奔驰e300手刹在哪

奔驰E260手刹在灯光调节按钮附近，这款车采用的是电子手刹形式，往里按是激活电子手刹，往上拉是解除电子手刹。手刹一般指驻车制动，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮，驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹，电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

奔驰e300电子手刹在灯光调节按钮附近。奔驰e300是电子手刹，电子手刹开关在方向盘左下面停车开车自动操作；电子驻车和电子手刹是停车时候的两个帮手。奔驰e300是电子手刹，电子手刹开关在方向盘左下面停车开车自动操作。如果自己操作，在方向盘左下方有一个“（P）”的金属开关。电子手刹的功能和机械手刹的功能完全一样，通过按钮就可以实现电子手刹的功能。除此之外，还有一个功能叫做电子驻车。电子驻车和电子手刹是停车时候的两个帮手，如果等红绿灯时候停车，车辆会开启自动驻车功能，等待再次油门启动汽车，电子驻车功能会解除车轮，比停车拉手刹要方便很多。而有电子驻车功能的车辆，停车时还可以防止溜坡，系统会判断车身的水平度来采取是否要防止溜坡，所以如果在坡度大的路面，或是长时间驻车，电子驻车就会打开电子手刹来防止车辆溜坡，当汽车再次前进或是重新上车起步，就会解除手刹。

奔驰E300驻车后手刹踏板在左脚靠近A柱的位置，只要将其踩下即可。以下是关于手刹的相关介绍： 手刹的作用： 手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车。一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。 工作原理： 手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理不同，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后不可以恢复。

奔驰e300雨刷器控制杆都在方向盘左边靠下。雨刮器的使用：通过上下推动控制拨杆，可以控制雨刮器的刮刷状态（点动、关闭、自动和高低速）。如果位于自动调节状态，可以通过转动调节旋钮来改变雨量传感器雨刮器控制的灵敏度，从而调节雨刮器的刮刷频率。至于前风窗玻璃洗涤，只要向驾驶员方向轻拉控制拨杆，挡风玻璃洗涤器和雨刮器就会同时工作。使用雨刮器的注意事项：如果发现玻璃水没有喷出，只是雨刮器工作，那么千万不要继续按压按钮，这时候就得看看玻璃水报警灯有没有亮起，有就应及时补充玻璃水。

奔驰e300铭牌在副驾驶那里。打开车门就看见。车辆铭牌的介绍：车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。铭牌一般是在发动机舱内较明显的部位：在防火墙上、悬架支持柱上等。车辆必须装置产品铭牌，置于车辆前部易于观察的地方。车辆铭牌的作用：出厂时间的确定可以从用户处进行了解，还可以察看汽车铭牌来进行确定，因为在驾驶室的汽车铭牌上都会有车辆的出厂时间。

奔驰E级的油箱在汽车前盖内，油箱盖在驾驶员座位的左下方，左手伸下去就能够摸到，是两个扳钮的设计，一个是负责打开后备箱，一个是负责打开油箱盖，按一下就能够打开。以下是相关介绍：1、联动设计：奔驰E300油箱盖开关和车门之间是联动设计，只要车门一打开，油箱盖就会自动解锁，再按一下就会打开。2、油箱的定义：油箱是汽车上用来储存汽油的箱子，方形的形状，材质是不锈钢，密封性比较好。油箱盖则是入口一个像瓶子大小的盖子，通常都是在汽车的尾部。由于联动设计，打开车门就可以给油箱盖解锁。而档车速达到8码以上，油箱盖就会自动落锁。

奔驰的玻璃水开关位于雨刷器开关处，只需向内扳动开关即可让前挡风玻璃喷水口喷水，同时有的车型还配备有后挡风玻璃雨刷，将雨刷器开关右边的旋钮向下转动即可让后挡风玻璃喷水口喷水。以下是相关介绍：1、玻璃水开关：玻璃水开关通常位于雨刷器开关处，只需要根据雨刷器开关上的提示扳动即可让玻璃水喷水口喷出玻璃水。2、选择正确的玻璃水：需要选择正确的玻璃水，例如在北方地区由于冬季气温较低，需要根据季节来选择正确的玻璃水，在冬天选择冰点低的玻璃水以防止管路结冰，而在夏天则可以选择纯净水或者是普通的玻璃水。在南方地区由于气温较高，也就不一定要选择冬季玻璃水，也可以直接使用纯净水，以降低用车成本。

