七座车高速费和五座一样吗

国庆节放假期间，高速公路对7座及以下载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。实行免费。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》内容规定：（一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。（三）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。

7座车高速要收费。清明、五一、国庆高速免费政策，五座与七座也没有分别，七座以下的小型客车均免费通行。根据《中华人民共和国公路法》国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制。除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费:（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。收费分类：收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分，从一类车到五类车，收费价格折算系数依次增加。一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为2，依此类推。高速禁止7座车的情况：正常情况下，高速公路不禁止7座车。不过也有一种特殊情况，7座车会受到上高速公路的限制，那就是恶劣天气情况，如暴雨天、大雾、大雪等天气。在这类情况下，能见度差，路面结冰，按规定是禁止7座以上车辆通行，主要是考虑到车辆乘客的安全问题，为了减少事故造成大量人员伤亡可能的发生。

五座车和七座车保险费用不一样。尤其是交强险的费用就不一样，五座车购买交强险的费用就要低于七座车。还有就是购买座位险的时候，因为七座车要比五座车多坐两个人，所以七座车在购买座位险的时候也要比五座车更贵一点。五座车和七座车保险费区别：1、交强险不同，交强险和车上人员责任险根据车辆座椅的数量进行计算交付，家用车6座以下每年的保险费要低于6座以上的家用车；2、座位险不同，座位险又称车上人员责任保险，七座车比五座车多2个座位，费用也要高出一些。五座车和七座车的年检次数一致：对非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外），将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。五座车和七座车的其他区别：1、车身喷字：各地执行程度不同，一般不适用于营运用途，即使是七座车，也无需在车身上喷上核定载人数7人相关字眼。但有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时都会喷上；2、五座车相对于七座车来说，空间自然是七座车更大，乘坐的人数更多，但如果按照车子后备箱的储存空间来做比较的话，五座车子后备箱空间更大；3、五座车子相对于七座车子来说，整体舒适感更好；4、五座车子和七座相比来说，价格也会有着一定的差异，但差异也与所买的车型和品牌有关。

蓝牌9座车高速费和7座是一样的。《收费公路车辆通行费车型分类》早就有着修订本，在修订本实施后，9座及以下客车将归类为一类车，8座车的高速收费或将减少半数以上，与七座客车高速收费一样。国家交通部下达了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》中，将9座及下边的客车划分为一类车，八座车就将归入一类车，也将按照一类车的标准进行收费标准。9座蓝牌货车有：江淮瑞风、东风风行、江铃全顺、睿行M90、五菱征程、威霆、凯路威、北京长安V5、依维柯、唯雅诺、长安之星9、大通汽车、别克汽车GL8、金杯海狮、丰田塞纳等。蓝牌货车就是指挂深蓝色车牌的车辆，车牌一般为蓝底白字白线条，总品质在4500KG下列的大货车，搭乘总数在20人下列客运车，车体尺寸在6米以内的车安裝。车牌一般运用的材料是铝、白铁皮、塑胶或纸板，在上面印刻车辆的备案号、备案地域或别的的有关信息。

7座车上高速需要收取费用。以下是相关介绍：高速收费标准：小型客车主要是按距离收费，大型货车在按距离的同时，还按吨位收费。小车不论5坐还是7坐，都一样，货车在同样的距离，越重越贵。开高速公路的注意事项：2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时。新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命。在高速上面疲劳驾驶极度危险，睡梦中开车发生车祸的概率几乎是百分之百，而且事故之下能活着的几率也很低。所以千万不要疲劳驾驶，在开车疲劳的时候，一定要去服务区休息，否则真的是追悔莫及。

蓝牌9座车高速费和7座一样。将9座及下边的客车划分为一类车：《收费公路车辆通行费车型分类》已经有了修订版，在修订版颁布实施后，9座及以下客车将归类为一类车，8座车的高速收费或将减少半数，与7座客车高速收费一样。9座蓝牌货车：9座蓝牌货车有江淮瑞风、东风风行、江铃全顺、睿行M90、五菱征程、威霆、凯路威、北京长安V5、依维柯、唯雅诺、长安之星9、大通汽车、别克汽车GL8、金杯海狮、丰田塞纳等。

