车子停了行车记录仪还工作吗

双镜头行车记录仪可以看车内，单镜头行车记录仪不可以看车内。选购行车记录仪时，需要注意的有：拍摄角度、视频分辨率、压缩格式、缓存、录像是否可手动关闭、紧急录影、不干扰其它汽车电子产品、是否配卡等方面。选择摄像角度时，尽可能大的摄像角度对于车主而言更好（摄像角度越大，车辆两边录进去的范围越大）。不过摄像角度越大的，价钱也会越贵。视频分辨率，也就是视频的清晰度。清晰度的选择，肯定是越高越好。一般1080P就可以。夜视效果，指的是如果到了晚上，行车记录仪会有一个小灯亮起来，使录像更加清晰。如果不选这个，晚上录像的效果会很差。录音功能的作用是，开启了，就可以把车内包括车外周围的声音一起录入，如果不开启，就只有画面，没有声音。紧急录像功能一般是利用重力传感器，在监控到车在猛烈震动时会自动保护这段视频不被自动覆盖或删除。选择尽量大的缓存，能带来更流畅的视频及更好的存储卡兼容性。

不工作了。一般情况下记录仪白天是借助汽车电量进行工作的，当车辆断电熄火之后行车记录仪工作就会停止。那么如何才能实现行车记录仪24小时全天监控呢？其实最简单的办法就是购买一个移动电源，这样可以把记录仪连接在移动电源上面，然后晚上让记录仪“不睡觉”全天监控。

行车记录仪可以录车内的声音的：行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

有些行车记录仪在熄火后还会工作一段时间，这样会消耗汽车电池内的电量。有些行车记录仪自带电池，熄火后在工作时是不会消耗汽车电池内的电量的。如果大家长时间不用车，建议将行车记录仪的电源断开，这样可以避免耗尽电池内的电。行车记录仪几乎已经成为很多车友车上的必备物品了，这个东西的作用是很重要的。当出现一些事故和纠纷时，行车记录仪中的录像是可以当做证据提供给交警的，所以行车记录仪在关键时刻是可以帮助车主维护自己的合法权益的。行车记录仪有很多种，市面上有很多品牌很多型号的产品。最常见的行车记录仪有三种，分别是固定在中央后视镜上的，固定在前挡风玻璃上的，隐藏式行车记录仪。有些高端汽车在出厂时就会配备原厂的隐藏式记录仪，这种行车记录仪比较美观，使用起来也特别方便。隐藏式记录仪更加美观，这种记录仪没有乱七八糟的线束。一般车主们自己后加装的行车记录仪都是有很多线束的，这样特别不美观。建议大家在购买行车记录仪时选择大品牌的正品产品。

再开的时候需要更换机油，更换机油滤芯。机油长时间放在发动机油底壳内会变质，如果再开的时候不换机油，会加剧发动机的磨损。机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。其实机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果机油一直不换，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样也会影响发动机的润滑。在选购机油时，大家一定要选择大品牌的正品产品。大家千万不要贪图便宜使用假机油，长期使用假机油对发动机的危害是相当大的。在更换机油时，建议将汽车使用举升机升起来，将旧机油从油底壳的防油口放出来。

通常来讲，汽车在熄火之后，行车记录仪是停止工作的，因为行车记录仪是依靠汽车的电瓶工作的，如果汽车熄火，电源切断，行车记录仪也会停止工作。汽车使用的行车记录仪是通过点烟器接口取电的，如果汽车在熄火之后行车记录仪继续使用电瓶供电，长时间使用会导致汽车的电瓶出现亏电的现象，下一次使用汽车时，电瓶出现亏电的现象是没有办法为发动机提供电量的。值得一提的是，汽车使用的行车记录仪有不同的类型，还有一种具有停车监控的行车记录仪，停车监控功能需要记录仪内置电池或接保险丝ACC取电来支持，汽车即使是在熄火的状态下，行车记录仪依旧可以继续工作，主要是通过传感器持续监测车辆的状况，一旦汽车发生异常或震动时自动录制监控视频并单独储存。带有停车监控功能的行车记录仪通过接保险丝ACC这种方式可以更加省电，同时也减少了对汽车电瓶的影响，需要注意的是，如果汽车长时间不使用的话，也会导致汽车的电瓶出现亏电的现象。

