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电动汽车电池容量与续航里程?

发布时间:2021-04-28 16:44:04 原创 来源:中华网 阅读:3870
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电动汽车电池容量与续航里程:

1、这要看电动汽车的种类和续航里程大小了,以目前常见200公里续航里程电动汽车为例,配置锂电池容量大概是30KWH,当然更大的续航里程电动汽车电池容量还要大一些;

2、电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;

3、由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟;

4、工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road);

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为什么电动汽车续航里程有长有短

1、电池:无论是电动汽车还是四驱车,只要是靠电来驱动的载具,都遵循一个放之四海而皆准的道理:其他条件不变的情况下,电池容量越高,单次续航里程自然就越长。电池对于电动汽车,就像是传统燃油汽车的油箱。油箱大了,装的燃料就多,自然走得更远。2、电控:除了电池本身的性能和素质之外,电控也是影响电动汽车续航里程的一个重要因素。电控,就是我们常说的BMS(BatteryManagementSystem),它负责对电动汽车的动力电池进行安全监控和有效管理,让动力电池在最佳的状态下工作,提高动力电池的效率和可靠性并延长它的使用寿命。3、电机:同样是将能源(燃料)转化为动力的工具,电机在电动汽车之中的地位大概就相当于是传统燃油车之中的发动机。很多人觉得,电机只是个驱动车辆的工具,它只影响车辆的提速和极限速度等性能指标,跟续航里程毫无关系。4、重量:推一辆重量不足50kg的自行车走回家,和推一辆重量超过2000kg的汽车走回家,肯定是后者更加费力。所以,无论是传统燃油汽车还是电动汽车,质量这一因素在很大程度上影响了车辆的续航。尤其是电动汽车中重要的能源存储设备——动力电池,更是车辆超重的“罪魁祸首”。5、风阻:风阻,顾名思义就是车辆行驶时受到的来自空气的阻力。虽然我们总是在跑车或是概念车的介绍中看到“风阻系数”和“空气动力学”这样的词汇,但事实上风阻所影响的不仅仅是车辆的提速性能和极限速度,它也与我们日常私家车息息相关。
发布时间:2020-12-26 01:07:45 阅读:343

电动汽车电池容量

电动汽车的电池容量在车辆的技术说明手册上。并且不同品牌不同车型不同配置电池容量是不同的。电动汽车的电池容量决定了电动汽车的续航里程。电动汽车续航里程普遍达不到厂家标定的里程,并且有些电动汽车制造厂家宣传的续航里程是60公里每小时的速度下的等速续航里程,这种续航里程根本就是不可信的。电动汽车在夏天或冬天使用空调时,续航里程会更低。并且冬季由于室外温度较低,电池的容量也会下降,这会进一步导致续航里程缩短。电动汽车续航里程的多少也不能只看电池容量,还要看一些其他车载用电器的功率,并且最重要的还是要看电控管理系统的先进程度。现在很多人还是不会选择购买一部电动汽车来使用,原因大部分都是因为续航里程过低,充电设施少充电不方便,充电速度慢等。电动汽车在没有解决这些问题之前是不会大面积普及的,并且电池的寿命也是电动汽车的一大问题。电池在使用几年之后效率和容量都会下降,这时候就需要更换电池。更换电池的成本是非常昂贵的,这也是消费者不会选择电动汽车的主要原因之一。
发布时间:2020-12-26 04:34:50 阅读:148

宝马纯电动汽车的续航里程

宝马旗下的纯电动汽车有i3,这款车的续航里程大约是300公里。宝马i3只搭载了一台电动机,这台电动机在后轴上,这台电动机的最大功率为125kw,最大扭矩为250牛米。宝马i3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如是否开了空调,室外温度等。如果室外温度过低,那电池的性能会下降,这样也是会影响纯电动汽车的续航里程的。在国家政策的鼓励下,有很多消费者都购买了纯电动汽车,这种汽车的优势是很明显的,并且纯电动汽车也是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以纯电动汽车行驶时车内静谧性更好。纯电动汽车的电动机动力输出方式与内燃机不同,将纯电动汽车的油门踏板踩到底之后,电动机可以立即输出最大扭矩,这种动力输出方式是比较适合在走走停停的市区道路内使用的。但是很多消费者是不愿意购买纯电动汽车的,因为纯电动汽车的电池更换成本比较高,充电速度也比较慢。
发布时间:2020-12-26 14:35:50 阅读:394

