爬坡四驱和两驱的能力怎样
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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来源：中华网
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如果是相同排量的汽车，四驱车的动力要比两驱车的动力强，所以说四驱车的动力更强一些。四驱车顾名思义是四轮驱动，四轮驱动的汽车比较适合在雨雪天气、山路、泥泞路段行驶，两驱指的是两轮驱动，两轮驱动分为前置前驱和前置后驱，两驱车一般适用于城市道路，现在大部分家用轿车使用的都是两轮驱动。四轮驱动比两轮驱动的通过性高，可以适应多种路况，汽车在路况较差的路段行驶比较稳定，动力也比较充足。四驱模式下分为适时四驱和分时四驱，分时四驱由电脑进行控制，可以在两驱和四驱之间进行切换，能够胜任一些简单的野外活动，与两驱车相比较，汽车的操控性和稳定性更好。使用四驱模式并不一定会给汽车带来更好的安全性，这要取决于汽车行驶的路况，如果是在高速行驶的话，复杂的传动系统可能会影响汽车的动力，如果是在路况较差的路段，四驱模式就会发挥它的作用。总的来说，如果喜欢越野性能强的车，可以选择四驱车，如果只是在城市道路行驶，建议选择两驱车。
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电动汽车爬坡能力怎样
新能源电动汽车的爬坡能力比燃油车的爬坡能力要更弱，因为新能源电动汽车的动力比燃油车的动力弱。对于汽车来说，爬坡能力主要是由两方面决定。一方面是汽车的牵引力，另一方面是汽车整体的性能。牵引力的大小主要看的就是汽车的扭矩，一般来说扭矩越大，牵引力也就越强，爬坡能力也就更强。由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。其次，电动汽车由于受到电池容量的限制，输出功率必须控制在一个合理的范围内，否则就无法保证续航能力。所以纯电动汽车的输出功率一般都维持在一个比较平衡的状态，即便是在爬坡过程中速度也是比较平缓的，不会像燃油汽车一样给人一种很强的动力感受。但其实纯电动汽车的爬坡能力也是比较强的，只不过驾驶者无法感受到明显变强的动力输出而已。最后，针对爬坡动力不足这个难题，目前很多新能源车企都给出了很好的解决方法：如采用轮边电机驱动桥技术，汽车后轮采用双电机来进行驱动，而且提高电池容量和密度，保证稳定而且充足的动力输出，不仅可以持续爬坡，而且爬坡角度也可以达到20度-30度。或者是对汽车的轮胎尺寸以及设计进行改造，在爬坡时达到最佳爬坡角度。综上来看，虽然电动汽车在爬坡能力方面的确处于劣势地位，但是总体来看这些问题已经慢慢得到了非常有效的解决。
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四驱和两驱的区别
四驱和二驱的区别：1、结构和原理上区别：四驱指的是车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动的形式；两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮。结构上前驱的转向和驱动都在前轮结构紧凑，后驱时前轮负责转向后轮负责驱动，车辆平稳性好，技术更成熟。四驱结构复杂。2、动力性区别：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。3、操控性区别：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度。四驱操控性更好。4、通过性区别：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。5、经济性区别：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重。6、成本区别：同四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低，但四驱的轮胎磨损相同。7、差速器数量不同：四轮驱动时要将所有的车轮连接起来，在中间差速器用以调整前后轮的转速差；两驱汽车的差速器能够使左右驱动轮实现以不同转速转动。两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，车辆稳定性较好。后驱车在雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，动力表现方面也有提升。四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎。所以，四轮都可发力。常见的四驱系统有适时四驱、分时四驱和全时四驱。
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汽车怎样区分两驱和四驱？
两驱和四驱的区别：1、驱动方式不同：两驱是两轮驱动，只有两个车轮连接车辆的动力系统；四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2、差速器数量不同：两驱的汽车差速器能够使左、右轮实以不同转速转动；四驱是为了驱动四个车轮，需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。前轮驱动的优点是：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单。后轮驱动的优点：操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，转向时的车辆反应更加敏捷。
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电动汽车爬坡能力怎样？
纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。以下是关于电动汽车的相关介绍： 1、简介： 电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。 2、主要种类： 电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
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爬坡四驱和两驱的能力？
