冬天柴油车加一点汽油可以吗

冬天由于温度太低，会有因气温骤降而导致柴油车辆无法启动的情况。柴油车冬天不好启动的原因及解决办法：1、发动机串气引起的气缸压力不足。需要排空发动机里面的空气。2、喷油时间过晚。需要检查喷油管。3、喷油压力不足。需要去4s店进行检查。4、汽车蓄电池老化。需要更换老化电池。5、油路有空气或堵塞。需要疏通油路里的堵塞。以下是车辆无法启动的解决方法:1、根据温度，按标号加油：随着气温的降低，车内加注的柴油要根据标号及时更换。同汽油一样，柴油也有不同的标号。不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃，是指该柴油在0摄氏度左右会凝结。但柴油在此温度前虽说不会凝结，但会变黏稠，造成供油系统滤网堵塞，发动机供油困难。因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。2、正确预热：将车辆钥匙拧到ON档，然后待至仪表预热指示灯（线圈形状）熄灭，再启动车辆。启动车辆时需踩下离合器踏板，启动时限不超过15秒（避免长时间打火造成电瓶亏电或起动机受损）。若不能正常启动，则按照以上步骤再次操作。3、正确使用防凝添加剂：遇到气温骤降的天气，使用柴油防凝剂是最好的解决办法，方便又经济。把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。应尽量提前添加柴油抗凝剂，做到防患于未然，有备无患。4、注意添加防冻液：除了燃油外，还要注意润滑油和防冻液。因为，低温会使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差，启动发动机的运动阻力也就大大增加。5、加装预热装置：汽车预热装置的作用是在低温情况下，对汽车汽车发动机进行加热，同时加热汽车内部空间和帮助车窗除霜。汽车发动机预热器热源来自燃烧的汽油，可以关闭发动机后使用，也可以在行车期间作为辅助加热使用。

柴油车加错汽油加错后处理办法：1、把油箱里面的油全部都抽干净，之后再去使用干净的柴油对油箱和油路进行清洗。2、对油泵和油嘴进行清洗，如没有及时清理，汽油会导致油泵内的零部件加速磨损，从而导致油泵受损严重。3、更换柴油滤清器。4、量不多可以不处理，根据量来判断，如果柴油车加了汽油的话，要根据汽油加入的量来进行判断，在加入的汽油所占比例不大的情况下，可以不做任何处理。柴油车加错汽油的危害有以下两方面：1、由于柴油发动机和汽油发动机之间的工作情况不同，柴油燃点跟汽油对比会高，如果把汽油放入到柴油机之中，就会造成燃料提前燃烧，导致柴油机无法正常工作，最终造成整个发动机的零件受损。2、由于柴油含碳量比汽油高，因此加错油行驶一段时间后，就会发现车辆行驶乏力、发动机抖动、冒白烟等异常现象。

防冻液加一点水可以但是不建议加水。防冻液加水了不会有立即的影响，因为防冻液本身就含有百分之五十到六十的纯净水，再往里面添水只是起到了稀释的作用，导致防冻液的效能下降而已。防冻液不够又没有办法及时补充的情况下，加水是可以的，前面说到加水会降低其效能，但不会令其丧失效能。就好比跑步，穿跑鞋可以跑穿人字拖也能跑。但是如果防冻液加了比较多的水，那么踩油门的时候就不要踩得那么狠，不然很容易过热。就好比100米短跑，如果你穿个人字拖跑还跑得飞快，要么就是脚痛要么就是拖亡。需要给防冻液加水的情况下，最好是加不含杂质的纯净水，普通水中含有各种杂质以及阴阳离子，时间长了会形成水垢，造成堵塞，而处理过的水是不会有这些的。就好比你要穿拖鞋跑步，穿一字拖总会比穿人字拖好一点点。防冻液加了水，最好就是尽快将防冻液换掉，有条件的还可以将整个管路清洗一遍，避免有杂质水垢阻塞水道。当然了，最好的做法就是不要给防冻液加水。

1、如果车子还没发动，可以立即加满柴油，稀释汽油所占的比例；2、如果车子发动了，马上停车，立刻呼叫救援，等待车辆拖到4s店后，将油箱里的油全部放掉，再清洗油路，将损失降到最低；3、如果是加油站中出现这种情况，可以立即打电话给汽车维修部，切记不要发动车子。柴油加了汽油的后果有：柴油机本来是用压燃式来对燃料进行处理，气缸里面的空气压缩产生的热量对燃料进行引燃，就是说空气压缩将温度升高，当温度高于柴油的燃点时，柴油就会燃烧。汽油的燃点比柴油的燃点低很多，要是将汽油放进柴油机里面，就会导致汽油提前燃烧，把柴油也提前点着。这样的持续情况久了，发动机的内部零件就会出现损坏。柴油机运转的时间较长，发动机的压力和温度都会很高，那么气缸就会产生很多的杂质以及积碳。发动机油也会比较容易出现氧化，从而生成胶质。因此柴油机的燃料需要很好的高温清净性。汽油在发动机的那种环境下，很容易出现低温油泥，就会要求汽油机要具有不错的低温油泥分散性。可是柴油机只有高温清净性，没有低温油泥分散性，要是将汽油加进柴油机里面，汽油产生的低温油泥就没有办法排出，覆盖在发动机上面后，对发动机的使用造成一定的影响。