影响纯电动汽车续航里程的因素是什么

影响纯电动汽车续航里程的因素实在是太多了,像是驾驶员的驾驶技术、车辆的行驶速度、气温、路面、轮胎等客观因素,都有可能会影响结果。这里说一个知识点:工信部(官方)公布的续航里程数据(也就是NEDC续航里程数据)都是偏多的。现实当中,实际的续航里程肯定要比工信部公布的数据少一些。因为官方测试的结果都是在汽车最佳条件下测出来的,例如温度最佳、车上任何的用电器全部关闭、车辆的负重最少等等。但是现实当中行驶,汽车肯定不可能达到测试时的状态。NEDC是欧洲的续航测试标准,全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”,我国对于电动汽车续航里程的测试采用的就是NEDC测试标准。我国现在大力推广新能源汽车,主要是因为我国汽车保有量大,汽车尾气对于环境的污染非常严重,而且对于资源(石油)的消耗也非常严重。而推广新能源汽车则可以很好的解决这一问题。其实不只是我国,全世界都是这种趋势。
发布时间:2020-12-26 20:47:33 阅读:395

电动汽车续航里程与什么因素有关系

电动汽车的续航里程与很多因素有关系,例如环境温度,胎压,风向,是否打开空调,车身受到的空气阻力,电池容量等。纯电动汽车由于没有发动机,所以很多系统都是依靠电来运行的。例如纯电动汽车的空调系统就是完全依靠电来运行的。如果在行驶过程中打开了空调,那一定会导致续航里程下降。纯电动汽车在冬季使用时续航里程会比平时低,这是因为电池内有电解液。冬季气温比较低,这样会导致电解液的导电性能变差,所以会影响续航里程。如果胎压过低,那轮胎与地面的接触面积会变大,这样汽车在行驶时受到的阻力也会变大,所以也会导致行驶里程降低。风阻和风向也是相同的,如果逆风行驶,那受到的阻力会变大,这样也会导致续航里程降低。如果车身的风阻系数比较高,在行驶时受到的空气阻力比较大,也会导致续航里程降低。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,这种汽车的优势是不需要消耗燃油没有尾气排放,这对保护环境是有好处的。并且电动机在运行时几乎没有噪音,所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是比较好的。
发布时间:2020-12-26 23:40:08 阅读:337

电动汽车的续航里程在冬季会打折扣吗

纯电动汽车在冬季使用时续航里程是一定会打折扣的,这是因为冬季温度比较低,此时电池中的电解液导电性能会变差,这样会导致纯电动汽车的续航里程降低。这也是没有办法避免的事情。纯电动汽车会使用锂电池,有些纯电动汽车会使用磷酸铁锂电池,有些纯电动汽车会使用三元锂电池。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的,三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。锂电池的正负极之间有隔膜和电解液,锂电池中的离子在电解液中移动,电子在外电路中移动,这样外电路中就可以产生电流。锂电池的离子在电解液中移动时有一部分会与电解液产生反应,这样离子就会有损耗,所以随着充放电次数的增加,锂电池的蓄电性能会变差。电解液是锂电池未来需要重点突破的技术,改善了电解液在低温条件下的导电性能之后,纯电动汽车在冬季续航里程就不会降低了。改善了电解液的化学性质之后,离子就不会与电解液反应了。
发布时间:2020-12-26 23:41:30 阅读:140

model3长续航电池容量

model3长续航版车型的电池容量为75kwh。model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动轿车,这款车的长宽高分别是4694毫米,1850毫米,1443毫米,轴距为2875毫米。model3一共有三个配置的车型,分别是标准续航后驱版,长续航后驱版,高性能四驱版。后驱版车型是单电机车型,这款车的电动机是后置的。后驱版车型的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。四驱版车型的电动机总功率为340kw,总扭矩为639牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池是更加适合纯电动汽车使用的。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
发布时间:2020-12-27 01:34:01 阅读:834

电动汽车续航里程排名是什么?

