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宝骏560胎压监测怎么归零

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4106
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是不需要进行手动归零的,只要将车辆轮胎的胎压恢复到正常值,让车辆行驶3到10分钟左右,在仪表盘上显示的胎压监测故障就会自动消除。胎压监测功能是非常不错的功能,在车辆胎压不足的时候会发出警报的声音,从而提示驾驶员注意。机动车辆的胎压监测系统,是在汽车行驶过程中对汽车轮胎的气压进行实时的自动监测,当轮胎出现漏气或者低气压的时候进行报警,去提醒机动车驾驶人员,以确保车辆的行车安全。现在部分车型上面都匹配有胎压监测功能,在日常使用的过程中很方便。

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宝骏310胎压监测怎么复位

宝骏310没有配备胎压监测装置,因此胎压复位是要通过电脑进行复位的,并没有复位键。胎压复位本身是可以消除仪表盘亮灯,并不能改变轮胎内的真实胎压,轮胎胎压的具体数字还是要用胎压监测系统实时查看的。外观方面,宝骏310采用了双U型前脸造型,前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利,内部配备了透镜,并且配备了L型灯眉。车身侧面,新车采用了双腰线设计,下方的腰线造型新颖,车顶还配备了行李架。内饰方面,宝骏310运用了深色配色。座椅为双色搭配,黑色和双侧橙色,凸显运动元素。动力方面,宝骏310自动挡搭载1.2升自然吸气发动机,匹配AMT变速箱,采用旋钮+拨片式的换挡机构,百公里油耗仅为5.4升。(数据来源:车辆官网)
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1017

宝骏560胎压复位键在哪里?

宝骏560胎压复位要通过电脑进行复位,并没有复位键。宝骏560采用了高性能马牌轮胎并加入TMPS胎压监测系统,行驶过程中可以实时自动监测胎压情况,对各轮胎气压数据进行显示,确保行车安全。宝骏560是上汽通用五菱旗下首款SUV车型,这款车的尺寸为长4620mm、宽1810mm、高1765mm,轴距为2750mm。宝骏560搭载一台101kw、186nm的1.8L自然吸气发动机,与之匹配的是5速手动变速器和AMT变速器。操控转向上,宝骏560与百年老字号车辆控制系统供应商——耐世特合作,量身定做有刷电机管柱式电动助力转向系统(Brush-CEPS)。宝骏560配备的倒车影像功能,泊车时会自动接通位于汽车后部的远红外线广角摄像装置,将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上,倒车影像监视系统比全方位倒车雷达更加直观、可靠。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7021

宝骏510怎么看胎压监测?

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。宝骏510可以直接在仪表盘的行车电脑上查看胎压。宝骏510配备有胎压监测功能,如果发现胎压有异常,应该及时检查是否存在扎钉漏气的情况,如果有应该尽快到维修点补胎。以下是胎内气压相关介绍:轮胎内的气压过低:增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%。轮胎内气压过足:导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害。轮胎气压不均匀:容易造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6956

宝骏560胎压复位在哪?

宝骏560胎压复位要通过电脑进行复位,并没有复位键。宝骏560采用了高性能马牌轮胎并加入TMPS胎压监测系统,行驶过程中可以实时自动监测胎压情况,对各轮胎气压数据进行显示,确保行车安全。以下是关于宝骏560的相关介绍:1、宝骏品牌旗下的首款SUV—宝骏560遵循上汽通用五菱“全员安全”理念,按照五星安全标准进行设计研发。2、宝骏560配备的倒车影像功能,泊车时会自动接通位于汽车后部的远红外线广角摄像装置,将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上,倒车影像监视系统比全方位倒车雷达更加直观、可靠。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6435

宝骏560的胎压正常值是多少?

宝骏560的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响,冬季胎压可以适当增加0.2bar,夏季可以低0.1bar。宝骏560胎压监测数据会在仪表盘液晶显示屏中显示。驾驶员通过旋转仪表盘上的旋钮左右切换可以调到胎压监测系统的显示页面,上面会显示车子各个轮胎的气压。宝骏560配备有胎压监测系统,胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。如果胎压监测指示灯亮(一个黄色的标志,一个不规则的圆圈,上面没有印章,下面有四个小尖刺,里面有一个感叹号),一般有以下3种原因:轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后,没有及时地进行胎压复位,导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据,胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压,直接安装在轮胎内部,与轮胎充气口相连,如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器,也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题,只能更换全新的配件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6117

宝骏730的胎压监测在哪里?

宝骏730胎压在仪表盘上就能看到,宝骏730只有豪华版以及尊享版这两种车型才配备了胎压监测系统,并且是直接式胎压监测系统,会直接在仪表盘上显示胎压监测数据,无需自己操作。胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10%,轮胎寿命就减少15%。当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%。轮胎内气压过足时,就会导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6043

宝骏730胎压监测怎么复位?

