宋max新能源是什么发动机

比亚迪宋max使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是6速双离合变速箱。该车全系使用了1.5升涡轮增压发动机，适合与涡轮增压发动机配合使用的就是双离合变速箱了。双离合变速箱的传动效率高，这种变速箱的换挡速度快。比亚迪宋max定位为一款新能源紧凑SUV，车长4680mm、宽1810mm、高1680m，轴距为2785mm。比亚迪宋MAX搭载的1.5T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米。

比亚迪宋max配备的是自主研发的代号为byd476zqa的1.5t四缸发动机。采用缸内直喷、直列四缸、四冲程、水冷、蓬形燃烧室、双顶置凸轮轴、16气门、电子点火等形式。额定功率为113kw最大扭矩240n·m，综合工况油耗是7.6l每百公里。扩展内容：1、外观方面。宋MAX大尺寸进气格栅雾灯两侧刀锋式导风口的设计。高配车型还将采用矩阵型LED大灯，低配车型采用带透镜的卤素或氙气大灯。2、配置方面。宋MAX配备了多功能方向盘、电子手刹、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、65寸全景天窗等配置。

比亚迪宋max全系使用代号为BYD476ZQB的1.5升涡轮增压发动机，以下是比亚迪宋max发动机的详细介绍：1、1.5升涡轮增压发动机有160马力和245牛米的最大扭矩，能在5200转每分钟时输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。2、涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。3、双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。

比亚迪宋max发动机型号是BYD476ZQB，这款车全系使用了1.5升涡轮增压发动机，发动机的最大马力为160匹，最大扭矩为245牛米，每分钟输出最大功率5200转，每分钟输出最大扭矩1600到4000转，发动机搭载了缸内直喷技术，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。配置方面，这款车配备了多功能方向盘、电子手刹、双温区自动空调、第二三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、65寸全景天窗等配置。

宋max使用的是其自主研发的发动机，宋max全系使用了代号为BYD476ZQB的1.5升涡轮增压发动机。宋max1.5升涡轮增压发动机有160马力和245牛米的最大扭矩，搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。宋max是比亚迪全新mpv车型，采用6座、7座的座椅布局，配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。在车身尺寸方面，宋max的长宽高分别为4680mm、1810mm、1680mm，轴距为2785mm。

比亚迪宋MAX的发动机号一般刻印在发动机缸体上。此外，在机动车登记证书、购车发票、营运车辆的营运证、出厂合格证、车辆购置税完税证明、车辆保险卡、行驶证等上也有汽车发动机号的记录。发动机号，是生产厂家按照相关的规定或者行业的习惯标注出发动机相关信息的一串数字。一般包括的信息有：生产企业、特征、性能、工艺、用途、规格和产品批次等。通过发动机号码，可以清楚的知道该发动机的详细信息，也是相当于发动机的“身份证”。发动机作为汽车上最重要的东西，对于其的保养是非常重要的，如果发动机保养得不好，会致使发动机的老化以及磨损，从而缩短发动机的寿命，影响车辆的正常使用。因此，车主要更加注重对发动机的保养。

比亚迪宋MAX自动挡版采用的是6挡手自一体变速器，也就是说一共有6个档位，P挡是驻车档；R挡是倒车档；N挡是空挡；D挡是前进挡也是该车系最经济的模式；S是运动模式。在行驶的过程当中，若使用“D”挡位的时候，组合仪表的挡位显示屏当中就会显示出“S1、S2、S3、S4、S5、S6”；若将“D”挡的换挡杆换到左边的时候，车辆就会进入手动的模式，此时车辆的显示屏当中就会显示出“M1、M2、M3、M4、M5、M6”。在该车系的档位中，车辆的运动模式下和手动模式处在同一位置上，如果需要从“M”挡再次进入“S”挡，须将换挡杆先挂入“D”挡，然后再挂入“S”挡。

宋max新能源使用的是油电混动，搭载的是1.5升的涡轮增压发动机，代号为BYD476ZA，最大马力154匹。而电机为永磁交流同步的单相电机，最大马力为150匹。宋max新能源是比亚迪车辆基于宋MAX打造的一款插电式混合动力mpv。比亚迪宋MAX为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新DragonFace设计语言；配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX采用成熟稳定的直喷增压发动机，即使在全家满载的情况下，动力相当于2.4升自然吸气发动机。另外，宋MAX新能源与1.5TI发动机匹配的有六速手动、自动两款变速器，满足个性需求。其中的6速自动变速器集合了手动、自动变速器的双重优势，换挡时间小于0.2秒。在驱动形式方面使用的是前置前驱形式。宋max新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