电动汽车续航里程排名:1、捷豹I-PACE,指导价:64.8073.68万,续航500公里,这绝对是一款豪华车型了,不说捷豹品牌,就从价格上看就能吓倒一片消费者。捷豹I-PACE具有全铝合金车身,重量很低;2、ModelX100D,起售价114.40万,续航552公里,特斯拉的大名我估计已经是家喻户晓了,毕竟特斯拉有实力的同时,还很会搞事情;3、说到ModelX100D这款车,可怕这是目前能够买到的,续航里程最远的SUV车型了。
发布时间:2021-04-27 15:32:03 阅读:126

电动汽车电池容量多大?

电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同,一般在15—60kwh之间。汽车电池规格:1、汽车用铅酸蓄电池为12V,即汽车用蓄电池为6块串联成电池组,额定电压12V;2、其中6电表蓄电池使用了6个单格,Q为汽车电池,M为摩托车电池,D为电动汽车电池,F为阀控电池,JC为船用电池,HK为航空电池;3、A和W代表电池类型,A代表干电池类型,W代表免维护电池,如果没有标记,则表示普通电池类型。
发布时间:2021-04-28 03:39:03 阅读:146

纯电动汽车电池容量是多少?

纯电动汽车的电池容量一般在15—60kwh之间:1、容量大小直接影响输出的最大电流和工作持续时间,即大容量电池可以释放较大的电流值,或者是同样的负载持续工作时间更长;2、电池容量越大越好,大容量电池只要电压稳定,不超标,大容量电瓶只要电压稳定,但会影响电池寿命,汽车电池容量过大或过小都不好;3、电池容量过小可能无法提供足够的启动汽车发动机的电流,或连续几次启动,电池就会很快电。
发布时间:2021-04-28 03:39:03 阅读:1112

江铃e200l电动汽车续航里程怎么样?

江铃e200l电动汽车续航里程个人觉得不太好,简介:1、传统内燃机汽车,等速的油耗最低,例如在高速公路巡航时,经济时速大约都在90km\/h上下,这个时速是最省油的,相反,在城市拥堵的道路上行驶,车速较低的情况下,油耗自然就会上市,纯电动汽车与传统汽车正好相反,可以说开的越慢,它的续航能力越强,如果以20-30km\/h行驶,它的续航几乎能达到标注的最大续航,而要以高速行驶的话,续航则会降低;2、原因很简单,如果在限制时速120km的高速公路上行驶,以最大时速巡航,此时的车辆电机一直高负荷运转,没有减速和刹车环节,动能回收完全没用,电池只有输出,没有输入,所以续航里程比标称的短;3、当然,还有很多种影响续航的因素,例如天气、车身自重、车型空气动力学设计、空调、暖气等电器的使用情况,都会影响其续航能力;4、那么我国目前生产的纯电动汽车续航在什么水平?根据大量车主口碑和反馈,最大续航150km的车型,能跑到100km左右就是非常不错了,像一些400km最大续航的车型,实际能跑进300km就不错了,一般都跑不进300公里。
发布时间:2021-04-28 09:35:04 阅读:150

奇瑞eq纯电动汽车续航里程怎么样?

