车主价和购车总价什么意思

在购买挑选车辆缴纳车款之后，会由经销商出具车辆的购车发票提供给车主，同时一同提供的还包括机动车辆合格证，机动车说明书等一些机动车辆登记注册所使用的相关证件。购车发票是连载发票，一共六份发票，正确的名称是机动车销售发票。机动车销售发票由电脑开具，手写无效。第一联是发票联，第二联是抵扣联，第三联是报税联，第四联是联系登记联，第五联是记账联，第六联是存根联。第一张发票交给车主。在机动车辆首次注册登记的时候需要购车发票，在机动车辆提档，过户的时候需要机动车购车发票。机动车辆购车发票在购买车辆后要妥善保管，可以和机动车合格证放在一起，并不需要随车携带。

车主价就是购买到车辆的实际价格，指导价是车辆的官方指导价格并非是车辆的直接价格。所以在我们购车的时候是可以与销售谈价格的，并不需要按指导价格来购买汽车的。只要我们在和销售谈价格时，谈到4S店的最低价时我们才能得到好的优惠的价，从而达到交易成功。车辆的落地价格是车辆办理完所有手续的费用，其中包括车辆的裸车价格，车辆的购置税，车辆交强险和商业保险费用，车辆的车船使用税，车辆验车费用，车辆的上牌费。车辆的落地价格，也可以定义为车辆能够上路行驶的价格。购买车辆是可以讲价的，车辆和其他商品都是属于相同的，都可以通过讲价的方式购买，另外，机动车的销售是有着一些优惠力度的，在购买车辆之前，要多咨询几家4S店，做到知己知彼，以一个最优惠的价格购买到自己心仪的爱车。

置换购车，是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。由于参加置换的厂商拥有良好的信誉和优质的服务，其品牌经销商也能够给参与置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务，所以现在越来越多想换新车的消费者希望尝试这一新兴的业务。以下是购车置换注意事项：准备置换的资料：手续一定要齐全，包括身份证原件及复印件、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件、车辆的机动车登记证书原件及复印件，以及车辆行驶证原件及复印件。置换的时间与条件：将旧车置换之后，需要到交通管理部门提档，在提档后等待8个工作日才能获得更新指标，前后加起来需要2周左右的时间。由于置换购车是先将车辆置换出去，如果此前有车辆丢失、报废，却没有到交管局办理注销登记，或者是黑户车辆，则不能获得更新指标。另外，需要先将车辆的违章记录清除，把罚款缴纳完毕。

车主成交价：经过和汽车商家反复压价后，你买裸车的钱数，就是你买车时用的钱数。厂家指导价：厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格，以下是关于买车价格相关知识介绍：新车：对于刚上市的新车而言，经销商根本不着急卖，并且新车属于万众瞩目那一类型，甚至关还会大幅加价。上市1-2年的车：绝大多数车型在上市后的1年以后，都将会放下明星的架子，经销商会坦诚地拿出少量优惠幅度在促进销量，这里的优惠幅度是多少，会根据该车的销量多少而不同。上市3-5年的车：车辆造型、性能都已经不再是卖点，所以厂家只能用低价格来拉开优势。

车主价指车主实际购买车的价格，发票上的税前价格，购车总价等于裸车价加上购置税、保险、车船税、上牌等费用。以下是汽车其它费用的介绍：车辆购置税：车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车型的裸车价和排量决定，最新车辆购置税为10%。机动车辆保险：也就是车险，指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

汽车指导价和落地价的意思如下：指导价：一般来说汽车都是经过4S店或者是代理商，而不是由厂家直接卖给消费者，但是厂家会根据汽车的成本，产品的定位，市场等多个因素综合分析，得出一个价格，就是所谓的厂商指导价。落地价：就是在裸车价的基础上，再加上购置税、保险、贷款手续费等等乱七八糟的费用，那也可以简单的理解为买一辆车，最终需要花多少钱，那很多车主买车的时候都会发现。

