泡水车修好能开几年

不同类型汽车报废年限不一样，最常见的非营运的小、微型客车和大型轿车这几类汽车来说，没有报废年限，不过当公里数达到60万公里时，国家会引导报废。虽然私家车达到一定的公里数不会被强制报废，会有其他达到强制报废的标准，比如在检验有效期满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，应当对车辆进行强制报废。《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。2、租赁载客汽车使用15年。3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。4、公交客运汽车使用13年。5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。6、专用校车使用15年。7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年。9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

07年的车只要车况好，年检就可以通过，一直可以开。1、皮卡、轻、中、重型卡车等汽车的强制使用年限不得超过15年。也就是说，车辆的使用年限超过15年的情况下，无论车有多好都会被强制废弃。2、小型卡车这辆车的强制年限不能超过12年。也就是说，使用年限超过12年的话就会被强制废弃。3、中型出租车客运车这一车型的强制年限不得超过10年。车辆行驶10年后，一定不能通过年检。必须废弃。4、小型出租车的客运车的报废年限是8年。如果汽车使用年限到来，车辆情况依然良好，通过安全性能和废气排放检查的车辆，可以根据国家规定适当延长其使用年限和报废期限。5、非营业的小型、小型车，这种车型没有明确的报废年限。但是，如果汽车的行驶距离达到60万公里的话，就会被诱导废弃。车龄达到15年后，年检也从1年1检开始到半年1检，检查不通过的话，会被强制废弃。

吉利熊猫车是可以使用10年。该车有三款发动机，以下是发动机的内容如下：10升自然吸气发动机：10升自然吸气发动机是一款三缸发动机，这款发动机的代号为JL3G10A，这款发动机的最大功率为50kw，最大扭矩为88牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载cvvt技术，而且使用铝合金缸盖缸体。1.3升自然吸气发动机：1.3升自然吸气发动机代号为MR479Q，这款发动机的最大功率为63kw，最大扭矩为110牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，而且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。15升自然吸气发动机：15升自然吸气发动机代号为MR479QA，这款发动机的最大功率为69kw，最大扭矩为128牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，而且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。

泡水车修好后一般能开三四年，有泡水车开四年，也有泡水车修好开5年，因此需要根据车辆状况进行判定。以下是关于水淹车的相关介绍：简介：水淹车是指被水泡的车，通过一定渠道，被卖到中国各地的汽车二手市场的一类车。理赔：暴雨对车辆造成的损失主要有暴雨导致车辆被淹进水，车辆的坐垫、电路等部件的损失，以及车辆在水中漂游发生碰撞的损失和拖车等施救费用损失，汽车进水保险理赔范围包括拖车费，施救费，车内电器维修等因暴雨造成的损失。

下线车一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，15年强制报废，最多开7年。概况：汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，要求有合格的年龄和身体条件；并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。其他：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

三级泡水车修好不能上高速。如果是3级泡水程度，这时汽车就属于严重泡水，一般是不建议修复，这类车不仅要花费高昂的修理费，修好还要面临极大的安全风险，应该选择直接报废。泡水等级介绍如下：1、如果是1级泡水程度：此时车子只是属于轻微泡水，对车子的发动机、各种电路、电器设备等造成的伤害不大，在很大程度上都可以修复。车子正常修好一般没有问题。2、如果是2级的泡水程度：此时车内的状况就比较复杂，要仔细检查车内各种零部件及各项线路的受损程度，修复可能要面对需要更换的零部件多、修理起来比较费劲、后期故障率较高、维修成本不低等问题。3、如果是3级泡水程度：这时汽车就属于严重泡水，一般是不建议修复，这类车不仅要花费高昂的修理费，修好还要面临极大的安全风险，应该选择直接报废。

泡水车修好能开几年这个要看被水浸泡的程度，如果不算严重，而且后期维护较好和普通没泡过水的车没啥区别，泡水严重的话即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高。更多相关资料如下：注意事项一：“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。注意事项二：“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。

