大雾天开车要注意什么

大雾天行车需要打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，能见度小于100米时，需打开危险警报灯。雾灯主要特点是雾中穿透性强，在能见度低下的天气里，易使车辆或行人及时注意到汽车，提醒前后车辆及预防事故发生的作用。雾灯比一般车灯明亮，并且具有很强的散射，雾灯并不能当日常照明灯使用。近光灯主要是照明作用，同时也起到了提示其他驾驶人员的作用，近光灯开启后会自动开启示廓灯。前后位灯即汽车示宽灯。前后位灯是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断。前后位灯一般安装在汽车的前面和尾部。打开双闪之后，汽车的左右转向灯会同时闪烁。危险报警灯即双闪，闪烁能够起到提醒的作用。

冬天的天气很冷。我们开车。由于车内外温差大，车内人员的呼气很快就会变成雾，粘在车窗上，造成很大的视觉冲击。如何打开空调以消除这些雾？我们来介绍一下下面的方法：1、首先，用一个按钮启动汽车。要打开空调，汽车必须打开2、打开空调开关。空调有四个档位，分别代表空调的风力，0档代表关闭空调。我们可以根据雾的大小调整空调的档位3、空调有冷风和暖风。在冬天，我们打开暖空气如下。顺时针方向的红线表示热空气的热量，逆时针方向的红线表示冷空气的冷空气。我们顺时针将暖风调节到合适的位置4、还有几个可调节开关用于空调的风向调节。如下图所示，第一种是直接吹向人脸，第二种是吹向人脸和腿部，第三种是单独吹向腿部，第四种是吹向腿部和玻璃除雾功能。我们可以按第四个按钮。

市区开车需要注意以下事项：1、精神要集中；首先要明确的一点就是闹市区车流量肯定大，前后左右都是车，这时候就要做到不开收音机、不和同车人聊天，不要时不时看手机，不要刷QQ和微信，更不要接电话。要全神贯注注意路面情况。2、车速要控制好；能慢则慢，不要理会后边喇叭的滴滴催促声，首先要保证自己车子的速度和安全性，尤其到了红绿灯路口，不要抢灯，更不要强行变道和急刹车。3、路口注意看灯；越来越多的重要路口，在右转上做了文章，以前右转是不受红绿灯控制的，现在出现了红灯的控制，右转的时候，一定要看灯，否则就是面临闯红灯的严厉处罚。4、注意不要跟出租车；因为出租车上的一般都是老司机，很多的时候靠边接送客人都是要靠右边的，但是他们变道的时候一般不打转向灯的，很容易让新手慌张而出事故。5、停车考虑收费停车场。

车主应该记住，在雾天最好不要打开双闪光灯。首先，雾天双闪的穿透力不如雾灯强。其次，雾天开启双闪会严重影响后车判断，给行车带来极大的安全隐患。但当能见度小于100m时，不仅要打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，还要打开双闪光灯，提醒过往车辆和行人注意安全。如果您在雾中驾驶时打开双闪光灯，大多数人会认为您的车辆有故障，是停在路边的车辆。虽然您以低速行驶，但可能会影响其他车辆的判断。如果雾太大，您可以靠边停车，同时打开雾灯、近光灯和双闪光灯。此外，一定要在车上挂一个三角形的警告标志。将三角形警告标志放在车后，以提醒其他车辆。

夏天开车时，墨镜的颜色不宜太深。避免穿着拖鞋或高跟鞋开车。夏天温度高如果连续使用刹车，汽车的制动力会急剧下降。停下来，尽量避免暴露在阳光下。夏天开空调时，要合理地在室外循环，换车内空气，或者开窗换气。夏天太阳光线刺眼，很多朋友喜欢开车带墨镜。带墨镜可以防止阳光刺眼，但是墨镜的颜色不能过深，深色的眼镜会延迟眼睛把图像传到大脑的时间。夏天天气特别的热，很多人开车出门的原因就是因为车子上面可以吹空调，所以很多车主在夏天开车会长时间的开空调，而长时间开空调的话，就会造成车里面空气不新鲜，很容易造成人头晕、不舒服，因此要注意合理使用内外循环或者是开窗更换空气。在夏天行驶的时候，发动机很容易就温度过高，如果发动机温度过高的话一定要合理的降温，不要泼冷水之类的降温，很可能导致发动机缸炸裂，可以将车开到阴凉处降温，而且还要保证有充足的冷却液。

