自动挡等红灯踩刹车还是挂空挡

自动挡等红灯时时有两种方法，分别是挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，这样就可以解放右脚不用一直踩刹车了。挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。自动挡等红灯不能挂P挡，自动挡的P挡实际上跟空挡是一样的，但是比空挡多了一个锁止输出轴的机构。在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来导致追尾，那么就会损坏这个锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。

自动挡的车在等红灯的时候有两种方法，分别是挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，这样就可以解放右脚不用一直踩刹车了。挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。自动挡空挡和P挡使用方法：1、超过1小时停车，就会挂入P挡的。P挡与空挡是有区别的，空挡是把车停在那，是没有制动力的，靠手刹进行制动，像传统的手刹是用一根钢线拉动后面的歧爪对后轮进行一个牵制。2、驻车挡P挡是在发动机内部有一个爪，有点像是搭扣爪，来控制车子不再被推动，与空挡是两回事。3、现在好多车如果不挂入P挡的话，车钥匙拔不下来或者车锁不了，当然如果就是不愿意挂入P挡，就喜欢挂空挡拉手刹停车，只要能拔下钥匙并能锁车，也是可以的。

等红灯时，自动挡汽车可以挂空挡，相关解释如下：1.在等红灯时挂空挡可以降低汽车油耗。在空挡时，变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗不会增加。2.挂空挡还可以减少发动机的磨损。如果将汽车挂在其他档位时，需要驾驶员不断地踩刹车，会减少刹车片的寿命。3.挂空挡时可以拉起手刹，驾驶员不用一直踩脚踏板，预防疲劳。汽车等红灯时，可按以下具体情况操作挡位：1.预计停车等待20秒以内，前进档+脚刹。2.预计停车等待30秒以上，空挡档+手刹。3.预计停车等待2分钟以上，空档+手刹+关停发动机。

自动挡等红灯挂N档拉。如果是30秒以上，一分钟以内挂N档拉手刹。可以把右脚释放出来休息一下，而且断开了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，也非常的安全。如果是30秒以内的等待时间，挂D挡踩刹车。因为时间比较短来回换挡更加麻烦，而且省不了多少油，频繁换挡操作会增加离合器变速箱磨损。等红灯时不建议挂P挡，因为当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。

在等红灯时，可以用脚刹控制随时起步，如果超过20秒的时间最好直接挂在空档并拉手刹。短时间几秒的等待用脚刹随时起步更方便，较长时间的等待建议挂在空挡并拉手刹。具体原因如下：等红绿灯挂D挡时停车，驾驶员需要长时间脚踩刹车。这时，一旦分心或脚一松，车辆就会往前蹿，容易造成追尾。若是正好在第一排，还有可能撞上行人。长时间用脚刹就非常不科学——车要往前，而刹车强制不往前，在相互长时间的博弈过程中，刹车片和变速箱会升温、过热，这样对二者都有损害，所以应该用空档来代替脚刹。汽车的寿命不仅与使用时的磨损程度和时间有关，还与车主的驾驶习惯有关，有些不良驾驶习惯会大大缩短汽车的寿命。如果自己的驾驶习惯总是不正确，花更多的时间和金钱修理也没有用。另外，有些车主开车时喜欢同时踩刹车和离合器，这种刹车习惯显然也是不对的。

自动挡等红灯时时有两种方法，分别是挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，这样就可以解放右脚不用一直踩刹车了。挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。自动挡等红灯不能挂P挡，自动挡的P挡实际上跟空挡是一样的，但是比空挡多了一个锁止输出轴的机构。在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来导致追尾，那么就会损坏这个锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。

自动挡遇到红灯的停车方法是：1、短时间红灯时，可以直接脚踩刹车；2、长时间红灯时，挂n挡并拉上手刹。自动挡的驾驶注意事项有：1、起步缓加油，启动时挂入p挡或者n挡，不要空挡滑行；2、等红绿灯或短暂停车时要挂回n挡，驻车时挂入p挡；3、行驶中不可推入p挡；4、倒车时应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。自动挡的起步步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。

