五座和七座车的年审区别？

七座车和五座车的区别：1、座位数量和空间不同，七座车和五座车相比来说，最大的区别自然是座位数量的区别，七座车要比五座车多两个座位，里面的空间也更大，如果想要乘坐的人数多一点的话，就可以选择七座车，但如果对于人数没有要求的话，就可以选择五座车。2、保险费用不同，七座车和五座车不管是交强险还是商业险的费用都是不一样的，其中七座车因为座位数比较多的原因，保险的金额也要高于五座车。3、乘坐感觉和驾驶感觉不同，七座车乘坐起来，因为空间大的原因，所以乘坐比较宽敞，但是后备箱空间就比较小。而五座车后备箱空间就比较大，乘坐感觉更加舒适。4、动力和油耗区别，7座和5座在空载条件下重量基本没有什么区别，同款车型增加两个座位只是牺牲了一些内部空间而已，外部尺寸和重量并没有增加，所以空载情况下5座和7座的表现差距是不大的。除非在载物多的情况下，或许会有一定的区别。5、价格不同，若是针对同一个品牌型号的五座车和七座车的价格肯定是有差异的。6、高速公路收费基本一样，除非七座超豪华长轴距或者车头高度高于1.4米，否则会稍微贵一点。7、年检区别，7座车2年年检一次。5座车6人(含)对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次

6座和7座车的区别主要体现在座位数量、年检时间和保费高低上，在车内空间上没有太大的区别。以下是具体介绍：座位数量：6座车和7座车的车内空间都差不多，只是座位数量的不同。6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。7座车在中间比6座车多了一个位置，但是后排一般都会比较拥挤。年检时间：根据《道路交通安全法实施条例》规定，7座及以上的小客车按政策要2年审一次，而6座以下的小客车可以在前6年免检。保费高低：保险公司对小客车的分类按座位数来分，比如6座以下的客车、6-10座的客车、11-20座的客车等。汽车的座位数不同，保费也会有所差异，一般来说，座位数越多保费就越贵。

七座车和五座车年审的区别主要是年审时间不同，具体如下：1、七座车年审时间：七座车是每两年审车，7座车（非营运），新车上牌后，每2年，都需要按照以往一样，车辆必须经过正规合格的汽车检测站进行上线检查，包括外观、制动系统，尾气排放、灯光都需要进行常规检查。2、五座车年审时间：五座车（非营运），新规后，新车上牌后，每2年到下去交警大队或者车辆管理所，提交资料：购车发票，第三者保险单，完税证明等，申领年审标签和环保标签，车辆不需要到检测站或者车管所上线检查，6年后按照以往规定执行。

五座车是享受6年内免检政策，6年内的新车只需要到车管所换取年检标志即可。以下是关于车辆年审的相关介绍：1、时间：小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。2、规定：如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔。

五座和七座车年审的年审时间不同，7座以上的小客车继续按原政策2年审1次；5座及以下小客车可以6年审1次。以下是关于年审的介绍：1.车辆年审又称机动车检验。根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有区别。机动车检验包括：机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。2.小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。

五座和七座车年审一样，年审的时间规定是：1、营运载客汽车5年以内每年检1次，超过5年每6个月检1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检1次，超过10年每6个月检1次。年审的项目有：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2、检验车辆的制动性、灯光、排气及其他安全性能是否符合相关条例的要求。

六座车和七座车的区别是：1、座位数量不同：六座车座位数量为六个；七座车座位数量为七个。2、车座布局不同：六座车的车座布局为二加二加二；七座车的车座布局为二加三加二。3、年检时间不同：六座车的年检时间为购车后前六年免检；七座车的年检时间为购车后两年年检一次。六座车和七座车均属于小型汽车，均应用于mpv和suv车型之上。六座车和七座车均可以使用c1驾驶证驾驶车辆。

