车身出库多少才能打转向

倒车出库什么时候开始打方向盘：一、挂一挡保持正方向向前行驶，看车头最前端以及前方的边线，当车头刚刚盖住边线时向左打满。因为每个人的身高不同，有的人要在即将压线的时候就打方向；二、还可以通过左后视镜看左后轮，当左后轮刚好压到线的时候就向左打满。这种方法的好处就是不受身高影响，但是比较难观察；三、当车辆即将摆正的时候，我们要回半圈方向。让车往前走一米后再次向左打死，直至停车点。这么做的目的是为了在倒回去的时候让车辆贴近左侧的库线，当车辆接近左侧库线的时候我们还可以通过回方向修正。不这么打方向的话车辆容易贴近右侧边线，导致压角的情况发生。需要注意，直线行驶时车辆的阻力与拐弯时车辆受到的阻力是不同的，在低速直角转弯时由于打方向会导致阻力增大，有可能会使车辆停下来。所以在转弯时要稍微放一点离合。注意要点1、车的右身中间部位容易刮倒，可尽量把车到后面一点再转；2、车的左头部分，容易刮到柱子，这个自己倒车小心一点就可以了3、就是车的左尾部分，容易刮到后面的车子，没把握的时候，可以把车子往前往右边一点靠，多次把控可倒出。倒车的基本要领：进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时下来观察一下准确位置后再倒。倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，要有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。切记，沿路肩直线停车时，一定要顺向停车，如逆向停车会被交警扣分、罚款。倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。

倒车出库打方向盘时间：1、挂一挡保持正方向向前行驶，看车头最前端以及前方的边线，当车头刚刚盖住边线时向左打满。因为每个人的身高不同，有的人要在即将压线的时候就打方向。2、也可以通过左后视镜看左后轮，当左后轮刚好压到线的时候就向左打满。这种方法的好处就是不受身高影响，但是比较难观察。3、当车辆即将摆正的时候，要回半圈方向。让车往前走一米后再次向左打死，直至停车点。这么做的目的是为了在倒回去的时候让车辆贴近左侧的库线，当车辆接近左侧库线的时候我们还可以通过回方向修正。车辆受到的阻力是不同的，在低速直角转弯时由于打方向会导致阻力增大，有可能会使车辆停下来。所以在转弯时要稍微放一点离合。

1、判断边框与标准线位置。观察左侧车窗边框和左侧的地面标准线是不是平行状态，如果平行，说明车头已经摆正，如果不平行，判断车辆大致往哪边偏离。2、修正方向。通过观察车头与左侧车窗边框的位置不断修正方向。3、调整车身。遵循“打多少回多少”和“哪边宽往哪边打”的原则，比如左边宽向左边打了90度的方向，即将调整到位后要马上向右打回90度，如果等到已经调整好再打回，很可能让车身再次歪斜。4、控制车速。调整车身的时候一定要控制好车速，只有车速足够慢，才有足够的反应时间以及补救空间。同时观察车头的左右两角有没有可能压线，如果即将压线，需要提前打方向盘。5、观察后车轮。观察后车轮，当一侧后轮即将到达出库角的时候，可以向左或者右打死方向盘转换方向，直到车身与道路平行，再回正方向盘。在出入库的时候要看远方，视线放远，以远处某一点为参考，在摆正车身的时候如果这个点与车辆横截面垂直，说明车身已经调正。如果车前有平行于库线的直线标记，也可以以此为参考，当这条线与车头垂直，也说明车身是正的。

