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标致3008用的是什么悬架

发布时间:2020-12-26 21:29:11 原创 来源:中华网 阅读:4491
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

标致3008的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。

这种悬架搭配基本上是法系车的一种标配,法国人喜欢制造小车,而且销量表现也比较不错,尤其是在欧洲市场。

那么,既然法系车钟情于小型车,那么扭力梁式非独立悬架也就成了它的首选,为什么呢,原因有两个。

第一条原因是它可以降低汽车生产成本,这也是汽车生产商不肯放弃它的重要原因。

第二条原因是它可以扩大后排或者后备厢的使用空间,进而提高汽车乘坐的舒适度。

既然非独立悬架有着好处,那大部分国人为什么并不喜欢呢,这是因为使用的前提是损失了汽车乘坐的舒适度,这个舒适度来自于减震性。

看到这里,小编其实想说的是,扭力梁式非独立悬架并没有那么可怕,它的表现还是可以的,并不需要谈之色变。

当前,常见的悬架类型有麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂式独立悬架等悬架。

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标致3008后悬架是独立悬架吗

标致3008的后悬架并不是独立悬架,标致3008的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多法系车的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架,非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,这样同轴两个车轮之间会存在干涉,这也是非独立悬架操控性和舒适性不如独立悬架的原因。扭力梁悬架也是有优点的,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是非常小的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本也是比较低的,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。标致3008的前悬架使用了麦弗逊悬架,这种悬架是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架的结构简单,这种悬架只有一根L型控制臂。大多数横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架,因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的横向空间的。麦弗逊悬架的成本也是比较低的,这种悬架的操控不是很好。如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾,标致3008的动力还是比较强的。
发布时间:2020-12-26 21:23:32 阅读:123

标致3008用了什么悬架

标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架的应用是相当广泛的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架的结构简单,并且占用空间也是非常小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以这种悬架的同轴两个车轮之间是没有运动干涉的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,所以这种悬架的同轴两个车轮之间是有运动干涉的。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间也是比较小的。很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁后悬架,使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本也是比较低的,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾。标致3008驾驶起来感受是不错的,并且舒适性也是比较好的。
发布时间:2020-12-26 21:25:38 阅读:173

标致3008用的是什么机油

标致3008搭载1.6L涡轮增压发动机,建议使用5W-30型号机油。当然,小编建议使用全合成机油,虽然保养成本会增加,但是优势也是十分明显的。1、全合成机油可以提供高水平的抗磨保护;2、在高温高负荷下对发动机提供更好的保护;3、机油的清洁性更好,可以减少油泥的积攒;4、静音性更好,还可以提供更好的动力。如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是汽车的血液,有着非常重要的作用,最突出的作用就是降低配件之间的磨损。机油还有着冷却降温、减震缓冲、防锈防蚀、密封防漏、润滑减磨、清洗清洁等作用,都是汽车不可缺少的需求。当前,机油的类型可以分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油三种,常用的机油类型是半合成机油。矿物质机油的使用寿命最短,多在5000公里或者半年左右,表现一般,并不建议使用。当然,当前的机油市场比较混杂,一定不要图便宜使用假冒伪类产品,因为使用这种机油的危害性是很大的。
发布时间:2020-12-26 21:28:42 阅读:581

标致3008用的是什么变速箱

标致3008匹配的是6档手自一体变速箱,6AT有着很久的应用历史,技术非常成熟。对于AT变速箱,大家并不陌生,这是当前汽车应用最为广泛的一种变速箱,但是这个技术只被几家公司掌握,比如说爱信等。这种变速箱的制造成本较高,包括生产线的投入也更高,而国内的各个汽车生产商要想使用这个技术,就需要支付昂贵的专利费用。所以说,当前的汽车市场,CVT无级变速箱和双离合变速箱越来越多,这也是当前各大汽车生产商降低生产成本的一种策略。但是,AT变速箱有着悠久的应用历史,技术基本成熟,有着稳定的工作性能,表现是很棒的,是一些大型车企必不可缺的变速箱种类。标致3008定位于紧凑型轿车,在售车型只有2019款,在2018年10月上市,符合国五排放标准。2019款标致3008共有两款车型,采用前置前驱的驱动方式,售价分别为23.97万和14.97万。2019款标致3008的长、宽、高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm。
发布时间:2020-12-26 21:28:56 阅读:1037