6座和7座差的也都是第三排的座位数，当然也有一些是第二排的座位数。6座的MPV相对来说每一位乘客的空间会更加宽松。自从国家开放了二胎政策之后，6座车和7座车就成为很多家庭用车的首要选择。通常来说6座或者7座主要都是SUV和MPV，可能从座位的数量上来看7座车要比6座车更好，但如果具体到车型上来看那么结果就会恰然相反。对于SUV来说5座以上的基本上都是中大型SUV，不过无论是6座还是7座，其第三排的空间绝对不会好到哪里去。一般来说，提到6座7座SUV，很容易考虑汉兰达。结果，汉兰达是中大型SUV的基准。但是，即使是基准车，第三排也必须以不太自然的方式乘坐。就像蹲在长椅上一样，这样的乘坐感觉只能应对短距离的移动需求，长时间坐着很痛苦。对于SUV来说，6座和7座的区别主要就是第三排座椅有两个位置还是三个位置，但这样的差别意义其实并不是特别大，多一个位置就是多一个人难受而已。而对于MPV来说，6座和7座的存在会更加有意义。一般MPV的6座和7座差的也都是第三排的座位数，当然也有一些是第二排的座位数。6座的MPV相对来说每一位乘客的空间会更加宽松，有的车型可能每个乘客都能拥有独立的座椅。7座MPV可能是第二排或第三排一体化的座位，相对来说有点拥挤，但坐着的人很多。在SUV上6座车的显著缺点肯定是乘坐感受差，毕竟SUV的车内空间有限，除非是全尺寸的SUV否则中大型SUV的第三排都是很难受的。MPV中，6辆车的缺点只有6人，对7人乘车的消费者不友好。5座以上的SUV，其多出来的第三排更多只是为了应付不时之需，如果真的有5人以上的乘坐刚需，那么MPV绝对是最好的选择。MPV可以给第三排乘客更好的乘坐空间，长距离旅行也不必担心后排乘客的痛苦。无论是6座7座SUV还是MPV，行李箱空间都是两种车型存在的通病，结果第三排座位的存在对行李箱的空间压缩很严重，现在在有三排座位的前提下很好的行李箱空间。

在我国现行的汽车检查制度中，6座和5座汽车的年度检查是一样的，可以享受免除6年检查的政策，7座和7座以上的车型需要两年检查。另外，6年的免检车辆以私家车用户为对象。非运营的6座以下的车种为对象(非运营车辆等车辆在6年内试行了免检政策)。注册日期在2012年9月1日以后的车辆，如果可以免除两次检查的注册日期在2010年9月1日到2012年8月31日之间，可以适用一次检查免除的注册日期在2010年8月31日之前，根据原检查规定进行年度审查业务。六年免检意味着不使用检查线，每两年必须领取一次新的年检标志。否则被定义为“未成年检查”车辆，迟到的话将被罚款200元，扣分3分，被监控抓拍后。需要注意的是，6年免除检查的车，从第7年开始每年检查一次，15年以上的车每年要检查两次。另外，关于7座车型，政策上规定7座和7座以上的车型，每两年需要进行年度审查。

除了在座位上有一些区别之外，汽车在年检上也是有区别的，六座车在六年内是免检的，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内是不用上线检测的，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便的，六座车与七座车在后期的保养方面也是有一些差别的。七座车采用的是2-2-3排法，六座车采用的是2-2-2排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。对于七座的汽车，七座汽车的交强险在第一年基本上都是要花费1100元左右，从第二年开始，交强险就会根据汽车上一年的行驶情况进行调整，如果汽车在第一年出现交通事故，第二年交强险的费用就会增加30%。有部分地区的七座车会被喷字，但是各个地区的执行程度是不同的，一般只要不是用于营运用途，即使是七座车，也不用在车身上喷字，有部分地区为了统一管理，汽车在年审时会在车身上喷上核定载人数7人的字样。

是没有任何的区别，六座版本车辆和七座版本车辆都享受新车六年免上线的政策。然后的年检规定，也是完全的相同，需要上线进行检测，上线检测需要提供机动车行驶证，本年度的交强险保单，机动车所有人身份证或者是复印件。机动车辆年检是指对于每一个已经领取了机动车辆，正是号码和行驶证的车辆，按照机动车辆运行安全技术条件中的规定对车辆定期的进行检验，只有检验合格的车辆才可以上路继续行驶，主要的目的是为了增加机动车辆的保养维护，使机动车辆处于完好的状态，可以确保机动车辆的行驶安全性。

七座车年审规定：1、根据2018新出的汽车年审新规，7座及7座以上的车型仍然按照以前的规定进行年审，那就是，购买6年内的车，每两年一次年审，购买6-15年的车，每年年审一次，购买15年以上的每半年需要年审一次；2、车辆越新，购买时间越短，年审时间就越少，而如果车辆购买年限长了，使用时间长了，年审次数次数相应就会增加。有的人对此不能理解，感觉很麻烦。其实完全不必这样想，这所以这么做，也是为了千家万户的车主负责；3、你想啊，车子开久了，各零部件的损耗也多了，半年一年审，更增加了安全系数，何乐而不为呢。

