丰田凯美瑞气缸1左前凸轮轴位置延迟是什么故障

发布时间：2020-10-23 13:41:02 原创来源：中华网阅读：4245

孙新利 | 汽车维修技师

国家认证的汽车维修技师，21年技术维修和培训经验，擅长：全系疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

丰田凯美瑞气缸1左前凸轮轴位置延迟是什么故障?凯美瑞气缸1左前凸轮轴位置延迟可能是正时错误、可变正时电磁阀损坏、进气凸轮轴传感器损坏灯原因导致的。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。

曲轴位置传感器的拆卸方法如下：

1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束;

2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓;

3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。

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凸轮轴位置正时过度延迟

凸轮轴位置正时过度延迟的原因及解决办法：1、机油过少。机油是给发动机内部各部件润滑和降温的。如果机油过少，会使得凸轮轴工作不顺畅，直接造成凸轮轴位置正时过度延迟。车主可先拔出机油尺，自行查看机油液位。解决方案：添加机油。2、凸轮轴位置传感器故障。维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机的数据流和故障码，分析凸轮轴位置传感器是否能够正常工作。如果凸轮轴位置传感器出现故障，会造成正时系统不能正常工作，进而导致凸轮轴位置正时过度延迟的现象。解决方案：更换凸轮轴位置传感器。3、正时链条松旷。如果正时链条松旷，会导致正时系统工作不正常，进而出现凸轮轴正时过度延迟的现象。解决方案：更换正时链条。

发布时间：2023-07-26 16:04:38 阅读：1144

丰田凯美瑞vsc是什么故障

VSC是丰田凯美瑞的车身稳定系统，故障灯亮了说明车身稳定系统有问题，一般是传感器线路接触不良或者传感器探头有污渍，需要通过用电脑检查一下故障码和数据流才能准确地找到故障所在。或是点火线圈异常或者故障导致的，并且发动机故障灯也亮了。点火线圈间歇故障导致发动机缺缸。因此，VSC系统故障灯亮起时不一定就是其发生故障，还有可能是ABS或者ASR等系统出现了故障引起的。以下是VSC的介绍：车身稳定控制系统（VSC：VehicleStabilityControl）是丰田开发的一种汽车主动安全系统，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施，如对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。车身稳定控制系统，又称为防侧滑控制系统（SkidControlSystem），在国产汽车中，丰田的CorollaAltis最先采用本系统（Toyota称为VSC），目前售价较高的国产车均以普遍采用。车身稳定控制系统是一种主动安全系统，包含ABS和ASR，能防止车轮在制动时抱死（ABS）、在启动时打滑（ASR）。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1081

p0301气缸1失火故障

P0301故障码表明电子控制单元（ECU）检测到气缸起火，会导致发动机运转异常，汽车在行驶过程中会出现一些故障。故障原因：1、点火系统故障，火花塞长期处于高温高压环境下，是很容易损坏，火花塞损坏就会导致点火不良，混合气燃烧不良，就会出现P0301故障；解决办法：换新的火花塞；2、燃油输送故障，燃油输送故障包括燃油滤清器阻塞、汽油泵、油压调节器、喷油器、燃油泄漏等；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、进气歧管或EGR，进气歧管漏气时会造成发动机进气量不足、发动机燃油与空气不能形成完美的结合，导致发动机动力不足；解决办法：需更换进气歧管或EGR；4、PCV的空气泄漏，使发动机进气量不足，导致发动机动力不足；解决办法：需检查PCV泄露位置，然后进行维修，如泄露严重，需更换新的PCV；5、机械性气缸故障，气缸中的压力必须保持在合理的范围内，才能够保证它的正常工作，如果气缸的压力不足，就会出现P0301故障；解决办法：用气缸压力表检测气缸压力是否正常，也可以用内窥镜观察气缸壁是否拉伤。气缸失火指的是，发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气体在气缸内不能正常燃烧的现象，如果电子控制单元检测到这种故障，可能会对催化转换器造成破坏，引发失火的现象。气缸着火后，汽车仪表盘上的故障灯会亮起。发生这种情况时，驾驶员应立即找到安全的地方，并关闭汽车。该故障的主要原因包括点火系统故障、燃油输送故障、进气歧管或EGR、PCV空气体泄漏、机械气缸故障等。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码，进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，因为每辆汽车都是不同的，清除故障码的方式和方法也是不同的。许多型号的汽车电脑都有自动记忆功能。如果用不正确的方法清除汽车故障码，汽车使用一段时间后可能会出现新的故障码，维修起来比较麻烦。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1005

