东南DX3有主动刹车吗

东南DX3轮胎型号是215/55R18的18寸轮胎和215/60R17的17寸，高配为18寸，中低配为17寸。dx3是东南旗下首款小型suv车型，DX3整车体态流畅动感，车顶部分，采用不同颜色搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求。DX3采用东南汽车家族特征的前脸设计，大鹏展翅进气格栅与全系标配的双L型鹰眼透镜前大灯浑然一体，彰显霸气，使得整个前脸颇显时尚动感。车身线条动感舒展，车身采用俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计，车顶与C柱巧妙的融合，将轿跑的速度感与SUV的稳重性融于一身。东南DX3东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计，配上18寸轮胎很显大气。

东南DX3有日间行车灯，日间行车灯车辆启动后自动开启，开小灯大灯的时候自动熄灭。日间行车灯的作用和注意事项如下：日间行车灯的作用：日间行车灯主要作用是提高车辆在白天的辨识度，让对面车辆或行人观察到。不少人认为白天亮度已经足够，日间行车灯没有必要。其实在白天也会有很多影响驾驶员视线的状况，例如下雨、下雪、雾霾等情况，都会影响驾驶员观察远处的物体，降低能见度。这个时候日间行车灯就能起到不少作用，它能告诉其他车辆或行人车辆的准确位置，从而降低事故发生的几率。日间行车灯的注意事项：顾名思义日间行车时需要打开的灯。正常情况下，日间行车灯并不需要车主自己打开，而是随发动机启动而自动开启，当打开前照灯时，日间行车灯就会自动熄灭或降低亮度。同样，日间行车灯也没有标志可说，开启后并不会在仪表盘上亮起指示灯。

东南dx3可以定速巡航。以下是关于定速巡航的相关介绍：1、简介：定速巡航系统（CRUISE-CONTROL-SYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。2、定速巡航功能：当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆（A/T）等操作开关的消除功能。 

东南dx3的低配车型没有定速巡航，高配车型有定速巡航的功能。以下是东南dx3高配车型定速巡航的使用方法：1、东南dx3时速在40KM/h或以上时，按下方向盘上的“CRUISE”键。2、此时在仪表盘上会有定速巡航指示灯亮起，之后再按下“SET”键。3、再松开，这时定速巡航即可开始工作。以下是有关定速巡航的更多介绍：1、定速巡航系统，缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。2、定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，无需操纵油门。3、采用定速巡航装置，在高速公路上长时间行车后，司机就无需再去控制油门踏板，减轻疲劳，同时减少不必要的车速变化，可以节省燃料。

东南DX3的汽车型号中有新能源版本。新能源汽车是采用先进的技术和能源制造而成的汽车。是指除了使用汽油和柴油之外的其他类型的车，排放的废气比较低。这种汽车的种类也是非常多的，比如混合动力汽车、燃料电池电动汽车和纯电动汽车等等，种类虽多，可真正被应用到现实生活中的还是纯电动汽车比较常见。东南DX3新能源版外观年轻时尚，蓝白相间的设计具有浓烈的科技感。车身线条比较流畅自然，并且车身整体设计的比例比较好，蓝白设计又为汽车增加了不少运动感。东南DX3新能源版动力充沛，起步加速推背感十足。汽车的加速能力很强，提速迅速，方向盘操控稳定轻盈。车辆在转弯或者高速行驶的过程中都处于稳定状态。东南DX3新能源版东南DX3-EV400搭载了一台汇川永磁同步电机，其最大功率为122马力，最大扭矩280牛米。与电动机匹配的是纯电动车上比较常见的固定齿比单速变速箱。

东南dx3是配备有日间行车灯的，日间行车灯会在车辆启动后自动开启，如果近光灯或远光灯亮起时，日间行车灯会自动熄灭，这项配置为汽车带来了更好的识别性，进而提高了行车安全。LED日间行车灯在白天时能满足基本的亮度需求，但本身亮度不会太高，以免影响道路上的其他车辆。日间行车灯是指在安装在车辆头部，用于在白天行驶时方便给人识别的灯具，也是属于信号灯的一种。日间行车灯除了能让车看起来更美观，更重要的是能为车辆提供识别性，在道路上更容易被人看到，尤其是在阴天天气下，能有效减少意外事故的发生。和普通的前大灯不同，日间行车灯的功耗只有近光灯的25%~30%，如果是LED技术的日间行车灯，其能耗更低。

