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标致3008用了什么变速箱

发布时间:2020-12-26 21:24:23 原创 来源:中华网 阅读:5458
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

标致3008全系使用了6at变速箱,这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的,并且换挡平顺性也是非常好的。

at变速箱是技术最成熟应用最广泛的变速箱。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。

at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的,at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的研发和生产成本都是比较高的。

当下比较流行的变速箱是双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车使用的。

但是双离合变速箱的换挡平顺性比不上at变速箱,并且可靠性耐用性也是比不上at变速箱的。

所以很多大型豪华轿车都会使用at变速箱,这样可以提高车子的行驶舒适性和质感。

如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。

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标致3008的变速箱是什么品牌的?

标致3008的变速箱是爱信品牌,是一款6AT变速箱,采用的是两套行星齿轮,降低了升挡时的油耗量,扩大的锁止范围对降低油耗很有帮助,节能阀用的也是高效的,在起步或怠停的时候能更好、更合理的利用燃油。标致3008是一款时尚的中型跨界SUV,搭载1.6升涡轮增压发动机,有167马力的最大功率和245牛米的最大扭矩,最大功率转速为每分钟6000转,最大扭矩转速为每分钟1400到4000转,符合国五排放标准,采用前置前驱的驱动方式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9405

标致3008用的什么变速箱?

标致3008全系使用了6at变速箱,这款变速箱的可靠性耐用性比较好,并且换挡平顺性也较好。at变速箱是技术成熟应用广泛的变速箱,也被称为液力变矩器变速箱,是通过液力变矩器与发动机连接的,这也是该变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。标致3008是一款时尚的中型跨界suv,其设计蓝本源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车。标致3008独特的车身设计融合了suv车款的高度、mpv之身长,加上掀背车产品的利落臀线,推出跨界休旅车第一辆作品。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9387

标致3008变速箱故障是什么原因?

标致3008变速箱故障的原因:动力电控系统存在故障,可能是变速器某个传感器连接线路存在故障;缺少自动变速器油;自动变速器过热或者因为单向离合器打滑造成的启速无法提升等。变速箱的功能:1、改变传动比:满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。2、实现倒车行驶:用来满足汽车倒退行驶的需要。发动机曲轴一般都只能向一个方向转动,而汽车有时需要倒退行驶,因此,往往利用变速箱中设置的倒挡来实现汽车倒车行驶。3、中断动力传递:在发动机起动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时,中断向驱动轮的动力传递。4、实现空挡:当离合器接合时,变速箱可以不输出动力。例如,可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7881

标致408用了什么变速箱?

标致408变速箱的厂商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商,在汽车自动变速箱领域,爱信的产品市场占有率位居世界第一。 标致408变速箱使用6挡手自一体变速箱或者6挡湿式双离合。手自一体变速箱有八个前进挡。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能,手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱,双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。标致408的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6107

标致3008变速箱是什么牌子的?

标致3008变速箱牌子是爱信,是一款6AT变速箱,AT变速箱是技术成熟应用广泛的变速箱,也被称为液力变矩器变速箱,其通过液力变矩器与发动机连接,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。标致3008是一款时尚的中型跨界SUV,标配车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、电子手刹,中配及高配车型还配备有定速巡航、自动双区空调、前排座椅加热、6安全气囊。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5597

标致3008用什么机油?

标致3008用5w30机油,机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以2019款标致3008为例,其属于紧凑型suv,车身尺寸是:长4435mm、宽1840mm、高1652mm,轴距为2613mm,油箱容积为60l,整备质量为1540kg。2019款标致3008前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.6l涡轮增压发动机,最大马力是167ps,最大功率是123kw,最大扭矩是245nm,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5534

标致3008用的变速箱是什么?

标致3008用的变速箱是6at变速箱,变速箱的作用是:1、改变传动比;2、扩大驱动轮转矩和转速;3、使汽车能倒退行驶;4、便于变速器换挡或进行动力输出。以2019款标致3008为例,其是一款紧凑型suv,车身尺寸是:长4435mm、宽1840mm、高1652mm,轴距为2613mm。2019款标致3008搭载1.6t涡轮增压发动机,最大马力是167ps,最大扭矩是245nm,最大功率是123kw。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5500

标致3008用的是什么变速箱?