根据比亚迪官方介绍，宋max新能源电机的总功率为110kw，总扭矩为259N·m，综合功率为223kw，综合扭矩为490N·m。宋max新能源在动力上使用的是1.5升排量的涡轮增压发动机+电动机的组合。其中，1.5升涡轮增压发动机的最大马力为154匹，最大功率为223kw，最大扭矩为490N·m。电动机的总功率为110kw，总扭矩为259N·m，综合功率为223kw，综合扭矩为490N·m。截止到2019年10月，市面上越来越多的车厂开始研发油电混合动力汽车了，比如丰田凯美瑞、本田雅阁等。与传统的燃油汽车相比，油电混合动力汽车的优点比较多，以下具体分析。油电混合动力汽车的优点就是燃油经济性高，比较省油。而且，油电混合动力汽车在行驶中，发动机就可以自动完成对电动机的充电，省去了车主自行充电的麻烦。由于油电混合动力汽车有两套动力系统，所以在汽车的动力表现上会更加出色。但是，油电混合动力汽车要比普通燃油汽车略贵一些，车主朋友们可以根据实际情况来进行选择。

比亚迪宋max新能源的发动机拥有160马力。比亚迪宋max新能源是比亚迪旗下的一款紧凑型mpv，这款车的长宽高分别是4680毫米，1810毫米，1680毫米，轴距为2785毫米，这款车有七座版也有六座版。比亚迪宋max新能源搭载了一款1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为118kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为245牛米，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。这款车搭载了6速湿式双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。

比亚迪宋max发动机的质量还是不错的，是比亚迪自主研发的，不会差到哪里去的：1、采用铝合金气缸体，热效果好，重量轻，经济省油；2、同时采用国际先进的涡轮增压缸直喷技术，热效果更好，大大提高了发动机的稳定性；3、功率参数，国V版最大功率113kw，国V版最大功率118kw。

比亚迪宋max发动机的质量个人觉得是挺好的，具体介绍：1、全新宋MAX使用的是其本身自主研发的发动机，是代号为BYD476ZQA\/BYD476ZQB的1.5TI的涡轮增压发动机；2、它采用的是铝合金缸体，散热效果很好，而且重量更轻，比较经济节油，同时采用了国际先进的涡轮增压缸内直喷技术，散热效果更好，大大的提高了发动机的稳定性；3、而在动力参数上，国V版本的最大功率是113kW，国Ⅵ版本最大功率是118kW。

全新宋MAX使用的是其自主研发发动机：1、BYD476ZQA\/BYD476ZQB的1.5TI涡轮增压发动机，其采用了铝合金缸体；2、散热效果好，重量更轻，经济节油；同时采用了国际先进的涡轮增压缸内直喷技术，散热效果更好，大大提高发动机稳定性；3、动力参数上，国V版本最大功率为113kW，国Ⅵ版本最大功率为118kW。

比亚迪宋MAX发动机号刻印在发动机缸体上，车架号在车身各个部位均有，具体如下所示： 1 位于防撞梁上止边与喇叭支架的左固定螺栓旁边 2 位于前舱盖钣金左前方向平行钣金棱边 3 位于换挡机构右下方钣金处 4 位于仪表板的左上侧 5 位于变速器上凸特征左侧 6 位于变速器圆拱特征处 7 位于左前门锁体下方 8 位于左后门锁体右下固定孔位下 9 位于左轮包凸起特征处 10 位于后背门拉手上方 另外，宋MAX的一些重要标识分别位于以下位置：空调系统、发动机冷却液、冷却风扇标签粘贴在前舱盖内侧。燃油标号指示牌粘贴在加油口盖内侧。轮胎气压指示牌粘贴在左侧B柱下方。前排乘员安全气囊标识粘贴在仪表板右侧。PM2.5标识粘贴在杂物箱盖板上。侧气囊标签粘贴在左、右B柱下方。空气过滤器标签粘贴在杂物箱内。电动后背门标签粘贴在后背门锁体右侧。

比亚迪宋MAX自动挡版采用的是6挡手自一体变速器，档杆位于副仪表台，换挡杆的位置包括驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡、运动模式等。 宋MAX换挡操作： 换挡杆置于“D”挡时，直接推动换挡杆到左边，而不进行加减挡的操作，此时就选择了运动模式，组合仪表的挡位显示屏显示“S1、S2、S3、S4、S5、S6”。 换挡杆置于“D”挡时，先将换挡杆推动到左边，然后将换挡杆向前或向后推动，此时就选择了手动模式，组合仪表的挡位显示屏会显示当前使用挡位“M1、M2、M3、M4、M5、M6”。 运动模式下和手动模式下换挡杆处于同一位置。 如果需要从“M”挡再次进入“S”挡，须将换挡杆先挂入“D”挡，然后再挂入“S”挡。 运动模式下，第一次加减挡操作默认为进入手动模式的开关信号，变速器不会进行相应操作。 启动发动机时，换挡杆必须处于驻车挡(P)或空挡(N)的位置。 当车辆需要停下时，先松开加速踏板并踩下制动踏板，车辆完全停止后拉起驻车制动器，最后将变速杆挂入“P”挡位置。

