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大乘E20用的什么悬架

发布时间:2020-12-26 21:15:50 原创 来源:中华网 阅读:4211
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

大乘E20使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊式悬架是当今世界用的最广泛的轿车前悬架之一,因为这种类型的悬架生产和制造的成本较低,在使用的过程中也比较灵活,所以很多汽车使用的都是这种类型的悬架。

麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,值得一提的是,与其它类型的悬架不同的是,这种悬架的结构是将螺旋弹簧和减振器组合在一起,在一定程度上减小了悬架的体积,同时还节省了车内的空间。

独立悬架和非独立悬架产生的作用是不同的,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动,因为这种类型的悬架刚性比较大,而且悬架的承载能力比较强,所以在一定程度上会影响汽车的驾乘舒适性。

一般来说,相对于非独立悬架,独立悬架的缓冲和减震能力更好一些。

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大乘E20有什么安全配置

在安全配置方面,大乘E20还搭载了主副安全气囊、ABS防抱死制动系统等实用性的配置。值得一提的是,这款车还搭载了EBD电子制动力分配系统、BOS刹车优先系统、主驾驶安全带未系提示、车身防盗报警系统、TPMS胎压监测、车速落锁功能、遥控钥匙、遥控中央门锁等高性能配置。对于一款纯电动汽车来说,这款车的综合表现是非常优秀的,在新能源车型中也是占据领先的地位。作为大乘汽车布局新能源市场的重磅车型,这款车为消费者提供了更加多元化的选择,丰富的配置以及小巧的车身满足了年轻消费者对于城市出行的个性化需求。因为这是一款纯电动汽车,这款车还做到了经济、省心、节能,零油耗使这款车在使用的过程中更加环保,能够让每一位消费者都感受到无限的驾驶乐趣。这款车的综合续航里程同时也能够很好的解决中短途出行问题,无论是汽车的动力还是汽车的综合表现都能够满足日常对用车的需求。
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大乘E20的车身尺寸是多少

在车身尺寸方面,这款车的长宽高为2871*1563*1568mm,轴距为1765mm。大乘E20是大乘汽车旗下推出的一款微型电动汽车,这款车的官方指导价格为12.98万元,补贴后的售价为6.98万元。在外观方面,大乘E20前脸造型加入多线条元素,使汽车的前脸看上去更加精致,汽车前脸采用的是封闭式的进气格栅设计,从汽车的侧面来看,车身侧面则相对规整,平直的腰线连接前后灯组。汽车尾部的造型设计相对圆润,尾部下方的护板采用的是熏黑式的设计,这种设计使汽车的尾部看起来更加厚重。在内饰方面,内饰设计比较简洁,采用双色搭配布置并加入大量镀铬元素进行装饰,在一定程度上提升了这款车的档次。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为35kw,最大扭矩为125牛米,在传动系统方面,与电动机相匹配的是电动车单速变速箱,搭配电池容量31.85千瓦时电池组,续航能力为302公里。
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大乘E20有几种颜色

大乘E20有三种颜色,分别是浪漫白、高贵紫、梦想蓝。大乘E20是大乘汽车旗下推出的一款微型电动汽车,这款车的官方指导价格为12.98万元,补贴后的售价为6.98万元。为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。外观方面,定位双门微型电动代步车的大乘E20,整体造型非常小巧,汽车的前脸采用的是全封闭式的设计,汽车前脸的标志换成了英文字符。从汽车的侧面来看,这款车的侧面设计比较简洁,受限于车身较小的尺寸,车顶显得格外突出,汽车的侧面的腰线从汽车的前翼子板处一直延伸到汽车的尾部。从汽车的尾部来看,这款车的尾部设计迎合汽车前脸的设计,尾门同样采用了比较立体的凹凸处理,尾部的大灯在点亮之后具有非常高的辨识度。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为35kw,最大扭矩为125牛米,在传动系统方面,与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。
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大乘E20的空气滤芯在哪里