国5还能开个十几年没问题，因为这些政策不是针对和约束消费者的。所以国六A实施的时候，国四会沦陷，而国六B实施的时候国五也会沦陷。国六B的实施是2023年的7月1日，所以国五的生存周期并不会很长。但是，国五车在国六实施后还是可以正常使用，不受影响的，所以，如果真说要能开几年，如果按照目前的政策颁布情况和套路，还可以开十几年。另外还要取决于你的车在能不能正常通过车检，原因就是国六之后检查会更加严格，前边还有国四挡着，国五不用着急。

可以。浸水车指的就是水位超出了汽车的底盘，当汽车浸水的时候，要到正规的汽车维修厂，将涉及到的配件进行更换。但是有一点要明确的就是，汽车即使修好之后也是存在安全隐患的，很可能过几年汽车都会频繁出现问题。汽车无论是浸水还是泡水，都对汽车本身影响很大，基本上来说有以下影响。第一就是易损件电路、精密仪表、电器、隔热隔音材料和油类很容易遭到损坏。第二就是发动机、变速箱、音响电器，线路，电脑系统安全气囊，转向系统等等这些零部件的维修价格是比较高的。另外，即使汽车被修好之后，汽车内还是会有一股消毒水或者是发霉的味道，地板经过浸泡之后就容易出现发霉的味道，汽车的舒适度也会降低的。

14年下线车还能开2年，因为已经使用了6年。下线车是指营运车辆转非营运，或者出租转非营运。由小型、微型出租车转非营运的下线车，可以开8年，根据车型的不同，中型出租车的使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年。例如某小型车辆作为出租车使用3年后转为下线车，那么还能使用5年，以此类推，总共不得超过8年。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

泡水车如果完全修好了那能开很久时间，一般的泡水车完全修好了开7到8年是没有问题的。泡水车上主要受到损伤的部件是电子系统，车上的电子系统有很多，但是电子系统又比较怕水，所以泡水车的电子系统几乎是需要全部更换掉的。汽车上有ecu和tcu，这两个部件是非常重要的。ecu被称为发动机的大脑，这个ecu可以通过传感器收集信息，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。如果没有ecu，那发动机是无法正常工作的。tcu是只有配备自动变速箱的汽车才有的，手动变速箱是没有tcu的。tcu就是自动变速箱的大脑，tcu可以通过各种传感器来收集信息，经过处理后可以通过各种执行机构来控制变速箱换挡。如果没有tcu，那自动变速箱是无法正常换挡的。如果车子被水泡了，那基本上需要将ecu，tcu还有所有传感器和执行机构都更换掉，否则汽车是无法正常运行的。车上的传感器和执行机构有很多，所以修复泡水车花费的钱是很多的。车子被水泡过之后，机械设备一般是不会受到什么严重损伤的，主要是电子设备会受到损伤。

车子泡水这个是需要看情况的：1、如果车是在静止状态下泡水，引擎未发动之下送修只要作引擎机油、变速箱油、汽油、动力方向机油、煞车油等等各项油品的循环清洗更换，以及确实清理外围机件的脏污泥沙，机械部分的损伤或许不大；2、至于内装、外观部分，除了清洗、除湿、换新、除臭什么的，大概也没什么方法能把累积几十年恶臭的河涌水味给去除。若是您的爱车是在涉水时引擎进水熄火，八九不离十引擎会受重伤，活塞、连杆、汽门…内部零件或许都得修换；3、涉水行驶时发动机被憋有两种情况，一种是因为排气阻力大，发动机排气不畅被憋灭；另一种是进气系统进水，发动机突然没有空气参与燃烧，瞬间熄火。