比亚迪宋MAX电瓶位于发动机舱左上方，原厂使用的是风帆（Sail）牌蓄电池，规格为12V70AhCCA（SAE）570A。每月检查一次蓄电池的状况,应查看端子的腐蚀程度。如端子存在一定程度腐蚀，需在端子表面涂上小苏打水，有气泡产生，同时小苏打水逐渐变成褐色。待不再冒出气泡后，用清水洗净，并用布擦干。最后在端子表面涂抹油脂，以防止腐蚀。 宋MAX电瓶注意事项： 需要将蓄电池连接到其他充电器上，应将正负极电缆都断开，以防损坏车上电气系统。 电缆未断开时供蓄电池充电，可能会严重损坏车上的电子控制装置。将蓄电池连接到充电器上之前，应先拆下蓄电池电缆。 若蓄电池电量耗尽，音响系统上的时钟及预设频道的设定将被取消。需重新设定时钟及预设频道。 勿在发动机关闭的状态下长时间使用车上用电设备，如音响系统、导航系统(装有时)、空调风机、灯光系统等。这样可能会使蓄电池过度放电，导致发动机无法启动，严重时可能会永久性损坏蓄电池。

比亚迪宋MAX的原厂轮胎是玲珑牌（Linglong），尺寸为215/55R17。车主应该定期检查轮胎的使用情况，保持轮胎具有良好的胎纹和适当的胎压。轮胎保持适当压力，可提供操纵性、胎面寿命和驾驶舒适性三者的最佳组合。充气不足的轮胎磨损不均匀，并且影响油耗和操纵，更可能由于过热而漏气。充气过度的轮胎会使车辆乘坐不舒服，也更容易因路面的不平而受损，并且磨损不均匀。 宋MAX在每次检查轮胎充气状态时，还应该同时检查轮胎有无外伤、异物刺入及其磨损情况。 1.胎面或侧面的损伤及凸起。如发现任何一种情况，便应更换轮胎。 2.轮胎侧面的刮伤、裂缝或断裂。如能看到轮胎布或帘线，则应更换轮胎。 3.胎面磨损过度，则应更换轮胎。车辆轮胎的胎面内部铸有磨损标记。当胎面磨损至此处时，您就会看到一条横跨胎画的带状标记。这表示轮胎花纹只剩下1.6mm深度。磨损至此种程度的轮胎，在湿滑路面上的附着力很小。若胎面上出现三条或更多的磨损标记，便应更换轮胎。

比亚迪宋MAX新车磨合期大概是在3000公里之内，磨合期到了以后需要到售后服务中心做首保。在最初的3000km之内，建议遵守以下的简单要领，不但可以节省燃油，还可以延长车辆的使用寿命： 1.平稳驾驶，避免高速驾驶。 2.在启动和驾驶时，避免急加速。 3.避免超速运转发动机。 4.在最初的3000km之内，避免紧急制动。 5.请勿以单一的速度长时间地进行快速或慢速行驶。 6.在最初的2000km内，请勿拖曳其它车辆。 7.磨合期属于机件之间的相互配合过程，所以磨合期的油耗会相对较高，噪音较大，机油质量也会迅速下降，这些都属于正常现象。 其实对于宋MAX，只要正常和正确地驾驶，就能顺利度过磨合阶段。况且，随着机械制造技术的提高，新车发动机的活塞环和气缸壁已经有了良好的吻合，新车磨合不再是“强制”性的，而是一个“建议”！当然，汽车对个人来说，算是一大财产，最好还是按照“建议”来善待自己的爱车吧。

手动挡车型百公里油耗为7.5升，自动挡车型百公里油耗为8.0升。宋max是比亚迪旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2785毫米，长宽高分别是4710毫米，1810毫米，1680毫米。宋max全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。宋max的1.5升涡轮增压发动机拥有160马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。宋max的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是很重要的。

手动挡车型的百公里油耗大约是8.8升，自动挡车型的百公里油耗大约是8.0升，这个油耗表现是不错的。宋max是比亚迪旗下的一款mpv车型，这款车全系使用了1.5升涡轮增压发动机。这款发动机有160马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。很多使用小排量涡轮增压发动机的汽车都在使用双离合变速箱。宋max的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。其实大部分mpv车型为了扩大车内空间后悬架都会使用扭力梁。宋max的指导价格为7.99万元到12.99万元，这款车的性价比是很高的。