老车主介绍新车主购车奖励台阶依品牌而定，且并未有太多品牌有相关政策。扩展资料如下：1、特斯拉引荐政策一：2019年2月1日前，客户通过推荐代码购车后，推荐人和被推荐人都将获得6个月的免费超级充电服务、签名版黑色壁挂式充电器、儿童版Model-S、免费将照片发射至特斯拉深空轨道等(奖品因地区及推荐数量不同有所区别)，不过因为运营成本过于高昂而被取消。2、特斯拉引荐政策二：2019年3月份开始，客户通过推荐代码购车后，推荐人和被推荐人都将获得1500km的免费超级充电服务，并且推荐人还将获得一次当月赢取一台创始版Model-Y的机会等。

购车发票车主留的第六联，正常的购车发票是电脑六联式发票，第一联是发票联，第二辆是抵扣联，第三联是报税联，第四辆是注册登记联，第五联是记账联，第六联是存根联，车主要保留的就是存根联。以下是拓展资料：1、购车发票：第一联的发票联是给购货单位的付款凭证，也就是给4S店留起来，一般颜色是棕色。第二联是购货单位扣税凭证，颜色是绿色。第三联的报税联，给车购税征收单位留存，颜色是紫色。第四联是注册登记联，给车辆登记单位留存，颜色是蓝色。第五联是记账联，是给销货单位的记账凭证，颜色是红色。第六联就是给销货单位留存的存根联，颜色是黑色。2、发票信息：（1）购车的车辆信息，比如车架号、发动机号、车型信息等。（2）购车人信息，比如姓名、身份证号。（3）经销商的信息。（4）购车的价格，增值税，和不含税的实车价格。

车主价是车主实际购买车的价格，发票上的税前价格。购车总价是指裸车价加上购置税、保险、车船税、上牌等费用。以下是关于车险的相关介绍：1、车辆购置税：车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车型的裸车价和排量决定，最新车辆购置税为10%，这个没有商量余地。2、机动车辆保险：也就是车险，指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。3、交强险：交强险是强制保险，必须购买，保费实行全国统一收费标准。不过汽车座位数会影响交强险金额。

汽车购车税按购车价格算，也就是发票价格。消费者购买1.6L及以下排量的乘用车需要加收10%的购置税，而这个税收的主要目的是调节产品结构，引导消费方向，促进节能减排。以下为征收购车税的作用：1．合理筹集建设资金：国家通过开征车辆购置税参与国民收入的再分配，可以更好地将一部分消费基金转化为财政资金，为国家筹集更多的资金，以满足国家行使职能的需要。第一，车辆购置税是在消费环节征税，具有经常性的特点，只要纳税人发生了购置、使用应税车辆的行为就要纳税，这就比对所得课税和商品课税具有及时性。第二，车辆购置税按统一比率税率课征，具有相对的稳定性。第三，车辆购置税依法进行征收，具有强制性和固定性，因而其收入可靠。因此，车辆购置税更有利于依法合理地筹集交通基础设施建设和维护资金，保证资金专款专用，从而促进交通基础设施建设事业的健康发展。2．规范政府行为：社会主义市场经济需要有健全的宏观经济调控体系．以保证其快速协调发展和健康运行。首先，由于税与费之间的本质区别，以费改税，开征车辆购置税，有利于理顺税费关系，进一步完善财税制度，实现税制结构的不断优化。其次，“费改税”改革，不但能规范政府行为，遏制乱收费，同时对正确处理税费关系、深化和完善财税体制改革也能起到积极作用。

厂家指导价是汽车出厂时的官方裸车价，而车主成交价是汽车最终成交后的价格，其中涵盖购置税、上牌费等。例如一辆汽车的厂家指导价为11万，那么车主成交价一般在13万左右。多出来的2万包括购置税、车船税、交强险和各种保险产生的费用等。1、购置税：购置税为汽车价格的10%，汽车的购置税为计税价格*税率，而计税价格为购车价格/（1+17%）。2、车船税：按照车辆属性来分：中型客车为每辆480元，大型客车为每辆600元，货车为每吨84元。3、交强险：6座以下的汽车，交强险的保费为950元一年。4、汽车保险：包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等，价格不一。