奇瑞eq纯电动汽车的最大续航里程200公里,参考:1、奇瑞eQ在设计上与汽油版QQ基本相同,几乎很难看出eQ电动车和QQ之间的区别,而唯一不同的除了车尾的eQ字母外,另外部分颜色车型还采用了蓝色的轮毂以及蓝色的前格栅装饰;2、奇瑞eQ采用三元锂电池搭配永磁同步电机,电机最大功率42kW,最大扭矩150Nm。搭配单一速比无极变速器。在满电(22.4度电)情况下最大续航约200公里(开空调180公里)。0-50km\/h加速时间5.5秒,最高车速可以达到100km\/h。快速充电(专用充电桩)30分钟即可充满,慢充(家用220V电源)需要8-10小时充满。这个成绩对一台微型车纯电动车而言很不错,而且奇瑞eQ用30分钟可以充满电,而慢充情况下,奇瑞eQ需要8-10小时充满;3、奇瑞eQ实际车子起步不算迅猛,但比较快,总体来说比较灵巧。而单一速比的变速器没有汽油车变速器的换挡动作,车速提升降低完全根据电动机转速来控制。所以车辆行驶平顺性也就非常好,车子驾驶起来比较舒适,也很安静。奇瑞eQ只适合作为城市代步工具,用于城市通勤完全没问题。但并不适合高速及国道行驶。
发布时间:2021-04-28 10:20:04 阅读:436

宝马纯电动汽车i3续航里程怎么样?

宝马纯电动汽车i3续航里程是183公里:1、宝马官方正式公布了其新款i3车型的纯电动续航里程增至183公里的消息。新款的电池组是宝马和三星共同开发的,容量由之前的22千瓦时增至33千瓦时,电池密度由之前的60安培时增至94安培时;2、经过宝马测试,新的电池组的综合路况行驶里程达到了182公里,这也是新款的i3与现款i3的最大区别,此外,新款i3的邮箱容量也比现款的i3增加了25%;3、电池容量的增大意味着充电时间的增加,相比现款的i3来说,新款的i3使用Level2充电器充满一次电需要4个半小时,这要比现款i3多出一个小时,在快充模式下,新款的i3充满80%的电量也要比款的i3多用15分钟,需要40分钟。
发布时间:2021-04-28 15:15:05 阅读:106

别克纯电动汽车velite6续航里程是多少?

满电满油情况下,VELITE6的总续航里程可达700公里:1、首先在造型上,Velite6车身型面的转折过渡,以及与部件之间的联系,都依循行驶中气流走势而设计的,实现了美感与功能的完美平衡;2、而MAV多功能运动型的车身设计,则是实现了矫健车姿与宽绰空间的完美统一。在智能互联配置方面,这款车搭载了别克eConnect2.0互联技术,具有相当不错的互联网拓展功能;3、同时车主朋友还可以通过安吉星\/iBuickAPP一键授权,分享车辆启动权限到手机,这样出门不用带车钥匙,手机就是你的蓝牙钥匙,从而实现了灵活的远程共享;4、此外,Velite6的多级减振降噪技术可以有效阻隔电机噪音,配合别克Quiet-tuning整车静音科技,营造宁静的座舱氛围和优质语音环境。用户还可以根据路况及自身驾驶习惯调节踏板灵敏度及制动回收强度,满足个性化驾驶需求;5、在动力电池组安全方面,Velite6的电池组是全天候温度监控,配备整车与云端双重报警系统,高压系统多项双保险设计结构,令用电过程更安全。
发布时间:2021-04-28 15:40:05 阅读:151

电动汽车电池容量等于多少度?

C就是电池容量,如10AH电池,1C代表10A:1、0.1C则代表1A,电池有个特性,放电电流越大,放电容量越少;2、所以,同样电池,容量后面都带一个小时率(和C可以换算),小时率越小,则放电电流越大;3、所以,对应容量也越小,如10AH\/2hr,表示用5A电流可以放电2小时,同样,14AH\/10HR,表示用1.4A电流可以放10小时,由于5A明显比1.4A大,所以对应容量也就小了(才10AH);
发布时间:2021-04-28 16:44:04 阅读:342

纯电动汽车电池容量有多少?