标致3008用的是什么轮胎

标致3008使用的是马牌ContiCrossContact轮胎,前、后轮胎规格均为225/50R17。这是一款性价比很高的轮胎,在静音性和制动性方面都有着不错的表现,轮圈造型方面,采用双色喷漆,造型更加动感。标致3008是一款紧凑型SUV,在售车型只有2019款,共有两款车型,全部符合国五排放标准。2019款标致3008的外观设计使用家族式设计,有着较强的辨识度,但是讲实话视觉效果一般。2019款标致3008的内饰是比较有特色的,驾驶舱非常富有战斗气息,看上去非常时尚,富有科技感。方向盘采用全新的设计,在上面集成了音响、蓝牙电话、定速巡航等配置,使用更加方便。在这里,重点说一下顶配车型上面才有的ADAS智能驾驶系统,这个系统集成了360度全景影像、车道偏离预警系统、前方碰撞预警和盲区监测等功能。座椅上面的纹饰和双缝线工艺,使得内饰变得豪华大气,视觉效果还是非常不错的。
发布时间:2020-12-26 21:29:55 阅读:219

标致3008的车型定位是什么

标致3008的车型定位是紧凑型SUV。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为13.97-14.97万元。全新一代标致3008基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造,新一代车型的外观进行了大幅度的提升,整体的造型更偏向运动化打造。在外观方面,全新一代3008采用了最新的家族式前脸设计,汽车的前脸采用了梯形的进气格栅,同时还采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计,全LED光源大灯集成有LED日间行车灯,在点亮之后具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看,汽车的B柱和C柱都采用熏黑式的设计,衬托出悬浮式车顶的效果,汽车的车身采用的是当下最流行的双色车身设计,高腰线设计提升了这款车的运动气质。在动力方面,这款车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,在传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
发布时间:2020-12-26 22:28:48 阅读:377

标致3008轴距多少

标致3008的轴距为2613mm。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4435*1840*1652mm,轴距为2613mm。相对于上一代车型来说,新款车型在车身尺寸的变化不是很大,汽车的轴距没有发生变化,只是加长了汽车的车身长度。基于全新的平台打造,汽车的外观采用的是全新的家族式设计,汽车前脸的进气格栅采用的是熏黑式的设计,熏黑式的进气格栅同时还采用了点阵式的镀铬进行装饰,进气格栅中间嵌有立体的狮标,这种设计使汽车的前脸具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看,这款车的车身还是非常修长的,侧面采用的是高腰线的设计方式,立体式的腰线从汽车的前翼子板处一直延伸到汽车的尾部,在视觉上拉长了这款车的车身长度。值得一提的是,为了更好的彰显这款车的年轻化,车身采用了时下流行的双色车身设计,搭配铝合金五辐轮毂,使汽车的侧面看上去更加年轻。
发布时间:2020-12-26 22:30:14 阅读:173

标致rcz用的是什么悬架

标致rcz的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上经常遇见的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。 汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。 汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。 麦弗逊悬架是最经常遇见的独立悬架,同样是结构最简单的独立悬架。 这样的悬架的体积小,零部件数量少,占用空间小,而且成本同样是比较低的。 麦弗逊悬架只有一个l型调节臂。 扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架,这样的悬架的结构同样是比较简单的,而且占用空间同样是十分小的。 独立悬架的中间是断开的沒有连接的,理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有干涉现象的。 非独立悬架的中间是有连接的,理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。 这同样是非独立悬架的舒适性和操控性比不上独立悬架的关键原因。 不过非独立悬架的成本要比独立悬架更低壹些。
发布时间:2021-03-28 21:36:05 阅读:46

标致3008怎么样口碑?

标致3008作为目前东风标致旗下的销量担当,自从上市以来就一直广受好评:1、五口之家使用起来绰绰有余,最多的时候跑乡下除了司机我外,还拉了3个大人,5个小孩。所以说这款车家用的话空间还是挺够用的;2、起步慢点,速度上来后还是很不错的,尤其是高速,这车跑起来就真叫欢快。所以说这车就是为高速而生的;当然,1.6车上坐满人,后备箱放满东西后再开空调后这车就还真有点弱了,发动机转速要比平时快,声音也大得多,当然还是可以跑得起来,跑到80码的转速都近3500转了;3、方向指向精确,可以说是指哪打哪。原地打方向感觉很重,当然这也是让我们培养一个边走边打的好习惯。走起来后方向盘很轻巧,速度上来后方向盘又略显重点,符合安全操控的基本准则;4、1.4吨的车重,215的轮胎,1.6的动力能够做到高速乘坐3个大人接近6个点的油耗也确实让我很惊喜;使用几个月来,一共行驶了六千多公里的综合路况,匀速26,表显油耗7.4。
发布时间:2021-04-28 06:35:03 阅读:72