购车发票车主留的第六联，正常的购车发票是电脑六联式发票，第一联是发票联，第二辆是抵扣联，第三联是报税联，第四辆是注册登记联，第五联是记账联，第六联是存根联，车主要保留的就是存根联。第一联的发票联是给购货单位的付款凭证，也就是给4S店留起来的，一般颜色是棕色的。第二联是购货单位扣税凭证，颜色是绿色的。第三联的报税联，是给车购税征收单位留存的，颜色是紫色。第四联是注册登记联，是给车辆登记单位留存的，颜色是蓝色。第五联是记账联，是给销货单位的记账凭证，颜色是红色的。第六联就是给销货单位留存的存根联，颜色是黑色的。

指导价就是全国统一的建议零售价，厂家给出的车型价格。具备一定的参考意义，但不具有实际意义。车主成交价指的是购买车型的最终成交价，也就是和4s店商谈的最终购买价格。一般来说大部分车型的车主成交价都会低于指导价，不过有些比较热销的车型成交价可能会较之高一些。值得一提的的是，车主成交价并非落地价，落地价是在成交价的基础上，加上购置税、各种险、验车上牌等等走完所有程序以后的最终价格。是所有手续都办妥之后，可以直接开上路的价格。若是贷款买的车，落地价还应该包含各项手续费、GPS费用和贷款利息等。一般去购车的时候，经销商一开始给的报价肯定不会是底价，一般都是给的市场价。车主可以事先了解想要购买的车型，并询问那些懂行的知道真实报价的或者买过该车型的人。同时也建议多问几家4S店为好，货比三家。也可以看看网友真实报价，作为参考，建议查看近期购车的价格。这样心里有个价位，才能和4S店好好商谈价格，不至于买到的价格比别人的贵很多。

车主价可能就是车主实际购车花费的价格，这要根据各个地区的优惠政策来决定，有一些地区的优惠幅度比较大，所以车主成交价格也就不一样，购车总价指的是汽车买下来全部手续办好的价格。汽车手续全部办好包括：汽车裸车价格、汽车购置税、保险、上牌费等。关于汽车价格，每个地区有每个地区的优惠政策，比如说汽车的指导价，指导价就是汽车厂家根据市场行情规定的价格，也就是我们在汽车网站上面看到的汽车价格，4s店的报价与厂商指导价有些不同，一般汽车4s店为了销售汽车，通常都会在新车上市三个月以后，开始颁布一些优惠政策，按照车型的不同，给出的优惠政策也就不同。拿大众迈腾来说，迈腾的官方指导价格为18.61-30.91，2019款280TSIDSG舒适型官方指导价格为18.61万，经销商价格为15.91万，终端优惠大概三万元左右，所以厂商指导价和车主成交价还是有差别的。

车主价格就是购买到车辆的实际价格，因为机动车辆的价格是分为厂商指导价格，销售所报的价格，成交的价格。车辆的官方指导价格并非是车辆的直接价格，车属于一种商品，在购买的时候都是讲价的，所以就出现了多种价格。机动车辆的价格是有多种说法的，分为厂商指导价，4S店优惠后的价格,车主的最后成交价格等等,最后成交的价格是车辆的车主价格,车主在购买车辆的时候可以和销售要求一定的优惠,最后再加上车辆的保险费用,上牌费用和一些装饰的费用。

落地价格是购买汽车后的总成本，直到有法律程序将汽车在道路上行驶的所有成本相加。裸车通常是指出厂后没有任何非标准配件（就是相对于汽车出厂时的标准配置）的商用车。例如，经销商以原厂配置出售车辆后，安装安全保险杠、侧裙、尾翼等装饰件后，就不再称为裸车。汽车的落地价是以汽车的价格，加上车辆购置税、保险、牌照费，也称为上路价。落地价是根据裸车价格加上保险、牌照、纳税等项目。一般10万元的车，成本在1万元左右，视车型而定。价格、购买的保险项目和税费的数额，但不管其他成本有多高。裸车价格永远是第一位的，所以买车的时候最好选择有优惠的时候买。比如车展期间和年末，优惠力度比较大的时候，买车的时候可以拿个对比。