在等红灯时，如果只有几秒的时间，可以用脚刹控制随时起步，如果超过20秒的时间最好直接挂在空档。具体原因如下：如果超过20秒的时间，长时间用脚刹就非常不科学——车要往前，而刹车强制不往前，在相互长时间的博弈过程中，刹车片和变速箱会升温、过热，这样对二者都有损害，所以应该用空档来代替脚刹。拓展：1、挂空挡目的：当车辆受损需要牵引，把车辆挂上空档、并让驱动轮抬离地面，是为了防止对变速箱的损害。比如前驱车，就应该让两个前轮离地，在挂空档的情况下，后轮可以着地。2、严禁在下坡时使用空挡滑行：不管手动挡还是自动挡，都严禁在下坡时使用空挡滑行，空档滑行过程中，如遇到紧急情况急刹车，这时底盘传动系统与引擎没有很好的准备，车辆在无引擎作用会失去平衡而导致失控。

自动挡等红灯挂N档如果怕溜车要踩刹车，自动挡等红灯遇到比较久的红灯应该挂N挡，不用踩刹车，要直接拉起手刹。更多详细介绍如下：1、开自动挡车灯红灯一般有两种正确的挂挡方式，要根据需要等红灯的时间来决定，一般红灯在20秒-100秒左右。如果需要等待的红灯是30秒以内，直接挂在D挡不需要换挡，踩刹车，等到绿灯亮起可以走的时候，直接松刹车踩油门起步；如果需要等待红灯的时候超过了30秒以上，就不要一直挂D挡，要从D挡挂到N挡，拉手刹，不需要踩刹车。所以可以根据需要等的红灯时间长短来决定要挂哪个挡位等红灯。2、暂时停车踩住刹车挂在d对车子没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它不会转动，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也没有关系，挂到n拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当地放松。

在等红灯时，如果只有几秒的时间，可以用脚刹控制随时起步，如果超过20秒的时间最好直接挂在空档。具体原因如下：1、如果超过20秒的时间，长时间用脚刹就非常不科学——车要往前，而刹车强制不往前，在相互长时间的博弈过程中，刹车片和变速箱会升温、过热，这样对二者都有损害，所以应该用空档来代替脚刹。2、当车辆受损需要牵引，把车辆挂上空档、并让驱动轮抬离地面，是为了防止对变速箱的损害。比如前驱车，就应该让两个前轮离地，在挂空档的情况下，后轮可以着地。3、其次不管手动挡还是自动挡，都严禁在下坡时使用空挡滑行，空档滑行过程中，如遇到紧急情况急刹车，这时底盘传动系统与引擎没有很好的准备，车辆在无引擎作用会失去平衡而导致失控。

自动挡等红灯挂n挡，其原因是：自动挡汽车p挡是驻车挡，长期停车时所使用的挡位，n挡是空挡，当汽车临时停车不行驶时使用。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。

自动挡车等红灯挂空挡，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其起步方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，acc灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂d挡，松开手刹即可。自动挡车的挡位分别为：1、p挡位是泊车挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡；5、s挡位是运动模式。

自动挡等红灯挂n挡不踩刹车，如果需要等待红灯30秒以内的，直接挂在d挡，不需要换挡，踩刹车，等到绿灯亮起可以走的时候，直接松刹车踩油门起步；如果需要等待红灯的时候超过30秒以上的，就不要一直挂d挡了，要从d挡挂到n挡，拉手刹，不需要踩刹车。n挡是空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入n挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常运转的。在挡位上字母P是停车、驻车；R是倒车；N空挡；D是前进。

自动挡汽车等红灯时应挂N挡，如果时间较长还可以拉上手刹。等红灯时短时间内放在N挡没问题，如果长时间放在N挡，就会损伤变速器。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，需要运用其他功能挡。