东南DX3全系没有主动刹车配置，这个配置在关键时候还是挺有用的。主动刹车，顾名思义就是在紧急情况下实现车辆减速，直至刹停，可以提高行车安全。当然，这只是一种辅助手段，用于提醒驾驶员，很多时候，具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停。不同的厂家对于它有着不同的命名，但是功能基本是一致的，比如说：预防碰撞系统、前方碰撞预警系统、减少碰撞系统、预碰撞安全系统和碰撞缓解制动等，这些都是它的名字。一般来讲，汽车的主动刹车由三个部分组成：测距模块、控制模块和制动模块。而在测距模块中，使用的雷达多是微波雷达，和人脸识别技术、视频系统配合使用。东南DX3在售车型有2018款和2019款，分为国五和国六两款车型，销售指导价格在5.99万到10.59万之间。东南DX3在售车型搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和CVT无级变速箱。

有的。东南DX3黑色车身颜色为尊耀黑，全系8种单色车身颜色共消费者选择，分别有海沙蓝、皓月白、珍珠白、倾城绿、钛金灰、炫彩红、真心橙和尊耀黑，另外还提供了5种双色车身。DX3采用的是东南汽车“翼立方”的家族式前脸设计风格，通过双横幅式进气格栅更是增添车辆整体的时尚感，切合市场主流风格。除了采有了传统的单身涂装色车身外，还提供多种的双色涂装车身供消费者选择。内饰方面采用简洁大方的设计理念，整体布局层次分明，能为驾乘人员提供舒适的环境空间。全系标配了全景天窗，18英寸的五幅双色轮圈，中控采用9英寸的触控液晶显示屏，搭配360全景影像系统，自动驻车辅助系统等，全系搭载了由研发声场的4A91型1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配模拟8挡CVT变速器。

东南DX3和SRG的区别主要在于：普通的DX3发动机是1.5L的，SRG的发动机是1.5T的。其他的区别就是SRG是双色车身，外观和内饰普通的DX3要更炫酷一些。外观上DX3SRG车头的中网是与普通版本有所区别的，采用了新的设计，同时还加上了SRG的LOGO来彰显自己的身份。车头的两侧大灯同时还带有LED日间行车灯看起来非常醒目，车身侧面的线条丰富中间的腰线比较突出在阳光的照射下显得很有立体感，车尾给人的感觉是比较饱满有层次，SRGDX3的表示依旧是非常的显眼。18寸轮圈的样式搭配在它身上确实很漂亮，尤其是搭配上红色刹车卡钳更加符合运动的气质。中控屏幕的清晰度不错，多媒体系统使用起来流畅度很好，不过整个内饰设计我最喜欢的就是空调出风口旋钮式的设计很时尚，配置方面也是非常的丰富，从方向盘左下方位置看有一键启动、陡坡缓降、全车雷达、车身稳定系统，方向盘位置还有定巡航等。

东南dx3有涡轮增压版车型，但是这款车并不是全系都是涡轮增压的。东南dx3使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。东南dx3是东南旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4354毫米，1840毫米，1654毫米。东南dx3的1.5升自然吸气发动机拥有120马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

东南dx3油耗需要计算出来的，省油的方法如下：1、首先要确保轮胎气压正确，最好是换成省油轮胎，还有需要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准；2、不要猛踩油门来进行加速，要什么速度就换什么挡，还要清理后行李厢的东西，减轻负重，而且要上路的话，要先规划好路线；3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800到2100转时，要注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200到400转，可以降低油耗。

东南DX3油耗综合路况条件下行驶百公里油耗基本在八九个油左右：1、首先要确保轮胎气压正确，最好是换成省油轮胎，还有需要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准；2、不要猛踩油门来进行加速，要什么速度就换什么挡，还要清理后行李厢的东西，减轻负重，而且要上路的话，要先规划好路线；3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800到2100转时，要注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200到400转，可以降低油耗。

东南dx3油耗要把这个电脑页面显示切换一下，才能看到相关的平均油耗的数据：1、总体来说东南DX3这款车颜值是没得说的，很好，空间也很大。领先同级1840mm宽敞车身，2610mm超长轴距，1585\/1586mm大轮距，五星安全评价标准；2、采用的超高强度360°笼式车身结构，更配有超安全的四门防撞钢梁，智能无钥匙进入及一键启动系统、超清彩色触摸屏、炮筒式出风口、全自动雨量感应智控雨刷，每个细节都制造的很到位，加上三菱发动机，省油，国产车中来说是不错的；3、我开的第一辆车是东南V3菱悦，置换的东南DX3，负责责任的说，东南的车皮实，质量还是不错的，没有什么小毛病。