七座车年审大概需要300元左右：1、尾气检测先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费；2、查违章查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章；3、交押金押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单；外观检验持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等；4、上线检测外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行；5、总检审核都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。第七步：交费，领标各窗口交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

七座车年审费用如下：1、年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等，还有部分手续费，全部加起来大概是200到300元，主要是各地地区的收费标准不统一；2、不过好消息是，2018年审新规减免了多项年审费用；3、包括外观检测费，税预录入费、手续打印费、电子传输费等共6项年检项目费用。所以费用可能普遍在200元以下。

七座车年审跟五座不一样的：1、七座车是每两年审车现在5座车（非营运），新规后，新车上牌后，就是每2年到下去交警大队或者车辆管理所，提交资料：购车发票，第三者保险单，完税证明等，申领年审标签和环保标签，车辆不需要到检测站或者车管所上线检查，6年后按照以往规定执行；2、7座车（非营运），新车上牌后，每2年，都需要按照以往一样，车辆必须经过正规合格的汽车检测站进行上线检查，包括，外观、制动系统，尾气排放、灯光都需要进行常规检查；3、两者的区别5座新车6年内免上线（2014年9月1日后的）检测车辆状况，但是还是需要每2年领取年审标签和环保标签，7座就每2年上一次监测站，年审费用统一都是195元。

七座车和五座车也是要年审的：1、七座车并不属于6年免检范围内，在每两年年审时，是需要上线检测的；2、《关于加强和改进机动车检验工作的意见》当中，明确表示非营运的、6座以下车型，和行驶证注明的9种车型（微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车），可以免检；3、五座小车六年免检，车辆6年免检由2014.9.1起实施。即2010年9月一日后注册的小客车六年内每两年审验一次（不用上线）。

7座家用车目前已经逐渐成为主流，尤其是SUV，动力澎湃的想找个油耗低的真挺难，以下的几款车不算最省，也不是很耗油：1、长安CS95：长安CS95的这款发动机是很给力的，对于这个大块头车型来说，长安CS95在动力上并不逊色与其他中大型SUV，甚至表现更好。个人觉得，如果不是太在意油耗，长安CS95是个不错的选择。至于那些说油耗高的朋友，对比下同类车型在说话，看看CS95的重量再说话；2、别克GL6：提到7座车型，几乎瞬间就能想到别克GL6，但是提到油耗，估计很多人也是愁。但是好在新款别克GL6好多人还是比较满意的，不管是油耗还是舒适度，之前的公司公车选择的就是这款，够大够舒适。蛋蛋智能购车的头条有特别介绍过此款车，还分析了此款车型的功能介绍；3、福特锐界：福特锐界开起来舒服度只能说一般，但是懂车的都知道，这车还是很不错的；4、广汽三菱欧蓝德：广汽三菱欧蓝德绝对算是一款精品，甚至之前有人说过，因为这款车，让人明白三菱不仅仅是做发动机的，绝对算是上乘之作。

七座车年审要以下这些东西：1、七座车年检需要带行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明去当地车辆检验机构进行年检；2、根据《机动车登记规定》第四十九条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志；3、申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

七座车和五座车年审的区别：1、七座车是每两年审车，现在5座车（非营运），新规后，新车上牌后，就是每2年到下去交警大队或者车辆管理所，提交资料：购车发票，第三者保险单，完税证明等，申领年审标签和环保标签，车辆不需要到检测站或者车管所上线检查，6年后按照以往规定执行；2、7座车（非营运），新车上牌后，每2年，都需要按照以往一样，车辆必须经过正规合格的汽车检测站进行上线检查，包括，外观、制动系统，尾气排放、灯光都需要进行常规检查；3、两者的区别，5座新车6年内免上线（2014年9月1日后的）检测车辆状况，但是还是需要每2年领取年审标签和环保标签，7座就每2年上一次监测站，年审费用统一都是195元。

除了在座位上有一些区别之外，汽车在年检上也是有区别的，六座车在六年内是免检的，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内是不用上线检测的，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便的，六座车与七座车在后期的保养方面也是有一些差别的。七座车采用的是2-2-3排法，六座车采用的是2-2-2排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。对于七座的汽车，七座汽车的交强险在第一年基本上都是要花费1100元左右，从第二年开始，交强险就会根据汽车上一年的行驶情况进行调整，如果汽车在第一年出现交通事故，第二年交强险的费用就会增加30%。有部分地区的七座车会被喷字，但是各个地区的执行程度是不同的，一般只要不是用于营运用途，即使是七座车，也不用在车身上喷字，有部分地区为了统一管理，汽车在年审时会在车身上喷上核定载人数7人的字样。