自动挡等红灯挂n挡如果怕溜车要踩刹车，自动挡等红灯遇到比较久的红灯应该挂n挡，不用踩刹车，要直接拉起手刹。如果需要等待红灯30秒以内的，直接挂在D挡不需要换挡，踩刹车，等到绿灯亮起可以走的时候，直接松刹车踩油门起步。临时停车挂n挡或者d挡都没有错，只是根据自身习惯，暂时停车踩住刹车挂在d挡车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下是不会转动的，只有待发动机转速上升时才会起作用。

自动挡等红灯遇到比较久的红灯应该挂N挡，不用踩刹车，要直接拉起手刹。开自动挡车灯红灯一般有两种正确的挂挡方式，我们要根据需要等红灯的时间来决定，一般红灯在20秒-100秒左右。如果需要等待红灯30秒以内的，直接挂在D挡不需要换挡，踩刹车，等到绿灯亮起可以走的时候，直接松刹车踩油门起步；如果需要等待红灯的时候超过30秒以上的，就不要一直挂D挡了，要从D挡挂到N挡，拉手刹，不需要踩刹车。所以我们可以根据需要等的红灯时间长短来决定要挂哪个挡位等红灯。

需要踩刹车，在我们日常驾驶车辆时，应该要养成一个好的驾驶习惯。当在等红绿灯或平时车辆等待时，如果车辆挂n挡一定要带刹车，防止路面不平，导致溜车的状况，造成不必要的麻烦。当今的社会，越来越多的家庭购买汽车，汽车也逐渐变成家庭的必需品，而大多数家庭都会根据自己自身的经历状况去选择汽车。随着社会的进步，科技的发展，手动档已经慢慢的离开汽车的时代，自动挡的车辆逐步替代。因为自动挡没有手动档复杂，比较容易上手。当我们在车辆等待或者停靠时都会使用不同的方法，最有效的方法应该是将汽车停稳后，将车挂到N档，然后将手刹拉起。当不拉手刹时，刹车一定要踩紧，避免因为一时疏忽，造成交通事故。除此之外，平时停车的顺序也应该值得广大车主注意，否则可能对汽车会有很大的伤害。正确应该是先将刹车踩住，然后挂N档，再拉住手刹，将P档推进，最后熄火下车。

自动挡等红灯踩刹车还是挂空挡，要根据不同情况区别对待。等红绿灯时，如果时间较长，应该挂空挡，并踩刹车或拉手刹；如果时间较短，直接D挡踩刹车即可。时间较长挂空挡，有一点一定要注意，就是一定要踩刹车或拉手刹，因为空挡状态下，传动轴是没有限制力的，车辆会因为外力的作用而导致移动，发生危险。例如在坡道上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。时间较短直接踩刹车，这样做可以更省事，绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以走，方便简单。另外，这样做不会对汽车有损害，这一点是可以放心的。具体原理这里不再详细介绍，有兴趣的可以自行去网上查阅。附挂空挡的操作步骤：停车时，刹车踩到底，挂空挡。可以拉手刹或不拉手刹。当再次起步时的步骤如下：刹车踩到底，挂D挡，松手刹或无此动作，松刹车。

等红灯时可以挂着d挡踩着刹车，也可以挂着d挡拉上手刹，也可以挂入n挡拉手刹或踩刹车。对于手动挡汽车来说，等红灯时可以挂入n挡拉手刹或踩刹车，也可以挂入前进挡踩着离合器踏板和刹车踏板或踩着离合器踏板拉上手刹。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱与手动变速箱的结构类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱的结构比较简答，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

须挂空挡并且踩刹车拉手刹。正确的操作是：踩离合和刹车的同时挂空挡，车停稳后拉手刹，松脚刹。如果自己的车子是斑马线前第一个的话，就要时刻注意红绿灯的变化以及斑马线上的行人，以防意外的发生，尤其是有大货车经过的时候，因其车身较高，可能暂时遮挡红绿灯，更要时刻注意。