活性物质可逆性受到破坏,电解液分解,负极锂沉积,电阻增大,即使充电也只能部分恢复,容量也会有明显衰减。在车主日常使用纯电动汽车时应该像燃油汽车一样关注好剩余续航里程,尽量避免趴窝的结果,虽然合格的电动汽车趴窝并不会影响动力电池的使用寿命,但必然会把车主抛在路上,车辆也或将不得不停放在妨碍交通的地方,影响自己人身安全和道路交通安全。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4

电动汽车续航最长多少公里

目前电动汽车续航最长579Km,比如特斯拉ModelS,其次是特斯拉ModelX,最大续航里程565Km,捷豹I-PACE最大续航里程500Km,仅供参考。目前电动汽车续航最长579Km,比如特斯拉ModelS,其次是特斯拉ModelX,最大续航里程565Km,捷豹I-PACE最大续航里程500Km,仅供参考。目前市场在售续航里程最长的电动汽车非特斯拉ModelS莫属,造型方面,ModelS采用迷人的轿跑外形,流线车身非常协调,给人一种动感而又不失优雅的感觉。内饰17英尺触摸大屏极具科幻感,中控屏基本占据了中控台中间位置,没有多余的实体按钮,都是通过触摸屏完成相关操作。续航方面,ModelS在售版本有75D、100D以及P100D,电动机参数和电池容量都有所差别,所以续航里程分别为469、579和570公里。紧接其后,特斯拉发布了首款纯电动SUV车型ModelX,最大的亮点莫过于车身后门采用电动鹰翼门设计,科技感倍增,而且对于后排乘客上下车也提供了便利。动力方面,入门版车型75D能够提供417公里续航里程,性能版本100D分别提供544和565公里续航。I-PACE造型依旧充满了捷豹家族的设计,车身更宽更低矮,整体设计类似轿跑型SUV。动力方面,I-PACE前后分别有一台电动机,以此实现四驱功能,最大输出功率为294KW,电池容量为81KWh,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:10

电动汽车的续航到底怎么测

电动汽车的巡航历程可以通过60公里等速法和综合工作状况法进行检测,在电动汽车充满电的情况下,以某一时速驾驶,检测汽车可以行使的里程数,就是汽车的续航里程参考。插电式混合动力汽车车型是目前最新的混合动力电动汽车,驱动原理和电动汽车的驱动原理相同,唯一不同的是插电式混合动力汽车,还增加了一台发动机。插电混合动力汽车在日常的使用过程中可以作为纯电动汽车使用,单次使用不超过汽车可以提供的续航里程,就可以做到零排放和零油耗。和普通混合动力汽车相比,普通混合动力汽车的电池容量小,只能在汽车起步和加减速时提供能量,不能实现长距离驾驶。
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225和235有多大差别

轮胎是安装在金属轮圈上,可以支撑汽车车身重量,缓冲汽车在行驶过程中受到的冲击力,保证汽车和路面的接触,使汽车具有行驶性能的圆环形弹性橡胶制品。225和235的区别是轮胎的宽度不同,235的胎面比225的胎面宽。在复杂的路况下行驶时,车轮可以承载各种变形负荷和高温低温的作用,具有比较强的承载性能,缓冲性能,而且具有高耐磨性和低的滚动阻力性。作为汽车最重要的组成部件,轮胎可以保证汽车的行驶安全性,操控稳定性和舒适性。世界上一半的橡胶量都用于制造轮胎,可见轮胎耗用橡胶的能力。通常轮胎是由外胎、内胎、垫带三个部分组成的,有些轮胎也可以不使用内胎。外胎主要由胎体缓冲,胎面胎侧和胎圈组成,其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。
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