车主的价格是购买车辆的价，指导价格厂之后厂商所定的价格，叫做厂商指导价。车型如果有优惠，就会在厂商指导价格上去除车。车辆没有优惠，车辆会按照厂商指导价出售，部分车型还会出现加价的情况。机动车辆在购买时会有不同的价格，各地经销商的优惠力度有所区别，车主价格和指导价格会有一定的区别，机动车辆在购买车辆时需要咨询当地的经销商，同时需要咨询一下各地的优惠政策和优惠力度，选择优惠力度适合的经销商进行购买，价格可以和销售人员协商。

置换购车是一项新型的购车方式，是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款，在经销商处购买新车的一项业务，之所以推出这种购车的方式，主要是由于参加置换的汽车厂商具有良好的信誉和优质的服务。选择置换购车的方式还是比较划算的，车主在购买新车之前，只需要将旧汽车开到现场，店里的评估师对旧车进行快速二手车评估，同时会给出一个合适的价格，车主选好新车后，只要缴纳中间的差价就可以完成置换的手续，剩下的购车手续会有专人进行办理。需要注意的是，虽然这种方式比较方便，在置换之前，车主最好是通过网络或者是二手车市场了解二手汽车的价格，也可以到专业的4s店进行二手车价格评估，汽车评估需要收取一定的费用。通常来讲，汽车置换从另外一个角度来说实际上是资源的再利用。二手车置换需要的证件：注册登记证、行驶证及身份证等，如果是外地户口的话，需要居住证或暂住证件。

如果是新车，那么车主成交价格不是落地价格。如果是二手车，车主成交价格也不是落地价格。新车落地挂牌需要缴纳购置税，上牌费用，保险费用等。裸车价格加上购置税价格，上牌费用，保险费用才是落地价格。二手车车主成交价也不是落地价格，二手车需要过户，过户会产生一些费用。在过完户新车主重新挂牌时，也会产生相应的费用。并且二手车如果保险到期了，也是需要购买保险的。所以二手车的成交价格也不是落地价格。现在大部分网站上显示的车主成交价格基本都是裸车价格，这其中还包含一部分4s店要求加装装饰的费用。并且如果是分期付款买车，那么落地价格还会包含gps费用，服务费，利息，工本费，押金等。那么分期付款购买新车的落地价格应该包括车辆裸车价格，购置税，挂牌费用，保险费用，gps费，服务费，工本费，押金，贷款的利息等费用。全款买车和贷款买车还是有区别的，并且现在还有很多4s店有置换服务。这种置换服务是直接收购车主的旧车，然后给予一定的补贴，然后车主买新车时，新车价格扣掉补贴和旧车价格。拥有置换服务的4s店也可以接受不同品牌的置换。例如一位开大众的车主想换奔驰，那么奔驰4s店也是可以收购车主的大众汽车的。现在很多4s店都会有置换服务，并且几乎所有中高端豪华品牌的4s店都支持置换服务。在购买车辆时，需要把车辆应该缴纳的一些税费，上牌产生的费用，保险费用，或者一些贷款的花费和利息都考虑进去。这些费用全部加起来才是一辆车合法上路的所有花费，也就是俗称的落地价格。

车主成交价：经过和汽车商家反复压价后，你买裸车的钱数，就是你买车时用的钱数。汽车成交价就是汽车实际成交的价格。厂家指导价：厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格，由于增值税及消费税及关税的利用，某些销售商将价外税改为价内税，虚增利润，导致商品价格不正常偏高，厂商为遏制此类现象，在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。分清这两个概念在买车的时候才会有一个比较好的选择，也不会在汽车的价格上吃亏。附：买车价格分析：1、新车：对于刚上市的新车而言，经销商根本不着急卖，并且新车属于万众瞩目那一类型的，所以自然没有一分钱优惠，甚至关注度较高的车型还会大幅加价。2、上市1-2年的车：绝大多数车型在上市后的1年以后，都将会放下明星的架子，经销商会坦诚的拿出少量优惠幅度在促进销量，这里的优惠幅度是多少，会根据该车的销量多少而不同。3、上市3-5年的车：车辆造型、性能都已经不再是卖点，所以厂家只能用低价格来拉开优势，从而让消费者在“新车好，就是贵”，“旧车一般，但便宜”这两条极具诱惑的条件下做出选择。一般像上市3-5年的车型优惠幅度至少在厂商指导价的15%-20%不等，对那些销量差的车，幅度更高。