可以，处理的得当，以后车还是可以正常开的：1、车辆涉水过程中，如果引擎熄火，应立即按下双闪，关闭引擎并关闭钥匙门，千万不要尝试再次启动引擎，因为再抄次启动引擎极易对引擎造成致命损坏，而这种人为的引擎二次损坏，无论是车损险还是涉水险都会不予理赔；2、车辆在地库或停车场静止时被水浸泡，应锁好车辆，不要尝试启动引擎，尽量做好车辆的密封；3、尽可能的将车辆移动到高处，将积水对车辆的损害降到最小。若水流较大，积水较深百，车主应先保证自身人身安全，在地势较高的安全地带呼叫专业救援队，救助车辆；4、不要滞留在被水浸泡的车内，车辆泡水熄火后，车内是最不安全的，如果水位上升较度快，车门开关受阻，在车辆断电后，乘员会困于车内窒息身亡；5、车辆送到4S店后，应做全面的涉水故障检测，对上面所提到的涉水故障点，逐一进行排查，避免隐患威胁日后行车安全。

这个在各个城市要求是不一样的：1、目前一线城市国二排放标准的车是不能在工作日期间在五环内区域行驶的；2、大多数三四线城市国二排放标准的车只要不是柴油发动机，目前开问题不大，最好是去所在城市的车管所核实一下比较稳妥；3、所谓国二标准，就是中国第二阶段汽车排放标准。国家第二阶段的排放标准相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。

早在2017年之前，国家对汽车的报废年限就有了一个规定，那就是私家车在满15年之后就必须强制报废，这就让很多车主不乐意了，手下有几台车，轮流着开，15年下来20万公里都不够，车况还是非常的良好，凭什么让车辆强行报废呢？国家在考虑到这些问题之后也对这项规定进行了一些调整，新规定不再规定年限作为报废标准，而是规定行使公里数达到60万之后就进行强制报废。汽车的行车里程超过60万公里则强制报废：1、因为之前的15年报废标准一直饱受争议，很多车子过了15年依然远远没有达到报废的标准，所以就改成了60万公里的强制报废，新规出来之后规定车辆的前六年可以享受免检，但是在第七年到第十五年这期间，每一年都要进行线上检测一次，而从15年开始，就需要一年监测两次；2、当这个规定出来之后，也是有人欢喜有人愁，对于一些经常跑滴滴或者拉货这些车主来说，他们的心估计都已经凉了，按照公里数来衡量的话，这群车主恐怕不用十年就会跑够60万公里了；而对于不经常开车的车主来说，这个规定还不错，估计能开上了20年也没什么大问题；3、值得一提的是新规还规定：连续三年不参加年检或者是年检不合格的车，就直接强制报废。

泡水车如果完全修好了那能开很久时间，一般的泡水车完全修好了开7到8年是没有问题的。泡水车上主要受到损伤的部件是电子系统，车上的电子系统有很多，但是电子系统又比较怕水，所以泡水车的电子系统几乎是需要全部更换掉的。汽车上有ecu和tcu，这两个部件是非常重要的。ecu被称为发动机的大脑，这个ecu可以通过传感器收集信息，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。如果没有ecu，那发动机是无法正常工作的。tcu是只有配备自动变速箱的汽车才有的，手动变速箱是没有tcu的。tcu就是自动变速箱的大脑，tcu可以通过各种传感器来收集信息，经过处理后可以通过各种执行机构来控制变速箱换挡。如果没有tcu，那自动变速箱是无法正常换挡的。如果车子被水泡了，那基本上需要将ecu，tcu还有所有传感器和执行机构都更换掉，否则汽车是无法正常运行的。车上的传感器和执行机构有很多，所以修复泡水车花费的钱是很多的。车子被水泡过之后，机械设备一般是不会受到什么严重损伤的，主要是电子设备会受到损伤。