大部分行车记录仪都不是24小时运行的，大部分行车记录仪都会在汽车熄火后进入待机状态，需要注意的是，虽然进入了待机状态，但是也会继续消耗电量，如果自己长时间不用车，建议断开行车记录仪电源。行车记录仪是很多车主车上必备的东西，行车记录仪可以记录声音和录像，在出现一些纠纷时，行车记录仪中的录像可以当做证据提供给交警，这样可以帮助车主维护自己的合法权益。行车记录仪有很多种，很多高端汽车出厂时就配备了行车记录仪，这种行车记录仪大多数是隐藏式的。隐藏式记录仪没有外露的接线，只需要插上内存卡就可以使用。隐藏式记录仪是比较美观的。有很多汽车出厂时没有配备记录仪，如果车主想使用记录仪，那就需要自己安装。市面上有很多品牌很多型号的产品，大家在购买记录仪时一定要选择大品牌的正品产品。有些记录仪是需要定期升级系统的，如果购买了一些杂牌产品，那后期的系统升级是比较麻烦的。如果购买了杂牌产品，在保修期内出现问题后，售后服务也是比较麻烦的。

行车记录仪停车熄火后基本都会断电。 加装的行车记录仪能否在停车熄火后继续运行，以实现24小时全天候防盗？这个问题往往是新手汽车用户最为关注的，入手新手后总会感觉所有人对自己的车都不够“友好”，即使稳妥停放在车位也可能被划甚至被砸。 也许对于新手总会有这种担心吧，其实真的是多余的；除非停车环境过于差，否则保有量突破3亿辆的汽车早就不是什么稀罕物，只要不影响其他车辆、车内不留贵重物品，车辆总是不会有问题的。所以停车监控系统也就没有什么意义，如果一定要让记录仪全时运行，也许电瓶最多两年就要更换了哦。 行车记录仪的两种取电方式常规取电标准为「acc」。汽车启动开关有四个挡，每个挡的功能都是完全不同的。 lock-方向盘锁止 acc-部分设备通电 on-全车设备通电 start-启动发动机 加装汽车电子设备取电往往会选择acc，因为这是熄火时的正确档位；在on挡时会让车辆的油泵通电，其他主要设备也会通电，过高的电耗容易造成电瓶亏电而无法启动发动机。 acc模式只会为车机与扬声器等基础设备通电，电耗是不会很高的；所以加装设备大多从保险盒中的acc保险丝通过取电器接线，这是最稳妥的方式，在熄火后该模式往往会继续供电15或30秒，此时记录仪还能运行，之后就要依靠设备自身的电池短时间供电了。 驻车监控取电标准为「常电」。所谓常电指的是全时通电，也就熄火后仍旧会持续供电的电路；汽车设备中诸如车辆防盗和发动机防盗系统中的rfid阅读器，这套射频识别系统就要全时通电，否则无法与车辆的芯片钥匙交互信号。其次阅读灯、喇叭以及电动座椅也会全时通电，以便于熄火后可以在车内停留。 那么想要在熄火后让行车记录仪继续运行，取电就要找到这些保险丝，用取电器原位插入后，准备两个安数相当的保险丝插入取电器即可。负极可以直接就近与车架位置的金属螺丝固定，车身金属框架整体都是负极。 取电方式：12v-点烟器取电是最简单的方式，将设备的电压器插头插入即可；然而这种方式既不美观，也容易损坏导线导致道路，只有不常用的设备应急取电才适合用这种方式。 只要启动车辆就要使用的行车记录仪应当正规的取电，线束可以沿着顶棚和a柱走线；最好是拆到a柱饰板，将导线与内部其他线束扎在一起，在通过中控台穿入底部于保险盒取电即可。关于取电的方式就聊到这里，重点需要了解的是第二节-「电瓶容量」。 行车记录仪电瓶使用寿命家用汽车使用的原车电瓶容量多为三个标准，电压都是12v，区别为容量。 45ah-0.42kwh（度） 55ah-0.66kwh 65ah-0.78kwh 用电压乘以安时数值得出的结果就是「度」的标准，原车电瓶的容量是不是非常小呢？事实就是这样的。而且这只是最佳标准而已，从新车第一次启动开始，电瓶的实际容量就在不断的下降了。 原因为每次充放电都会损耗活性物质，极板硫化程度加大，电解液密度也会降低；铅酸电瓶的使用寿命是很短的，标准仅仅为平均350左右完整充放-报废。 【q·启动电瓶】是汽车使用的专用型，这种电瓶的功能并不是长时间的熄火驻车供电，主要功能只是在启动发动机时使用而已。然而驱动电瓶总需要容量在30%左右，电压要控制在11.5v上下才能稳定启动；低于该标准的最佳结果是启动困难，最差的结果就是无法启动了。 原因在于容量的下降会造成电压的同步下降，电压下降则瞬间最大放电电流会减弱很多；所以电瓶容量不能过低，但如果把行车记录仪接入常电就会很容易亏电。因为大部分记录仪的功率都是相当高的，清晰度稍低的记录仪功率有1瓦左右，高清1080标准的记录仪电耗可以达到2.5瓦；这是每小时的耗电量，那么按照0.66kwh的电瓶为参考，停车的时间最长可以有多长呢？ 简单计算：以标准0.66kwh的电瓶为参考，电量保留30%。 0.66×30%＝0.198 0.66－0.198＝0.462 如果使用的是低功率且没有补光led灯珠的记录仪，理论上能用462个小时，也就是19.25天；但如果是加入灯珠且振动感应点亮的设计，加上高清记录和夜视系统的电耗，按照2.5瓦的标准则为（462÷2.5＝184.8小时），等于7.7天！ 而且振动感应补光的灯珠电耗虽然不高，然而多枚灯组同时点亮的电耗并不低；重点是振动感应往往很敏感，车辆边上有行人经过都有可能点亮。所以能保证正常启动发动机的亏电时间标准会更短，再加上车辆防盗系统的话……不过这个问题并不是最重要的——快速耗电缩短电瓶使用寿命才是大问题。 假设按照平均「2瓦」的功耗为标准，每天都用车但单日驾驶时间为4小时；这样就是每天停车时间为20小时，那么每天的耗电量就是40瓦，按照还0.66kwh的电瓶为参考，16.5天电瓶就要完整充放电一次。 重点是每次完整充放电都会让电瓶容量下降1/365，第二次的时间就是16.5÷365＝364.95天，每次循环都在缩减容量，使用时间也在缩短；这是一个线性指数级下滑的过程，所以看似电瓶只是每年充电几十次，但按照递减的标准综合计算的话，电瓶怕是能用两年左右也就很难得了。而且这是每天都用车，期间也绝对不会亏电的计算结果；如用车频率低则缩减速度更快，每次亏电都会严重的造成极板硫化。 总结：汽车电瓶不适合作为驻车行车记录仪的电源使用，这种高电耗的设备只适合在启动后，由发电机即发即送满足运行。停车大可以找一些有道路监控的路段，或者有管理的停车场或地库。 道路交通拢共有六大类，涵盖天网系统可以说是几乎无死角；所以汽车并不是那么容易被破坏，只是新手司机总会过于担心罢了。