以下是柴油加入汽油的解决措施：察觉加错油，第一时间得判断所加的油量。如果刚刚加入汽油，所加入的油还不多的情况下，可以不做任何处理，但是要小心。由于柴油的燃点比汽油高很多，加入汽车后，柴油车仍然能够被发动。因为柴油发动机能够很轻易地将汽油压燃，但时间一长，就会发生怠速异常，排烟管冒白气的情况。如果已经行车一段时间才发现故障，不管车还能不能开都应当马上停车。呼叫拖车将车移动到4S店或者修车点，赶紧将油箱内的汽油全部排完，然后对油箱和发动机和油路进行必要的清洗，并且更换受损零件。

冬天柴油车启动困难可以在进气口处加装进气加热装置；油箱可以加装预热柴油的装置；启动前用开水给发动机洗个澡；过夜前将发动机机油放干，等使用车时再加入，可以避免机油被冻的凝固。以下是扩展资料：检查电池外壳有无电解液泄漏：如有泄漏，应更换电池。如果没有泄漏，用热水清洗电池表面和电池极，但注意不要让水从通风口进入。水干后，好对极柱与接头的接触面进行砂纸打磨，并拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能通过足够的电流。检查电池的电压：在发动机温度正常的情况下，当起动机处于良好的技术状态时，可连续多次成功启动发动机，表明电池状态良好，电压正常。如果发动机转速随着每次启动逐渐下降，或发动机勉强启动，则电池电压已处于失电状态，应进行充电。检查电解液比重和液面高度：如果电解液比例过低，一个无法提供足够的电能，另一个则有可能冻裂外壳而报废。

柴油车冬天启动方法如下：1、气温低的季节应进行预热：柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要原因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路。2、进步提高汽缸的密封性能：柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式，因而请求汽缸应有较高的密封性能。夏季冷启动发起机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封后果不佳，会出现重复启动而不能着火运转的景象。有时因汽缸磨损较重而重大影响汽缸的密封性能，使启动更加艰难。对此，可将喷油器拆下，每缸内参加30～40ml机油，以加强汽缸的密封性能。

可以加机油。出现该现象的原因是压力不足。压力不足：因为机油泵长时间使用后磨损严重，各部件之间间隙较大，在发动机转速低时，热车时机油受热变稀，导致机油压力无法达到厂家规定的数值，造成机油灯报警。在凉车时，机油粘稠度较高，机油在机油泵各部件的间隙中泄漏的少，所以机油压力可以达到厂家规定的数值，机油灯就不会亮。解决办法：建议您尽快检查机油泵故障，如果长时间使用，会造成发动机严重磨损。检修机油泵的同时也要检查机油压力以及机油油道有无堵塞现象。

冬天由于温度太低，会有因气温骤降而导致柴油车辆无法启动的情况。以下是车辆无法启动的解决方法:1、根据温度，按标号加油:随着气温的降低，车内加注的柴油要根据标号及时更换。同汽油一样，柴油也有不同的标号。不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃，是指该柴油在0摄氏度左右会凝结。但柴油在此温度前虽说不会凝结，但会变黏稠，造成供油系统滤网堵塞，发动机供油困难。因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。2、正确预热:将车辆钥匙拧到ON档，然后待至仪表预热指示灯（线圈形状）熄灭，再启动车辆。启动车辆时需踩下离合器踏板，启动时限不超过15秒（避免长时间打火造成电瓶亏电或起动机受损）。若不能正常启动，则按照以上步骤再次操作。3、正确使用防凝添加剂:遇到气温骤降的天气，使用柴油防凝剂是最好的解决办法，方便又经济。把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。应尽量提前添加柴油抗凝剂，做到防患于未然，有备无患。4、注意添加防冻液:除了燃油外，还要注意润滑油和防冻液。因为，低温会使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差，启动发动机的运动阻力也就大大增加。

防冻液不建议混加。不过如果只是混加了一点对车辆没有影响。混加的防冻液必须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

柴油车加完汽油的处理方法如下：1、在加油站第一时间察觉柴油车误加汽油后，不要启动发动机，并立即联络4S店派车拖走，放掉油箱里的混合燃油，清洗油路，将动力系统损害降至最轻微；2、已经行驶一段距离才察觉加错汽油后。除需进行第一阶段的放油与清洗油路等处理措施外，还需把柴油滤清器与油水分离器进行更换。3、加错汽油后，因为个人疏忽大意仍长距离地驾驶车辆。则需要另外更换柴油泵与喷油嘴等部位，同时针对发动机本身已经造成的既定损害，需要做完全面检查后再确认维修项目。