标致3008匹配的是6挡手自一体变速箱,标致3008定位于紧凑型轿车,其车身长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm。标致3008较为低矮宽扁,车身线条也显得顺滑少有棱角,车室内装精致且触摸质感良好,更让人拥有舒适的车用体验。外观方面,标致3008全车以圆润的车头带起,由发动机盖、饱满的车前保杆、翼子板与A柱等,都带有点丰腴的顺滑,巨幅的车标与单体式水箱护栏为车头的两项视觉焦点,特别是在水箱护栏内镶入了镀铬饰条交织成方块状。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5044

标致3008变速箱是什么品牌的?

标致3008变速箱的品牌是爱信精机的,标致3008全系使用了6at变速箱,这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的,并且换挡平顺性也是非常好的。at变速箱是技术成熟、应用广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。标致3008的车身尺寸长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5001

标致3008搭载什么发动机

标致3008搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,在动力方面,这款车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,在传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是,这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发,发动机在工作的过程中,发动机的转速达到6000转的时候可以输出最大的功率,当发动机的转速达到4000转时可以输出最大的扭矩。发动机搭载了双涡流技术的涡轮增压器,同时搭配涡轮增压技术,使发动机的扭矩更加宽泛,涡轮增压发动机的工作原理是利用发动机在工作过程中产生的废气推动涡轮进行运动,涡轮又带动同轴的叶轮,同时为发动机提供充足的动力。相对于自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机产生的动力要更强,燃油经济性会更高一些,但是在加速的过程中会出现涡轮迟滞的现象。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4467

标致3008用的变速箱是什么

标致3008全系使用了6at变速箱,这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的,并且换挡平顺性也是非常好的。at变速箱是技术最成熟应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的,at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的研发和生产成本都是比较高的。当下比较流行的变速箱是双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车使用的。但是双离合变速箱的换挡平顺性比不上at变速箱,并且可靠性耐用性也是比不上at变速箱的。所以很多大型豪华轿车都会使用at变速箱,这样可以提高车子的行驶舒适性和质感。如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4491

标致3008用什么轮胎

标致3008使用的是马牌ContiCrossContact轮胎,前、后轮胎规格均为225/50R17。这是一款性价比很高的轮胎,在静音性和制动性方面都有着不错的表现,轮圈造型方面,采用双色喷漆,造型更加动感。标致3008是一款紧凑型SUV,在售车型只有2019款,共有两款车型,全部符合国五排放标准。2019款标致3008的外观设计使用家族式设计,有着较强的辨识度,但是讲实话视觉效果一般。2019款标致3008的内饰是比较有特色的,驾驶舱非常富有战斗气息,看上去非常时尚,富有科技感。方向盘采用全新的设计,在上面集成了音响、蓝牙电话、定速巡航等配置,使用更加方便。在这里,重点说一下顶配车型上面才有的ADAS智能驾驶系统,这个系统集成了360度全景影像、车道偏离预警系统、前方碰撞预警和盲区监测等功能。座椅上面的纹饰和双缝线工艺,使得内饰变得豪华大气,视觉效果还是非常不错的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4472

标致3008用什么变速箱

标致3008匹配的是6档手自一体变速箱,6AT有着很久的应用历史,技术非常成熟。对于AT变速箱,大家并不陌生,这是当前汽车应用最为广泛的一种变速箱,但是这个技术只被几家公司掌握,比如说爱信等。这种变速箱的制造成本较高,包括生产线的投入也更高,而国内的各个汽车生产商要想使用这个技术,就需要支付昂贵的专利费用。所以说,当前的汽车市场,CVT无级变速箱和双离合变速箱越来越多,这也是当前各大汽车生产商降低生产成本的一种策略。但是,AT变速箱有着悠久的应用历史,技术基本成熟,有着稳定的工作性能,表现是很棒的,是一些大型车企必不可缺的变速箱种类。标致3008定位于紧凑型轿车,在售车型只有2019款,在2018年10月上市,符合国五排放标准。2019款标致3008共有两款车型,采用前置前驱的驱动方式,售价分别为23.97万和14.97万。2019款标致3008的长、宽、高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4474

标致3008搭载了什么发动机

标致3008搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,在动力方面,这款车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,在传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是,这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发,发动机在工作的过程中,发动机的转速达到6000转的时候可以输出最大的功率,当发动机的转速达到4000转时可以输出最大的扭矩。发动机搭载了双涡流技术的涡轮增压器,同时搭配涡轮增压技术,使发动机的扭矩更加宽泛,涡轮增压发动机的工作原理是利用发动机在工作过程中产生的废气推动涡轮进行运动,涡轮又带动同轴的叶轮,同时为发动机提供充足的动力。相对于自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机产生的动力要更强,燃油经济性会更高一些,但是在加速的过程中会出现涡轮迟滞的现象。
发布时间:2020-12-26 22:28:44 阅读:4877