奔驰e300的手刹在刹车的左脚边，有个小刹车板，这个就是手刹。奔驰2019款e300的手刹在仪表台左下面位置，踩下去就是拉上手刹，然后在大灯开关的下面有个P标志的拉手拉开就是释放的意思。车子各档位的作用分别为：1、P档是自动变速器中的驻车档：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置，主要是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、D档是汽车的前进档：D档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将变速器拨杆放置在D档位置，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。3、N档为空挡：空挡一般是指机动车变速杆不放进任何前进或后退挡位，变速箱和驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。空挡滑行一直是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，通常利用熄火并空挡滑行来节省燃油。

奔驰e300的手刹在仪表台左下面位置，踩下去就是拉上手刹，然后在大灯开关的下面有个P标志的拉手，拉开就是释放的意思。奔驰e300有两种开启手刹的方法:1、通过仪表台左侧灯光开关下方手刹开关来控制，拉开既是启动驻车制动，按下则是解除驻车状态。2、车辆可自动控制，当车辆停稳且踩住制动踏板挂入P档时，车辆会自动启动驻车制动；而当启动车辆挂入D档或R档，踩下油门踏板的时候，车辆会自动解除驻车状态。

奔驰e300儿童锁在后排的车门上，其采用拨杆式控制，车主需要用手动上锁或解除，儿童座椅采用的是ISOFIX接口。汽车儿童锁又称车门锁儿童保险，其作用是当后排坐上儿童后，可防止好动又不懂事的儿童在行车过程中把门打开，从而避免危险，这样只能等停车后由大人在车外开门。奔驰e300搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦，最大功率转速为每分钟5800到6100转，与其配置的是9挡手自一体变速箱，前后悬架都使用多连杆式独立悬架。

奔驰e300的手刹位置在：刹车的左脚边，有个小刹车板的是手刹，手刹的作用是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。奔驰e300车身尺寸是：长5078毫米、宽1860毫米、高1484毫米，轴距为3079毫米，油箱容积为66升。奔驰e300搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是190千瓦，最大功率转速为每分钟5800到6100转，最大扭矩是370牛米，与其配置的是9挡手自一体变速箱，其采用的前悬架和后悬架使用了多连杆式独立悬架。

奔驰e300的手刹在刹车的左脚边，有个小刹车板，这个就是手刹。手刹一般指驻车制动，其作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动有不同的类型，如用手或用脚操作的机械机构和采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。奔驰e300是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，其车身长宽高分别是4947毫米、1860毫米、1470毫米，轴距是2939毫米。奔驰e300一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰e300的手刹在仪表台左下面位置，在刹车的左脚边有个小刹车板，踩下去就是拉上手刹，在大灯开关的下面有个p标志的拉手，拉开就是释放的意思。奔驰e300是奔驰旗下的一款车型，这款车的长宽高分别为4947mm、1850mm、1470mm，轴距为2939mm。动力方面，奔驰e300采用了三款发动机，分别为1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰E级的油箱盖都是在驾驶员座位的左下方，左手伸下去就能够摸到了，是两个扳钮的设计，一个是负责打开后备箱的，一个是负责打开油箱盖的，按一下就能够打开了。不过注意的是奔驰E300油箱盖开关和车门之间是联动设计的，只要车门一打开，油箱盖就会自动解锁，再按一下就会打开了。油箱是汽车上用来储存汽油的箱子，方形的形状，材质是不锈钢的，密封性比较好油箱盖则是入口一个像瓶子大小的盖子，通常都是在汽车的尾部。由于联动设计，打开车门就给油箱盖解锁了。而档车速达到8码以上，油箱盖就会自动落锁。

