汽车在辅路上行驶该怎么掉头

单黄线如果是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况不能越线；单黄线如果是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。允许掉头的情况如下：有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都是允许掉头的。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头；如果是实线，则不能掉头。

驾车在冰雪道路上安全行车需做到以下几点： 直线行驶： 保持足够车距，一般至少比正常路面扩大一倍以上。保持均匀车速，不要急加速、急减速。在没有充足把握的情况下，尽量不要超车。 转弯： 进弯前保持最小车速，慢转、慢打方向。转大弯，不要转急弯。 坡道行驶： 上坡前，适当加一点速度，以增加上坡动力。在坡道上不能加速，保持匀速，直到上到坡顶；下坡前，尽量减速到最低速度，保持匀速下坡，不要刹车，绝对不能挂空挡。 

如果有允许掉头标志，可以直接调头到辅路。有掉头灯的路口：无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧。无掉头灯有左转灯的路口：在左转车道行驶，没有掉头灯时，当车辆在左转车道行驶且未驶过停止线，而路口为虚线，此时掉头不受红灯限制，可以掉头，但要避让其他车辆。在左转车道行驶，没有掉头灯，路口处未设置虚线，护栏处没有缺口时，按前方红路灯指示行车，绿灯时可跨越停止线、人行道后掉头。

辅路通常为右转车道，所以不能掉头、停车、倒车等违法行为。辅路就是主路两边的车道，是辅助主路通行的车道。主路只能机动车行驶，辅路是机动车和非机动车和行人混行。按使用任务、功能和适应的交通量划分：高速公路：高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。一级公路：一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。连接高速公路或是某些大城市的城乡接合部、开发区经济带及人烟稀少地区的干线公路。二级公路：二级公路为供汽车行驶的双车道公路。中等以上城市的干线公路或者是通往大工矿区、港口的公路，有供汽车行驶的双车道。三级公路：三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路，沟通县、城镇之间的集散公路，具有主要供汽车行驶的双车道。四级公路：四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。沟通乡、村等地的地方公路，具有主要供汽车行驶的双车道或单车道。

道路上允许掉头的标线为道路中央两条黄线，左侧黄线为黄实线，右侧黄线为黄虚线，说明可以U转掉头。以下是不允许掉头和开车可以掉头的情况的介绍。可以掉头的情况：路口有掉头指示标志；路口没有明确禁止掉头、左转标志；在黄色网状线区域。不允许掉头的情况：有禁止掉头标志的地方；行驶在单行线上时不能掉头；道路指引标线不能掉头，左侧只标有直行箭头不能掉头；路中心是黄实线的路口不能掉头；辅道不能掉头。

辅路上不可以临时停车。以下是禁止停车区域的具体介绍：1、黄色标线：如果道路两边使用黄色实线的标线，表示禁止路边临时或长时停放车辆。如果使用黄色虚线的标线，表示可以临时停车，但是不能停太长时间。2、黄色网格线：如果在路上设置有黄色网格线区域，这个区域里面禁止停车，也不可以临时停车。3、白色导流线：在中心城市区域，或者在高速公路的匝道口，一般都会有白色的导流线，也属于禁止停车的标线。

辅路上逆行处罚。根据道路交通安全违法行为记分分值规定，机动车辆出现逆行，机动车驾驶证一次性记三分，机动车出现逆行的行为非常危险，非常容易出现碰撞，还会引起交通拥堵，行驶时一定要注意。以下是开车的注意事项：1、看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。2、不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。3、踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。4、打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

汽车在辅路行驶时，逆行会被处罚。对于辅道逆行这一违反交通法规的行为，有相应的处罚措施。一般情况下，辅道逆行扣3分。不管是辅道还是正常道路，又或是高速，都不应逆行。辅道是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路。汽车逆行的扣分标准：依据《道路交通安全违法行为记分分值》，驾驶机动车不按规定超车、让行，或者逆向行驶，扣3分；驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头，扣12分。同时，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者罚款。汽车逆行的情况：在划有道路实线分隔线（双实线、单实线）的道路上，在任何情况下都不得越线行驶，如果机动车驶入对向车道，则被视为逆行；在划有虚线道路分隔线的道路，可以在确保安全的情况下借道超车，但是一旦发生事故，就会认定借道的车辆逆行；在树立有单行线标志的道路上，机动车驶入均认定为逆行。逆向行驶危害：逆向行驶是道路交通中比较严重的一种主观违法行为，引起交通堵塞，降低道路通行能力。