7座车和5座车都是小型客车，属于一类车，一类车为7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车。汽车高速公路行驶的注意事项：从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆。应当严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低。行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。

7座车高速要收费。在《收费公路车辆通行费车型分类》中，7座及7座以下的轿车都归为一类车，而修订后的《收费公路车辆通行费车型分类》将9座及以下的客车都归类为一类车。因此，7座车高速收费和五座车的收费标准一样。以下是相关介绍：1、收费分类：收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分，从一类车到五类车，收费价格折算系数依次增加。一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为2，依此类推。2、高速禁止7座车的情况：正常情况下，高速公路不禁止7座车。不过也有一种特殊情况，7座车会受到上高速公路的限制，那就是恶劣天气情况，如暴雨天、大雾、大雪等天气。在这类情况下，能见度差，路面结冰，按规定是禁止7座以上车辆通行，主要是考虑到车辆乘客的安全问题，为了减少事故造成大量人员伤亡可能的发生。

5座车和7座车的保险不一样。以下是五座汽车和七座汽车保险费区别：1、交强险：每年必须交钱，家用车6座以下的每年950元，6座以上的1100元。2、座位险：又叫车上人员责任保险，七座车比五座车多2个座位，费用大概贵100元左右。拓展资料：以下是五座汽车和七座汽车的其他区别介绍：1、空间大小：7座SUV是从5座改过来，多加了一排座椅。有长时间需要7座的需求，买MPV整体舒适度都要高一个层次。2、车身喷字：各地执行程度不同，一般只要不是用于营运用途，即使是7座车，也无需在车身上喷上“核定载人数7人”相关字眼。但是有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时会碰上。

在非高速免费时间内，七座车及以下小轿车的收费系数一致，中国高速公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节四个法定节日期间。以下是关于汽车上高速的相关介绍：1、高速的简介：高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。2、上高速前的注意事项：要注意查询天气和道路情况，对车辆进行安全检查，提前研究好行车路线，随车携带好车辆故障警告牌和配备灭火器，事先确定好行车和休息的计划等。

五座和七座车年审的年审时间不同，7座以上的小客车继续按原政策2年审1次；5座及以下小客车可以6年审1次。以下是关于年审的介绍：1.车辆年审又称机动车检验。根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有区别。机动车检验包括：机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。2.小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。

五座和七座车年审一样，年审的时间规定是：1、营运载客汽车5年以内每年检1次，超过5年每6个月检1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检1次，超过10年每6个月检1次。年审的项目有：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2、检验车辆的制动性、灯光、排气及其他安全性能是否符合相关条例的要求。

5座车和7座车的年审区别是：5座车享有初6年免检政策，而7座车在最初6年仍需进行年检。以下是详细说明：1、在头六年内，7座车每2年需要上线检测一次；而5座车在一次上线检测后剩余的5年都不需要上线检测。7座车将比5座车多检查2次。2、由于部分地区是将7座私家车充当营运车用重灾区，所以执法力度稍微严格，年审时会喷上“核定载人数7人”的字样，对车辆的美观造成较大的影响；而5座车不会。3、5座车申请免检标志可以免于上线检测，但是免检标志还需要每2年更换申领一次，对于检验标志过期或者没有贴年检标志的车辆，会遭到交警罚款扣分，甚至扣留车辆，产生不必要的麻烦。4、7座车年审按照：汽车前6年，每2年查验一次；第7-15年，每年查验一次；超过15年后，每半年查验一次。

五座车与七座车的区别不仅是座位的不同。七座车在油耗与价格方面比五座车要高很多。年检也是很麻烦的事情，项目特别多，但是五座车前六年是免检的。但是空间方面七座车有绝对优势。油耗方面五座车百公里只需要6.3升到6.5升左右，但是七座车就可能在6.3升到八升。排量区别不大，但是整车重量与载人数量的变动就体现出区别了，一年下来油耗方面支出要比五座高的多。而且五座车一年的保险是950，但是七座车的保险却要上千块。年检方面，七座车的检查项目特别多，包括尾气，刹车，改装等一系列手续，如果检测不过的话，还要花费人力财力。而普通的无座车前六年可以免检。七座车却需要一年一检，并且七座车还需要在车身两侧喷字，看上去非常不美观。但是七座车在空间方面却有绝对的优势，所以在购买车的时候，要根据自身需求进行选择。

