宝骏310胎压监测怎么复位？

宝骏e100胎压复位按钮在中控处，字母SET按下即可复位胎压。以下是相关介绍：1、胎压监测系统。属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生；2、胎压监测装置。是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。胎压监测报警器的作用是：1、防爆胎，实时监测轮胎气压和温度，防患于未然；2、省燃油，保持正确的轮胎压力，降低汽车油耗；3、减磨损，气压不足，会造成过度磨损，缩短轮胎使用寿命。

宝骏310没有配备胎压监测装置，因此胎压复位是要通过电脑进行复位的，并没有复位键。胎压复位本身是可以消除仪表盘亮灯，并不能改变轮胎内的真实胎压，轮胎胎压的具体数字还是要用胎压监测系统实时查看的。外观方面，宝骏310采用了双U型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架。内饰方面，宝骏310运用了深色配色。座椅为双色搭配，黑色和双侧橙色，凸显运动元素。动力方面，宝骏310自动挡搭载1.2升自然吸气发动机，匹配AMT变速箱，采用旋钮+拨片式的换挡机构，百公里油耗仅为5.4升。（数据来源：车辆官网）

1、充气或放气。根据仪表盘上显示的胎压情况，如果胎压太低，驾驶员可以用充气泵对轮胎进行充气，如果胎压太高，可以对轮胎进行放气。2、上路行驶。校准好4只轮胎的胎压后，驾驶员驾驶车辆行驶一段路，车辆的胎压模块会自动识别，并复位胎压报警灯。3、按下胎压复位按键。有些车型有胎压复位按键，通常位于车辆的档位杆、主驾驶OBD附近和副驾驶手套箱里面。驾驶员在启动车辆后，长按胎压复位按键，胎压报警灯就会复位。4、进入组合仪表菜单。驾驶员在打开点火开关后，打开转向柱开关，或者按下多功能方向盘上的切换按键，进入组合仪表菜单，点击舒适系统设置，选择轮胎压力，再点击压力监控，选择存储轮胎压力，点击确认，完成胎压设定，胎压警报灯就会熄灭。5、使用胎压复位仪。驾驶员可以去4S店，工作人员会选择专用的胎压复位仪，通过OBD接口连接车辆，复位胎压报警灯。6、更换胎压传感器。如果车辆胎压传感器损坏导致胎压报警灯长亮，需要更换新的胎压传感器。7、重启车辆。驾驶员可以靠边停车熄火，等待几分钟后，重启车辆，胎压监测系统故障就会被消除。胎压监测系统可以在轮胎出现危险情况时及时报警，提醒驾驶员。如果轮胎气压不足的情况下仍然继续行驶，会加速轮胎的磨损，驾驶员应及时给轮胎充气，避免交通事故的发生。

宝骏510胎压复位方法是：1、踩下刹车踏板；2、按下一键启动键；3、仪表板亮起，全车电源接通；4、给汽车的四个轮胎充气至标准气压；5、按下位于点烟器下面的胎压消除键3秒钟即可消除胎压灯。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

1按住胎压监测键停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，大概5-6秒钟会听到一声报警，再松开按钮即可。2重复按3次SET键长按SET键3秒，听到嘀一声响后松开SET键，重复按3次，设置完成。

宝骏510胎压监测复位按键在点烟器下方。胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭。胎压不足的解决方法：看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统。如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。宝骏510可以直接在仪表盘的行车电脑上查看胎压。宝骏510配备有胎压监测功能，如果发现胎压有异常，应该及时检查是否存在扎钉漏气的情况，如果有应该尽快到维修点补胎。以下是胎内气压相关介绍：轮胎内的气压过低：增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。轮胎内气压过足：导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害。轮胎气压不均匀：容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

宝骏510胎压灯复位的方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压不足的解决方法：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

宝骏510胎压报警复位的方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压不足的解决方法：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