开车在路上的注意事项是行车时不可打手机、座位不宜离方向盘过近等。具体介绍如下：行车时不可打手机：开车打手机会导致驾车者注意力下降，开车时使用手机者遇上交通意外的机会高出未使用手机者4至5倍；开车时使用手机，人脑的反应速度比酒后驾车时还要慢。驾车者对路况的反应比正常情况下慢。且打电话时，驾车不稳定，难以与前方车辆保持安全距离，极易引发车祸。座位不宜离方向盘过近：许多初学者开车上路时座位调得离方向盘过近，身体几乎要接触到方向盘，这会使全身都变得很紧张，手臂和腿过分弯曲对于操纵的灵活性影响很大，而身体越近，视线和视角也会变得越短窄，影响开车安全。行车时车载音响声音不宜过大：汽车上音响音量过大，声音作用于听觉器官时，通过神经系统，容易使视力发生变化。汽车内过高的音乐声会使人兴奋，注意力分散，而出现听觉疲劳，心烦意乱，难以正确判断情况，由于注意力不集中，很容易发生交通事故。

汽车转弯时的注意事项如下：转动方向盘不能过急：车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑，若汽车发生侧滑时应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。避免使用制动器：应尽量避免使用制动器，尤其是紧急制动。操纵方向盘要与道路弯度相适应：操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。

在开车经过水比较深的地方时，要挂入低速挡，稳住油门慢速通过。如果在通过的过程中汽车熄火，车上的人员就要立即下车，不要二次点火，否则会损伤汽车的发动机。拓展资料：1、减速或停车观察：汽车行驶途中，遇到积水路面，观察水位是否达到保险杠或轮胎的三分之二处。如果通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。2、不停车、不换挡，油门不回收：汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速，应该低挡中高油门匀速通过。3、熄火不可立即启动：应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。

冬雪天行车需要注意：1、热车和擦车：为了让机油更好地润滑以便让发动机进入最佳状态，其次让水温升高以保证一会车内可以更好地利用暖风系统；2、减速慢行：雪天开车最重要的就是减速慢行，只有缓慢开才能避免发生事故；3、车子打滑不要慌张：给车胎加上防滑链或者使用雪地轮胎；4、禁止急刹车：雪天行车忌讳的就是急刹车，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有ABS、EBD，但是危险系数也很高；5、保持安全距离：在冰雪路上行驶发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距是非常需要的。

大雾天开车要注意：1、减速慢行，雾天的能见度低、视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所以要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全；2、保持车距，雾天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离；3、正确使用灯光，打开雾灯、尾灯；4、正确运用喇叭，雾天能见度低，司机运用好喇叭，就能更好地提示其他车辆和行人；5、要注意会车，雾天会车时，要鸣笛时，将防雾灯关闭，防止对面司机有眩目的感觉，一旦对面的车辆速度比较快，最好是减速礼让，或者是靠边停车。

下雨天开车要注意的事项有：1、减速慢行，与前后车辆保持一定的安全距离；2、打开雨刷，保持良好的视野；3、开启空调吹向挡风玻璃的方向，减少雾气产生；4、积水路段低速行驶，水位超过排气管，需要绕行；5、拐弯路段减速，不要急刹车；6、开启雾灯，以便其他驾驶员注意到；7、发动机进水，不要启动车辆；8、熄火之后不要重启车辆；9、注意观察非机动车和行人动态，保持安全车速。

新手开车要注意：调整好坐姿；集中注意力；车速不要太快；与前车保持距离。就目前的情况而言，新手司机的数量正在不断地增加，相信在不久的将来，这个数量还是会增加的。因此，如果新手司机可以在开车的时候能够注意到一些事情，那么就一定是利大于弊的。例如：新手司机可以在驾驶的过程中保持精神的集中，防止因为突然走神而导致交通事故的发生。此外，新手司机们如果对自己的驾驶技术没有什么信心，那么也可以让一位有经验的车主陪同。