如果察觉加错了油，第一时间得判断所加的油量，如果刚刚加入汽油一会，所加入的油不多的情况下，可以不做任何处理。具体介绍如下：1、由于柴油的燃点比汽油高很多，所以加入汽车后，柴油车仍然能够被发动，因为柴油发动机能够很轻易地将汽油压燃，但时间一长，就会发生怠速异常，排烟管冒白气的情况。2、如果已经行车一段时间才发现故障，不管车还能不能开都应当马上停车，呼叫拖车将车移动到4S店或者修车点，赶紧将油箱内的汽油全部排完，然后对油箱和发动机和油路进行必要的清洗，并且更换受损零件。

柴油车加错汽油的解决方法如下：1、需要将油箱内的油全部抽干净，用干净柴油不断清洗油箱和油路。2、及时清洗油泵和油嘴。如果不及时清理，汽油会造成油泵内部部件加剧磨损，造成油泵严重损毁。3、必须更换柴油滤清器。柴油车加错汽油的危害如下：1、由于汽油含碳量低于柴油的水平，所以在一段时间后驾驶会发现车辆行驶的乏力，怠速不稳定，发动机抖动，车辆熄火，排气管以及白烟。2、汽油发动机的工作状况与柴油发动机的工作不同，汽油的燃点要比柴油低得多，将汽油放入柴油机会导致燃料提前燃烧，使得柴油机工作运行异常，会损害整个发动机的零件，造成极大的损失。

柴油车加汽油的解决办法是：立即停车将油箱内的汽油全部排完，对油箱和发动机和油路进行清洗，并更换受损零件，重新添加柴油即可。柴油车加汽油的危害是：1、燃料雾化不佳、车辆抖动、排气管冒黑烟；2、堵塞火花塞和点火圈；3、破坏油路系统稳定，造成发动机损坏。汽车加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火。

冬天柴油车难启动的解决方法是加装预热装置即可，以长城炮柴油车为例：这款车的长宽高分别为5410mm、1934mm、1886mm，轴距为3230mm，车身类型为4门5座皮卡，变速箱为8挡自动，进气形式为涡轮增压，发动机为2.0TL4。长城炮的驱动方式为前置后驱，前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆整体桥式非独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。

柴油车加了汽油的解决办法是：立即停车将油箱内的汽油全部排完，对油箱和发动机和油路进行清洗，并更换受损零件，重新添加柴油即可。柴油车加汽油的危害是：1、燃料雾化不佳、车辆抖动、排气管冒黑烟；2、堵塞火花塞和点火圈；3、破坏油路系统稳定，造成发动机损坏。汽车加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火。

柴油车加的汽油的办法是：立即停车将油箱内的汽油全部排完，对油箱和发动机和油路进行清洗，并更换受损零件，重新添加柴油即可。柴油车加汽油的危害是：1、导致燃料雾化不佳、车辆抖动、排气管冒黑烟；2、堵塞火花塞和点火圈；3、破坏油路系统稳定，造成发动机损坏。汽车加油的注意事项：1、选择在温度相对低时候加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火。

防冻液加一点水可以，但如果把水当成防冻液添加，容易使发动机冷却系统内产生水垢，从而堵塞管道，影响到汽车发动机的正常运行及影响发动机使用寿命，另外防冻液中水加多了，还容易引起发动机开锅的现象，所以建议不要加水。一般的防冻液是由水和原液混合后组成的，当防冻液不足时，可以加适的水，但不要加自来水，要加软水或蒸馏水，需要注意的是不可加入过多，否则会改变防冻液冰点。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。

在油箱里加入一些防冻剂，可以不让油容易冻上，或者加凝点高的柴油，如果冻住了，最好找个有阳光的地方，晒晒车子，把前面后面的盖子都打开晒晒，这样可以给车子加加温，然后再试试能不能行驶。柴油车冬天启动困难，其原因主要是：1、由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。2、润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速一般在100r/min（转/分）以上。3、低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。

如果所在地区冬季气温比较低，可以加装预热装置，有些高档的柴油车出厂时就会配备预热装置。冬季柴油车不好启动是比较正常的，柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同。汽油发动机是有火花塞的，火花塞是用来点燃可燃混合气的。柴油发动机是依靠压燃的，所以这种发动机并没有火花塞点火。冬季室外温度比较低，空气的温度也比较低，所以冬季柴油发动机不好启动，这是正常的。不过有些高端的柴油车在喷油嘴和柴油过滤器上有预加热装置，这个装置可以让启动更加容易。柴油车在冬季不好启动还有一个原因是加的油不对，柴油也是有标号的，不同标号的柴油在低温环境下流动性也是不同的。大家一定要根据自己所在的地区使用正确标号的柴油。在进入冬季之前，建议大家更换一下柴油滤芯，并且清洗一下油路和发动机内的积碳。积碳对于发动机的危害是比较大的，积碳会影响发动机的进气和燃烧。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法，有些修理厂会使用打吊瓶的方法来清理积碳，建议不要使用这种方法，这种方法效果很差。