车库门口到达b柱的位置就可以开始打方向了，不过每个车子的长度是不同的，车库门口的宽度也是不同的，车主们还是需要根据实际情况来判断。车库的门口到车身b柱的位置之后，就可以开始慢慢打方向了，不要一下将方向盘打死。很多驾驶技术不熟练的车主都是比较愁倒车入库和出库的，这个没有什么诀窍，只能是随着驾驶时间久了就熟练了。在出库时，一定要好好看着后视镜，如果是在直行的情况下，只要两侧障碍物碰不到后视镜，那车身的其他地方也是碰不到的。如果要在车库门口转弯，那一定要看好后视镜，这样可以防止门口的墙体剐蹭到后面的车身。在平时开车时，要多观察后视镜。后视镜对于驾驶员来说是非常重要的，在变道，超车，转弯，倒车入库时都是需要使用后视镜的。学会正确使用后视镜可以提高行驶安全性。如果自己的倒车技术比较差，那可以多练习，还可以在后视镜上加装小圆镜，这样可以扩大两侧的视野。在倒车时，可以调整一下后视镜直到自己看到后车轮为止。

挂一挡保持正方向向前行驶，看车头最前端以及前方的边线，当车头刚刚盖住边线时向左打满。倒车入库操作技巧：控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度；控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向；控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。倒车入库注意事项：首先速度要平稳，离合要控制好，车速处于平稳状态，不能时快时慢；找准点位，倒车入库有很多的点位要牢记于心；打方向要快，车辆到了相应的点，就要快速地打方向盘；最后倒车入库进行微调，当快要完全入库的时候，进行微调，确认车身正直；座椅、后视镜要调整。

右出库方向盘向右打满。汽车右出库的步骤：上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约三分之一位置，后门把手在镜子上沿露出。挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住车库对面边线时，向右打死方向盘。汽车右出库的注意事项：起步向右打方向、尽量贴近右边车辆时，快速回方向，向前提车直至前面横道上停着的参照物，可以看到此时车辆已经摆直，向后正直倒车即可完成贴近右车。

1转动方向盘倒车出库只要当车尾巴出了库门以后就能够转动方向盘1/3。2打死方向盘等到前脸出了库门以后，再迅速将方向盘打死，就能够出来。3正常出库如果正常出库，等到后轮到库门就能够打死方向盘出库。

1看后视镜车身看后视镜车身，车身和考场的线保持平行车就正。2看车窗下沿的线看车窗下沿的线和考场的线，两线平行车身就正。3眼睛向正前方看眼睛向正前方看，平视的这条直线与车头垂直就是摆正。只有看前方，看的距离越远，越精确。

车身出库是指在倒车入库时车身部分超出边线。倒车入库考试要点：准确判断车身位置，参照地面表现操纵车辆从两侧正确倒入和驶出车库。考试过程中，车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线（车身轧控制线）倒入车库停车；再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车；最后前进驶出车库。倒车入库时注意时机：倒车入库是科目二考试的第一个项目，学员要学会掌握离合器，找准打方向盘的时机。合理控制离合器，降低车速，找到正确的点位，及时打方向盘。但是车速也不能降得太低，否则容易中途停车。停车时要记得挂空挡，必须30秒之内完成起步。

侧方停车出库打3圈。以下是关于停车出库的相关知识：1、出库前尽量使车辆处在车库中间或靠后的位置，给车头前方留出尽可能多的位置以便车辆顺利出库。2、出库前方向盘向左打满轮，缓慢前行。3、当看到引擎盖遮挡道路中间线时，迅速向右回正方向后再向右打慢一圈，此时观察右侧后视镜确保车辆后轮不要压到库角，及时进行方向调整。4、方向盘回正后，继续往前开。当车前盖中间位置到达库边线，立马向右打一圈方向，当车身摆正后回正方向驶入下一个考试区域即可。

出库车身不正的调整方法是可以用平行调整法。倒车入库的方法有以下2点：1、“非字型”倒车入库：“非字型”倒车入库车辆与所要停的车位成垂直位置，以自己车辆B柱为参考，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。这种对位置的方法，比较适合新手驾驶员，优点是掌握的好比较容易一次性进位，缺点是比较机械；2、“一字型”侧方停车：“一字型”的侧方停车是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。