行车记录仪车停了就不会记录的，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。行车记录仪的作用：1、维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据；2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确，既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境；3、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少；4、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据；5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。

停车的时候行车记录仪是不会工作的。行车记录仪的作用：1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据；2、喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”；3、也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

一般情况停车熄火行车记录仪是关闭的。行车记录仪的停车监控功能分两种，一种是全时录像，另一种是只有车辆发生震动时才开启短时间的录像；目前市场上还没有能够车辆熄火后连续持久工作拍摄的行车记录仪。汽车行车记录仪作用：1、维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据；2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确，既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境；3、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。

车子熄火行车记录仪不会录像。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。以下是行车记录仪的功能：1、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境；2、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机不能随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少；3、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。

行车记录仪车子蹭到是提醒不了的，行车记录仪是没有这个功能的。行车记录仪主要功能：1、自检功能，记录仪通电后会对系统各部件及接口进行检测，自检通过后“嘀－”一声响提示用户记录仪开始正常工作；2、具有身份识别功能，司机每次开车时利用U盘验证身份，记录仪分类保存每个司机的行驶数据；3、车辆行驶时间、速度、里程的记录及存储功能详实记录存储车辆行驶的时间、速度及里程。

确定行车记录仪的最佳安装位置，建议安装在车内后视镜的右侧，尽量靠中间一些，这样拍摄的角度才会比较正，同时也更具有参考价值：1、根据电源线的长度来确定最佳布线方案，建议先模拟走一遍线，以确定电源线是否足够长；2、在确定70迈智能后视镜行车记录仪的安装位置及走线方案后，第一步就是将记录仪的电源线塞进车顶棚的缝隙内；3、将车顶的线塞进去之后，就需要把门框密封条拽下来，之后双手用力扒开A柱饰板，大部分车A柱饰板是用卡扣固定的，头一次拆会比较紧，不用害怕用点力气即可。