被水泡过的车能开几年要看被水浸泡的程度，如果不算很严重，而且后期维护较好应该能开个三五年左右。泡水车是指经过水浸泡的车子，一般指发动机、变速箱等重要配件被水泡过，浸水的深度超过车轮及车身座椅，且浸水长时较长接触的机动车。总体而言，这样的车子危险系数很高，体现在电路容易造成短路、起火等。“泡水车”在某种程度上讲可以修复，但即使修好，隐患也比较大，浸泡时间越长故障出现机率越高。一般来讲，泡过水的车都会有一股消毒水的味道，甚者还有霉味。哪怕只是地板遭浸泡，车内也会存在霉味。另外，如果在这些地方发现有泥沙沉淀，比如座椅滑轨内、后排座椅底部、后备厢四周、发动机内、ECU接口等部位，那么这辆车也可能是水泡车。实际上，“泡水车”即使修复后也是一颗“定时炸弹”，随时可能罢工，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等。所以说，价格虽然便宜，但相对于未知的安全隐患比微不足道了，还是提醒大家不要买泡水车。

家用5座轿车以及7座SUV，非营运的车辆没有使用年限的规定，但60万公里后强制报废，皮卡强制15年必须报废，出租车可以使用8年，营运类车型是10年。附：延长汽车使用寿命的方法：1、汽车要经常使用：很多车主买了车之后不经常使用，尤其是一些长期不开的车辆，停放过程中，汽车的各部件会出现不同程度的老化现象，所以汽车需要合理的使用，尤其是新车，让汽车有一个磨合的过程，避免在停放过程中出现老化，影响汽车的使用寿命。2、汽车机油不要加多了：汽车机油虽然重要，但在添加时需要控制量，加油加多了，容易出现烧机油现象，很多零件的阻力相反还会增大，将机油量控制在机油尺的min-max之间就可以，及时更换汽车机油，确保发动机在运行过程中能够充分的润滑。3、保证胎压正常，不要抬高或降低胎压：汽车胎压也会影响汽车的使用寿命，胎压异常不仅会影响乘车的舒适性，对汽车轮胎的使用寿命也会有影响，很多车主为了在开车时节省油耗，提高胎压，在开车过程中可能会出现爆胎现象。4、不要过度打蜡：汽车打蜡可以让汽车漆面比较光亮，合理的打蜡可以延长汽车漆面的使用寿命，而过度打蜡会缩短汽车漆面的使用寿命，建议车主合理的控制打蜡频率。5、雨后雪后及时洗车：雨水和雪水有腐蚀性，车辆淋过雨之后需要及时的清洗，不及时清洗汽车漆面，漆面容易被氧化，洗车时需要对底盘进行清理，避免在停放过程中可能会出现生锈现象，影响乘车的舒适性。

被水泡过的车能开几年要看被水浸泡的程度，如果不算很严重，而且后期维护较好应该能开个三五年左右。泡水车是指经过水浸泡的车子，一般指发动机、变速箱等重要配件被水泡过，浸水的深度超过车轮及车身座椅，且浸水长时较长接触的机动车。总体而言，这样的车子危险系数很高，体现在电路容易造成短路、起火等。“泡水车”在某种程度上讲可以修复，但即使修好，隐患也比较大，浸泡时间越长故障出现机率越高。一般来讲，泡过水的车都会有一股消毒水的味道，甚者还有霉味。哪怕只是地板遭浸泡，车内也会存在霉味。另外，如果在这些地方发现有泥沙沉淀，比如座椅滑轨内、后排座椅底部、后备厢四周、发动机内、ECU接口等部位，那么这辆车也可能是水泡车。实际上，“泡水车”即使修复后也是一颗“定时炸弹”，随时可能罢工，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等。所以说，价格虽然便宜，但相对于未知的安全隐患比微不足道了，还是提醒大家不要买泡水车。

国五的车可以继续开下去，没有一个具体的时间限制。因为《机动车强制报废标准规定》中提到“小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。”对机动车的使用年限、里程数、排放级安全技术等方面进行每年一次的检测，当车辆无法通过年审，已经达到报废标准的，就会被强制报废。当车辆年限达到15年后，年检就缩短为6个月一检，同时当车辆里程超过60万公里后，车辆就会被引导报废。