倒车入库考试出库时打方向盘的技巧如下：1、认清方向感：倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左，方向盘向右打，车尾就会向右，认清方向感是第一要诀。2、反方向打方向：当车尾向某一边偏时，此时方向盘要往相反方向打，也就是说，车身偏左时，需要向右打方向盘才能回正。3、倒车入库方向盘打法口诀：倒库先是右倒入，向右打死等入库，入库回正再微调，微调半圈就可以，出库向左转到底，保持不动换倒档，原路返回正入库，向右出库就完成。

以下是倒车出库时打方向盘方法：1、观察右后视镜，车身右尾部慢慢接近右边的库角，当车屁股距离库角大约30CM左右的时候，右前门把手还在车库右边线的延长线外面（即右边）上。此时需要调整，立即左打一整圈方向盘，然后继续倒库，当右侧前门把手越过车库右边线的延长线时，向右打死方向，车子进库后，当车身与边线平行时，回正方向即可。2、后视镜出现“左宽右窄”的位置关系，此时方向盘向左打1/4圈，车身正即可回正方向。3、后视镜出现“右宽左窄”的位置关系，此时方向盘向右打1/4圈，车身正即可回正方向。

倒车出库要在即将压线的时候打方向盘。倒车注意挂在一档上，保持正方向向前行驶，然后看车头最前端以及前方的边线现，当车头刚好盖住边线的时候要向左打死方向盘。此外，也可以通过观察左后视镜来查看左后轮，等到左后轮刚好压到线的时候就向左边打死方向盘，这种方式就不会受到身高影响。而当车辆即将摆正的回收，就要回半圈方向，让汽车往前走一米，然后再向左打死，直到停车点位置。这样就能够让汽车倒回的时候尽量的贴近左侧，我们就还有空余的空间通过回正来修正车身。

倒车出库的话只要当车尾巴出了库门以后就能够转动方向盘1/3，等到前脸出了库门以后，再迅速将方向盘打死，就能够出来了。而如果正常出库的话，等到后轮到库门就能够打死方向盘出库了。当车辆入库并且调正好车身位置以后，就能够通过左后视镜下沿与变现的位置来找到最佳停车点，当后视镜刚好遮挡住边线时立刻踩下离合刹车停车，此时就能够让汽车停放在边线前沿。要注意的是，当汽车切换到R档，方向盘转动方式则是以车尾为车头，若是要车尾向右侧移动，就应该向右边转向，若是要车尾向左侧移动，就应该向左边转向。有些车子还带有车侧雷达，能够检测车身侧面与障碍物的距离并且在车内发出提醒。

汽车出库，从后视镜看车轮打方向盘。最简单、实用的方法，就是从后视镜看汽车的后轮。等到车子的后轮超过或平行左右两边的车子的前轮的时候，左右打方向均不会碰到两边的车子。实际当中，还要注意前方是否有车辆。坐在车里看车头，车头顶端（发动机盖）感觉快要碰到前车了，迅速打死方向盘。如果一把出不去，就往相反的方向倒车，注意转方向盘的角度不要太大，三分之一左右。最重要的，就是整个过程要慢，要勤看着两边后视镜，就算有倒车影像也要勤看两边的后视镜。举个例子：想左转出库，感觉一把出不去，就往右轻微打方向盘，慢慢往后倒，再往左打方向出库。如果是倒车出库，车尾出库门就可以微打方向（大概三分之一），前脸出库门了，就可以将方向迅速打死。最终怎么操作，还是要看驾驶员自己的车感。什么是车感？开的多了，就有车感了，就知道什么时候该打方向，方向该打多少了。