胎压监测系统属于主动安全设备的一种，在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重交通事故。宝骏510胎压监测复位的具体操作步骤如下：1、踩下宝骏510的刹车踏板。2、按下宝骏510的一键启动键。3、仪表板亮起，全车电源接通。4、给汽车的四个轮胎充气至标准气压。5、按下位于点烟器下面的胎压消除键3秒钟即可消除胎压灯。

宝骏730胎压灯怎么复位：首先把宝骏730车辆行驶至安全区域或车库内，以免发生危险。启动宝骏730车辆，中控屏幕开机点亮，找到“设置”按键。在中控屏中找到红框所选“轮胎”，点击进入。点击红框所选“SET”按键，进入下一步设置。点击红框所选“确定”按键，进入下一步设置。胎压不足怎么办：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统； 如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可； 如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压异常一般有以下3种原因： 轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。 胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。 

宝骏730胎压灯复位方法如下：接通点火开关，按住“胎压监测复位按钮”保持几秒钟即可。或去维修站使用专用电脑复位，应在检查完轮胎及气压后，再进行胎压复位操作。胎压复位的定义： 胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。 胎压监测灯亮：胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。 胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。 胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。 胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

宝骏510胎压监测在仪表盘的行车电脑上。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

宝骏530胎压监测复位的方法是：1、把车辆行驶至安全区域；2、启动车辆，中控屏幕开机点亮，找到设置按键；3、在中控屏中找到轮胎；4、选set按键，选确定按键；5、待胎压监测初始化即可。宝骏530是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4690mm、宽1835mm、高1750mm，轴距为2750mm，搭载了1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是108千瓦，最大扭矩是250牛米，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

宝骏730胎压监测复位的方法是：1、按下动方向盘左侧的方块图标按钮；2、切换到胎压检测画面；3、按住三角图标按钮进行清零复位即可。以2019款宝骏730为例，其车身尺寸是：长4780mm、宽1780mm、高1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l。2019款宝骏730搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

宝骏730胎压复位的方法：打开点火开关，按住胎压复位按钮3秒钟，仪表会上胎压报警故障灯会有显示，把气压调整好即可自动复位。胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV，这款车的尺寸为长4780mm、宽1820mm、高1755mm，轴距是2750mm。宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，可承受的最大扭矩为360nm，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制。

宝骏310胎压检测需要使用专业电脑重新匹配，建议去4S店进行系统匹配。胎压过高轮胎表面呈弧形，与地面的接触面积会减小，汽车的动力输出正是靠轮胎与地面产生的静摩擦力来体现，如果接触面积不够，会产生滑动摩擦从而损失了动力及扭矩的输出，尤其是在急加速的时候更为明显。胎压过低会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，另外还增加轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高。胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎，所以应该按照厂家标准给轮胎打气。

宝骏730只有豪华版以及尊享版这两种车型才配备了胎压监测系统，并且是直接式胎压监测系统，会直接在仪表盘上显示胎压监测数据，无需自己操作。宝骏730的胎压监测采用的是直接式的胎压监测，是利用安装在每一个轮胎里面的压力传感器来直接测量轮胎气压。宝骏730的胎压监测采用的是直接式的胎压监测，是利用安装在每一个轮胎里面的压力传感器来直接测量轮胎气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后显示胎压气压数据。所以当发现轮胎气压有异常得情况下，系统就会自动报警，显示在仪表上，不需要我们自己另外操作。

宝骏510配置有胎压监测功能的，在仪表盘行车电脑上就可以查看。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

是不需要进行手动归零的，只要将车辆轮胎的胎压恢复到正常值，让车辆行驶3到10分钟左右，在仪表盘上显示的胎压监测故障就会自动消除。胎压监测功能是非常不错的功能，在车辆胎压不足的时候会发出警报的声音，从而提示驾驶员注意。机动车辆的胎压监测系统，是在汽车行驶过程中对汽车轮胎的气压进行实时的自动监测，当轮胎出现漏气或者低气压的时候进行报警，去提醒机动车驾驶人员，以确保车辆的行车安全。现在部分车型上面都匹配有胎压监测功能，在日常使用的过程中很方便。