宝骏730胎压灯复位方法如下:接通点火开关,按住“胎压监测复位按钮”保持几秒钟即可。或去维修站使用专用电脑复位,应在检查完轮胎及气压后,再进行胎压复位操作。胎压复位的定义: 胎压复位是当胎压故障处理完成后,对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。胎压复位方法:首先打开点火开关,长按胎压监测复位按钮,听到“咚”的一声之后放开,胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据,自动清除原先的数据,最后仪表盘的故障灯熄灭,胎压复位就完成了。 胎压监测灯亮:胎压监测指示灯,是一个黄色的标志,一个不规则的圆圈,上面没有印章,下面有四个小尖刺,里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。 胎压异常一般有以下3种原因:轮胎气压异常:一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。 胎压监测没有复位:轮胎充气后,没有及时地进行胎压复位,导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据,胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。 胎压传感器损坏:胎压传感器是用来监测轮胎胎压的,直接安装在轮胎内部,与轮胎充气口相连,如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器,也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题,只能更换全新的配件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6003

宝骏510胎压监测在哪?

宝骏510胎压监测在仪表盘的行车电脑上。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5944

宝骏510胎压监测在哪儿?

宝骏510胎压监测在仪表盘的行车电脑上。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5917

宝骏310胎压监测怎么复位?

宝骏310胎压监测复位的方法:首先打开点火开关,长按胎压监测复位按钮,听到“咚”的一声之后放开,胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据,自动清除原先的数据,最后仪表盘的故障灯熄灭,胎压复位就完成了。胎压不足的解决方法:如果看不出什么损伤时,可直接充气至正常胎压后,复位胎压系统;如果检查轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到轮胎店进行补胎后,重新充气即可;如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5886

宝骏560的胎压复位键在哪?

宝骏560没有胎压复位键,该车的胎压复位需要通过行车电脑进行。作为汽车重要的组成部分,轮胎性能的主要考量的因素是轮胎的气压,轮胎的气压过低或者过高都会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命,最终影响到行车安全。宝骏560是上汽通用五菱旗下的首款SUV车型,该车的车头部分延续了宝骏家族式设计,镀铬进气格栅、头灯轮廓、发动机盖特征线都与宝骏730有相似之处。该车LED行车灯位于雾灯下方,头灯内部还配有LED示宽灯,外后视镜集成了转向灯,并配有车顶行李架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4965

宝骏730胎压监测在哪

宝骏730只有豪华版以及尊享版这两种车型才配备了胎压监测系统,并且是直接式胎压监测系统,会直接在仪表盘上显示胎压监测数据,无需自己操作。宝骏730的胎压监测采用的是直接式的胎压监测,是利用安装在每一个轮胎里面的压力传感器来直接测量轮胎气压。宝骏730的胎压监测采用的是直接式的胎压监测,是利用安装在每一个轮胎里面的压力传感器来直接测量轮胎气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后显示胎压气压数据。所以当发现轮胎气压有异常得情况下,系统就会自动报警,显示在仪表上,不需要我们自己另外操作。
发布时间:2022-04-18 10:00:09 阅读:4762

宝骏510怎么看胎压监测

宝骏510是配备有胎压监测功能的,我们可以直接在仪表盘的行车电脑上进行查看。如果发现胎压有异常,应该及时检查是否存在扎钉漏气的情况,如果有应该尽快到维修点补胎。胎压监测功能是车辆的其中一种主动安全配置,它可以在轮胎胎压出现异常时进行报警,提醒驾驶员应急处理,能在很大程度上减少危险事故的发生。在日常行车过程中,我们也可以通过胎压监测系统时刻查看轮胎的胎压状况,使轮胎保持在正常的温度和压力下行驶,延长轮胎的使用寿命。根据数据统计,胎压比正常值每低10%,使用寿命就会降低15%。胎压过低,会导致轮胎和地面接触面积增大,不但增加油耗,还会加剧磨损,如果磨损过度导致帘线层断裂,整个轮胎就会直接报废。>>点击查看今日优惠<<高性能的胎压监测器现在买有特惠
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4519

宝骏510胎压监测怎么看

宝骏510的车款是具有胎压监测的功能的。在仪表盘行车电脑上就可以查看。查看的时候需要启动车辆,在车辆的仪表显示盘上就有显示出来的。在日常时也要观察下轮胎,避免日常出行发生事故。轮胎的监测功能是属于一种安全设备,如果出现危险现象就会发出警告显示。让驾驶员引起注意,从而并对车辆的轮胎进行检查,避免发生意外事故。轮胎也受胎内的气压影响,如果气压低,就会增大与地面的摩擦力,耗油量就会不断升高;如果气压过高,并长时间处于高压状态,就会损坏发动机的底盘;如果气压不够,会影响刹车功能的。这提示我们日常检查轮胎状态,利用好胎压监测功能,保护好轮胎的寿命时间。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4416

