瑞虎5用了什么变速箱
发布时间：2020-12-26 21:22:35
原创
来源：中华网
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瑞虎5匹配的变速箱有两款：CVT无级变速箱和5档手动变速箱。
瑞虎5是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型SUV，这款车已经停产，最后一款车型是2016款。
2016款车型在2016年8月上市，符合国五排放标准，全系采用前置前驱的驱动方式，当初的售价在8.88万到11.38万之间。
2016款瑞虎5的长、宽、高分别为4506mm、1841mm、1740mm，轴距为2610mm。
2016款瑞虎5标准配置有：
1、安全配置：
主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
2、辅助配置：
后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能。
2016款瑞虎5搭载1.5T版本发动机，最大输出功率为112千瓦，最大扭矩为205牛/米，最高时速为171千米/小时，百公里加速时间为13.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L。
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瑞虎5用的什么变速箱
瑞虎5用的变速箱是CVT无级变速箱和5挡手动变速箱，变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换挡，以达到变速变矩。瑞虎5是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别为4506mm、1841mm、1740mm，轴距为2610mm。安全方面，瑞虎5有主副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置。
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瑞虎5用了什么悬架？
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瑞虎5二手车要注意什么?
瑞虎5二手车要注意的事项：1、首先，还是了解价钱是最关键的。一般来说二手车并不是一个独立的市场，他也会随着新车的价格而波动，关注新车市场价格再对比二手车的价格显得非常重要。同时在购买二手车前，多留意多个平台的车价还有多进几家二手车商对比价格；2、接着就是从外形上分析车辆状况。尽量选择晴空万里的时候去选车，因为光照清晰更能观察到车身是否有刮痕等小毛病，这也是一个需要耐心的过程。不过车漆翻新现在比较普及，所以不单单是从外表上看还有从内饰分析车辆状况。还要经常轮胎状况根据磨损情况判断车辆的状况，如果是刮痕多或是才有新轮胎，那么这辆车就存在猫腻；3、对不懂车的车主最好带上懂车的或者是维修师傅去看车，这样就能更好车的内部状况。因为作为维修师傅，专业的能力能够判断车辆的好坏还有使用情况以及是否经过大修；4、还有就是了解车辆的来源，警惕车辆是否正规车。切记注意车辆是否赃款，拼装车，改装车以及抵押车，如果一不留神买到这类车，问题还是比较多而且比较麻烦的。因为一般情况下一经交易，便难以退款；5、此外还要留意是否事故车或水淹车。因为这类车的安全得不到保障。因为车辆经过泡水后，很多零部件会出现生锈等问题，重点是电子电路也一样有可能出现故障，容易引起短路或是自燃，危险程度不是一般的严重。要么遇上刹车故障或是电脑坏死等状况，行车安全都难以保障。
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瑞虎5需要用什么机油
瑞虎5可以用5w30全合成发动机油。发动机油是每个汽车车主用车过程中基本都会接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热状态运转，那发动机会损坏。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换，会加剧发动机的磨损。在平时用车时，一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。小伙伴们一定不要贪图便宜使用壹些质量差的配件维护汽车。
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瑞虎8用了什么悬架
瑞虎8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。悬架是用来连接车身与车轮的，悬架是底盘上一个比较重要的部件，如果没有这个部件，那汽车是无法正常行驶的。汽车上常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双球节悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架等。麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。并且使用多连杆独立悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。
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瑞虎e用了什么悬架
瑞虎e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架和麦弗逊独立悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这也是结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。麦弗逊悬架的成本也是很低的。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，这样可以提高车轮的贴地性能。车轮更加贴地了抓地力也会更强，这样可以提高车子的操控性。多连杆独立悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。瑞虎e是一款纯电动小型suv，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为95kw，最大扭矩为250牛米。如果大家对瑞虎e感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店看车试驾，这款车驾驶起来的感受还是不错的。瑞虎e的性价比也是很高的，这款车的指导价格为10.99万元到14.39万元。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，有一天纯电动汽车会全面取代内燃机汽车。
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瑞虎3xe用了什么悬架
瑞虎3xe的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。瑞虎3xe是一款小型suv，小型汽车的后悬架使用扭力梁是很正常的。扭力梁悬架是一种结构简单，体积小，占用空间比较小的悬架。对于小型汽车来说，后面一般是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的，所以大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架就是一种比较常见的独立悬架了，这种悬架的结构是非常简单的，并且体积小，占用的空间也是非常小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架的成本也是非常低的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。瑞虎3xe是一款纯电动汽车，这款车驾驶起来的感受是不错的，如果大家对瑞虎3xe感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店看车试驾。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车相比于内燃机汽车而言是有很多优势的。
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圣达菲5用了什么悬架
圣达菲5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是最常见的也是结构最简单的独立悬架，这种悬架的结构非常简单，麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架占用的空间是非常小的。麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空间，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。多连杆悬架的结构比较复杂，这种悬架的成本也是比较高的。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的，所以独立悬架的舒适性更好，并且操控性也是更好的。如果大家对圣达菲5感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下，这款车的性价比是相当高的。圣达菲5全系使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的低扭是比较强的。
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瑞虎5用了什么悬架
瑞虎5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架，这款车的乘坐舒适性是不错的。麦弗逊独立悬架的应用是相当广泛的，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的结构简单，可靠性耐用性好，并且麦弗逊悬架占用的空间是比较小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。大部分横置发动机前轮驱动的汽车都会使用麦弗逊独立悬架。瑞虎5的后悬架不是一般的多连杆独立悬架，这款车的后悬架并不算多连杆独立悬架，因为这个悬架只有两个连杆，所以叫双连杆独立悬架。如果大家观察过瑞虎5的底盘就知道，这款车的后悬架连杆是很细的，这种结构可以降低车身的重量，并且可以减小悬架占用的空间，同时又可以保证舒适性。汉兰达，老款凯美瑞，新款别克凯越等车型的后悬架都使用了类似于瑞虎5的后悬架，只是上述车型的悬架连杆数量都比瑞虎5更多。瑞虎5是一款性价比很高的车型，这款车的指导价格为8.88万元到15.19万元，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店看车试驾。
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瑞虎3用了什么悬架
以2020款瑞虎3为例，瑞虎3使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这个价位的汽车能使用多连杆悬架是不多见的一件事，因为多连杆式独立悬架是非常高级的一种悬架，一般只出现在一些注重舒适性的车辆上，或是一些比较高端的车辆上。多连杆悬架一般指有三根连杆或多根连杆（直至五根连杆）的悬架。理论上，多连杆悬架的连杆数量越多越好。多连杆悬架可以说是综合实力最强的一款悬架。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改造而来。现实当中，悬架的好坏主要还是看厂家的调校。即便是同一款悬架，不同的厂家经过不同的调校，所呈现出的乘坐感受也是不同的。截至2019年12月3日，瑞虎3在售的最新车型是2020款，官方指导价：5.99~6.69万元，共有两款车型在售，全部满足国六B排放标准。动力方面，全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩143N·m。
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