标致408用了什么变速箱

标致408一共使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,6at变速箱,6速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。由于通过液力变矩器与发动机连接,所以at变速箱的换挡平顺性是非常好的。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的,at变速箱内部的结构是比较复杂的。如果大家对标致408感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾。标致408一共使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,低功率版1.6升涡轮增压发动机,高功率版1.6升涡轮增压发动机。
发布时间:2020-12-26 21:33:44 阅读:6652

标致308用了什么变速箱

标致308一共使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,6at变速箱,6速双离合变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性比较好,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。双离合变速箱是当下一种比较流行的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。很多使用涡轮增压发动机的汽车都会使用双离合变速箱,很多性能车和超跑也会使用双离合变速箱。如果大家对标致308感兴趣,可以去当地的标致4s店试驾一下。标致308一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机,高功率版1.2升涡轮增压发动机,1.6升自然吸气发动机。
发布时间:2020-12-26 21:32:13 阅读:5202

标致3008用的是什么变速箱

标致3008匹配的是6档手自一体变速箱,6AT有着很久的应用历史,技术非常成熟。对于AT变速箱,大家并不陌生,这是当前汽车应用最为广泛的一种变速箱,但是这个技术只被几家公司掌握,比如说爱信等。这种变速箱的制造成本较高,包括生产线的投入也更高,而国内的各个汽车生产商要想使用这个技术,就需要支付昂贵的专利费用。所以说,当前的汽车市场,CVT无级变速箱和双离合变速箱越来越多,这也是当前各大汽车生产商降低生产成本的一种策略。但是,AT变速箱有着悠久的应用历史,技术基本成熟,有着稳定的工作性能,表现是很棒的,是一些大型车企必不可缺的变速箱种类。标致3008定位于紧凑型轿车,在售车型只有2019款,在2018年10月上市,符合国五排放标准。2019款标致3008共有两款车型,采用前置前驱的驱动方式,售价分别为23.97万和14.97万。2019款标致3008的长、宽、高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm。
发布时间:2020-12-26 21:28:56 阅读:5204

标致3008属于什么车

标致3008是东风标致旗下的一款紧凑型SUV,在售车型有2019款。2019款标致3008共有两款车型,全部符合国五排放标准,售价分别为12.07万元和13.07万元。2019款标致3008全系采用前置前驱的驱动方式,并没有四驱版本车型。一、外观:2019款标致3008的长、宽、高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距为2613mm。2019款标致3008的外观设计沿袭了家族式设计,看上去比较年轻,散发着较强的时尚气息。前进气格栅采用盾牌式设计,面积并不算大,使用了镀铬饰条进行装饰,看上去比较精致。两侧大灯的造型感十足,使用的线条非常凌厉,看上去炯炯有神,散发着强烈的攻击性,辨识度不错。二、动力:2019款标致3008搭载1.6T版本发动机,匹配6档手自一体变速箱。1.6T版本发动机的最大输出功率为123千瓦,最大扭矩为245牛/米,最高时速为205千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。
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标致3008用了什么悬架

标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架的应用是相当广泛的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架的结构简单,并且占用空间也是非常小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以这种悬架的同轴两个车轮之间是没有运动干涉的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,所以这种悬架的同轴两个车轮之间是有运动干涉的。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间也是比较小的。很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁后悬架,使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本也是比较低的,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾。标致3008驾驶起来感受是不错的,并且舒适性也是比较好的。
发布时间:2020-12-26 21:25:38 阅读:4332

标致3008用了什么发动机

标致3008全系使用了1.6升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是6at变速箱。标致3008的1.6升涡轮增压发动机有167马力和245牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。标致3008的这款1.6升涡轮增压发动机动力是比较强劲的。标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。标致3008是一款紧凑型suv,所以后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的。扭力梁悬架也是有很多优点的,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。标致3008的长宽高分别是4435毫米,1840毫米,1652毫米,这款车轴距为2613毫米,这款车的车内空间是比较大的,如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾。标致3008是一款法系车,法系车很多细节方面的设计与其他车是不同的,很多消费者比较喜欢法系车这些独特的设计。
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