东南dx3有涡轮增压版车款，不过这一款车并非全系基本都是涡轮增压的。东南dx3使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。东南dx3是东南旗下的一辆小型suv，这一款车的轴距为2610毫米（mm），长宽高分别是4354毫米（mm），1840毫米（mm），1654毫米（mm）。东南dx3的1.5升自然吸气发动机具有120马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了mivec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器。1.5升涡轮增压发动机具有156马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

东南DX3刹车时发生异常响声，如果实在沙石路面，考虑是否是有石子卡在车辆的地盘上面，如果是水泥或者柏油路面，可能是由于地盘螺栓或者悬挂出现了松动。如果是减震出现了异常声响，一般解释是东南的胶套和前减震比较硬造成的。 车内异响大概区分一下方位既左前、右前、左后、右后。总之异响多与行驶系相关联，应就近进厂立即排除。响声越大损坏越重，进厂告知方位便于即时判断故障位置尽快修复。虽说不会立即停驶但一些小故障会越来越厉害造成停驶。多数为车轮悬挂定位部件固定锣栓掉落松动等等造成！

如果机油用的是好的的话，东南dx3保养一次在修理厂估计在600左右。 东南dx3保养手册的内容包括：保养时间、保养周期及主要内容 东南dx3保养的注意事项有： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。 2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。 3、每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。 4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。 其他一些相应检查项目： 1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 2、检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。 3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定。 4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。 5、检查发电机、空调系统等是否正常工作。 6、检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。 7、检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。 9、检查蓄电池状态。 10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。 11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。 12、检查全车相关部位是否需要润滑。

保养周期为6个月5000公里保养如果换全合成的机油可以1万公里保养。 东南dx3保养费用明细表如下： 对于东南dx3保养的介绍如下： 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。 机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。小保养的用品包括机油还有机油滤芯机，油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。 机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

东南DX3全系没有主动刹车配置，这个配置在关键时候还是挺有用的。主动刹车，顾名思义就是在紧急情况下实现车辆减速，直至刹停，可以提高行车安全。当然，这只是一种辅助手段，用于提醒驾驶员，很多时候，具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停。不同的厂家对于它有着不同的命名，但是功能基本是一致的，比如说：预防碰撞系统、前方碰撞预警系统、减少碰撞系统、预碰撞安全系统和碰撞缓解制动等，这些都是它的名字。一般来讲，汽车的主动刹车由三个部分组成：测距模块、控制模块和制动模块。而在测距模块中，使用的雷达多是微波雷达，和人脸识别技术、视频系统配合使用。东南DX3在售车型有2018款和2019款，分为国五和国六两款车型，销售指导价格在5.99万到10.59万之间。东南DX3在售车型搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和CVT无级变速箱。 

东南DX3有新能源版本。东南DX3新能源版本叫做“东南DX3EV”，动力类型为纯电动。截至2019年10月27日，东南DX3EV在售的车型共有三款，分别是：2018款EV400精英版，官方指导价：17.15万元；2018款EV400豪华版，官方指导价：17.85万元；2018款EV400旗舰版，官方指导价：19.15万元。东南DX3EV车型定位小型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4354x1840x1648mm，轴距为2610mm。座位数全部为5座。动力方面，电动机的代号为TZ230XS090，最大功率可达90kW，电池容量50KWH，NEDC最大续航里程为351KM。充电时间方面，快充0.5小时，慢充7.5小时。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。外观方面，全身采用了多处蓝色元素，体现出其新能源的身份。并且外观采用了双色车身，显得更加年轻时尚。内饰方面，采用全液晶仪表盘，有一定科技感和档次感。挡把采用了旋钮式换挡。

截至2019年10月27日，东南DX3在售的最新车型是2019款，以2019款为例，东南DX3的长宽高分别为：4354x1840x1654mm，轴距为2610mm。其中顶配版的高为1670mm。东南DX3车型定位小型SUV。在同级别车型中，东南DX3的车身尺寸数据算是非常好的了。尤其是2610mm的轴距，可以说在同级别车型中少有对手。轴距决定了一辆车内部空间的大小。轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。2019款东南DX3共有14款车型在售，官方指导价：5.99~10.59万元。其中国五排放标准的车型有6款，国六排放标准的车型有8款。手动挡的旗舰版和自动挡的旗舰版只有国五排放标准的，没有国六排放标准的。动力方面分为两种，第一种：搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率88KW，最大扭矩143N·m。供油方式为多点电喷。第二种：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率115KW，最大扭矩225N·m。供油方式为多点电喷。