以下是关于四驱车和两驱车的介绍：1、四驱车：（1）四驱车顾名思义是四轮驱动。（2）四轮驱动的汽车比较适合在雨雪天气、山路、泥泞路段行驶。2、两驱车：（1）两驱指的是两轮驱动，两轮驱动分为前置前驱和前置后驱。（2）两驱车一般适用于城市道路，现在大部分家用轿车使用的都是两轮驱动。拓展资料：1、动力方面：如果是相同排量的汽车，四驱车的动力要比两驱车的动力强。2、通过性：四轮驱动比两轮驱动的通过性高，可以适应多种路况，汽车在路况较差的路段行驶比较稳定，动力也比较充足。3、操作性和稳定性：四驱模式下可以在两驱和四驱之间进行切换，能够胜任一些简单的野外活动，与两驱车相比较，汽车的操控性和稳定性更好。
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两驱和四驱有什么区别？
两驱车辆指仅有两个车轮负责驱动车辆移动，前驱是两个前轮负责驱动，后驱是两个后轮负责驱动。四驱指四个车轮都有驱动功能。全时四驱指四个车轮一直处于驱动状态。分时四驱指驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换。适时四驱指四驱和两驱状态由车载电脑进行控制。两驱和四驱的主要区别如下：1、动力性：四个车轮都是驱动轮，爬坡、起步和加速，四驱车有很大优势，所以四驱车动力性更好。2、操控性：两驱车的前轮驱动会转向不足，后驱车会转向过度。四驱车操控性更好。3、通过性：四驱车通过性更好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都会增加油耗。5、成本：四驱车的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。
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四驱和两驱有什么区别？
两驱车指仅有两个车轮负责驱动车辆移动，前驱车是两个前轮负责驱动，后驱车是两个后轮负责驱动。四驱车指四个车轮都有驱动功能。全时四驱指四个车轮一直处于驱动状态。分时四驱指驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换。适时四驱指四驱和两驱状态由车载电脑进行控制。两驱和四驱的主要区别如下：1、动力性：四个车轮都是驱动轮，爬坡、起步和加速，四驱车有很大优势，所以四驱车动力性更好。2、操控性：两驱车的前轮驱动会转向不足，后驱车会转向过度。四驱车操控性更好。3、通过性：四驱车通过性更好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都会增加油耗。5、成本：四驱车的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱车养护成本更低。
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汽车怎样分辨两驱和四驱？
关于分辨汽车还是两驱和四驱的具体介绍如下：1、四驱汽车和两驱汽车的驱动方式不同：（1）两驱汽车：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。（2）四驱汽车：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2、四驱汽车和两驱汽车的油耗不同，四驱的油耗较高：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整。3、四驱汽车和两驱汽车的差速器数量不同，四驱差速器数量多：（1）两驱汽车：汽车差速器能使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。（2）四驱汽车：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
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两驱和四驱有什么区别？
两驱和四驱的区别有：1、驱动方式不同：两驱在整个行驶过程中一直保持两个驱动轮驱动的形式；四驱在整个行驶过程中一直保持四个驱动轮驱动的形式。2、差速器运作形式不同：两驱汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构；四驱驱动四个车轮，将所有的车轮连接起来使用中央差速锁。汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式，其分类标准是按照驱动轮的数量，两驱驱动的形式分为前置后驱、前置前驱、后置后驱和中置后驱；四驱驱动的形式分为分时四驱、适时驱动、全时四驱。
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两驱和四驱的区别
四驱动力突出，通过性强，适于越野。两驱车型价格实惠，结构简单，更为经济适用。1、四轮驱动可以将发动机的动力分派到4个轮胎上；2、可以让车辆的控制和道路通行能力稳步提升；3、而现阶段，四驱系统一般分成：全时四驱、分时四驱和适时四驱。推动方式有所不同两驱有两个轮胎是驱动轮，连接车辆的动力系统；四驱是车辆在整体行驶全过程中长期保持四轮驱动的方式。分动箱有所不同：两驱分动箱可以使前、后驱动轮实现有所不同转速运转；四驱在四轮驱动时，为推动4个轮胎，需将全部的轮胎相互连接，加入中间分动箱用以调整轮胎的转速差。绝大部分车主大多数时长穿行于城镇中间，四驱系统对他们来讲多少有一些形同虚设，车主还需要因此担负更多的用车成本。
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四驱和两驱外形上如何看
四驱和两驱从外观上是无法分辨的，只能通过看底盘来分辨。假如是四驱车，那四个车轮基本都是有半轴的。假如是两驱车，只有两个车轮有半轴。汽车上经常遇见的四驱系统有三种，分别是分时四驱系统，适时四驱系统，全时四驱系统。
配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，这样的四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。
全时四驱系统经常可以在壹些豪华suv和高性能汽车上见到。
适时四驱系统是一种结构比较简单的四驱系统，配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。
配备适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱不是司机调节的，而是电脑调节的。
配备分时四驱系统的汽车是可让司机调节四驱系统的模式的。
配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩可以放大，这样子可以提高汽车的越野性能。auto.china.com
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什么是四驱和两驱?