行车记录仪有两种，一种是停车后不能进行记录的，一种是停车熄火后记录仪会待机，如车辆有发生震动会立即拍摄：1、行车记录仪通过阅读灯或其他常电来取电，停车熄火后行车记录仪依然工作，简单来说就是24小时全天候工作，那就是行车记录仪一直取电导致电瓶亏电，那么下一次启动发动机时便无法提供充足的电量；2、除此之外，熄火后行车记录仪还工作的情况是记录仪具有停车监控（移动侦测）功能。停车监控功能需要记录仪内置电池或接保险丝ACC取电来支持。在车辆熄火后便自动进入通车监控模式，传感器将持续监测车辆状况，一旦发生异常或震动时自动录制监控视频并单独储存；3、相比接常电，有停车监控功能的行车记录仪通过接保险丝ACC更加省电，也减少对汽车电瓶的影响，不过如果车辆连续放几天不开，这样也会出现电瓶亏电而造成启动困难。

行车电脑显示屏不是行车记录仪：1、行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程；2、开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用；3、平时还可以做停车监控。行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪；4、根据车型及功能可分类为：高清行车记录仪、迷你行车记录仪、夜视行车记录仪、广角行车记录仪、双镜头行车记录仪、多功能一体机、眼镜式多功能行车记录仪等。

车子熄火后行车记录仪会不会继续工作，这是分情况的，主要是看接线的方式：1、接点烟器装置的，如果熄火后的点烟器仍能通电，则会继续工作，如果熄火后点烟器断电，则记录仪会停止工作；2、接ACC电源的，钥匙接通ACC或发动机启动后自动开机。熄火但还在ACC挡的话还是正常工作的。还有就是接常电，那么就是24小时工作了；3、还有一种情况，就是记录仪自带电池，即使汽车没有电，下车时没有关机还是会自动工作的，直到电池耗尽电为止。

汽车熄火后行车记录仪一般不工作；1、如果接在暗线上，是可以熄火正常工作的；2、因为暗线和阅读等都是长期有电，行车记录仪在汽车熄火后是可以长期工作的；3、而自备有移动电源，只要移动电源电量充足自然也可以做到停车后继续正常工作；

有的行车记录仪，车子停了会继续工作；绝大部分行车记录仪，车子停了不会继续工作。这个问题没有一个一致的答案，因为要看行车记录仪接的车辆的哪个电线。有的车型自带的行车记录仪，接的是常电，这种情况下就不会自动关闭，可以实现24小时录像。如果接的是ACC，就可以自动关闭，即熄火断电。另外，有的行车记录仪可以专门设置停车以后继续录像，这个功能叫做停车监控功能，有的叫离车录制。看名字就能知道，这个功能可以在汽车熄火后让行车记录仪继续工作。需要注意的是，如果在汽车熄火的状态下长时间开启行车记录仪，容易造成电瓶亏电的现象，导致汽车打不着火。一般插在点烟器的行车记录仪，车辆熄火以后就停止工作了。因为车辆熄火以后，点烟器也是断电的，所以不用担心耗电的问题，如果不放心，可以直接把插头拔下来。

1、绝大部分行车记录仪，车子停了不会继续工作；2、但是有的行车记录仪，车子停了会接着工作；3、这个问题没有一个统一的答案，因为需看行车记录仪接的车子的哪个电线；4、有的车型自身带有的行车记录仪，接的是常电，这样的情况下下就不会自行关闭，可以完成24小时录像；5、如果接的是ACC，就可以自动关闭，即熄火断电。相比较接常电，有停车监控功能的行车记录仪借助接保险丝ACC更加节电，也降低对汽车蓄电池的影响，只不过如果车子连续放几天不动，这样也会出现电瓶亏电而造成启动困难。熄火后行车记录仪还工作的情况是记录仪具备停车监控（移动侦测）功能。停车监控功能必须记录仪自带电池或接保险丝ACC取电来支撑。在车子熄火后便自行进入到通车监控模式，传感器将不断监测车子状况，一经发生异常情况或震动时自行录制监控录像并独立储存。