纯电动汽车电池容量:1、电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同,一般在15—60kwh之间;2、美国主流电动汽车电池容量(美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿7500美元的联邦补贴;3、所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh);
发布时间:2021-04-28 16:44:04 阅读:316

影响纯电动汽车的续航里程是什么因素

影响电动汽车续航里程的因素有很多,其中包括外界的环境、行驶状态以及汽车载重等。一般来说,一辆新能源汽车的续航里程在400公里左右,有一些高性能的纯电动汽车可以达到600公里左右的续航里程,这些续航里程并不是标准的数值,具体的续航情况要根据汽车自身的驾驶情况来决定。外界的气候条件对电动汽车的续航里程影响也是非常大的,电动汽车上使用的电池在寒冷的气候条件下,电池的充电或者是放电的效率会大打折扣,从而会导致电动汽车的续航里程大幅度的缩水。电动汽车也搭载暖风系统,但是电动汽车上的暖风系统和燃油车上的暖风系统差别很大,如果是在冬季开暖风的话,电动汽车消耗的电能就会加快,所以说,低温是电动汽车的一大影响因素。一般来说,电动汽车对汽车的载重是有要求的,如果电动汽车总是超载行驶,这一定会影响汽车的续航里程,严重的情况下会导致汽车电池的使用周期缩短。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:9

宝马纯电动汽车的续航里程是什么

宝马旗下的纯电动汽车有i3,这款车的续航里程大约是300公里。宝马i3只搭载了一台电动机,这台电动机在后轴上,这台电动机的最大功率为125kw,最大扭矩为250牛米。宝马i3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如是否开了空调,室外温度等。如果室外温度过低,那电池的性能会下降,这样也是会影响纯电动汽车的续航里程的。在国家政策的鼓励下,有很多消费者都购买了纯电动汽车,这种汽车的优势是很明显的,并且纯电动汽车也是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以纯电动汽车行驶时车内静谧性更好。纯电动汽车的电动机动力输出方式与内燃机不同,将纯电动汽车的油门踏板踩到底之后,电动机可以立即输出最大扭矩,这种动力输出方式是比较适合在走走停停的市区道路内使用的。但是很多消费者是不愿意购买纯电动汽车的,因为纯电动汽车的电池更换成本比较高,充电速度也比较慢。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:12

电动汽车电池容量一般是多少

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间,汽车电池容量表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah,例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A,那么它可连续放电60小时。基于国家GB标准,以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例:1,6表示由6个单格电池组成,每个单格电池电压为2V,即额定电压为12V。2,Q表示蓄电池的用途,Q为汽车启动用蓄电池。3,A表示干荷型蓄电池。4,W表示免维护型蓄电池,若不标表示普通型蓄电池。5,54表示蓄电池的额定容量为54Ah。6,角标a表示对原产品的第一次改进。7,角标b表示第二次改进,依次类推。8,注:型号后加D表示低温启动性能好,如6-QA-110D。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:42

比亚迪电动汽车电池容量是多少

比亚迪电动汽车总电压为500v,能量13度,磷酸铁锂电池单体电压3.2v,因此,应是500/3.2=156节单体电池串联,这样重新计算总电压为499.2V,容量为13000/500=26安时。以比亚迪唐为例,比亚迪唐的动力系统分为两套,其中常规的汽油动力系统采用了它自主研发的2.0Ti发动机以及新的湿式双离合变速箱。这台2.0Ti发动机最大功率为151kW(205hp)/5500rpm,最大扭矩为320Nm/1750-4500rpm。电动动力系统则是由两套分别放置在前后轴的电动机组成,每台电动机的最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm。当车辆急加速的时候,汽油发动机和电动机同时工作,这样发动机+电动机可以输出最大功率为370kW,最大扭矩为720Nm。而对于这款车的加速性能,厂家公布的唐0-100km/h的时间为4.9s。虽然与已经上市的秦采用同样的DMII混动系统,在蓄电池的电池容量上唐则进行了一些升级,最大电池容量达到18.4千瓦时,这样唐在纯电动的情况下可以实现85公里的续航里程。然而电动轿车的寿命决定于电机。驱动电机不同,其成本也差异甚大,若采用直流有刷电机,车载电源可直接供给电机,使用这种电机采用晶闸管式控制器斩波方式调速。电池的寿命有干贮存寿命和湿贮存寿命。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。对一次电池而言,电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。对二次电池而言,电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:435

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