P001622进气凸轮轴位置延迟是什么原因？

P001622进气凸轮轴位置延迟可能是正时错误、可变正时电磁阀损坏、进气凸轮轴传感器损坏灯原因导致。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，提供点火时刻、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。以下是关于曲轴位置传感器的拆卸方法：1、拆卸时：拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束。2、螺母：拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓。3、传感器：拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7846

凸轮轴位置正时过度延迟是什么意思？

凸轮轴进气正时过度延迟的意思为：汽车发动机的正时系统会出现点火延迟的现象。会导致汽车的发动机抖动幅度过大，难以打着火的情况出现。以下为扩展内容：发动机正时点火地介绍如下：1、怠速时有清晰带节奏的金属撞击声，转速升高，响声加重。这种情况说明正时齿轮发生轴向位移或是有个别轮齿损坏。一般汽车的发动机正时传动装置为齿形带式传动，如果平时没有定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿现象。从而导致发动机发出异响，出现加速不良、加油无力等症状。2、如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7839

丰田凯美瑞vsc是什么故障？

vsc是丰田的车身稳定系统，故障灯亮了说明车身稳定系统有问题，一般是传感器线路接触不良或者传感器探头有污渍，需要通过用电脑检查一下故障码和数据流才能准确的找到故障所在。以下是对VSC系统的更多介绍：1、由于VSC系统需要很多系统配合，而是其他系统提供的运转的数据出现问题。2、VCS控制总合控制个别作动各个车轮的煞车点放，并利用油门控制元件、油门开度感知器，有效调整引擎动力的输出避免车辆打滑与失控甩尾的状况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7821

丰田凯美瑞p0012正时延迟解决方案是什么？

检查机油是否严重脏污，如有，更换机油。故障未解决或有其他故障请找专业技师。平时注意按期更换机油和机油滤清器。p0012正时滞后的原因如下：1、汽油标号过低或发动机脱挡使发动机发生囤移造成凸轮轴迟缓，使位置传感器信号数据发生改变。2、ocv阀故障：可能是OCV阀卡住，导致控制发动机的进气门机油控制阀发生故障。3、机油控制阀故障：机油压力控制阀OCV卡滞。4、CVVT控制线路电流不正常：CVVT执行器齿轮机械卡死。5、机油泵磨损：机油泵调压阀卡死或系统堵塞。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7655

汽车进气凸轮轴位置延迟的意思是什么？

凸轮轴进气正时过度延迟的意思是汽车发动机的正时系统出现点火延迟的现象。以下是关于汽车凸轮轴的详细介绍：1、概况：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作。通常凸轮轴的转速较高，而且需要承受很大的扭矩，其材质一般是优质合金钢或合金钢。2、构造：凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内。凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7564

气缸列1传感器1是什么？

气缸列1传感器1这是前氧传感器故障。前氧传感器故障诊断方法如下：1、读取前氧传感器数据流：电压在0.1~1V不断变化，变化次数10s超过8次。如果电压在0.1~0.5V变化，说明混合气过稀;如果在0.5~1V变化，说明混合气过浓;如果在0.4~0.5V不动，说明氧传感器损坏；2、检查氧传感器电阻：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器导线连接器，用电阻表检测电阻值，电阻值应符合具体车型标准值要求；3、检测氧传感器电压输出信号：在装好氧传感器导线连接器后，引出一根导线，启动发动机，使发动机达到正常工作温度，并维持发动机怠速运转。此时，检测氧传感器信号端子输出电压。当拔掉某个气缸高压线，排气中含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好；4、观察氧传感器顶尖颜色可以知道故障原因：（1）黑色顶尖氧传感器，说明是炭污染，拆下后，应清除积炭沉积；（2）发现氧传感器具有白色顶尖，说明是硅污染，由于发动机在维修时，使用了不符合要求硅密封胶，此时必须更换氧传感器；（3）发现氧传感器顶尖为红棕色时，说明氧传感器受铅污染，这是由于汽车使用了含铅汽油所致。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5905