要明确行车道和超车道以及路标，行车速度要注意，切忌疲劳驾驶。以下是关于高速行驶的介绍：1、疲劳驾驶：疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理、心理机能失调而出现驾驶技能下降的现象，会对驾驶人的注意、思维、判断等方面产生影响，极易引起交通事故。2、高速车速：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。3、车道：高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分，主道即车行道。

整个高速公路都不允许掉头。以下是相关信息：1、在服务区不能掉头，因为从服务区掉头还是只能上反方向的车道，必须是等到最近的出口下高速，然后在从入口上来就到了对面的车道。2、高速行车错过出口或上错匝道方向需要注意：1、保持速度继续前行，不能紧急刹车减速。2、前行过程中首先要找一个最近的出口或服务区，在此出口收费站几十米前，找一个专供下错路口的司机掉头的口，从此处返回高速一般服务区为左右对称布局，中间有一个联络隧道，只要开车穿过联络隧道进入对面服务区后，就可以驶出该服务区，返回自己要去的目的路口。3、需要问路时，要在服务区内或收费站之前问路，然后按上述办法2返回正确分路口或下高速出口。

汽车在路上行驶属于旋转现象，以下是在路上行驶的注意事项：1、与前车保持安全距离：养成与前车保持安全距离的习惯，如果在路上行驶遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，也能够有充足的距离从容应对。2、避免夜间行车：因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍，要尽量避免夜间行车。3、其它注意事项：转向或变道行驶必须打转向灯，减速和转向前一定要看后视镜。

在高速路上行驶应注意以下几点：1、车距：机动车在高速公路上行驶，车速超过100k/h时，应当与同车道前车保持100m以上的距离；车速低于100km/h时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得低于50m。2、驶入与驶离：机动车从匝道驶入高速公路加速车道，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入行车道；机动车驶离高速公路时，应当距出口500m处，开启右转向灯，向右变更车道，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道，降低车速后驶离。3、速度：1）最高速度：小型载客汽车最高车速不得超过120km/h，其他机动车不得超过100km/h，摩托车不得超过80km/h。2）最低速度：同方向有2条车道时，左侧车道的最低车速为l00km/h；同方向有3条以上车道时，最左侧车道的最低车速为110km/h，中间车道的最低车速为90km/h，右侧车道的最低车速为60km/h。3）限速标志优先：道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致时，应按照道路限速标志标明的车速行驶。

路上不能掉头的情况介绍如下：1、有禁止掉头标志的路口不能掉头。遇到禁止掉头的标志的路口绝对不能掉头，这种情况被拍到会被扣分罚款。2、有禁止左转标志的路口不能掉头。在掉头的时候一般都会需要用到左转车道，掉头基本都要左转，因此在有“禁止左转”标志的地方也意味着不能掉头。当然如果路口除了有禁止左转标志外，还有明确的“允许掉头”标志，那么这种情况可以掉头。3、最左侧是直行箭头不能掉头。在开车的时候，有些路口并没有标志显示不能掉头，但是在车道上标出了直行箭头，这种情况表明在这个车道只能直行，因此在这种路口不能掉头。4、道路中心是黄实线的路口不能掉头。在交规里面有一种情况，在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但此时需要注意掉头的车道地面的中心线是否是虚线。如果是实线则不能掉头，如果是虚线则可以掉头。

在辅路行驶时，左转掉头应该选择有掉头标志的地方，或者虚线可以跨越的地方掉头，并且不能影响来往车辆的通行，还需要礼让行人。注意事项：掉头时，应当提前开启左转向灯，最高行驶速度不得超过每小时30公里，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人。允许掉头的情况如下：有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都允许掉头。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头；如果是实线，则不能掉头。如果是在路口遇到双黄虚实线，可以在虚线一侧进行掉头，但是不得越过前方的停止线。黄色网格线处可以掉头：黄色网格线区域禁止停车，但只要中央没有隔离护栏，在避让正常行驶的车辆后，可以在此掉头。绿化带虚线一侧可掉头：绿化带前方为虚线时，该侧的车辆就可以从此处掉头。当绿化带前方为实线时，车辆必须遵守交通信号灯指示，越过斑马线后再掉头，禁止轧实线或轧斑马线掉头。