宝骏560胎压监测灯亮怎么办

当车辆胎压监测灯亮了之后一定要及时对轮胎表面及轮胎胎压进行检查,监测灯亮以提醒驾驶者轮胎胎压异样,检查车辆表面是否扎钉、鼓包或者破损等导致漏气现象,同时检查胎压值是否正常,在确保正常情况下进行胎压监测复位。宝骏560在部分车型上配备了胎压监测装置,胎压监测复位需确保轮胎及胎压均正常,将车辆开关打至“ON”挡以上,保证车辆通电,通过中控进行操作,进入设置功能选择轮胎,其界面有“SET”胎压监测重置选项,点击后选择确定进行重置。胎压监测系统分别有直接式和间接式,直接式是通过安装在轮胎内部的轮胎胎压传感器直接将压力转化成电信号传递到新车电脑,可让驾驶者查看到直接的胎压值,而间接式则通过安装在轮胎内的转速传感器监测轮胎情况。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4376

宝骏510胎压监测如何看

宝骏510配置有胎压监测功能的,在仪表盘行车电脑上就可以查看。胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10%,轮胎寿命就减少15%当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%。轮胎内气压过足时,就会导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4265

宝骏560胎压正常值是什么

2.4bar左右都属于正常值。汽车的轮胎胎压在不同的因素和不同的季节的影响下也都会不同的。由于热胀冷缩的原因,冬季的胎压应适当进行调高0.2bar左右;夏季胎压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。再一个,热车状态与冷车状态的胎压是不同的,两者差距约在0.2bar左右。停车后至少三小时或轮胎行驶不超过2公里,是冷车状态。平常所说的胎压,都是指冷车时的胎压。附轮胎胎压异常的危害:胎压过高,轮胎的中间会先磨损,轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果,进而导致行驶的舒适性降低。并且,轮胎胎压过高,会使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。胎压过低,会导致胎侧先磨损,而胎侧是轮胎最薄的地方。汽车的行驶阻力会增大,从而油耗增加。由于胎压过低,与路面的摩擦系数便会增大,造成轮胎的异常发热,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,容易导致爆胎。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4097

宝骏560胎压传感器怎么匹配?

宝骏560胎压传感器匹配的步骤:1、打开电源,可以看到如下页面,这个页面上的数字都是用英文说明,但是相对比较简单;2、选择车型,这个仪器上可以检修宝骏560和630的车型,如果想检测560、730车型,就要选择箭头指的2号脚,选择车型后,进入主菜单,按上下键来移动箭头光标,光标指向2时,可以按ENTER键进入下一个步骤;3、这个页面就要用此设备读取四个轮胎的压力数据,依次按照左前、右前、右后、左后,读取四个轮胎传感器的数据。在读取数据时,要把专用设备靠近气门嘴;4、数据全部读到后,箭头指向EXIT,返回到主菜单,选择Write,用设备上的电线与汽车OBD诊断接口相联,按ENTER,进入下一个页面;5、箭头指向3,把专用设备上的数据写入到汽车电脑模块内,这时屏幕上显示成功Succeed,也就说明这次操作完成,这时仪表内就会显示出各个轮胎的压力。这种设备只是用来匹配轮胎传感器,如果是更换了轮胎压力接收器,还需要WDS诊断仪器重新复位学习。
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宝骏560保养灯怎么归零,宝骏560保养灯怎么消除

宝骏560保养提示信息会显示在仪表盘的显示屏上。出现该提示信息就要依据车辆的使用情况进行保养,保养后由维修技工用仪器对该提示信息进行清零复位。 随着开车时间的增加,车辆内部的配件磨损会逐渐严重,为了保证汽车正常行驶,厂家在生产汽车的时候,设置了一些提醒指示灯,到了一定行驶里程后,车主就要及时更换配件,成功更换之后,还需要将汽车保养灯归零。 这些灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数,犹如短跑比赛中的计时器一样,起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。如果车主更换了相关零件,不将保养灯归零,会造成什么后果呢?汽车维修师傅李先生介绍说,很多车主在更换汽车配件后,就会将相应的汽车保养灯归零,这是官方的提议,也是很多车主愿意去做的。如果车主更换了相关配件,但是没有归零,不会影响到车辆的性能,但是会给下次更换汽车配件带来麻烦:不能准确知道新配件使用的时间。
发布时间:2021-03-01 00:08:10 阅读:7387

宝骏560胎压正常值

2.4bar左右都属于正常值。汽车的轮胎胎压在不同的因素和不同的季节的影响下也都会不同的。由于热胀冷缩的原因,冬季的胎压应适当进行调高0.2bar左右;夏季胎压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。再一个,热车状态与冷车状态的胎压是不同的,两者差距约在0.2bar左右。停车后至少三小时或轮胎行驶不超过2公里,是冷车状态。平常所说的胎压,都是指冷车时的胎压。附轮胎胎压异常的危害:胎压过高,轮胎的中间会先磨损,轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果,进而导致行驶的舒适性降低。并且,轮胎胎压过高,会使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。胎压过低,会导致胎侧先磨损,而胎侧是轮胎最薄的地方。汽车的行驶阻力会增大,从而油耗增加。由于胎压过低,与路面的摩擦系数便会增大,造成轮胎的异常发热,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,容易导致爆胎。
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