标致607用的什么悬架

标致607的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响是比较大的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。这也是独立悬架操控性和舒适性都比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是非常小的,并且这种悬架的成本也是比较低的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。
发布时间:2021-09-18 17:42:11 阅读:29

标致3008和4008的区别是什么

标致3008和4008的区别,以最新的2019款为例,主要区别有以下几点:1、价格:标志3008(2款车型),官方指导价:13.97~14.97万元;标志4008(6款车型),官方指导价:16.97~24.97万元。2、车身尺寸方面:标志3008,长宽高分别为:4435/1840/1652mm,轴距为2613mm。前、后轮胎规格都是225/50R17。标致4008,长宽高分别为:4510/1850/1662mm,轴距为2730mm。其中乞丐版的高为1628mm。轮胎规格,乞丐版的前后轮胎为215/65R17;顶配版的前后轮胎为235/50R19;其余版本的前后轮胎为225/55R18。3、动力方面:标致3008,全系搭载1.6T直列4缸涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率123KW,最大马力167PS,最大扭矩245N·m。标致4008,分为两种,1.6T直列4缸涡轮增压发动机与1.8T直列4缸涡轮增压发动机,全部匹配6挡手自一体变速箱。其中,1.6T发动机最大功率123KW,最大马力167PS,最大扭矩245N·m。1.8T发动机最大功率150KW,最大马力204PS,最大扭矩280N·m。4、配置方面:标致4008的标配比标致3008的标配多出:侧安全气帘、胎压监测、定速巡航系统、疲劳提醒。并且,4008除了乞丐版,其余版本另外标配:后倒车雷达、后方影像、自动大灯、全景天窗、后视镜加热、感应雨刷、无钥匙启动、方向盘换挡、双温区自动空调、空气净化、主座椅电动调节、8.0寸触控式液晶屏、全液晶仪表盘等。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:41

标致3008导航拆装过程是什么

将中控上的按键面板拆下来,要做到无损拆开,并将连接线都拔出后,松掉有关螺丝。将导航设备和车辆的音源、电源、usb和相关的多媒体线顺次接起来,并用胶布固定,避免掉落。使用螺丝和卡扣,将新的导航仪装在原中控面板的方位即可。在安装前,检查汽车仪表盘功能显示、车内按键是否正常,还有车内外表面有没有乱花现象。在接线的时分必定要精心处置,线路处置不当是很大的安全隐患。天线和连接线与主机电源线分开,最好将导航的接收线安放在车顶外,这样接收信号最强。如果要装在车内,建议安装在车前挡风玻璃下方,并必须水平放置,表面朝上,以便更好的接收信号。车内如果有贴膜的,因为有些膜会影响到导航信号的接受,所以天线上方的位置最好可以留空一小片。在安装过程中,拆下来的汽车配件要放好,避免刮花车内仪表设备,并且接线的时候留下的杂物要及时的处理掉。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:8

标致3008后悬架是不是独立悬架

标致3008的后悬架并不是独立悬架,标致3008的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多法系车的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架,非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,这样同轴两个车轮之间会存在干涉,这也是非独立悬架操控性和舒适性不如独立悬架的原因。扭力梁悬架也是有优点的,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是非常小的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本也是比较低的,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。标致3008的前悬架使用了麦弗逊悬架,这种悬架是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架的结构简单,这种悬架只有一根L型控制臂。大多数横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架,因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的横向空间的。麦弗逊悬架的成本也是比较低的,这种悬架的操控不是很好。如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾,标致3008的动力还是比较强的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:9

标致3008用什么悬架

标致3008的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。这种悬架搭配基本上是法系车的一种标配,法国人喜欢制造小车,而且销量表现也比较不错,尤其是在欧洲市场。那么,既然法系车钟情于小型车,那么扭力梁式非独立悬架也就成了它的首选,为什么呢,原因有两个。第一条原因是它可以降低汽车生产成本,这也是汽车生产商不肯放弃它的重要原因。第二条原因是它可以扩大后排或者后备厢的使用空间,进而提高汽车乘坐的舒适度。既然非独立悬架有着好处,那大部分国人为什么并不喜欢呢,这是因为使用的前提是损失了汽车乘坐的舒适度,这个舒适度来自于减震性。看到这里,小编其实想说的是,扭力梁式非独立悬架并没有那么可怕,它的表现还是可以的,并不需要谈之色变。当前,常见的悬架类型有麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂式独立悬架等悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:11