有些道路的直行线是在最内侧的，肯定是不能左转或者掉头的。每个地方的道路因为设置都各有不同，有些地方的左转线是在最右侧，但是有可能在上面只标了左转，所以这种情况下不能掉头只能左转。但是有的道路比较宽敞的情况下，所以一般会设有两条左转线，这两条左转线其中只有左转和掉头是在最内侧，所以误停如果是在第二条左转线上是绝对不能掉头的。一般情况下辅路是在右转车道，禁止标志即使没有，万万也不能掉头。这样就不需要等红灯了，在虚线前就可以直接掉头过去了。需要等红灯的情况下就是前面是实线或者隔离带。

汽车在高速公路上行驶的时候需要注意和前后车辆保持相对安全的距离，防止汽车在遇到突发事故的时候无法及时制动，导致汽车出现本来可以避免的追尾现象。在高速公路上驾驶车辆，因为汽车的间隔比较大，照明条件没有城市道路好，所以在高速公路上一般采用远光灯比较好，可以使汽车的能见范围扩大。根据灯光的距离调节光线强弱，远光灯发出的光会平行射出光线，其中亮度较大，远光灯可以提高驾驶员的视线，扩大观察视野，远光灯的光线平行射出对夜间驾驶员的视线帮助很大。而近光灯的光线发散亮度低，只能照到近距离的物体。

行驶路上epc灯亮了又灭了的原因：1、第一个是刹车灯不亮了，当我们车辆的刹车灯都不亮了就会出现EPC这个故障灯；2、第二个是节气门故障，如果发动机的节气门或者是线路出现问题EPC也会亮；3、第三个是刹车开关损坏，刹车开关如果磨损过大出现损坏失灵EPC也会出现；4、第四个是离合器开关坏了，同刹车开关的道理相同，离合器开关坏了EPC也会出现。到底是什么问题建议你用维修电脑检查一下，根据故障码来查找问题。

辅路只要有掉头标志即可进行掉头的。辅道指的是设在道路的一侧或两侧，供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路。辅道是公路的一个名词，是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路。辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。

辅道进入主道，在进入主道行驶时，要看主道的直行的信号灯，即信号灯为绿灯时，可以驶入主路。在进入辅导前需要认真观察信号灯。辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。

国家道路交通法实施条例中关于掉头的规定有以下两点，大致概括为：1.禁止在危险路段掉头，禁止在有禁止掉头标记的路段掉头。2.没有明确规定的地段可以掉头，但不可以妨碍其他车辆和行人的正常通行。虽然国家规定只有以上两条，但是实际行驶路况中情况十分复杂，还是让人无法及时做出判断。以下是小编总结的几种常见的掉头情况。 1．在没有红绿灯以及相关禁止掉头标记的地段，可以任意掉头，前提参照上述情况，要保证其他车辆和行人正常通行的情况下。但是在铁道路口、人行横道、桥梁隧道、陡坡急转弯地区、以及高速公路等地方虽然没有相应标识但是也严禁掉头。其中需要提醒的是，人行横道就相当于禁止性的标识，不论在什么情况下，在人行横道掉头一定是被禁止的行为。 2．在没有交通指示灯的路段，只有路上的标线是可以按照标线的虚实来判断是否可以掉头。虚线部分是可以掉头的，但是实线部分一定不准掉头，相信只要学过科目一的小伙伴，一定知道这个常识。 3．通行的道路上有禁止左转的标志，也相当于禁止掉头的含义。如果禁止左转和允许掉头两个标志同时出现的话，当然可以掉头了~ 4．有允许掉头标志的路段，当然可以掉头了，但是在这个标志下也通常会附加相应的提示，在什么情况下，比如允许掉头的车型或者通行时间，又或者是指示灯亮时，这时就需要驾驶员看清楚具体的要求再进行掉头操作。