孕妇如果驾驶汽车需要注意驾驶的时间不可以过长，速度需要保持在缓慢的数值内，不可以过快，在驾驶的时候需要注意系好安全带，不可以穿高跟鞋驾驶，尽量穿运动鞋驾驶。驾驶员需要注意掌握方向盘的掌控姿势，其次需要注意踩离合器和油门、刹车的方式，采用脚掌进行掌控，一上车就需要佩戴好安全带，不可以穿拖鞋开车。在起步的时候需要缓慢松开汽车的离合器，将离合器和油门的使用配合好。一般在汽车熄火的时候，需要先踩刹车，之后再熄火松开刹车，手动挡车型在熄火的时候也需要踩刹车。

开车前不能喝酒，开车不能酒驾是大家都知道的事情，开车时不要戴耳机，戴耳机听不清车外的声音，对自己的判断力造成干扰。汽车上路前要按时做好保养，每次开车上路前先检查车辆的状况。比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。上路夜间要谨慎。夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。上路预判断很重要。眼观六路要看清，耳听八方辩真明。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。跟车、会车距离。行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。倒车要慢速。倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。

驾车在大雾、大雨天开车时当然要率先开启雾灯，这是必须的选择；之后根据能见度的实际变化，再选择是否需要开启双闪灯；咱们的道路安全法上的规定是很明确的，那就是车辆在高速公路行驶时、能见度低于100米、甚至是50米时，行驶车辆就有必要开启双闪，因为在能见度极低的时候、仅仅依靠雾灯的效果并不好！在能见度不理想的环境下行车，雾灯、双闪灯并不应该形成选择关系，二者更应该属于一种叠加、相辅相成的关系，所以很多朋友在能见度不理想时行车，要在双闪、雾灯之间作出选择的理念是不对的！可以简单的理解为能见度只要开始降低（雾、雨、雪、沙尘），那么我们就应该第一时间开启雾灯，之后根据实际情况来决定是否需要开启双闪，如果在开启雾灯后、环境能见度依然在不断降低，比如能见度低到100、或50米以下时，单一雾灯的效果变差，这时就应该开启双闪进行辅助，所以二者之间更多是相辅相成！道路交通安全法对双闪灯的使用规定万事离不开规则，对于每一个驾驶者而言、必须严格遵守道路交通安全法的要求；而道路交通安全法中对双闪灯的使用要求如下，第八十一条、二款中要求当能见度低于100米后应该开启雾灯、近光灯、式廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（也就是双闪），车速不得高于40千米；第八十一条、三款中要求当能见度低于50米后，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不能超过20千米以上；一般而言能见度低于50米时、应该尽快驶离高速公路！所以从道路交通安全法的角度来看、雾雨天气是可以合理使用双闪的，但只是在雾灯已开启的基础上、叠加双闪效果，确保更加安全！闪烁光源的意义其实闪烁光源的优势很多，比如说海上的灯塔光源、飞机两翼上的光源、摩天大楼上的提示灯光源等等，这些光源有一个共同特性、都为闪烁光源，为什么设置成闪烁、而不是如雾灯那般长明设定呢？如果雾灯的提示效果那么完美、飞机翅膀上的提示灯为什么会是双闪设定呢？因为闪烁的光源、更容易被人的视神经所捕捉到，尤其是在驾驶疲劳度偏高时、闪烁的光源远比长明灯更容易发现；这也是为什么当能见度低于100、低于50米时，被要求开启双闪的原因，这时候谈穿透力、意义不大，双闪更容易被发现才是重点！关于雾灯的穿透力光源的穿透能力其实由波长决定，波长越长的光源、穿透力就越强，波长短的光源容易被散射掉；雾灯可以分成前后，前雾灯以黄、白颜色光源为主，波长短、穿透能力差、主要用于低位照明（低位、雾往往不密集）；后雾灯标准是红色，红颜色的波长比绿、黄颜色长，所以它的穿透能力是最强的；双闪灯大部分是黄颜色的、少部分有红颜色的（国外红色双闪灯的车辆不少），黄颜色的双闪穿透能力肯定不如后雾灯、但优势在于闪烁；二那类个别的红色双闪、波长与雾灯一致，也就是说即便是穿透能力也不比雾灯差！写到这各位朋友应该明白什么时候开雾灯、什么时候开双闪了吧，雾不大时、或者说能见度还在100米以上时，就应该开雾灯、而不应该开双闪，当能见度低于100米时、才应该在雾灯的基础上开启其它光源如双闪，所以双闪可以算作对雾灯的一种辅助；可以这么去理解只要能见度降低、就应该开启雾灯，只有在能见度极低时、才可以开双闪；不过问题是现在很多朋友开车时，只要遇到能见度降低、哪怕只是降低一点，也会开启双闪、这种操作就有些小题大做了，这么做的原因就是不能理解雾灯及双闪的意义，其次就是有很多朋友根本就不会开起前后雾灯、甚至雾灯标识都认不准，所以一遇到能见度降低、顺手就开双闪也就容易理解了。