如果自己的车身不是很长，在车身的b柱到达车库门口的时候就可以打方向了。如果车身长度比较长，建议后门中央的位置到达车库门口的时候开始打方向，并且在打方向时一定要看好后视镜，要避免车尾剐蹭到车库的墙体。在驾驶汽车进入车库或出车库的时候，应该观察好后视镜，并且要多次调整方向。如果在倒车时想让车尾向右侧移动，应该向右打方向，如果想让车尾向左侧移动，应该向左打方向。在前进时想让车尾向右移动需要向左打方向，如果想让车尾向左移动应该向右打方向。有些车会配备车侧雷达，这个雷达可以监测车身侧面与障碍物之间的距离，这个配置还是非常好用的。车侧雷达可以降低驾驶员在挪车时碰到车身侧面障碍物的距离。还有一些高端豪华车型会配备360度环绕影像系统，这个系统可以显示车身四周的影像。但是在平常用车时，不要过度依赖这些辅助驾驶系统，在挪车时还是应该注意观察后视镜。在挪车时可以绕车一周，这样可以观察一下车身四周的障碍物与车身的距离，这样可以做到心中有数。

如果是出库的话，那车库门口到达b柱的位置就可以开始打方向了，不过每个车子的长度是不同的，车库门口的宽度也是不同的，车友们还是需要根据实际情况来判断。车库的门口到车身b柱的位置之后，就可以开始慢慢打方向了，不要一下将方向盘打死。很多驾驶技术不熟练的车友都是比较愁倒车入库和出库的，这个没有什么诀窍，只能是随着驾驶时间久了就熟练了。在出库时，一定要好好看着后视镜，如果是在直行的情况下，只要两侧障碍物碰不到后视镜，那车身的其他地方也是碰不到的。如果要在车库门口转弯，那一定要看好后视镜，这样可以防止门口的墙体剐蹭到后面的车身。在平时开车时，要多观察后视镜。后视镜对于驾驶员来说是非常重要的，在变道，超车，转弯，倒车入库时都是需要使用后视镜的。学会正确使用后视镜可以提高行驶安全性。如果自己的倒车技术比较差，那可以多练习，还可以在后视镜上加装小圆镜，这样可以扩大两侧的视野。在倒车时，可以调整一下后视镜直到自己看到后车轮为止。

左出库时汽车引擎盖到正前方的标线时打方向是合适的。在学习科目二时，倒车入库也许难倒了很多新手驾驶员，倒车入库的重点就是观察汽车的后视镜，通过后视镜观察车身倾斜的程度，通过后视镜辅助及时调整汽车的方向盘，练习科目二时一定要学会观察汽车的后视镜，否则无法通过这一项考试。练习倒车入库时，上车之前需要调整好座椅，同时要调整好汽车的后视镜，能够看到汽车的车轮是最好的，需要注意的是，倒车入库时一定要将汽车的车速降到最低，因为车速越慢，驾驶员有充足的时间考虑，及时进行调整，倒车入库在考试的时候也是没有时间规定的。倒车时需要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，要时刻观察好汽车的后视镜，及时进行调整，防止轮胎压线。在修正汽车方向时，动作一定要干净利落，不要错过最佳的修正时机，在修正方向的同时，要控制好汽车的离合，留有充足的时间进行调整。

汽车出库，从后视镜看车轮打方向盘。最简单、实用的方法，就是从后视镜看汽车的后轮。等到车子的后轮超过或平行左右两边的车子的前轮的时候，左右打方向均不会碰到两边的车子。实际当中，还要注意前方是否有车辆。坐在车里看车头，车头顶端（发动机盖）感觉快要碰到前车了，迅速打死方向盘。如果一把出不去，就往相反的方向倒车，注意转方向盘的角度不要太大，三分之一左右。最重要的，就是整个过程要慢，要勤看着两边后视镜，就算有倒车影像也要勤看两边的后视镜。举个例子：想左转出库，感觉一把出不去，就往右轻微打方向盘，慢慢往后倒，再往左打方向出库。如果是倒车出库，车尾出库门就可以微打方向（大概三分之一），前脸出库门了，就可以将方向迅速打死。最终怎么操作，还是要看驾驶员自己的车感。什么是车感？开的多了，就有车感了，就知道什么时候该打方向，方向该打多少了。