右出库方向盘打多少？

倒车出库什么时候开始打方向盘：一、挂一挡保持正方向向前行驶，看车头最前端以及前方的边线，当车头刚刚盖住边线时向左打满。因为每个人的身高不同，有的人要在即将压线的时候就打方向；二、还可以通过左后视镜看左后轮，当左后轮刚好压到线的时候就向左打满。这种方法的好处就是不受身高影响，但是比较难观察；三、当车辆即将摆正的时候，我们要回半圈方向。让车往前走一米后再次向左打死，直至停车点。这么做的目的是为了在倒回去的时候让车辆贴近左侧的库线，当车辆接近左侧库线的时候我们还可以通过回方向修正。不这么打方向的话车辆容易贴近右侧边线，导致压角的情况发生。需要注意，直线行驶时车辆的阻力与拐弯时车辆受到的阻力是不同的，在低速直角转弯时由于打方向会导致阻力增大，有可能会使车辆停下来。所以在转弯时要稍微放一点离合。注意要点1、车的右身中间部位容易刮倒，可尽量把车到后面一点再转；2、车的左头部分，容易刮到柱子，这个自己倒车小心一点就可以了3、就是车的左尾部分，容易刮到后面的车子，没把握的时候，可以把车子往前往右边一点靠，多次把控可倒出。倒车的基本要领：进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时下来观察一下准确位置后再倒。倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，要有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。切记，沿路肩直线停车时，一定要顺向停车，如逆向停车会被交警扣分、罚款。倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。

倒车出库打方向盘时间：1、挂一挡保持正方向向前行驶，看车头最前端以及前方的边线，当车头刚刚盖住边线时向左打满。因为每个人的身高不同，有的人要在即将压线的时候就打方向。2、也可以通过左后视镜看左后轮，当左后轮刚好压到线的时候就向左打满。这种方法的好处就是不受身高影响，但是比较难观察。3、当车辆即将摆正的时候，要回半圈方向。让车往前走一米后再次向左打死，直至停车点。这么做的目的是为了在倒回去的时候让车辆贴近左侧的库线，当车辆接近左侧库线的时候我们还可以通过回方向修正。车辆受到的阻力是不同的，在低速直角转弯时由于打方向会导致阻力增大，有可能会使车辆停下来。所以在转弯时要稍微放一点离合。

科目二出库的时看左下方后视镜的线，当后视镜盖住线后往左打死方向即可。以下是科目二出库的两种方法：方法一：通过左后视镜看左后轮，当左后轮刚好压到线的时候就向左打满。这种方法的好处就是不受身高影响，但是比较难观察；最后，当车辆即将摆正的时候，回半圈方向。让车往前走一米后再次向左打死，直至停车点。方法二：看车头最前端以及前方的边线，当车头刚刚盖住边线时向左打满。因为每个人的身高不同，有的人在即将压线的时候就打方向。

车库门口到达b柱的位置就可以开始打方向了，不过每个车子的长度是不同的，车库门口的宽度也是不同的，车主们还是需要根据实际情况来判断。车库的门口到车身b柱的位置之后，就可以开始慢慢打方向了，不要一下将方向盘打死。很多驾驶技术不熟练的车主都是比较愁倒车入库和出库的，这个没有什么诀窍，只能是随着驾驶时间久了就熟练了。在出库时，一定要好好看着后视镜，如果是在直行的情况下，只要两侧障碍物碰不到后视镜，那车身的其他地方也是碰不到的。如果要在车库门口转弯，那一定要看好后视镜，这样可以防止门口的墙体剐蹭到后面的车身。在平时开车时，要多观察后视镜。后视镜对于驾驶员来说是非常重要的，在变道，超车，转弯，倒车入库时都是需要使用后视镜的。学会正确使用后视镜可以提高行驶安全性。如果自己的倒车技术比较差，那可以多练习，还可以在后视镜上加装小圆镜，这样可以扩大两侧的视野。在倒车时，可以调整一下后视镜直到自己看到后车轮为止。

挂一挡保持正方向向前行驶，看车头最前端以及前方的边线，当车头刚刚盖住边线时向左打满。倒车入库操作技巧：控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度；控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向；控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。倒车入库注意事项：首先速度要平稳，离合要控制好，车速处于平稳状态，不能时快时慢；找准点位，倒车入库有很多的点位要牢记于心；打方向要快，车辆到了相应的点，就要快速地打方向盘；最后倒车入库进行微调，当快要完全入库的时候，进行微调，确认车身正直；座椅、后视镜要调整。