开车十几年了，由于工作原因经常开车跑长途，夜间行驶也是常事，下面总结一些夜间行驶的经验，和大家分享一下，抛砖引玉，欢迎各位在评论区补充。出行前检查灯光确保灯光无故障夜间行车和白天最大的区别就是视野范围收下呢，虽然有大灯，也有远光，但是灯光范围以外的路况就是两眼一抹黑，因此，夜间行车首要的一个前提，就是必须保证灯光安全，近光、远光、雾灯（如果有的话）没有故障，遇到开夜车之前一定要提前检查车灯是否正常。有经常跑夜路的需求，建议改灯原车的卤素灯实在是蜡烛一样，因此有必要的情况下，建议改灯，更换氙气大灯或者led大灯，强烈建议改灯一定要加透镜，否则光形发散，远光效果太差。改灯时，注意色温千万不要太高，高色温穿透力比较差，实际效果并不好。行驶中合理利用灯光在没有灯光照明的路况尽量开启远光。和近光相比，远光照射范围更广，距离也更远，通常来说，夜间行驶的视野受限于灯光照明范围，当汽车以70km/h的时速行驶时，每秒行驶将近20米，而近光灯的照射距离只有30米左右，也就是说你实际上只有1-2秒的反应时间。相对而言，远光照射距离要达到120米左右，可以有更多的时间进行预判。跟车、会车时主动变光，不开斗气车。如果持续以远光行驶自然是不行的，作为交通参与者，你自私的长时间开远光，晃的对面睁不开眼睛，这是很有可能导致事故，害人害己，因此，安全的做法就是会车和跟车时主动变光，不开斗气车。高速行车务必要开远光行驶。很多人在高速行驶时不开远光，这是非常错误的，高速时速100km/h行驶时，每秒行驶速度27km/h，近光灯肯定无法提供充足的预判时间。变道、转向务必提前开启转向灯。提前开启转向灯，提前告知对向来车或同向车辆自己的驾驶意图，避免发生误判。当然，如非必应要尽量减少变道。关闭雾灯。很多人喜欢开着前雾灯行驶，认为开着雾灯更亮，也许雾灯会增加些许亮度，但是，雾灯穿透性太强，会给对面来车很大干扰，因此，一般情况下不要开启雾灯。夜晚超车时，在确保安全的前提下才能进行，先迅速闪动几下大灯，同时打开转向灯，确保安全后再超车。注意控制车速、保持车距夜间视线受阻，车速真的不宜太快，现在路上很多二把刀的一些思维真的不正常，突然变线、随时刹车、横穿马路等现象真的层出不穷，你真的来不及踩刹车，而前面万一突发来个急刹，不保持车距的结果就是追尾全责。十字路口注意减速慢行十字路口路况复杂，行人闯红灯、超速行驶真的很难预防，因此，在十字路口特别是没有信号灯的十字路口务必减速慢行。国道行驶半黑不黑时最危险国道行驶时，下午5点以后即将黑天时，车多，且由于环境光线差，很多车没有开灯，特别是很多摩托车、自行车、行人目标小，很不容易发现，此时驾驶是最危险的，稍有不慎就是事故，因此，在这个时候开车最为危险，此时应该在确保安全的前提下，尽量靠左行驶，减速慢行不要超速。弯道时要尤为注意晚上在弯道行驶时要特别注意，很多大货车在夜晚的灯特别亮，在过弯时很容易占用对向车道，此时如果按照常规的过弯方法，无法确保安全。夜间行驶熟悉路况夜间长途一定要熟悉路况，这一点至关重要，特别是长途高速路因为路况不熟，错过出口出现事故的例子屡见不鲜，因为路况不熟，国道行驶导致路口车祸也屡见不鲜，因此，特别是夜间行车路况务必要熟悉。切勿疲劳驾驶夜间行车，不宜长时间行驶，特别是头一天晚上一定要休息好，特别是夜间行车，更容易感到困倦和疲劳，冬季暖风也不宜直接吹脸，更不易过热，这些都会带来困倦感。遇到突发情况切勿轻易停车或者下车，非必要不要中途停车我就遇到过一次危险情况，2013年夏天晚上高速行驶，时速100km/h，路上突然发现横着一只轮胎，紧急避让以后，准备停车挪开它，以免后车危险，可就在我缓慢靠边挺向应急车道是，隐隐约约通过后视镜看到后面有2个人影，顿时浑身冷汗，一脚油门加速，然后立即报警。所以，千千万万不要轻易停车。