标致3008用的悬架形式是什么

标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架的应用是相当广泛的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架的结构简单,并且占用空间也是非常小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以这种悬架的同轴两个车轮之间是没有运动干涉的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,所以这种悬架的同轴两个车轮之间是有运动干涉的。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间也是比较小的。很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁后悬架,使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本也是比较低的,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾。标致3008驾驶起来感受是不错的,并且舒适性也是比较好的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4

标致3008用的变速箱是什么

标致3008全系使用了6at变速箱,这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的,并且换挡平顺性也是非常好的。at变速箱是技术最成熟应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的,at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的研发和生产成本都是比较高的。当下比较流行的变速箱是双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车使用的。但是双离合变速箱的换挡平顺性比不上at变速箱,并且可靠性耐用性也是比不上at变速箱的。所以很多大型豪华轿车都会使用at变速箱,这样可以提高车子的行驶舒适性和质感。如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:34

标致3008原装轮胎型号是什么

标致3008全系都配备了225/50r17规格的轮胎。全系标配米其林博悦轮胎,不过根据生产批次的不同轮胎品牌也会变化。标致3008的备胎是非全尺寸备胎。其实各位车友在更换轮胎时,完全没有必要更换品牌型号都跟原装轮胎一样的,同一款车型同一款配置也会出现不同品牌轮胎的情况,因为车辆的生产批次不同有可能就用了不同供应商的轮胎,出现这种情况是很正常的。在换轮胎时,只需要弄清楚自己车辆的轮胎规格,更换相同规格的轮胎就可以了。选择适合自己的驾驶习惯,适合自己的喜好,并且适合自己的用车环境的轮胎就完全可以。轮胎侧面有一串数字,例如225/50r17,225代表宽度为225毫米,50代表扁平比为50,r代表子午线轮胎,17代表可以安装在17英寸的轮圈上。扁平比50的意思为胎壁高度是胎面宽度的50%。扁平比数字越大的轮胎胎壁越厚,扁平比数字越小的轮胎胎壁越薄。如果在经常下雨的地区用车,可以选择排水性能和湿地抓地力好的轮胎。如果在经常下雪的地区用车,可以选择冬季轮胎。如果想要追求静音性,可以选择静音轮胎。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:18

标致3008轴距多长

标致3008的轴距为2613mm。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4435*1840*1652mm,轴距为2613mm。相对于上一代车型来说,新款车型在车身尺寸的变化不是很大,汽车的轴距没有发生变化,只是加长了汽车的车身长度。基于全新的平台打造,汽车的外观采用的是全新的家族式设计,汽车前脸的进气格栅采用的是熏黑式的设计,熏黑式的进气格栅同时还采用了点阵式的镀铬进行装饰,进气格栅中间嵌有立体的狮标,这种设计使汽车的前脸具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看,这款车的车身还是非常修长的,侧面采用的是高腰线的设计方式,立体式的腰线从汽车的前翼子板处一直延伸到汽车的尾部,在视觉上拉长了这款车的车身长度。值得一提的是,为了更好的彰显这款车的年轻化,车身采用了时下流行的双色车身设计,搭配铝合金五辐轮毂,使汽车的侧面看上去更加年轻。
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标致3008是什么车型定位

标致3008的车型定位是紧凑型SUV。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。全新一代标致3008基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造,新一代车型的外观进行了大幅度的提升,整体的造型更偏向运动化打造。在外观方面,全新一代3008采用了最新的家族式前脸设计,汽车的前脸采用了梯形的进气格栅,同时还采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计,全LED光源大灯集成有LED日间行车灯,在点亮之后具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看,汽车的B柱和C柱都采用熏黑式的设计,衬托出悬浮式车顶的效果,汽车的车身采用的是当下最流行的双色车身设计,高腰线设计提升了这款车的运动气质。在动力方面,这款车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,在传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:7

标致3008保险丝对照表

标致3008没有附上保险盒内部的说明书,正常按照15A就没什么问题。大部分车型都会配上车辆各个部分的说明书,不过这款车的说明书就没有说明车内保险盒的对照表。所以还是建议如果有需要用的最好是到专门的维修店让工作人员帮你解决需求,免得跟车型不匹配。东风标致在内地的口碑和市场比较好,像近两年由于车辆竞争大,沿海城市关了一些4S店。东风标致3008虽然是基于进口车型的中期改款,但通过较大幅度的改型,让这款车型面貌一新。标致车型的配置一般,跟同级别的合资车型比较的话还有待提高,车重长途行驶会比较稳。
发布时间:2022-02-24 10:03:02 阅读:11

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