保险盒在机舱的左上角、后备箱的右侧以及仪表盘的左右两侧也有。汽车的保险盒主要指的是安装汽车保险丝的盒子，按照安装保险丝的尺寸大小可分为：大、中、小三种保险丝盒。保险丝盒主要是为了方便安装保险丝，部分保险丝盒还具有一定的防火、防水以及耐高温等性能，具体由外形以及材质的不同而设定。保险丝盒可分为两种：一种是引线式保险丝盒；另一种是汽车保险丝盒。其通用的注塑材料包括：电木、PBT工程塑料、尼龙以及塑料，每一种材质不同，其耐高温的程度也各有不同。车主在为车辆选用保险丝盒的时候，应该考虑本车所使用的保险丝电流的大小以及尺寸的要求，如果保险丝的电流越大，那么与保险丝盒配备的线材也要更换越大的型号，否则会造成保险丝盒或线材发热，容易引起火灾。奔驰e300车型的汽车其质保期为两年，而且并不限定里程数。首保的里程数为一万公里，之后的保养间隔为每12个月或者每1万公里的需要保养一次，具体以先到达的数据作为界限。

1、新款奔驰一般是电子手刹，在灯光调节按钮附近，电子手刹开关在方向盘左下面停车开车自动操作。2、奔驰C是自动驻车（手刹），如果非要自己操作，在方向盘左下面有一个（P）的金属开关。其实，不用操作的，只要踩刹车用点力，就能看见中控台显示HOLD，就是驻车（手刹）的意思。电子驻车制动系统的应用1、电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。2、目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。3、拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。4、该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。5、驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

奔驰E300L的辅助电池在方向盘（仪表盘）左侧的护盖里面。需要同时把仪表左侧护盖拆开、驾驶员脚面上的板子拆开才能看到。E300L辅助电池的拆装比较麻烦，如果是不熟悉的路边汽修店，根本无法胜任。并且，这个电瓶外面也不容易买到，建议去4S店让专业技师操作。辅助蓄电池一般寿命为10年左右，但如果跑得少则寿命可能会短一些。辅助电池没电了，后视镜倒车自动下翻、HOLD功能失效。当仪表盘中显示“辅助蓄电池故障”时，则需给该电池充电，充电的方法有两种：一是上高速跑长途，越长越好；二是将辅助蓄电池拆下来进行人工充电。附奔驰E级介绍：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣布全新的E时代来临。

奔驰E300L的辅助电池在方向盘（仪表盘）左侧的护盖里面。需要同时把仪表左侧护盖拆开、驾驶员脚面上的板子拆开才能看到。E300L辅助电池的拆装比较麻烦，如果是不熟悉的路边汽修店，根本无法胜任。并且，这个电瓶外面也不容易买到，建议去4S店让专业技师操作。辅助蓄电池一般寿命为10年左右，但如果跑得少则寿命可能会短一些。辅助电池没电了，后视镜倒车自动下翻、HOLD功能失效。当仪表盘中显示“辅助蓄电池故障”时，则需给该电池充电，充电的方法有两种：一是上高速跑长途，越长越好；二是将辅助蓄电池拆下来进行人工充电。附奔驰E级介绍：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣布全新的E时代来临。

老款奔驰e300的手刹其实就是脚刹，位置在左脚靠近A柱位置，踩下即可，如果解除手刹状态需要拉下仪表盘左侧开关下发的手刹拉手即可。新款奔驰e300的手刹控制开关在仪表左侧灯光开关下方。拉开是启动驻车制动，按下则是解除驻车状态。另一种方法是车辆在满足自动电子手刹使用条件下根据驻车和前进状态自动控制。

2015年款之前的E300驻车后手刹踏板在左脚靠近A柱的位置，只要将其踩下即可。若要接触手刹状态，只需拉卡仪表台左侧灯光开关下方的手刹拉手即可解除。而新款的奔驰E300有两种开启手刹的方法，一种是通过仪表台左侧灯光开关下方手刹开关来控制，拉开既是启动驻车制动，按下则是解除驻车状态。另一只是车辆可自动控制，当车辆停稳且踩住制动踏板挂入P档时，车辆会自动启动驻车制动；而当启动车辆挂入D档或R档，踩下油门踏板的时候，车辆会自动解除驻车状态。