大乘E20的空气滤芯在发动机一侧的位置。在更换空气滤芯的时候,需要打开汽车的前机盖,找到空气滤芯所在的位置,需要将固定空气滤芯的卡扣松掉,需要注意的是,部分车型使用的是卡扣,还有一部分车型使用的是螺丝。一般来说,汽车上使用的空气滤芯更换周期要根据汽车具体的使用情况来决定,更换空气滤芯的时间还要根据汽车所在的环境来决定,如果汽车经常行驶在环境较差的地区,建议定期检查一下汽车上的空气滤芯。发动机在工作的过程中会吸入大量的空气,如果汽车上使用的空气滤芯过脏的话,外界的空气会直接进入发动机内,这对发动机会造成比较严重的影响,空气内的杂质会导致发动机内部的零部件产生巨大的磨损,这会影响发动机的性能,同时还会缩短发动机的使用周期。汽车上使用的空气滤芯有两种类型,一种是干式,另外一种是湿式,干式空气滤芯是汽车上比较常用的一种滤芯。
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大乘E20的电动机功率是多少

大乘E20的电动机最大功率为35kw。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为35kw,最大扭矩为125牛米,在传动系统方面,与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。在充满电的情况下,这款车的最大续航里程为302km,作为一款小型车,这款车的续航里程表现是非常优秀的。大乘E20是一款定位为A00级的城市通勤用纯电汽车,这款车的造型比较小巧精致,虽然采用的是两座设计,但是这款车的造型与传统的两座车是不同的,在外观方面,这款车的线条设计非常精致,棱角分明,个性十足。两座的设计也就意味着这款车只能作为一款城市通勤用车,但是小巧的车身可以驾驶这款车在城市的各个角落穿梭。在动力性能方面,NEDC工况下的综合续航为302km,0-50km/h加速时间为5秒,值得一提的是,作为一款电动汽车,这款车的最高时速可以达到110km/h,这款车的综合性能表现可以满足日常对用车的需求。
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大乘E20的续航里程是多少

大乘E20的最大续航里程为302km。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为35kw,最大扭矩为125牛米,在传动系统方面,与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。汽车的电池组使用的是31.85千瓦时电池组,最大续航里程为302km。作为一款纯电动汽车,这款车的综合续航里程表现是非常优秀的,在同级别车型中也是处于领先的地位。因为这款车采用的是两座设计,所以汽车的整体外观是非常精致的,与国内其它同级别车型有较多相似之处,但是这款车在一些细节之处增加了品牌的特色,汽车的前脸采用的是封闭式的设计,这种设计使汽车前脸的立体感非常强。汽车前脸的大灯与汽车前脸上部分高度贴合,内部采用了矩阵式全LED光源,在一定程度上增加了这款车的运动气质,在内饰方面,这款车采用的是全液晶仪表盘,同时还采用了全液晶显示屏,让车内科技感更强烈,这种设计也比较符合这款车的定位。
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雨燕用的什么悬架

以2016款雨燕为例,雨燕使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架,是这个价位最常见的悬架搭配。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的独立悬架,同时也是最简单的独立悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点,简单总结就是:非独立悬架的成本更低,支撑性更好,并且能够承受很大的扭力。但是非独立悬架的舒适性和操控性相对来说要差一些。而独立悬架的操控性和舒适性更好,不过独立悬架的结构相对复杂,成本更高,维修不便。截至2019年11月30日,雨燕在售的最新车型是2016款,官方指导价;6.98~7.88万元,共有3款车型在售,全部都是国五排放标准。雨燕车型定位小型车。车身尺寸方面,长宽高分别为:3765x1690x1510mm,轴距为2390mm。
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途锐使用的前悬架和后悬架都是多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架,这种类型的悬架还是比较实用的。按照连杆的类型,多连杆式独立悬架可以分为四连杆、五连杆等,多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架使用的连杆比较多。这种类型的悬架还分为前悬架和后悬架两种,由于这种类型的悬架使用的连杆较多,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,使用这种类型悬架的汽车,在行驶的过程中可以最大程度的减少汽车所产生的侧倾,在一定程度上可以提高汽车的舒适性和操控性。值得一提的是,由于多连杆式独立悬架的结构比较复杂,悬架的制造成本要远远高于其它类型的悬架,而且这种类型的悬架占用的空间非常大,一些紧凑型的车型并不会使用这种类型的悬架,因为中高端轿车的空间比较充足,而且比较注重汽车的舒适性,所以这种类型的汽车使用的比较多。
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