七座车年审的费用是200元，流程如下：1、七座的新车两年检测一次，带上行驶证，身份证，还有交强险副本，直接去车管所就可以了；2、7座以下（含7座）的非营运小型私家客车等车辆6年内免检是指车辆免于上线检验，但车主仍需要在指定期限内（一般为2年）到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角；3、非营运轿车等车辆6年内免检政策自2014年9月1日起试行。注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次；注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的，可以适用免检1次；注册登记日期在2010年8月31日之前的，仍按照原检验规定办理年审业务。

七座车年审跟五座不一样的：1、七座车是每两年审车现在5座车（非营运），新规后，新车上牌后，就是每2年到下去交警大队或者车辆管理所，提交资料：购车发票，第三者保险单，完税证明等，申领年审标签和环保标签，车辆不需要到检测站或者车管所上线检查，6年后按照以往规定执行；2、7座车（非营运），新车上牌后，每2年，都需要按照以往一样，车辆必须经过正规合格的汽车检测站进行上线检查，包括，外观、制动系统，尾气排放、灯光都需要进行常规检查；3、两者的区别5座新车6年内免上线（2014年9月1日后的）检测车辆状况，但是还是需要每2年领取年审标签和环保标签，7座就每2年上一次监测站，年审费用统一都是195元。

7座家用车目前已经逐渐成为主流，尤其是SUV，动力澎湃的想找个油耗低的真挺难，以下的几款车不算最省，也不是很耗油：1、长安CS95：长安CS95的这款发动机是很给力的，对于这个大块头车型来说，长安CS95在动力上并不逊色与其他中大型SUV，甚至表现更好。个人觉得，如果不是太在意油耗，长安CS95是个不错的选择。至于那些说油耗高的朋友，对比下同类车型在说话，看看CS95的重量再说话；2、别克GL6：提到7座车型，几乎瞬间就能想到别克GL6，但是提到油耗，估计很多人也是愁。但是好在新款别克GL6好多人还是比较满意的，不管是油耗还是舒适度，之前的公司公车选择的就是这款，够大够舒适。蛋蛋智能购车的头条有特别介绍过此款车，还分析了此款车型的功能介绍；3、福特锐界：福特锐界开起来舒服度只能说一般，但是懂车的都知道，这车还是很不错的；4、广汽三菱欧蓝德：广汽三菱欧蓝德绝对算是一款精品，甚至之前有人说过，因为这款车，让人明白三菱不仅仅是做发动机的，绝对算是上乘之作。

七座车和五座车过路费不一样的：1、汽车七座和五座过路费是一样的，两种车型都归为一类车。根据《收费公路车辆通行费车型分类》统一按五类车划分7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车为一类车；2、8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车；20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车为三类车；3、40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱车为四类车；15吨以上货车为五类车。

汽车七座和五座过路费是一样的，两种车型都归为一类车，根据《收费公路车辆通行费车型分类》统一按五类车划分：1、7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车为一类车；8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车；2、20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车为三类车；3、40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱车为四类车；15吨以上货车为五类车。

除了在座位上有一些区别之外，汽车在年检上也是有区别的，六座车在六年内是免检的，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内是不用上线检测的，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便的，六座车与七座车在后期的保养方面也是有一些差别的。七座车采用的是2-2-3排法，六座车采用的是2-2-2排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。对于七座的汽车，七座汽车的交强险在第一年基本上都是要花费1100元左右，从第二年开始，交强险就会根据汽车上一年的行驶情况进行调整，如果汽车在第一年出现交通事故，第二年交强险的费用就会增加30%。有部分地区的七座车会被喷字，但是各个地区的执行程度是不同的，一般只要不是用于营运用途，即使是七座车，也不用在车身上喷字，有部分地区为了统一管理，汽车在年审时会在车身上喷上核定载人数7人的字样。