纯电动汽车开空调和不开的续航相差多少
发布时间：2021-11-10 16:43:13
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由于空调制冷与制热的功率是不同的，开启相同时间的耗电量也不同，所以造成了对续驶里程的影响程度也会不同。电动汽车续驶里程主要是受电池容量所决定的。所谓电池容量，指的是电池可释放的电量。由于电动汽车空调系统是从动力电池取电的，因此空调开启与否，对续驶里程必然会产生一定的影响。一般来说，空调制冷的起始功率在2-3KW左右，当车内温度稳定后，会下降至1KW左右。所以，空调制冷每小时大于会消耗1-3度电，按电动汽车百公里能耗15KWh计算，空调制冷消耗的1-3度电将会减少6.7-20公里续驶里程。不过，由于夏季气温较高，电池容量会因电池活性较高而有所提升，加上制动能量回收系统会为电池增加一点电能，实际上空调制冷对续驶里程的影响几乎可以忽略不计。电动汽车空调基本上是以TPC加热的方式实现制热的，具有升温速度快，制热效果好的特点，但耗电量也很高，在开启瞬间的可达5-8KW左右，等车内温度稳定下来以后，才会降至2KW左右。也就是说，电动汽车空调制热一小时，耗电量可达2-8度，理论上可减少续驶里程13-53公里。由于空调不可能一直以最大功率运转，实际上空调不会使续驶里程缩短达到50公里。要使空调开启对续驶里程的影响降至最低，一方面可以减小空调出风量，另一方面要合理使用内循环，使车内温度迅速抵达设定温度。另外，尽量让空调设定温度与车内温度接近些，也能让空调耗电量下降。
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差20%。汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。具体介绍如下：1、油耗影响：通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响非常明显，不同风量的影响则要小一些。简单举个例子，假设汽车在城市通勤用，综合计算百公里10升油。2、增加原因：以用车比较平均的每天25公里算：开25公里，油耗2.5L=16.1元（6.44元/升）；开空调油耗3L=19.32元：多花3.22元。汽车的发动机其实就是给空调的压缩机提供动力，所以当开制冷空调的时候，汽车发动机的压力增大，就需要更多汽油来燃烧获得动力，这就是为什么有时候在开车的情况下开了制冷空调，汽车动力稍弱的原因，因为发动机的压力增加。
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通常情况下，汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，夏天开空调的状态下油耗会增加2升左右，具体数值可以根据车辆发动机油耗换算。以下是使用汽车空调的注意事项：1、温差太大易感冒：车内人体适宜温度比外界低5度即可，比如，车外气温35度，空调最好设在30度左右。即便是设置到18度或20度，空调的真正制冷能力也很难达到。反而较大的温差会使驾乘者受到冷暖反差刺激，导致感冒发烧。2、内外循环都要使用：有些车主为了提高空调的制冷或制热效果，会长时间使用内循环模式。在这种模式下，车厢与车外的空气不能自然流通，车厢就如同是一个密闭的独立空间，能够最大限度地提升空调功效，但不适合长时间使用，需要和外循环切换使用，否则容易造成驾乘人员头晕或胸闷，进而引发危险。
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