右转弯转一圈方向盘。打方向盘的正确手势：方向盘打一圈即是360度，打四分之一圈即是90度，其实可以把方向盘当成是一个时钟，正确的握方向盘的姿势是左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，如果想打一圈90度，则将方向盘打一圈后再多打四分之一圈。打方向盘的技巧：新手在练习打方向盘的时候，无需去纠结方向盘到底打了多少度，只要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则即可，至于打多少的问题，这个可以通过方向盘标志来判断，或者直接看车头和车身的方向进行调整。

左出库和右出库没有很大的区别。左出库：保持左打死状态倒车，左后视镜看到的画面为：看到车库线——看到左库角——整个库口——车身入库。当从左后视镜中看到左后视镜下沿与左出库线重合时，就要踩停车子。右出库：保持右打死状态倒车，右后视镜看到的画面：看不到库角——看到库角——库角与车身的距离不断变小，库角也从上到下不断下沉。当从右后视镜中看到库角与车身距离差不多有一只水笔粗细时，这时候要迅速回正方向盘。、继续向后倒车，看到右后视镜中的库角也在继续向下移动，当看到库角消失时，迅速右打死方向盘。

1向左打死当停好侧方位的时候，踩离合踩刹车，挂一挡，打左转向灯，方向盘往左打死。2回正方向等车右轮出侧方框的时候，方向盘立马打正。3往右打方向盘回正后前行一小小段距离，及时打右方向盘，避免左方压线，目视前方最重要。

1转动方向盘倒车出库只要当车尾巴出了库门以后就能够转动方向盘1/3。2打死方向盘等到前脸出了库门以后，再迅速将方向盘打死，就能够出来。3正常出库如果正常出库，等到后轮到库门就能够打死方向盘出库。

方向盘右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。方向盘更多介绍如下：方向盘回正：方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。正确打方向盘姿势：握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。在打方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用。

右转小弯一般是打到四五点方向，相当于150到160度左右。以下是日常驾驶中转弯的注意事项：1、遵循原则：拐弯的时候，遵循的规则是左转大弯右转小弯，意思就是往左转弯要转一个大的弧度，而往右转弯要转一个小的弧度。2、不同情况的转弯要点：十字路口右转可以在车辆B柱到达停车线就开始打方向，一边转弯一边打方向；在路边与安全岛之间的转弯车道转弯要降低车速注意行人，车头进入安全岛立刻打一圈方向。

右转弯打一圈方向盘；右转小路口，方向盘打一圈，不够补一点；右转大路口，方向盘打半圈，角度不够补一点。车辆在行驶过程中路况不同，打方向的角度也不同，如果行驶过快，慢速打方向会出现不能转弯的情况，因此，控制好转弯时候的车速，才能更加容易地操控方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向盘。左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆会在相同的路口拐出，这时为避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量拐进远一点的地方。转弯必须要保持速度慢，并且转动方向盘不能过于着急，以免因为速度过快，离心力过大造成汽车侧滑的现象。如果发生侧滑，此时应松开加速踏板，而方向盘要转向后轮侧滑的一侧，这样才能够让车辆恢复正常的行驶方向。

倒车入库考试出库时打方向盘的技巧如下：1、认清方向感：倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左，方向盘向右打，车尾就会向右，认清方向感是第一要诀。2、反方向打方向：当车尾向某一边偏时，此时方向盘要往相反方向打，也就是说，车身偏左时，需要向右打方向盘才能回正。3、倒车入库方向盘打法口诀：倒库先是右倒入，向右打死等入库，入库回正再微调，微调半圈就可以，出库向左转到底，保持不动换倒档，原路返回正入库，向右出库就完成。

以下是倒车出库时打方向盘方法：1、观察右后视镜，车身右尾部慢慢接近右边的库角，当车屁股距离库角大约30CM左右的时候，右前门把手还在车库右边线的延长线外面（即右边）上。此时需要调整，立即左打一整圈方向盘，然后继续倒库，当右侧前门把手越过车库右边线的延长线时，向右打死方向，车子进库后，当车身与边线平行时，回正方向即可。2、后视镜出现“左宽右窄”的位置关系，此时方向盘向左打1/4圈，车身正即可回正方向。3、后视镜出现“右宽左窄”的位置关系，此时方向盘向右打1/4圈，车身正即可回正方向。

倒车出库要在即将压线的时候打方向盘。倒车注意挂在一档上，保持正方向向前行驶，然后看车头最前端以及前方的边线现，当车头刚好盖住边线的时候要向左打死方向盘。此外，也可以通过观察左后视镜来查看左后轮，等到左后轮刚好压到线的时候就向左边打死方向盘，这种方式就不会受到身高影响。而当车辆即将摆正的回收，就要回半圈方向，让汽车往前走一米，然后再向左打死，直到停车点位置。这样就能够让汽车倒回的时候尽量的贴近左侧，我们就还有空余的空间通过回正来修正车身。