p0301气缸1失火故障的原因是什么？

p0301气缸1失火故障的原因是：1、点火系统故障；2、燃油输送故障；3、进气歧管或egr；4、pcv的空气泄漏；5、机械性气缸故障。p0301气缸1失火故障的解决方法是：进行发动机电脑故障码清除，再次试车后做发动机故障码检查根据检查后的故障码结合发动机的工况进行故障原因分析，做出维修措施。气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5805

丰田凯美瑞凸轮轴哪个是a?

凯美瑞A凸轮轴是进气凸轮轴，靠近进气管的就是A凸轮轴。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。

发布时间：2021-04-26 07:08:03 阅读：1677

凯美瑞气缸列1传感器2是什么?

凯美瑞气缸列1传感器2是后氧传感器。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器的常见故障如下：1、氧传感器中毒：由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了；2、积碳：由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比；3、氧传感器陶瓷碎裂：氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效；4、加热器电阻丝烧断：对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

发布时间：2021-04-26 07:02:03 阅读：1710

丰田凯美瑞气缸压力是多少

丰田凯美瑞气缸压力是多少?丰田凯美瑞缸压是8bar左右。气车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1～2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。下面是气缸的相关内容：1、气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使气缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除；2、气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形；3、气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。

发布时间：2021-01-27 17:15:31 阅读：6853

丰田凯美瑞凸轮轴位置传感器在哪

丰田凯美瑞凸轮轴位置传感器在哪?凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。

发布时间：2021-01-27 17:09:24 阅读：6936

丰田凯美瑞凸轮轴在哪里

丰田凯美瑞凸轮轴在哪里?丰田凯美瑞凸轮轴在发动机气缸盖里。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

发布时间：2021-01-27 11:54:30 阅读：6879

丰田凯美瑞气缸列1混合气过浓怎么回事

丰田凯美瑞气缸列1混合气过浓怎么回事？丰田凯美瑞气缸列1混合气过浓的原因如下：1、汽化器浮子室内的油面调整过高，或者是三角针阀不严密，形成大量喷油；2、汽化器浮子破裂，浮漂内进油使针阀无法控制，造成大量汽油淹没；3、主油量孔过大（或可调式主量孔异常）。

发布时间：2021-01-27 11:48:38 阅读：6964

p0301气缸1失火故障

p0301故障码指的是气缸失火，这会导致发动机运行不正常，汽车在行驶过程中会出现一些故障。气缸失火指的是，发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气体在气缸内不能正常燃烧的现象，如果电子控制单元检测到这种故障，可能会对催化转换器造成破坏，引发失火的现象。气缸失火之后，汽车仪表盘上的故障灯会点亮，出现这种情况时，驾驶员应该立即寻找安全的地带，将汽车熄火，形成这种故障的主要原因包括点火系统故障、燃油输送故障、进气歧管或EGR、PCV的空气泄漏、机械性气缸故障等。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码，进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，因为每辆汽车都是不同的，清除故障码的方式和方法也是不同的。很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果使用不正确的方法来清除汽车故障码，汽车使用一段时间之后可能会出现新的故障码，维修起来比较麻烦。

发布时间：2020-12-26 12:37:36 阅读：3799

丰田凯美瑞气缸压力是多少

丰田凯美瑞气缸压力是多少?丰田凯美瑞缸压是8bar左右。气车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1～2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。下面是气缸的相关内容：1、气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使气缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除;2、气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形;3、气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。

发布时间：2020-10-23 13:41:59 阅读：4246