1、合理使用灯光：夜晚行车使用灯光非常讲究手法，很多事故就是由于灯光使用不合理才引发的。一些新手朋友总喜欢将灯光打到远光位置，殊不知对面被你照射到的车辆眼睛里全是你的灯光，路面状况什么也看不清，这种情况下是非常危险的，相信很多驾驶者朋友都感同身受。2、注意保持车距：夜间行车要保持比白天更长的行车距离，这样即使路面出现突发情况，驾驶者也能有足够的距离来做出判断。还有，遇到前方堵车或减速，自己也要提前轻踩刹车，提醒后方车辆，防止出现追尾。特别是在城市道路行驶时，要注意道路两侧的行人，遇到红绿灯时不要抢行，尤其是起步阶段，一定要注意控制速度，切不可冒然加速。3、观察路面情况：老司机嘴里有一句话是这样说的，“走灰不走黑”，其实就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外都是黑色，有水坑的地方会显得更亮，而路面上黑的地方则可能就是暗坑。所以夜晚开车，当遇到黑色看不清的地方就要小心了，最好绕开行驶。附：夜间开车禁忌：1、桥头停车：桥头，是大多数不法分子喜欢集合的一个场所，尤其是那种窄桥，将车停在那里，不仅容易遭到不法分子的袭击，还容易引发交通事故，因此在夜间行车的时候，应该尽量避免在桥头停车。2、会车不变换灯光：在夜间会车的时候，变换灯光通常是确保安全的关键，一定要严格按照规定使用灯光，若对向车不愿意按照规定变换灯光，我们应该减速让行，切忌不可逞强好胜，开启远光与对方车辆对射，这容易导致彼此视线受损，极易引发撞车、翻车等重大事故，造成人员伤亡。

 1、低速缓慢行车保持合理车距，特别是高速，车速要控制在30km/h内，并和前车保持安全车距，勿跟大货车。若需要停车，提前100米左右就开始减速、轻点刹车。大雨情况下，与前车保持一定距离，不要跟车和频繁超车。2、保持良好的视野，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。大雨中行驶，视线差，在开大灯、防雾灯的同时，可以使后面疾驶的汽车及早发现你，避免追撞。如果前挡风玻璃有霜气，需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则打开后挡风玻璃加热器，尽快除霜气，以免看不清后面的车辆。3、安全停车，在雨天，切勿将车辆停在低洼处，水流汇集处，周围有树枝、危险建筑物的地方也不能停车。有很多司机停车即走，不考虑周边环境，回来后发现车辆已面目全非，甚至漂浮在水中。所以，雨天停车一定要选择空旷平坦地方停车。4、不宜加速超车，雨中行车要随时注意前车行驶速度和方向，不可因前车速度慢而加速超车。尤其是高速公路，由于各车道车速较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行超车，稍动方向就容易造成车轮打滑，极易引发意外事故。

合理灵活使用灯光，对汽车灯光进行全面检查，备有手电筒；注意道路状况，车速要放慢；会车时按规定操作，要提前将远光灯改为近光灯，同时降低车速，做到礼让；减少超车次数，超车时要慎重，必须要超车先用远近光灯提醒前面车亮。

夜间开车要注意什么？夜间开车要注意事项：合理灵活使用灯光，对汽车灯光进行全面检查，备有手电筒;注意道路状况，车速要放慢;会车时按规定操作，要提前将远光灯改为近光灯，同时降低车速，做到礼让;减少超车次数，超车时要慎重，必须要超车先用远近光灯提醒前面车亮。