倒车出库的话只要当车尾巴出了库门以后就能够转动方向盘1/3，等到前脸出了库门以后，再迅速将方向盘打死，就能够出来了。而如果正常出库的话，等到后轮到库门就能够打死方向盘出库了。当车辆入库并且调正好车身位置以后，就能够通过左后视镜下沿与变现的位置来找到最佳停车点，当后视镜刚好遮挡住边线时立刻踩下离合刹车停车，此时就能够让汽车停放在边线前沿。要注意的是，当汽车切换到R档，方向盘转动方式则是以车尾为车头，若是要车尾向右侧移动，就应该向右边转向，若是要车尾向左侧移动，就应该向左边转向。有些车子还带有车侧雷达，能够检测车身侧面与障碍物的距离并且在车内发出提醒。

汽车出库，从后视镜看车轮打方向盘。最简单、实用的方法，就是从后视镜看汽车的后轮。等到车子的后轮超过或平行左右两边的车子的前轮的时候，左右打方向均不会碰到两边的车子。实际当中，还要注意前方是否有车辆。坐在车里看车头，车头顶端（发动机盖）感觉快要碰到前车了，迅速打死方向盘。如果一把出不去，就往相反的方向倒车，注意转方向盘的角度不要太大，三分之一左右。最重要的，就是整个过程要慢，要勤看着两边后视镜，就算有倒车影像也要勤看两边的后视镜。举个例子：想左转出库，感觉一把出不去，就往右轻微打方向盘，慢慢往后倒，再往左打方向出库。如果是倒车出库，车尾出库门就可以微打方向（大概三分之一），前脸出库门了，就可以将方向迅速打死。最终怎么操作，还是要看驾驶员自己的车感。什么是车感？开的多了，就有车感了，就知道什么时候该打方向，方向该打多少了。

侧方停车出库方法：1、调整车身距库边线50厘米左右起始线探头与右侧小花（货副驾位人前胸）对齐停车；2、挂倒挡，右打死，看左镜车尾库位右后角即将出现时，方向回正；3、看左后视镜，当右后轮与库边虚线相切（不压线距离5厘米）时左打死；4、看前小镜车身与库线形成15°夹角时停车；5、挂一挡前进，保持方向左打死，当车右前角略过边线时回正，当库边立柱（右边）与右门小花对齐时往右打一圈，看车头正时回正方向，向前直行驶出考试区。

如果自己的车身不是很长，在车身的b柱到达车库门口的时候就可以打方向了。如果车身长度比较长，建议后门中央的位置到达车库门口的时候开始打方向，并且在打方向时一定要看好后视镜，要避免车尾剐蹭到车库的墙体。在驾驶汽车进入车库或出车库的时候，应该观察好后视镜，并且要多次调整方向。如果在倒车时想让车尾向右侧移动，应该向右打方向，如果想让车尾向左侧移动，应该向左打方向。在前进时想让车尾向右移动需要向左打方向，如果想让车尾向左移动应该向右打方向。有些车会配备车侧雷达，这个雷达可以监测车身侧面与障碍物之间的距离，这个配置还是非常好用的。车侧雷达可以降低驾驶员在挪车时碰到车身侧面障碍物的距离。还有一些高端豪华车型会配备360度环绕影像系统，这个系统可以显示车身四周的影像。但是在平常用车时，不要过度依赖这些辅助驾驶系统，在挪车时还是应该注意观察后视镜。在挪车时可以绕车一周，这样可以观察一下车身四周的障碍物与车身的距离，这样可以做到心中有数。

汽车出库，从后视镜看车轮打方向盘。最简单、实用的方法，就是从后视镜看汽车的后轮。等到车子的后轮超过或平行左右两边的车子的前轮的时候，左右打方向均不会碰到两边的车子。实际当中，还要注意前方是否有车辆。坐在车里看车头，车头顶端（发动机盖）感觉快要碰到前车了，迅速打死方向盘。如果一把出不去，就往相反的方向倒车，注意转方向盘的角度不要太大，三分之一左右。最重要的，就是整个过程要慢，要勤看着两边后视镜，就算有倒车影像也要勤看两边的后视镜。举个例子：想左转出库，感觉一把出不去，就往右轻微打方向盘，慢慢往后倒，再往左打方向出库。如果是倒车出库，车尾出库门就可以微打方向（大概三分之一），前脸出库门了，就可以将方向迅速打死。最终怎么操作，还是要看驾驶员自己的车感。什么是车感？开的多了，就有车感了，就知道什么时候该打方向，方向该打多少了。