四驱就是汽车4个车轮子都有驱动力，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。两驱只能和普通轿车一样通过前轮驱动：1、适时四驱又称为实时四驱，是近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足；2、它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗；3、如果需要，部分车辆的驾驶者还可以按下中控台上的“LOCK”（锁止）键，实现全时四驱。两驱车型，其发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。此外，价格方面，SUV两驱车型普遍要比四驱车型更低；4、目前绝大多数车友的时间主要穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此承担更多的用车成本。因此，对于那些喜爱SUV的造型和操控，却又用不上四驱功能的消费者来说，两驱SUV更加合适。
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四驱和两驱外形上怎么看
四驱和两驱从外观上是无法分辨的，只能通过看底盘来分辨。如果是四驱车，那四个车轮都是有半轴的。如果是两驱车，只有两个车轮有半轴。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是分时四驱系统，适时四驱系统，全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，这种四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。全时四驱系统经常可以在一些豪华suv和高性能汽车上见到。适时四驱系统是一种结构比较简单的四驱系统，搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。搭载适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱不是驾驶员控制的，而是电脑控制的。搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员控制四驱系统的模式的。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩可以放大，这样可以提高汽车的越野性能。
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四驱和两驱区别
四驱和两驱的区别是很明显的，两驱车只有两个前轮或两个后轮有动力，四驱车是四个车轮都有动力的。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱，适时四驱。适时四驱系统是最常见的，很多城市suv和四驱轿车都会使用适时四驱系统。适时四驱系统的结构简单，体积小，重量轻，这种四驱系统的成本是比较低的。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间是两驱的，只有遇到特殊情况时，才是四轮驱动的。全时四驱系统经常会在一些高性能轿车和豪华suv上见到，这种四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。全时四驱系统可以大幅度提高车轮的机械抓地力。分时四驱系统经常在一些硬派越野车上简单，分时四驱系统的结构更加复杂，并且这种四驱系统是允许驾驶员切换四驱模式的。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的通过性能和越野能力。
发布时间：2020-12-27 01:29:31
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爬坡四驱和两驱的能力
如果是相同排量的汽车，四驱车的动力要比两驱车的动力强，所以说四驱车的动力更强一些。四驱车顾名思义是四轮驱动，四轮驱动的汽车比较适合在雨雪天气、山路、泥泞路段行驶，两驱指的是两轮驱动，两轮驱动分为前置前驱和前置后驱，两驱车一般适用于城市道路，现在大部分家用轿车使用的都是两轮驱动。四轮驱动比两轮驱动的通过性高，可以适应多种路况，汽车在路况较差的路段行驶比较稳定，动力也比较充足。四驱模式下分为适时四驱和分时四驱，分时四驱由电脑进行控制，可以在两驱和四驱之间进行切换，能够胜任一些简单的野外活动，与两驱车相比较，汽车的操控性和稳定性更好。使用四驱模式并不一定会给汽车带来更好的安全性，这要取决于汽车行驶的路况，如果是在高速行驶的话，复杂的传动系统可能会影响汽车的动力，如果是在路况较差的路段，四驱模式就会发挥它的作用。总的来说，如果喜欢越野性能强的车，可以选择四驱车，如果只是在城市道路行驶，建议选择两驱车。
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两驱和四驱哪个实用
如果平常绝大部分时间都在城市行驶，两驱实用；如果平常绝大部分时间都在山区行驶，并且路况非常恶劣，四驱实用。四驱车与两驱车型相比，抓地能力更强，在雨雪路面行驶时操控更稳定。当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时，具备一定的脱困能力。两驱车与四驱车型相比，售价更便宜、油耗更低。虽然道路通过性比不上四驱，但是一般的烂路还是没问题的。总结就是：两驱的综合性能好；四驱的道路通过性好。附两驱和四驱介绍：两驱分为前驱车与后驱车，前驱车就是前面两个轮子驱动，后驱车就是后面两个轮子驱动。说白了，前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。四驱分为适时四驱、分时四驱、全时四驱三种。适时四驱优点是智能调节两驱和四驱模式，一般用在城市SUV上，能满足绝大多数日常路况使用，缺点是机械连接刚度较差，无法满足高强度的越野需求。分时四驱优点是保证绝好的输出动力时满足高强度的越野能力，结构相对简单稳定，缺点是刚性连接，四驱行驶局限性差。全时四驱优点是机械性能最好，能适应全地型路面驾驶，缺点是制造成本高，油耗高。
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汽车四驱和两驱的区别
汽车四驱，也叫四轮驱动，是指汽车四个车轮都能得到驱动力。目前，四驱一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。而且始终是主驱动轮的驱动力较大，后轮动力分配最多不会超过50%。分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，由于没有中央差速器，四驱模式下前后轮转速始终是一样的，在铺装路面上转弯时前后轮就会较劲，适合泥地、沙土等附着力低的路面。全时四驱就是汽车在行驶的任何时间所有轮子全部独立运动。在前后轮中间加了一个中央差速器，使四个轮子在任何路况都不会相互较劲。有更好的动力、牵引力、驾驶体验。两驱分为前驱和后驱。前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。
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两驱和四驱是什么意思
两驱：指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。 而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
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两驱和四驱的区别是什么
四驱动力突出，通过性强，适于越野；四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。而目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。两驱车型价格合理，结构简单，更加经济适用。绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此承担更多的用车成本。因此，对于那些喜爱SUV的造型和操控，却又用不上四驱功能的消费者来说，两驱SUV更加合适。
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